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        快遞員:傳遞包裹飛跑在你我間

        2014-01-09 10:39:10吳蓉
        經(jīng)濟(jì) 2014年1期
        關(guān)鍵詞:大軍站點工作

        吳蓉

        “這段時間,我?guī)缀趺刻於?00多件,上樓下樓、上廁所都得算計著時間,中午不吃飯是常有的事兒,晚上睡覺做夢都在送件兒?!彼渭t瑞告訴《經(jīng)濟(jì)》記者。

        他是一家大型快遞公司的快遞員,做快遞這個職業(yè)已經(jīng)一年半了。

        在網(wǎng)民為購物而狂歡的“雙十一”、“雙十二”前后,快遞員是連接“賣家”與“買家”最關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)。而圣誕、元旦臨近又將網(wǎng)購?fù)葡蛞粋€新的熱潮。那么,在這隆冬季節(jié),連接你我的快遞員又是怎么樣的一個生存狀態(tài)呢?

        工作忙!

        根本停不下來

        宋紅瑞表示,自2013年9月中旬以來,連著“十一黃金周”、 “雙十一”,他已經(jīng)通宵工作好幾次了。在另外一家大型物流快遞集團(tuán)公司工作了5年的李大軍,每天從早7:30一直忙到晚9:30。有時就算自己份內(nèi)的快件送完了,他也得在站點里一直幫忙到下班的時間。談起快遞工作的忙,每位快遞員都有一把辛酸淚。而在一家名氣較小的小型快遞公司的藺小東和吳明志也好不到哪兒去,他們每天的工作也是從早8點左右開始,晚上8點才結(jié)束,但這個原本規(guī)律的工作時間也因為最近的網(wǎng)購熱潮也被延長了。

        不管刮風(fēng)、下雨或是更惡劣的天氣,你都會發(fā)現(xiàn)快遞員騎著電動三輪車奔馳在路上。

        他們的工作狀況遠(yuǎn)比我們?nèi)庋劭吹降臍埧?。《?jīng)濟(jì)》記者所采訪到的所有快遞員的工作時長都在12個小時左右,早上7點上班,除了春節(jié),其他節(jié)假日和周六日都沒有休息。12個小時,一天一天,周而復(fù)始。

        藺小東干快遞2年,現(xiàn)在已經(jīng)是所在站點的站長。晚上9點多藺小東才抽出時間跟記者聊了起來,“今天從早上到現(xiàn)在我只吃了一個煎餅果子,還是同事給我買的,最近太忙了!我每天平均發(fā)件送件七八十個,多的時候上百。”記者了解到,雖然藺小東遞送的數(shù)量較少,但是因為公司規(guī)模較小,他負(fù)責(zé)的區(qū)域范圍也要比其他較知名快遞公司的業(yè)務(wù)員大得多。即便忙,藺小東還是很喜歡這份工作,“有的時候,‘溜溜達(dá)達(dá)的一天就過去了。不用每天坐在屋子里,這也是我選擇這份工作的原因之一?!?/p>

        李大軍是個急性子,剛開始到負(fù)責(zé)區(qū)域的時候,每天只能送出去二三十個件,這可讓他愁壞了。“小區(qū)樓號全都是不規(guī)則排列的,這大大影響了送件效率?!贝送猓k公區(qū)域不讓快遞員送上去也讓李大軍很頭疼,“我們就得等著客戶下來取,這樣就慢了許多?!北娝苤俣染褪强爝f員的生命,速度越快掙得越多,他們常常忘記了安全才是第一位的。李大軍就吃過這樣的虧。2013年夏天的時候,因為顧客發(fā)的包裹特別多,他著急去取,一個不留神,被一個73歲開車的大爺給撞上了。踝骨骨折休息了兩個多月,到現(xiàn)在他的腿還有一點跛。所幸,李大軍的老板都給業(yè)務(wù)員買了意外保險,并且還為工作一年以上的員工交了社保。

        高收入?

        平均每小時13.9元

        有媒體曾報道,快遞行業(yè)人才需求增長到120%,工資水平從此前的2000元激增到5000元左右,從此步入“高薪”時代。網(wǎng)上甚至盛傳“快遞員月薪過萬”。并且各大招聘網(wǎng)站發(fā)布的人才需求信息絡(luò)繹不絕,也十分誘人,“上保險,油補(bǔ)、飯補(bǔ)、電話補(bǔ)、工齡補(bǔ)?!被蛘摺?000元-6000元每月安排住宿?!?/p>

