張學民

【中圖分類號】F244.2 【文獻標識碼】A 【文章編號】1672-5158（2013）04-0209-01

在以車輛做為主要生產(chǎn)工具的企業(yè)，汽修工的勞動效率直接影響著企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營工作，因此提高汽修工勞動效率，做好車輛的保養(yǎng)與維修，對于保障企業(yè)的正常生產(chǎn)，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益具有重要意義。實踐證明，搞好汽修工的工資分配，對提高汽修工的勞動效率具有積極的作用?，F(xiàn)就本企業(yè)的汽修工工資分配辦法及在實踐中的體會淺談如下：

1、計時工資制對汽修工作效率的不利影響

計時工資制不利于提高汽車修理的工作效率。計時工資制是企業(yè)根據(jù)社會的汽修工工資水平和企業(yè)自身的情況以及修理工個人的技術(shù)水平及工齡的長短核定的。在這種工資分配制度下，工人的工資是以技術(shù)高低、工作能力、工齡長短等因素來確定的。工資分配主要體現(xiàn)的是個人的技術(shù)水平和工作經(jīng)驗以及以往對企業(yè)的貢獻大小，而現(xiàn)實的勞動付出與勞動價值在工資中不能得到很好的體現(xiàn)，當月的工資收入與當月的工資量無關(guān)。受此影響，在工作中出現(xiàn)出工不出力，相互推諉的現(xiàn)象比較普遍，使生產(chǎn)效率受到影響。在工資分配上，也由于沒有量化的工作量做為分配依據(jù)，往往出現(xiàn)干多干少收入一個樣的問題，從而影響了職工的工作積極性。這種分配方式不僅影響了工作效率的提高，也有失分配上的公平。

2、注入計件工資元素的分配方式，促進了勞動效率的提高

為了提高勞動效率，獎勤罰懶，充分調(diào)動職工的工作積極性，使收入分配更為合理，以保證車輛維修的及時性。企業(yè)從實際情況出發(fā)，對原有的工資分配辦法進行了改革。在原有的工資分配中注入計件工資元素，實行技能工資加計件工資的分配辦法，使工資在勞動中的作用能量得以進一步激活，調(diào)動了修理工的工作積極性，由原來的職工干活出工不出力、推諉扯皮，轉(zhuǎn)變成了找活干、搶活干，促進了勞動生產(chǎn)率的提高。實行新的工資分配辦法的當年，維修保養(yǎng)車輛臺次就由上一年的1967臺次提高到2383臺次，維修工作量提高了21.15%。

技能工資加計件工資的分配辦法是在一定的工資總額下進行的含有計件要素的工資分配形式。它與完全計件的工資形式有所區(qū)別。所謂技能工資就是指基本工資減去人均活化工資后的固定性工資。其中基本工資是指企業(yè)按本人的修車技能、經(jīng)驗、工齡、等因素確定的基礎性工資。在一般情況下技能工資是不變的；活化工資是指按一定的基本工資活化率在基本工資中活化出的工資額?；罨龅倪@部分工資額，做為計件工資在汽修工中進行二次分配。技能工資加上計件工資即構(gòu)成了汽修工的全部工資。這種工資結(jié)構(gòu)及分配方式既體現(xiàn)了不同類型工人的技術(shù)水平、經(jīng)驗、工齡等因素，也體現(xiàn)了每個工人實時完成的有效勞動量。符合多勞多得及效率優(yōu)先兼顧公平的收入分配原則。

