何仕卿　冉啟華

【摘 要】10kV配電線路結(jié)構(gòu)特點是一致性差，如有的為用戶專線，只接帶一、二個用戶，類似于輸電線路；有的呈放射狀，幾十臺甚至上百臺變壓器T接于同一條線路的各個分支上；有的線路短到幾百米，有的線路長到幾十km；有的線路由35kV變電站出線，有的線路由110kV變電站出線；有的線路上的配電變壓器很小，最大不過100kVA，有的線路上卻有幾千kVA的變壓器；有的線路屬于最末級保護，有的線路上設有開關(guān)站或有用戶變電所等。本文分析了10kV配電線路保護的整定計算問題。

【關(guān)鍵詞】10kV；配電線路保護；整定計算

1.10kV配電線路的特點

10kV城配網(wǎng)雖然為最末端線路，但為了保持城區(qū)的供電經(jīng)常進行“手拉手”的供電方式。這樣就使得10kV城配網(wǎng)擁有兩個電源點，比如我局的110kV澧縣變澧專線與110kV關(guān)心的關(guān)護線。澧專線因為歷史原因，造成了該線路負荷嚴重超標，給線路造成了很大的壓力，我局為緩解這個原因，就將負荷轉(zhuǎn)移一部分到關(guān)護線。但因為該線路上存在著政府，學校等重要部門。所以在一些特殊時期將進行一些“手拉手”的供電方式。這樣也給定值的整定帶來了一定的困難。

2.整定計算方案

電流速斷保護。

由于10kV線路一般為保護的最末級，或最末級用戶變電站保護的上一級保護。所以，在整定計算中，定值計算偏重靈敏性，對有用戶變電所的線路，選擇性靠重合閘來保證。在以下三種計算結(jié)果中選較大值作為速斷整定值。

當根據(jù)最低殘壓條件所計算出的6～10KV線路上的故障點距離變電站母線間的長度超過線路的實際長度，并延伸至相鄰6～10KV線路時，則無時限電流速斷裝置將以非選擇性方式工作，此時非選擇性動作將以自動重合閘或備用電源自動投入裝置加以補救。

④特殊線路的處理：

a.線路很短，最小方式時無保護區(qū)；或下一級為重要的用戶變電站時，可將速斷保護改為時限速斷保護。動作電流與下級保護速斷配合（即取1.1倍的下級保護最大速斷值），動作時限較下級速斷大一個時間級差（此種情況在城區(qū)較常見，現(xiàn)在新建變電站或改造變電站保護配置均為微機保護，這樣改變保護方式就很容易了）。在無法采用其它保護的情況下，可靠重合閘來保證選擇性。

b.當保護安裝處主變過流保護為復壓閉鎖過流或低壓閉鎖過流時，不能與主變過流配合。

c.當線路較長且較規(guī)則，線路上用戶較少，可采用躲過線路末端最大短路電流整定，可靠系數(shù)取1.3～1.5。此種情況一般能同時保證選擇性與靈敏性。

d.當速斷定值較小或與負荷電流相差不大時，應校驗速斷定值躲過勵磁涌流的能力，且必須躲過勵磁涌流。

2.過電流保護

按下列兩種情況整定，取較大值。

①按躲過線路最大負荷電流整定。隨著調(diào)度自動化水平的提高，精確掌握每條線路的最大負荷電流成為可能，也變得方便。此方法應考慮負荷的自啟動系數(shù)、保護可靠系數(shù)及繼電器的返回系數(shù)。在平時的計算中，因為自動化設備不夠，加上最近幾年，人民生活水平的提高，用電負荷隨之增長教大，加之供電線路教多所以采集最大負荷電流有一定的困難，基于以上情況，我局常采用收集配變?nèi)萘浚缓蟛捎?5%利用率的方法來計算。

②按躲過線路上配變的勵磁涌流整定。

變壓器的勵磁涌流一般為額定電流的4～6倍。變壓器容量大時，涌流也大。由于重合閘裝置的后加速特性（10kV線路一般采用后加速），如果過流值不躲過勵磁涌流，將使線路送電時或重合閘重合時無法成功。因此，重合閘線路，需躲過勵磁涌流。由于配電線路負荷的分散性，決定了線路總勵磁涌流將小于同容量的單臺變壓器的勵磁涌流。因此，在實際整定計算中，勵磁涌流系數(shù)可適當降低。

③特殊情況的處理：

a.線路較短，配變總?cè)萘枯^少時，因為滿足靈敏度要求不成問題，Kz或Klc應選較大的系數(shù)。

b.當線路較長，過流近后備靈敏度不夠時（如15km以上線路），可采用復壓閉鎖過流或低壓閉鎖過流保護，此時負序電壓取0.06Ue，低電壓取0.6～0.7Ue，動作電流按正常最大負荷電流整定，只考慮可靠系數(shù)及返回系數(shù)。當保護無法改動時，應在線路中段加裝跌落式熔斷器，最終解決辦法是網(wǎng)絡調(diào)整，使10kV線路長度滿足規(guī)程要求。

c.當遠后備靈敏度不夠時（如配變?yōu)?～10kVA，或線路極長），由于每臺配變高壓側(cè)均有跌落式熔斷器，因此可不予考慮。

d.當因躲過勵磁涌流而使過流定值偏大，而導致保護靈敏度不夠時，可考慮將過流定值降低，而將重合閘后加速退出（因10kV線路多為末級保護，過流動作時限一般為0.3s，此段時限也是允許的）。

e.具有兩個電源點的線路，考慮收集線路參數(shù)過流定值不能超過最大線路負荷電流。

3.重合閘

10kV配電線路一般采用后加速的三相一次重合閘，由于安裝于末級保護上，所以不需要與其他保護配合。重合閘所考慮的主要為重合閘的重合成功率及縮短重合停電時間，以使用戶負荷盡量少受影響。

重合閘的成功率主要決定于電弧熄滅時間、外力造成故障時的短路物體滯空時間（如：樹木等）。電弧熄滅時間一般小于0.5s，但短路物體滯空時間往往較長。因此，對重合閘重合的連續(xù)性，重合閘時間采用0.8～1.5s；農(nóng)村線路，負荷多為照明及不長期運行的小型電動機等負荷，供電可靠性要求較低，短時停電不會造成很大的損失。為保證重合閘的成功率，一般采用2.0s的重合閘時間。實踐證明，將重合閘時間由0.8s延長到2.0s，將使重合閘成功率由40%以下提高到60%左右。 [科]