宋建新

【摘要】據(jù)中國私家車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的統(tǒng)計顯示，2012年中國汽車產(chǎn)量為1927.18萬輛，汽車銷量1930.64萬輛，汽車銷量比2005年的570萬輛翻了近四番，預計2013年我國汽車產(chǎn)量將突破2050萬輛。隨著汽車的產(chǎn)量增加和社會對汽車的需求量越來越大，汽車增多較為明顯。近幾年來汽車火災明顯上升，汽車火災事故輕則使車輛報廢，重則造成人員傷亡，給國家和人民的生命財產(chǎn)帶來極大的損失。

【關鍵詞】私家車 火災原因 分析

【中圖分類號】U463.6 【文獻標識碼】A 【文章編號】1672-5158（2013）04-0429-02

隨著經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，私家車已悄然進入平常百姓家。據(jù)國家統(tǒng)計部門發(fā)布數(shù)據(jù)，2012年底民用汽車保有量增長到1.21億輛，千人汽車擁有量超過89輛，其中私家車保有量達9309萬輛，中國快速進入了汽車社會。由于前些年我國汽車生產(chǎn)、消費水平低，汽車工業(yè)停留在仿造、拼造的層面上，因此現(xiàn)在保有的私家車中，很大一部分存在工藝差、安全性不高、故障率高，每年私家車火災造成的經(jīng)濟損失都較突出。

一、私家車火災的原因私家車火災的原因分以下兩點：一是車輛自身結構材料和技術質(zhì)量問題引發(fā)的火災；二是人為及外部條件改變引發(fā)的火災。

（一）從車輛自身結構材料和技術質(zhì)量問題來看，主要有以下幾方面原因：

1、油路故障

燃油泄漏。私家車在行駛運行過程中，若供油系統(tǒng)發(fā)生故障，汽油或柴油從油管、接頭、油過濾器等處滴漏在排氣管上、發(fā)動機體或供電高壓配電線路、裝置上，泄漏的燃油遇點火源，就會發(fā)生起火燃燒。

可燃油品泄漏。私家車上的變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、機油都屬于丙類可燃油品，若這些油從箱體、油壺、管道中溢或漏到高溫排氣管上，也會造成火災。機油泄漏導致發(fā)動機潤滑能力下降，長時間會造成機械摩擦生熱，形成局部高溫，使可燃物質(zhì)自燃起火；此外，因機油的粘度較大，泄漏的機油附著在發(fā)動機部件表面，形成油污，在發(fā)動機長時間過熱的條件下，也可能燃燒起火。

燃氣外泄。燃氣私家車的燃氣從儲氣罐、輸氣管、調(diào)壓閥、混合器等處處泄遇電火花或外界火源，也極易引燃而造成私家車火災。若處置不當或不及時，還要引起儲氣罐發(fā)生爆炸。

2、電氣故障

漏電。私家車的火花塞由于工作環(huán)境惡劣，火花塞絕緣體易被擊穿，若存在油垢很容易產(chǎn)生高壓電漏電，遇油跡極易著火。分火頭位于分電器上，其作用在于將電流供給每個火花塞，也易漏電。相對而言，蓄電池漏電危險性小一些，但發(fā)生的頻率較高。

搭鐵。私家車線路老化破損，線路過負荷，導線連接部位松動等等可能造成搭鐵。搭鐵將導致導線由于長時間的跳火產(chǎn)生的高溫加速絕緣破損，從而擴大打火范圍，可能導致導線表皮燃燒或引燃油漆、易燃品。

接觸不良。車輛運行一段時期后難免電器插頭、接線柱、接頭等處發(fā)生松動導致線路接觸不良。線路接觸不良引起接觸電阻過大，從而使導線接觸點發(fā)熱，當熱量積累到一定的程度就會發(fā)生導線表皮烤焦，甚至起火。

短路。電氣線路出現(xiàn)老化、磨損容易導致短路。

電解液。蓄電池的電池蓋塞密封不嚴密，或是雜質(zhì)混入電解液，均有可能造成電解液噴出，在高溫下，電解液蒸發(fā)或過熱將發(fā)生爆炸。

3、機械故障

機械摩擦。發(fā)動機潤滑系統(tǒng)缺油，活塞、氣缸、齒輪箱由于磨損或制造缺陷造成過度摩擦，產(chǎn)生高溫易引發(fā)火災；車輛制動片間隙調(diào)節(jié)過緊，摩擦產(chǎn)生的熱會引起輪胎起火；發(fā)電機、起動機整流轉(zhuǎn)子與電刷之間的摩擦會產(chǎn)生火花，遇油料等可燃物也會引發(fā)火災。

