李 強
(甘肅省臨夏公路管理局高養(yǎng)中心,甘肅 臨夏730010)
路線為曲線,梁板為直線,其墩、臺中心為折線交點,這些折線稱為橋梁的工作線。當橋梁中心線與路線中心線相切時稱為切線布置。當橋梁中線位于以梁長為弦線的中矢值的一半時稱為平分中矢布置。
圖1
部分橋梁在采用平分中矢布置時,橋臺橫軸采用以內(nèi)側(cè)滿足橋梁最小孔徑,平行端孔梁端線的布設形式。
此外,還有一種采用墩臺方向中心線平行的布線方式,但當其孔徑跨越HY、YH點時,需要對設計曲線的半徑及緩和曲線長度進行相應調(diào)整。
L=j+2F
F=b+πwα/360=b+0.0087266wa
式中:j——梁的預制長度
F——梁端至墩中心的最小距離
b——梁端的最小空隙之半
w——橋面寬度(包括彎道加寬)
a——相鄰兩梁中線之偏角
圖2
①梁在圓曲線上
E=L2/8R(切線布置) E=L2/16R(平分中矢布置)
②梁在緩和曲線上
E=L2t/8RLs(切線布置) E=L2t/16RLs(平分中矢布置)
式中:t——計算點至緩和曲線起點的長度
LS——緩和曲線起點的長度
R——圓曲線半徑
圖3
梁工作線偏角主要由兩部分組成,一是工作線所對應的路線中線的弦線偏角aa,二是由于墩臺E值不等而引起的外移偏角ab,而a=aa+ab
①aa計算
弦線偏角是指相鄰兩條工作線之間的偏角,從幾何關(guān)系上看弦線偏角等于相鄰兩條工作線的弦切角之和。
圖中弦線偏角aa=b2+b3,在實際計算中先求出各工作線的弦切角,然后再將相應的弦切角進行疊加就可以算出弦線偏角,弦切角的大小與曲線的線型及弦線所在的位置有關(guān),常見的幾種線形如下:
1)緩和曲線起始段
圖4
b1=l2/6RLsπ/180 b2=l2/3RLsπ/180
2)緩和曲線中間任意段
圖5
b1=l(l+3lt)/6RLsπ/180 b2=l(2l+3lt)/6RLsπ/180
3)直線與緩和曲線段
圖6
b1=lt3/6RLsπ/180 b2=lt2/6RLsπ/180(2+a/l)
4)緩和曲線和圓曲線段
圖7
b1=l(l+3lt)/6RLsπ/180-Lk3/6RLsπ/180
b2=l/2Rπ/180-Lj3/6RLsπ/180
5)圓曲線段
圖8
b1=b2=l/2Rπ/180
②弦線偏角的計算
1)當梁全部位于緩和曲線段上,梁的弦線偏角為:
圖9
aa=b2+b3 b2=l12/3RLsπ/180 b3=l2(l2+3l1)/6RLsπ/180
aa=(2l12+l22+3l1l2)/6RLsπ/180
式中:l1——n點至ZH點或HZ點的距離
l2——n點至n+1點的長度
R——圓曲線的半徑
LS——緩和曲線的長度
2)當梁全部在緩和曲線任意段上時梁的弦線偏角為:
圖10
aa=b2+b3 b2=l1(2l1+3lt)/6RLsπ/180
b3=l2(l2+3(l1+lt))/6RLsπ/180
aa=(2li2+l22+3l1l2+l1lt+3l2lt)/6RLsπ/180
3)當梁一部分在直線上,另一部分在緩和曲線上的弦線偏角為:
圖11
aa=b2+b3 b2=lt2/6RLsπ/180(2+a/l1) b3=l2(l2+3lt)/6RLsπ/180 aa=(l22+2lt2+3ltl2)/6RLsπ/180+alt2l16RLsπ/180
4)當?shù)谝涣憾我徊糠衷诰徍颓€上,另一部分在圓曲線上的弦線偏角為
aa=b2+b3 b2=l1/2RLsπ/180-LJ3/6RLsL1π/180
b3=L2/2Rπ/180
aa=(L1+L2)/2Rπ/180-LJ3/6RLsL1π/180
5)當?shù)诙憾我徊糠衷诰徍颓€上,另一部分在圓曲線上的弦線偏角為:
圖12
圖13
aa=b2+b3 b2=L1(3lt+2l1)/6RLsπ/180
b3=L2(3l1+3lt+l2)/6RLsπ/180-lk3/6RLsl2π/180
aa=(2l12+l22+3l1l2+3l2lt)/6RLsπ/180-lk3/6RLsl2π/180
6)當梁全部在圓曲線上的弦線偏角為:
圖14
aa=b2+b3 b2=l1/2Rπ/180 b3=l2/2Rπ/180
aa=(l1+l2)/2Rπ/180
③外移偏角的計算
當梁端墩、臺處的值不等時,會改變工作線偏角的大小,稱為外移偏角:
ab={(E2-E1)/L1+(E2-E3)/L2}π/180
式中:E1、E2、E3——n-1、n、n+1、點的偏距;
L1——n點至n-1點的長度;
L2——n點至n+1點的長度。
由于原有GPS點及涉及到先手地球曲率的影響及設計測設原本存在的誤差,在大橋的施測時必須對原有導線點進行加密。所建控制網(wǎng)必須經(jīng)過平差及聯(lián)測,以能在精度上滿足橋梁定位放線的要求。而控制點的埋設也要穩(wěn)定可靠、不宜沖刷、通視良好。
如下圖所示,0為測站點,P為放樣點。全站儀安置在0點,在P點安置反射鏡,儀器測定P點相對測站點的斜距D、天頂距Z和水平方向值α。則P點相對測站點的三維坐標為:
X=D·sinZ·cosα
Y=D·sinZ·sinα
H=D·cosZ
圖15
按照測量理論,從上述計算式可求得三維坐標法放樣精度為:
Mx2=MD2·sin2Z·cos2α+D2·cos2Z·cos2α·M2Z/ρ2+D2·sin2Z·sin2α·M2α/ρ2
MY2=MD2·sin2Z·sin2α+D2·cos2Z·sin2α·M2Z/ρ2+D2·sin2Z·cos2α·M2α/ρ2
MH2=MD2·cos2Z+D2·sin2Z·M2Z/ρ2
根據(jù)有關(guān)文獻的理論分析,采用精度為MZ=Mα=3″、MD=3+3ppm的全站儀,當測站至放樣點的距離小于280m時,Mx、MY、MH的精度可高于±5mm。
為了驗證上述理論分析,探討實際可能達到的精度,在實施放樣之前和放樣過程中,對放樣點的測量精度進行了試驗和檢測,在測站至放樣點約90~120m時,求得放樣點的平面位置精度MP±2mm;同時對放樣點高程的實測精度也進行了檢測。根據(jù)與等級水準測量精度的高差進行比較,在高差約43m時,三維坐標與水準測量的高差互差為2mm。
圓曲段切線角:BY=L/Rπ/180
緩和段切線角:BH=L2/2πRLsπ/180
所以重圓曲線上任一點的切線方位角:A=A1±(BY+BH)
有了切線方位角,就可以計算其法線和任一加角方向任一距離點的坐標。
伴隨著先進地面測量儀器的不斷發(fā)展和普及,定位測量變得更加簡單精確。只要我們在工作中能做到耐心細心,曲線橋梁的定位“差之毫厘”之說也將變?yōu)楝F(xiàn)實。