郭天文

【摘 要】本文介紹了龍巖煙草工業(yè)有限責(zé)任公司經(jīng)過兩次技改后，自動(dòng)化物流軟件系統(tǒng)在提高成品庫出入庫效率方面取得的經(jīng)驗(yàn)方法，以及影響出入庫效率的其它因素。

【關(guān)鍵詞】出入庫策略；成品庫；流程；散盤

福建龍巖煙草工業(yè)有限責(zé)任公司（以下簡稱龍煙，下同）創(chuàng)建于1951年，是全國36家重點(diǎn)卷煙企業(yè)之一。公司經(jīng)過2000年和2008年兩次技改，現(xiàn)擁有兩個(gè)成品立體高架庫，其中一區(qū)成品庫共有3個(gè)巷道6排貨架（單伸位），每排8層68列，共3264個(gè)貨位，二區(qū)成品庫共有3個(gè)巷道6排貨架（雙伸位），每排9層47列，共5076個(gè)貨位。

這兩個(gè)高架庫承擔(dān)著龍煙所有的發(fā)貨業(yè)務(wù)，由于卷煙工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)銷售季節(jié)性強(qiáng)，在銷售旺季到來時(shí)，生產(chǎn)設(shè)備24小時(shí)處于滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)一旦出入庫效率太低將給成品發(fā)貨、入庫、卷包生產(chǎn)等帶來嚴(yán)重影響，甚至停產(chǎn)，因此對成品高架庫的出人庫效率提出更高的要求。龍煙公司經(jīng)過兩次技改之后，在自動(dòng)化物流軟件系統(tǒng)方面取得了豐富的改造經(jīng)驗(yàn)，在保證不對任務(wù)物流設(shè)備、流程任何變動(dòng)，改造成本最低化的情況下，自主在軟件上大膽對物流成品出入庫策略進(jìn)行改造，提高成品的出人庫效率。

1.入庫流程優(yōu)化

優(yōu)化前的入庫流程如下：

該流程存在以下問題：

（1）當(dāng)巷道入庫均分率不均衡時(shí)，系統(tǒng)只考慮低均分率的巷道，造成托盤往某一巷道不斷存放而其它堆垛機(jī)總處于空閑狀態(tài)的現(xiàn)象。

（2）在堆垛機(jī)故障情況下，系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)往該堆垛機(jī)分配任務(wù)，這樣容易堵塞物流通道，常常導(dǎo)致其它正常任務(wù)也無法入庫。

優(yōu)化后的策略是，采用品牌巷道均分原則，保證每個(gè)巷道存放每個(gè)品牌的數(shù)量基本一致，同時(shí)兼顧堆垛機(jī)實(shí)時(shí)狀態(tài)，避免堆垛機(jī)故障時(shí)還分配入庫任務(wù)，新流程任務(wù)申請如下圖：

新流程帶來的優(yōu)點(diǎn)有：

（1）不往故障堆垛機(jī)分配任務(wù)，盡可能保證每一托盤成品都能順利入庫。

（2）保證當(dāng)前每次都往數(shù)量最少的巷道入庫，為品牌巷道均分出庫提供基礎(chǔ)。

2.出庫流程優(yōu)化

優(yōu)化前的出庫流程如下：

該流程存在以下問題：

（1）“先進(jìn)先出”的原則不合理。由于成品入庫時(shí)造成的巷道品牌數(shù)量不均，在出庫時(shí)，該原則會(huì)導(dǎo)致堆垛機(jī)單一巷道不停出庫，另外，出庫時(shí)系統(tǒng)也沒有判斷堆垛機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，造成的任務(wù)分配但又執(zhí)行不了的情況。

（2）成品下架分揀算法不合理。對多個(gè)散盤（一個(gè)托盤標(biāo)準(zhǔn)存放24件，小于24件稱為散盤）沒有采取組合匹配的方法進(jìn)行擇優(yōu)出庫，使得原本不需要分揀的任務(wù)卻要分揀，造成堆垛機(jī)、電機(jī)設(shè)備很多空跑狀態(tài)以及庫存貨位利用率不高等現(xiàn)象。

采用的優(yōu)化方法有：

（1）出庫先考慮總能力均分原則，在盡量保證三個(gè)巷道的出入庫任務(wù)總數(shù)相等的基礎(chǔ)上，再保證先進(jìn)先出原則，同時(shí)也滿足不往故障堆垛機(jī)分配任務(wù)。如下圖：