其他機械故障。由于化油器喉管、量油孔不能正常工作，使可燃混氣比例失調(diào)，導致汽化器回火或排氣管放炮甚至排出火星；爆燃限制器用于控制點火時間，當其失效時，氣缸內(nèi)引發(fā)爆燃，易導致排氣管放出火星，成為危險的火源。

（二）從人為及外部條件的改變來看，主要有以下幾方面原因：

1、違章操作。私家車發(fā)生故障后，維修人員及駕駛員難免要檢查修理測試私家車油路、氣路、電路，就要拆卸、清洗、安裝管路設施，甚至動火動焊進行切割、修補，在整個過程中，如果維修人員、駕駛人員違規(guī)冒險作業(yè)，就難免造成火災事故。

直接供油。直接供油極易導致燃油比例失調(diào)，造成排氣管放炮，發(fā)生“回火”引起火災；

在動火動焊中，高溫火焰或焊接引燃“洗件油”或其它可燃物品造成火災的情況也較多，尤其在車輛帶電的情況下，極易引發(fā)火災；

在電氣維修中，由于技術、材料質(zhì)量的關系，私家車修好后很短時間就發(fā)生私家車電氣火災事故。

2、維護保養(yǎng)不利。

私家車燃油系統(tǒng)油污擦拭不及時，在存在大量點火源的情況下，易引起燃燒；

由于粗心在維護車輛的過程中，將布團等可燃物品隨意丟棄在引擎蓋內(nèi)，可能會引發(fā)火災。

3、吸煙。

篷布、敞篷貨車駕乘人員在車輛行駛中亂扔煙頭，煙頭引燃篷布或貨物造成私家車火災；駕駛員、乘座人員習慣將一些易燃易爆生活用品（如：香水、打火機等）放置在儀表臺上方，這些物品經(jīng)太陽曝曬就有爆炸的危險，打火機氣體（丁烷）、香水（芳香痙）、發(fā)膠等這些生活常用物品都屬甲、乙類易燃易爆物，一旦受熱、劇烈撞擊、搖晃都有發(fā)生爆炸起火的危險。同時私家車儀表臺、裝飾部件大都屬于塑料、皮革、木材以及毛絨玩具等可燃材料，一旦起火后燃燒迅速蔓延造成火災。

4、攜帶易燃易爆物和化學危險品。易燃易爆品和化學危險品由于其特殊的性質(zhì)，在受到撞擊、擠壓、點火源、水蒸氣以及相互發(fā)生反應引起燃燒爆炸，且火勢發(fā)展迅猛，不易撲救。

5、停車位置不當。

私家車停放時排氣管或三元催化反應器接觸地面可燃雜草、紙屑，引燃雜草、紙屑造成私家車火災；

如果車輛停放處可燃物較多，一旦可燃物著火，易引燃車輛的輪胎、底盤上的油污或保險杠（塑料），造成車輛燃燒；高溫環(huán)境下，車輛發(fā)動機系統(tǒng)散熱不暢，部件溫度高，可能燙化周圍導線，形成短路或搭鐵，遇油蒸汽起火；

與其他車輛過近，車輛著火時，在1米范圍內(nèi)的其他車輛都很危險。

6、非法改裝。

在追求個l生化的今天，許多人對私家車改裝樂此不疲，然而由于國內(nèi)私家車改裝業(yè)尚處于發(fā)展中，在改裝車輛的過程中，難免出現(xiàn)技術失誤，操作也未必規(guī)范，可能留下火災隱患。

7、交通事故引起私家車燃燒。

8、人為縱火。

綜上所述，私家車火災的成因是多種多樣較為復雜的，既有電氣原因又有機械原因，既有自然因素又有人為因素，既有物理變化又有化學變化，但只要我們在工作中善于歸納總結，找出成因的共同方面，對癥下藥，做好各種防范措施，私家車火災的發(fā)生會大幅下降。

二、預防措施

盡管私家車火災發(fā)生較為頻繁，但是私家車火災并不是防不勝防的，如果注意以下幾點，就能夠有效阻止私家車火災的發(fā)生。

（一）行車前檢查

1、車主或駕駛員在每次啟動私家車前，檢查停放車輛的地面有無新鮮油跡。

2、拉開引擎蓋觀察各種油管油路裝置，以此判別是否有燃油、機油、輔助油泄漏的情況。

3、燃氣車輛則主要靠鼻嗅、觀察燃氣壓力表來判斷是否漏氣。若有漏油漏氣情況必須及時維修后方可出車。

（二）階段性檢查

1、私家車在使用三、四年或行駛十萬公里后，整車部分電氣線路，裝置會出現(xiàn)不同程度的脫皮、龜裂老化、電阻增大而發(fā)熱的現(xiàn)象，而且私家車只有火線才有絕緣層，整個車身車體金屬部分都是零線、接地體，因此容易發(fā)生漏電、短路情況，所以這時期的車輛必須檢測整車電氣線路、裝置、接頭、接線柱，凡是有老化、松動、腐蝕的線、材、點都必須更換、維修。