3、技能工資加計件工資分配的設計與操作

3.1 技能工資加計件工資分配的數(shù)學模型設計

工資分配的數(shù)學模型設計用下式表示：

工資合計=基本工資一人均活化工資額+計件單價×有效工時數(shù)量

式中：基本工資——指按本人的修車技能、經(jīng)驗、工齡、學歷等因素核定的基礎工資。

活化工資額——是指基本工資總額乘以基本工資活化率除以計件人數(shù)的工資額。

計件單價——是指計件工資總額與全部工時總數(shù)的比值。

有效工時數(shù)量——是指工人在一定時間內(nèi)完成的有效工時數(shù)量。

3.2 工資要素指標的核定

在實際操作中，基本工資總額、基本工資活化率、計件工資總額、工時定額、計件單價等指標對汽修工的工資計算與分配十分重要，應當在計算工資前做好核定。

核定基本工資總額?；竟べY總額，是指參加計件人員的每個人的基本工資的總和。即將所有參加計件人員的基本工資相加，求出基本工資總額。

核定基本工資活化率?；竟べY活化率，是指活化工資額占基本工資總額的比例。基本工資活化率是核定計件工資總額的重要依據(jù)，對個人的計件工資影響很大。因此，應在做好工時總量測算的基礎上設定好基本工資活化率?；罨蔬^高會使計件工資總額過高，在工時總量不變的情況下會使計件單價過高。當計件單價過高時，即使工人之間的工時完成量相差不大，也會使工資差距拉的很大，易在分配上出現(xiàn)不切實際的工資差距。當活化率過低時，會使計件工資總額過少，在工時總量不變的情況下使計件單價過低，當計件單價過低時，會使計件工資差距過小。

基本工資活化率設定的高低，與基本工資額和工時總量有關(guān)，應在工時統(tǒng)計的基礎上，試算出基本工資的活化率。

核定計件工資總額。計件工資總額是用于支付工人計件工資的工資總量。它是按一定的基本工資活化率在基本工資中活化出的一部分工資額?；罨龅倪@部分工資額即是用于計件工資分配的計件工資總額。

核定工時定額。工時定額是指為完成某項工作量所規(guī)定的作業(yè)時間。工時定額是構(gòu)成計件工資的重要素之一。在核定工時定額時，應編制修理項目目錄，并按本企業(yè)以往的各修車項目實際完成的工時數(shù)為基礎，借鑒參考其他企業(yè)的修車定額，以核定出本企業(yè)的工時定額。

核定的工時定額一般在一定的時期內(nèi)相對穩(wěn)定。

核定計件單價。計件單價是指單位工作量的工資含量，是用計件工資總額除以月有效工時總數(shù)所得的數(shù)值。

4、工資的計算

工資計算過程按以下步驟進行：

4.1 首先統(tǒng)計出當月個人的有效工時完成量和全體人員的工時總量（所謂有效工時完成量，是指完成工時總數(shù)減去返工工時后的工時量）。

4.2 計算出計件人員基本工資總額

4.3 確定基本工資活化率

4.4 用基本工資總額乘以基本工資活化率求出活化的工資總額。

4.5 用活化工資總額除以計件人數(shù)求出人均活化工資額。

4.6 用個人的基本工資減去人均活化工資額得出技能工資。

4.7 用活化的工資總額（計件工資總額）除以工時總數(shù)，得出工時單價。

4.8 用工時單價乘以個人的有效工時完成量，得出個人的計件工資額。

4.9 用技能工資加上計件工資計算出個人的月工資。

5、改進的思考

上述工資分配辦法是探索性的。在特定條件下對提高勞動效率，獎勤罰懶，使收入分配趨于合理性具有積極作用。但由于是在原工資總額的條件下進行的計件工資分配，實際上是一種有限的計件工資分配形式。它的好處在于，企業(yè)可以在不超出汽修工資預期可控的成本的情況下，調(diào)動職工的工作積極性，提高勞動生產(chǎn)率。但工人在增加勞動量的情況下，其總體收入并不會超過原有的工資總水平。因而，應在總的勞動量增加的同時，適時增加工人工資，以保護工人的工作積極性，或在合理的工時定額和計件單價的條件下，實行上不封頂?shù)挠嫾べY分配形式，以使工人的勞動價值得到進一步體現(xiàn)，工資分配更加合理，以進一步調(diào)動工人工作的積極性，為提高企業(yè)和社會效益做出更大的貢獻。