（2）成品出庫散盤匹配原則優(yōu)化。當(dāng)下架總數(shù)能被24整除時(shí)，下架24件整盤；若下架總數(shù)不是24的整數(shù)倍時(shí)，取其尾數(shù)作為散盤匹配下架。通過散盤匹配策略之后，減少散盤成品的出入庫頻率，大大減少了下架分揀次數(shù)，減少堆垛機(jī)和物流設(shè)備的運(yùn)行次數(shù)，提高設(shè)備的運(yùn)行效率，減少出庫時(shí)間。

3.影響成品出入庫效率的其它因素

3.1貨架布局

二區(qū)成品高架庫貨架采用雙伸位形式，比一區(qū)單伸位在出入庫策略上存在很大的區(qū)別。由于雙伸貨位在入庫時(shí)每次總是先入庫深度為2的貨位，但在出庫時(shí)如果要遵循先進(jìn)先出的原則，務(wù)必導(dǎo)致在出庫目標(biāo)貨位時(shí)，如果深度1的貨位處于載貨裝貨狀態(tài)，堆垛機(jī)必須先執(zhí)行強(qiáng)制移庫任務(wù)，把深度1的貨位移動(dòng)到其它空閑貨位上，這樣將導(dǎo)致出庫效率大大降低。

目前二區(qū)成品高架庫針對這一情況采用了折中處理，即，如果深度1的貨位物料也符合出庫需求，就直接出庫，否則就先強(qiáng)制移庫深度1貨位再出庫深度2。但這種處理方式會(huì)導(dǎo)致一些極端情況，比如某些貨位的物料長時(shí)間無法自動(dòng)出庫，導(dǎo)致質(zhì)量事故。

3.2檢驗(yàn)放行

由于成品出庫之前必須先檢驗(yàn)放行，只有合格的物料才能銷售出庫。但質(zhì)檢人員在檢驗(yàn)時(shí)如果只是局部放行貨位，如單一巷道貨位，就會(huì)造成在出庫時(shí)各巷道任務(wù)分配不均現(xiàn)象，影響出庫效率。

3.3任務(wù)處理機(jī)制

出庫訂單一旦確認(rèn)出庫，高架庫貨位就會(huì)被鎖定，WMS就會(huì)產(chǎn)生所有的出庫任務(wù)，WCS逐一下發(fā)任務(wù)給堆垛機(jī)執(zhí)行，但在執(zhí)行過程中，堆垛機(jī)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致大批量成品無法出庫。此時(shí)，通過任務(wù)回收、任務(wù)重新生成等功能可以將故障任務(wù)重新分配到其它正常的堆垛機(jī)上，確保正常出庫。

同理，托盤在入庫時(shí)，WMS第一次先預(yù)分配一個(gè)目標(biāo)貨位，當(dāng)托盤運(yùn)送到堆垛機(jī)接貨站臺(tái)之前，WCS再次判斷此時(shí)堆垛機(jī)的狀態(tài)，當(dāng)堆垛機(jī)故障時(shí)，WMS第二次分配一個(gè)新的目標(biāo)地址，該托盤重新往新的目的地堆垛機(jī)接貨站臺(tái)前運(yùn)送，直至成功入庫到高架庫上。

3.4揀選區(qū)

通過在成品暫存區(qū)設(shè)置揀選區(qū)區(qū)域，用來堆放訂單出庫分揀托盤剩余的成品，當(dāng)下個(gè)訂單出庫揀選區(qū)已含有所需出庫的成品時(shí)，可直接從揀選區(qū)直接發(fā)貨，高架庫只需補(bǔ)充不足的數(shù)量，這樣可以避免分揀托盤重新入庫又出庫的過程，提高發(fā)貨效率。

4.結(jié)語

通過對現(xiàn)有自動(dòng)化物流軟件系統(tǒng)的出入庫策略改造，較好地解決了物流系統(tǒng)在大流量作業(yè)條件下存在的出入庫效率低下現(xiàn)象，提高了物流系統(tǒng)的運(yùn)行效率，減少了因出入庫故障造成的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高成品入庫以及發(fā)貨效率，龍煙成品發(fā)貨時(shí)間由原來的平均15h/日下降到11h/日，改造效果顯著。 [科]