摘要：快速發(fā)展的城市化建設(shè)社會(huì)背景對(duì)市政道路工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量水平有著越來越高的要求，社會(huì)需求的變化引起了相關(guān)組織部門對(duì)于市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量的關(guān)注。觀察已有市政道路工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn)，一些具有共性的質(zhì)量問題需要施工企業(yè)借助科學(xué)方法予以解決。本文以市政道路施工過程中的常見問題及對(duì)策為研究對(duì)象，通過對(duì)市政道路工程施工中的常見問題進(jìn)行歸納總結(jié)，有針對(duì)性的提出應(yīng)對(duì)策略，以供相關(guān)人士參考。

關(guān)鍵詞：市政道路工程；施工；問題

市政道路工程的復(fù)雜程度較高，在其施工系統(tǒng)中涉及施工人員、技術(shù)人員以及管理人員，整個(gè)市政道路工程項(xiàng)目的施工過程處處存在質(zhì)量問題風(fēng)險(xiǎn)。近年來市政建設(shè)工程項(xiàng)目數(shù)量的增加，令市場(chǎng)上對(duì)于施工企業(yè)的需求量隨之提升，難免形成市政道路工程施工隊(duì)伍內(nèi)部水平存在不足，加之施工操作規(guī)范性不夠，往往令市政道路工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量水平備受拷問。

一、市政道路施工過程中的常見問題及其原因

從市政道路工程整體的環(huán)節(jié)設(shè)置以及質(zhì)量管理問題看，包含以下四類典型問題：

首先，明確的工程施工周期催生了部分施工企業(yè)忽略工程質(zhì)量的不良局面。一般情況下，市政道路工程項(xiàng)目的施工階段包含其余城市基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目的正常運(yùn)行，因此，為減輕由于工程施工給周圍居民帶來的生活上的影響，市政道路工程的施工周期有明確嚴(yán)格的規(guī)定與限制。在實(shí)際操作過程中，市政道路工程的施工周期只能縮短但卻不能延長(zhǎng)，這種市場(chǎng)規(guī)律令一部分市政道路工程項(xiàng)目施工企業(yè)在安排工程進(jìn)度時(shí)采用倒退方法，并未重視施工前的科學(xué)規(guī)劃階段，本末倒置的施工理念為市政道路工程項(xiàng)目的質(zhì)量埋下隱患，同時(shí)，降低了施工過程在時(shí)間上和操作上的靈活性，進(jìn)而降低了市政道路工程項(xiàng)目的施工效率，反而影響了施工企業(yè)的自身收益。

其次，由于一般的市政道路工程項(xiàng)目是在交通運(yùn)行環(huán)境下進(jìn)行操作的，客觀條件的限制增加了市政道路工程項(xiàng)目施工環(huán)境的艱苦性。現(xiàn)實(shí)中經(jīng)?？梢钥吹揭恍┳鳂I(yè)于狹小空間的市政道路工程項(xiàng)目，這一現(xiàn)狀對(duì)于施工連續(xù)性的保持、電力水力管線管道的維護(hù)等方面均形成一定制約?？陀^條件的限制增加了市政道路工程項(xiàng)目的施工難度，對(duì)于施工人員的操作與應(yīng)變能力的挑戰(zhàn)也有所增加。一旦由于施工人員的懈怠破壞了原有管道鋪設(shè)以及運(yùn)轉(zhuǎn)，極有可能帶來重大損失以及人員傷亡。

再次，市政道路工程項(xiàng)目包含多個(gè)高難度環(huán)節(jié)的施工，其中，比較典型的有路基施工、土方工程施工。在實(shí)際施工操作過程中，可能出現(xiàn)路基彈簧、路床積水、基底密實(shí)度不足等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響道路路面的穩(wěn)定性以及承載能力。在起挖施工的過程中，受到影響因素作用可能會(huì)出現(xiàn)土方側(cè)移甚至塌陷情況，增加了起挖工作的難度。在市政道路工程項(xiàng)目施工后期的回填施工過程中，土標(biāo)高厚度的表面平整度不足會(huì)加重市政道路工程項(xiàng)目的施工環(huán)節(jié)的難度。

此外，目前看市政道路工程的基層工作人員來源并不統(tǒng)一，很大一部分為缺乏相關(guān)理論知識(shí)儲(chǔ)備和事件施工操作經(jīng)驗(yàn)。這也為市政道路工程項(xiàng)目的質(zhì)量帶來安全性和穩(wěn)定性風(fēng)險(xiǎn)。工程項(xiàng)目的一線工作人員的技術(shù)水平以及職業(yè)素養(yǎng)將會(huì)對(duì)市政道路工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量產(chǎn)生直接影響，現(xiàn)階段參與進(jìn)市政道路工程項(xiàng)目的一線操作人員并不高的技術(shù)人員的操作結(jié)果會(huì)給道路項(xiàng)目施工質(zhì)量帶來缺陷。

從市政道路工程項(xiàng)目的施工技術(shù)層面看，問題主要集中于施工項(xiàng)目的以下部位和環(huán)節(jié)：

第一，道路路基存在缺陷，為市政道路工程施工質(zhì)量埋下隱患。這一問題出現(xiàn)的原因在于操作人員在施工中后期進(jìn)行回填施工時(shí)，并未正確按照工序順序進(jìn)行操作，在未明確溝槽內(nèi)積水是否被排盡的情況下提前進(jìn)行填埋，降低了溝槽結(jié)構(gòu)的米和成都，這種問題在初期表現(xiàn)較為隱蔽，但一段時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)明顯質(zhì)量缺陷。

