【據(jù)美國《航宇日報(bào)》網(wǎng)站2014年11月19日報(bào)道】 巴西空軍項(xiàng)目辦公室主管克萊帕爾帝最近透露，該國空軍計(jì)劃購買“至少”108 架“鷹獅”NG 戰(zhàn)斗機(jī)，該數(shù)量最多可達(dá)136 架。

克萊帕爾帝在11月18日倫敦召開的國際戰(zhàn)斗機(jī)會(huì)議上稱，巴西與瑞典政府10月簽訂的合同只不過是“首批”的36 架飛機(jī)。 其他的72 架將逐步到位，以替代改進(jìn)的諾斯羅普F-5EM/FM 戰(zhàn)斗機(jī)和A-1M攻擊機(jī)（巴西/意大利合作的AMX）。

目前，巴西有47 架F-5 處于服役中，并正在升級60 架AMX 中43 架。F-5 將到2025年達(dá)到使用壽命，AMX 將在2030年前后退役。 克萊帕爾帝稱，“我們想用一型戰(zhàn)斗機(jī)來替代原有的三型戰(zhàn)斗機(jī)”。 這些數(shù)量并未包括巴西海軍未來可能購買的艦載型，該型可能會(huì)在2020年后研發(fā)以替代A-4“天空之鷹”。

“鷹獅” 將立刻替代原有的達(dá)索公司 “幻影”2000C， 后者是巴西作為過渡戰(zhàn)斗機(jī)于2005年購買的，已在2013年12月退役。 克萊帕爾帝稱，需要大量戰(zhàn)斗機(jī)的結(jié)論是從其2007年審視地區(qū)威脅的可行性研究中得出的結(jié)果。 巴西計(jì)劃購買大量戰(zhàn)斗機(jī)的做法與很多國家購入新一代戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量要少于原先一代飛機(jī)的做法迥異。 此前唯有阿聯(lián)酋曾購買72架新機(jī)來取代原有的12 架舊的機(jī)型。

克萊帕爾帝還透露稱，巴西空軍還為“鷹獅”選擇了廣域座艙顯示面板， 該系統(tǒng)由埃爾比特的巴西分公司——AEL 系統(tǒng)公司研制。 巴西空軍還將為“鷹獅” 裝備南非研制的A-Darter 紅外短程空空導(dǎo)彈以及巴西本土研制的MAR-1 反輻射導(dǎo)彈。

首批36 架 “鷹獅” 中大約有15 架將在巴西總裝，其中包括所有的雙座型。 其余的將在瑞典由瑞典和巴西工程人員制造，交付期為2019年到2024年，未來的后續(xù)批次將延續(xù)到2032年左右。