冰凍三尺非一日之寒，底特律市的破產(chǎn)早有端倪，這是美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整的必然趨勢(shì)，也是問(wèn)題長(zhǎng)期積累的結(jié)果

最近一段時(shí)間，國(guó)內(nèi)媒體對(duì)美國(guó)汽車城底特律市申請(qǐng)破產(chǎn)一事議論紛紛。其實(shí)，冰凍三尺非一日之寒，底特律的破產(chǎn)早有端倪，這是美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整的必然趨勢(shì)，也是問(wèn)題長(zhǎng)期積累的結(jié)果。

美國(guó)是全球汽車保有量最多的國(guó)家，3億人口擁有2.8億多輛汽車，被稱作車輪上的國(guó)家。美國(guó)的汽車工業(yè)也很發(fā)達(dá)，在很多年里一直雄踞全球最大的汽車生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)。直到2010年，這一桂冠才被中國(guó)奪走。

美國(guó)三大汽車公司通用汽車、福特汽車、克萊斯勒的總部都在底特律。底特律曾經(jīng)有過(guò)輝煌的時(shí)期，一度成為美國(guó)第四大城市，也是美國(guó)汽車制造業(yè)最為集中的地方。那時(shí)，一提到汽車就會(huì)想到底特律，而一年一度在底特律舉辦的國(guó)際車展，也是世界汽車產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。

我曾于2008年初到美國(guó)參觀底特律車展，展館的氣氛還算熱鬧。但是，進(jìn)入市區(qū)，隨處可見(jiàn)成片的住宅空無(wú)一人，大門被木板釘住。街上的行人也很少。許多之前從事汽車制造和研發(fā)的人員已經(jīng)撤離底特律。

一個(gè)朋友前幾年在底特律福特汽車公司總部工作了幾年，他告訴我底特律的生活極其單調(diào)、無(wú)聊，暮氣沉沉，一點(diǎn)沒(méi)有朝氣。

底特律市在上世紀(jì)五十年代全盛時(shí)期，人口達(dá)180萬(wàn)，如今只剩下70萬(wàn)人。城市人口大量出走和汽車企業(yè)關(guān)閉、撤離，是底特律市衰落的主要原因。

據(jù)外電報(bào)道，底特律市負(fù)債超過(guò)180億美元，包括92億美元的養(yǎng)老金缺口和醫(yī)療負(fù)債。嚴(yán)重入不敷出。財(cái)政狀況的惡化來(lái)自于稅收來(lái)源的減少，而稅收來(lái)源的減少又和人口的銳減密切相關(guān)。從2000年到2010年，底特律的人口就減少了25萬(wàn)人。

底特律的興衰和美國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展密切相連。底特律市的發(fā)展主要依賴汽車這一單一產(chǎn)業(yè)，汽車興則底特律興，汽車衰則底特律衰。

在上世紀(jì)60年代初，如果你是個(gè)工程師，你希望留在底特律工作。但是，從上世紀(jì)70年代開(kāi)始，美國(guó)汽車工業(yè)遭到了日系汽車的挑戰(zhàn)，位于底特律的汽車工廠不再招聘那么多的工人。

隨著日本、韓國(guó)企業(yè)大舉進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)，美國(guó)汽車三大的競(jìng)爭(zhēng)力急劇下降，不得不進(jìn)行調(diào)整。特別是國(guó)際金融危機(jī)沖擊下，美國(guó)汽車三大中有兩家破產(chǎn)重組。重組的重要內(nèi)容就是關(guān)閉工廠裁減員工。福特汽車在金融危機(jī)到來(lái)之前，就開(kāi)始大刀闊斧地關(guān)閉北美的工廠。這些措施進(jìn)一步加劇了底特律市的衰落。

由于美國(guó)汽車工業(yè)成本過(guò)高，許多汽車產(chǎn)能，外遷到了成本相對(duì)較低的國(guó)家，比如巴西、墨西哥和中國(guó)，特別是中國(guó)。汽車生產(chǎn)基地的外遷，帶走了當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)機(jī)會(huì)，減少了當(dāng)?shù)卣亩愂蘸拖M(fèi)，這也是底特律市陷入財(cái)政危機(jī)的重要原因。

有文章警示國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)過(guò)于集中的城市，要避免類似底特律市的衰落。從國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)布局來(lái)看，這種擔(dān)心是多余的。目前國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)布局相對(duì)比較合理，沒(méi)有一個(gè)城市像底特律那樣對(duì)汽車太過(guò)依賴。就拿被稱作中國(guó)汽車城的長(zhǎng)春來(lái)說(shuō)，總部在長(zhǎng)春的一汽，其生產(chǎn)布局已經(jīng)全國(guó)化，在吉林市、成都市、廣東佛山等地都建有自己的生產(chǎn)基地。

至于國(guó)內(nèi)其他產(chǎn)業(yè)過(guò)于集中的城市，則要從底特律的破產(chǎn)汲取教訓(xùn)。前些年，國(guó)內(nèi)一些過(guò)于依賴資源的城市，隨著資源的枯竭，城市發(fā)展陷入困境。不過(guò)，也有一些類似城市已經(jīng)開(kāi)始未雨綢繆。大慶市是石油城，在石油資源沒(méi)有枯竭之前，大慶市已開(kāi)始引進(jìn)一些汽車制造等產(chǎn)業(yè)，避免產(chǎn)業(yè)單一化。

底特律申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)后，美國(guó)汽車三大紛紛表示不會(huì)撤離底特律，而且要為底特律的復(fù)興作出努力。通用汽車公司在發(fā)給媒體的聲明中表示：底特律破產(chǎn)事件不會(huì)影響通用汽車的日常運(yùn)營(yíng)和業(yè)務(wù)前景。底特律是通用汽車的家，我們關(guān)心這個(gè)城市以及在這里工作和生活的人們。一個(gè)健康的汽車工業(yè)將在底特律復(fù)興過(guò)程中起到重要作用，通用汽車將全力以赴。

愿底特律能順利渡過(guò)危機(jī)。