第二，市政道路工程的路面會(huì)出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，這與施工材料選擇標(biāo)準(zhǔn)不嚴(yán)格、天氣作用等因素有直接關(guān)系。為改善這一問題，施工團(tuán)隊(duì)經(jīng)常利用瀝青鋪設(shè)表面的方法進(jìn)行修整。瀝青道路雖然廣泛應(yīng)用于我國(guó)道路建設(shè)，但其在應(yīng)用中的弊端隨著社會(huì)的發(fā)展逐漸引起人們重視。

第三，市政道路項(xiàng)目的排水問題是困擾施工人員的難題之一，其主要受到天氣作用呢排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理兩方面作用，其中，由于人為設(shè)計(jì)缺錢所形成的不良局面反映了道路排水系統(tǒng)工作的不到位。一旦遇到暴雨天氣，市政道路的積水無法通過有效渠道排出，為城市居民的日常出行帶來阻礙。

第四，施工接縫處的處理不當(dāng)令道路路面開裂的幾率增加。在施工過程中，對(duì)于接縫處等局部環(huán)節(jié)的壓實(shí)工作主要依托小型機(jī)械設(shè)備，原因在于重型機(jī)械設(shè)備無法滿足局部壓實(shí)的環(huán)境要求，然而小型設(shè)備的力度無法令接縫處等局部環(huán)節(jié)的密實(shí)度達(dá)到要求。在投入使用后，便會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)裂縫和松散問題。

第五，對(duì)于混凝土的養(yǎng)護(hù)效果不佳也是制約市政道路工程項(xiàng)目之類的原因之一?；炷帘粡V泛應(yīng)用于道路工程建設(shè)中，其表層受到天氣因素作用會(huì)產(chǎn)生網(wǎng)狀裂紋，嚴(yán)重情況作用下甚至?xí)霈F(xiàn)沉陷。這一現(xiàn)象的原因主要在于工程投入使用后的養(yǎng)護(hù)工作不足，未能對(duì)混凝土材質(zhì)問題進(jìn)行及時(shí)維護(hù)。

二、市政道路施工的應(yīng)對(duì)對(duì)策分析

首先，需要改善當(dāng)前市政道路工程施工人員素質(zhì)現(xiàn)狀，提高一線作業(yè)人員的技術(shù)水平與管理體系的健全性，從而保障市政道路工程項(xiàng)目施工過程的安全性以及可靠性。施工單位相關(guān)管理者可以采取定期業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)的方式幫助操作施工人員提升業(yè)務(wù)水平與施工安全意識(shí)。也可以嘗試以座談會(huì)的形式邀請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員就操作要點(diǎn)與工作人員進(jìn)行深入交流，通過基于市政道路工程項(xiàng)目的施工知識(shí)的交換過程，在施工隊(duì)伍中建立良好的質(zhì)量把關(guān)氛圍。對(duì)于管理者而言，為避免由于人為私利對(duì)工程施工所產(chǎn)生的潛在威脅，需要廣泛學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外相關(guān)成功經(jīng)驗(yàn)，完善工程配套的監(jiān)督機(jī)制，確保市政道路工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量。

其次，注重市政道路工程項(xiàng)目的施工前準(zhǔn)備階段，以工程設(shè)計(jì)規(guī)范與城市規(guī)劃要求內(nèi)容充分準(zhǔn)備施工所需材料、人員等要素，做好工程元素之間的合理調(diào)配以及協(xié)調(diào)。相關(guān)管理者需要明確市政道路工程項(xiàng)目施工中的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)以及保障環(huán)節(jié)，通過科學(xué)的管理手段和先進(jìn)的工程質(zhì)量管理理念做好應(yīng)對(duì)各類施工問題的萬全準(zhǔn)備，盡可能保障市政道路工程項(xiàng)目的工程安全、降低資源過分消耗情況的可能性。從操作角度看，道路工程施工正式開始前，需要安排具體的技術(shù)人員進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地勘察與檢測(cè)，提前對(duì)公告稱施工所需水電設(shè)備設(shè)施資源進(jìn)行配置。并組織相關(guān)技術(shù)人員對(duì)于工程設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行反復(fù)多次的校驗(yàn)會(huì)審，從專業(yè)角度分析管道線路與施工設(shè)備的規(guī)劃是否存在問題。以國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)為市政道路工程施工的參照計(jì)劃書的編寫準(zhǔn)繩，并在確定工程具體施工方案的同時(shí)，對(duì)工程潛在安全隱患和質(zhì)量隱患予以提醒，避免技術(shù)異常。值得注意的是，對(duì)于施工材料的把關(guān)力度需要進(jìn)一步加強(qiáng)，從采購(gòu)到應(yīng)用的各個(gè)環(huán)節(jié)需要專人負(fù)責(zé)監(jiān)督。

再次，相關(guān)施工企業(yè)管理者需要強(qiáng)化自身企業(yè)內(nèi)部對(duì)于工程項(xiàng)目安全性意義的認(rèn)知水平，明確市政道路工程項(xiàng)目區(qū)別于其他建筑工程項(xiàng)目的特征，將安全施工的指導(dǎo)思想傳遞給每一個(gè)參與道路工程建設(shè)的操作人員，并建立健全的責(zé)任制度、激勵(lì)制度、監(jiān)督管理制度，以完善體系的約束效應(yīng)，幫助企業(yè)內(nèi)部對(duì)于市政道路工程項(xiàng)目管理意識(shí)的提升。

三、結(jié)語

對(duì)于市政道路工程施工中的常見問題需要引起相關(guān)企業(yè)的重視，以充分理解工程質(zhì)量與安全要求為前提，對(duì)常見問題的原因予以把握，借助科學(xué)技術(shù)手段和先進(jìn)企業(yè)管理思想的作用，逐步改善現(xiàn)階段的施工現(xiàn)狀，為民生基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)保駕護(hù)航。

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