2、如果在使用中車內(nèi)有焦糊味應立即停車檢查檢測，待故障確診并排除后方可行駛。

3、如有冒煙情況也須立即停車并切斷全車油路電路，準備好滅火器材或其它替代滅火用品（如車上礦泉水、濕毛巾等），對冒煙部位及時處理后進行檢查檢測，排除故障后方可動車。

（三）改裝檢查

1、對車輛原則上不加裝電氣設施裝置，特別是高級進口車輛更是如此，如果確需要加裝改裝，一定要到專業(yè)維修場所（4s店）讓專業(yè)技術人員進行專業(yè)改裝。

2、對改裝或加裝的設施，用電負荷一定要在電源線的安全載流量之內(nèi)，同時要經(jīng)過保險裝置，并對加裝的電氣線路在可能被磨損的地方加裝管、套，以防止漏電、短路的發(fā)生，確保車輛安全。

（四）維修檢查

1、對私家車維修行業(yè)及從業(yè)人員，相關部門要加強其市場準入的管理和規(guī)范化、標準化要求。

2、對焊工、電工、發(fā)動機油路修理必須經(jīng)勞動、安監(jiān)、消防培訓合格后方可持證上崗，加強其對動火動焊、電油路維修的消防安全知識教育培訓，在執(zhí)業(yè)標準、操作程序、安全防護、應急措施等方面使其具有一定的知識基礎和安全意識，避免違章操作蠻干亂干惹發(fā)事端。

3、修車行業(yè)業(yè)主、管理人員也要加強對修車現(xiàn)場和從業(yè)人員的管理，在現(xiàn)場中確定廠區(qū)動火動焊區(qū)域，并落實安全防范措施，對油類、漆類稀釋劑等易燃易爆物資加強存放和使用回收的管理，避免廠區(qū)發(fā)生私家車火災事故。

（五）駕乘人員自我檢查

1、易燃易爆物品盡可能不帶上車，即使必須上車的也要防止高溫曝曬和劇烈抖動。

2、車輛停放要選擇好位置場所，不要停放在易燃易爆物附近和底盤下確定無可燃物。

3、行駛中不要吸煙，這樣既不安全也不衛(wèi)生。

4、私家車應根據(jù)車輛的類型、大小配備相應的防火滅火設備。每輛車都應配備一個或幾個滅火器。從目前的私家車火災情況看，大多發(fā)生在公路上，如不配備必要的滅火器材，失去自救機會，則車輛完全燒毀的可能性很大。

5、對車輛、人身安全保好“自燃險”，以轉(zhuǎn)移風險，降低損失。

（六）掌握自救程序

從實際情況看，許多車輛火災如果自救有力，就有希望將損失控制在最小范圍內(nèi)。廣大司機在發(fā)生火災時應保持鎮(zhèn)靜，切忌慌亂，牢記以下自救程序：

發(fā)現(xiàn)起火一路邊停車一熄火、斷電一下車（要求幫助、報警）一滅火器撲救一等待救援

（七）研發(fā)安裝私家車火災自動報警、滅火系統(tǒng)

結合當前私家車產(chǎn)量及銷量突飛猛進的增長，相關機構和汽車生產(chǎn)廠家應根據(jù)私家車自身特點和使用中容易造成火災的問題，研制私家車火災自動感煙報警和自動滅火系統(tǒng)，采用電子、機械控制使自動滅火系統(tǒng)中的高效滅火劑在火災發(fā)生后最短時間內(nèi)噴至著火部位，從而有效控制并消滅火災，使損失降到最低限度，并確保車上人員安全?？傊S著我國經(jīng)濟社會的進一步發(fā)展，私家車正在作為代步工具進入平常百姓家。有效減少私家車火災的發(fā)生概率，降低相關財產(chǎn)損失，關鍵在于抓好預防和控制初期火勢。而要做到這兩點，核心問題在于切實提高廣大司機和車主的防火意識，只要人的防火意識到位了，落實了防范措施，我們就能有效減少和控制私家車火災，確保消防安全。