        李大軍所在站點的陳經(jīng)理告訴記者,他們公司快遞員的基本工資第一個月2500元,第二個月3000元,每件提成1元,一個月包吃包住,工資基本保持在4000元左右,在最近這么忙的情況下,有的人能賺到6000元以上。快遞行業(yè)流動性特別大,但是陳經(jīng)理表示,他們站點這個問題不大,“因為福利好,快遞行業(yè)像我們這樣給員工上社保的幾乎沒有。我們站點大概300名員工,干3年以上的員工超過了100人,還有幾十個跟著我干了八九年?!钡顷惤?jīng)理說想要招聘到新的員工也很難,“沒人干,太累了,周末又不休息?!?/p>

        對記者提出的工資問題,被采訪對象也都直言不諱。宋紅瑞和藺小東的工資最高都曾達(dá)到七八千,平時保持在4000元左右,公司也都是包吃包住。但是意外保險和社保并不是每個站點都提供的。宋紅瑞所在的站點負(fù)責(zé)人就沒有給他們提供保險,并且他認(rèn)為站點負(fù)責(zé)人的不負(fù)責(zé)任是快遞行業(yè)人員流動性大的根本原因?!傲鲃哟笸际且驗槔习鍝搁T,拖欠工資。我們一天干的是人家兩天的活,還被拖欠工資,心里很不平衡。雖然是包吃住,但是住的地方?jīng)]有暖氣,晚上大半夜回去還得自己燒蜂窩煤。還有安全方面,有的車連車閘都沒有,剎車都剎不了,這是一個很大的隱患?!彼渭t瑞有點忿忿不平。

        七八千元的收入或許讓您感到驚訝,“干快遞也能掙這么多?”然而,您有沒有考慮過他們的工時與工資的比例關(guān)系呢?

        按每天工作12小時,每個月工作30天,月收入5000元來計算,北京的快遞員每小時收益約在13.9元。而據(jù)國家統(tǒng)計局2012年數(shù)據(jù),2012年北京市平均工資水平為5600元每月。將這一數(shù)據(jù)除以每天工作8小時,每周工作5天的數(shù)據(jù),則得出北京市職工平均每小時收益35元。這樣對比,快遞員的工資水平只相當(dāng)于普通職員的一半還不到!

        未來?。

        “很多人認(rèn)為快遞行業(yè)是‘吃青春飯的,隨著年紀(jì)增大您將來會干什么?”記者問。

        每個人的回答都不一樣。

        李大軍說:“現(xiàn)在這樣就挺好的,應(yīng)該會一直干下去?!?8歲出來“漂”的時候,他干的就是物流,輾轉(zhuǎn)上海、北京,從物流跟車干到快遞員。干了這么多年的物流,李大軍已經(jīng)通過了國家郵電總局舉辦的投遞員初級和中級考試測評。他驕傲地告訴記者:“中關(guān)村這一片只有兩個,其中一個就是我。這可相當(dāng)于中專文化水平呢!”李大軍只讀到初中就輟學(xué)了,他對這份工作的眷戀是溢于言表的。

        藺小東對快遞工作似乎也很滿意。雖說遇上下雨下雪的時候他也會埋怨:“我們冒著雨、雪送快遞,拿衣服把快遞包住,生怕淋濕了。但最后,客戶還是因為淋雨外包裝有損壞而拒收?!碧A小東的同事包括他自己都遇過客戶拒收被罰款,客戶投訴挨批評等。而遇上一次這樣的情況,就意味著他們白送了幾十個甚至上百個快件。客戶的不理解、不尊重是藺小東這兩年來最為寒心的,“經(jīng)常不想干了,但第二天爬起來還是接著干。”最近,對于未來的規(guī)劃,藺小東有了更遠(yuǎn)大夢想。“因為家里有老人,有兩個小孩,我還是想回家去。希望公司在我老家設(shè)個站點,我來承包。離家近一點,可以照顧父母、孩子?!闭f起家的時候,藺小東說了句與年齡不符卻也反映心境的話:人越老吧,越想家。

        但是,宋紅瑞的想法與他們都不同:“2013年年底我就回老家去了,不再干快遞了。我也快當(dāng)爸爸了,要回家去照顧家?!彼渭t瑞所在的公司是業(yè)內(nèi)比較知名的快遞公司,其品牌站點遍及全國,但公司總部并不插手站點管理。宋紅瑞認(rèn)為這樣很不合理,“我們員工的利益沒有保障,員工自然就流出去了,并且也發(fā)生過一些員工帶著貨離職的。這樣對公司聲譽(yù)影響很大?!?/p>

        因為快遞行業(yè)的非規(guī)范、非一體化管理,快遞公司流失了很大一部分人員。但是也正是因為這種體制的漏洞,才出現(xiàn)像藺小東那樣懷抱著“承包快遞站點好好干一番事業(yè)”夢想和希望的人。

        這些故事都真實地發(fā)生在你我身邊。天氣真是冷了,你或許也懶得出門,正在抱著熱水杯等著快遞的門鈴。那么,打開門時,請對他們溫暖一笑,說一聲:辛苦了! (藺小東為化名)endprint

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