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        低庫存,輕飛行

        2013-12-31 00:00:00董鵬靳慶華
        銷售與市場·評論版 2013年12期

        庫存形成本身是個很復雜的問題,要想提高庫存的控制水平,合理的業(yè)務(wù)控制流程及對流程的有效控制是關(guān)鍵。

        在產(chǎn)品過剩的今天,高庫存成為很多企業(yè)之殤,成為企業(yè)不能承受之痛。而造成高庫存的原因有很多:1.企業(yè)的物資在供應(yīng)、計劃、采購、生產(chǎn)與銷售等環(huán)節(jié)之間存在不協(xié)調(diào),在產(chǎn)品流通過程中,導致進多出少,這樣就形成了庫存積壓。2.產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間的產(chǎn)品需求信息不準確,又缺少信息交流與共享,企業(yè)無法掌握下游的真正需求情況和上游的供貨能力,供應(yīng)鏈上無法實現(xiàn)存貨互通有無和轉(zhuǎn)運調(diào)撥,只好多存儲貨物,各自保持高額庫存。3.隨著商品經(jīng)濟的不斷發(fā)展,物品呈現(xiàn)多樣化、個性化特征, 企業(yè)為了順應(yīng)市場的變化,都盡量多地生產(chǎn)多樣化的產(chǎn)品。

        這種有備無患的管理庫存的想法,占用了企業(yè)大量的人力物力,因此,企業(yè)的革命要從革倉庫的命開始,這種說法在競爭日益激烈的今天絕非虛言。但當下的事實是:很多企業(yè)的庫存管理方式及觀念滯后,其中不乏經(jīng)驗主義而非信息化管理。而制造業(yè)要想突破庫存管理的瓶頸就在于提高預(yù)測準確性、降低庫存與供應(yīng)鏈優(yōu)化三者的融合互動。

        然而,不幸的是,很多人認為“庫存管理”=“倉庫管理”。不可否認,倉庫管理是庫存管理中的重要環(huán)節(jié)。但真正的庫存管理實際是應(yīng)該體現(xiàn)在庫存的計劃與風險管理之中,而不是通常所說的倉庫管理。

        庫存管理的好壞不僅影響供應(yīng)鏈上企業(yè)的綜合成本,還制約著整條供應(yīng)鏈的性能。在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中,庫存管理既必須保證生產(chǎn)車間對原材料、零部件的需求,又直接影響采購、銷售部門的購銷活動。庫存連接著企業(yè)內(nèi)部各部門,甚至也是一些關(guān)聯(lián)企業(yè)之間的接口,是需求與供應(yīng)的“黏合劑”。有效的庫存管理方法能夠縮短庫存信息流轉(zhuǎn)時間,使企業(yè)的物料管理層次分明、有序,并為采購、生產(chǎn)和銷售提供依據(jù)。

        所以,完善的庫存管理功能,不僅能夠?qū)ζ髽I(yè)的庫存進行全面的控制和管理,同時也是先進制造和管理模式成功實施的保證。

        我們不難發(fā)現(xiàn),庫存的形成本身是一個很復雜的問題,要想提高庫存的控制水平,合理的業(yè)務(wù)控制流程及對流程的有效控制就成為關(guān)鍵。具體控制庫存的方法如下:

        1.加強各部門間的協(xié)同。庫存控制通常被誤認為是物資管理等少數(shù)部門的工作,其實不然;庫存控制目標的實現(xiàn),涉及企業(yè)的各個部門,從市場、計劃、采購、生產(chǎn)、質(zhì)量、維修到運輸?shù)?,每個部門都和庫存控制密切相關(guān)。只有各個部門加強溝通、緊密配合,才能達到預(yù)測全面、計劃準確、前后貫通、整體協(xié)調(diào)的局面,最終實現(xiàn)企業(yè)庫存的合理化目標。

        2.從物流管理上做通盤考慮。制造業(yè)庫存管理離不開企業(yè)物流,因此必須站在物流本身的角度來實現(xiàn)系統(tǒng)總體的優(yōu)化,才能從根本上找到問題的解決辦法。企業(yè)物流本身是一個完整的有機系統(tǒng),運行有其固有的規(guī)律。企業(yè)物流管理必須遵循其固有規(guī)律,無論是系統(tǒng)設(shè)計、流程安排,還是職能分工,都要按照物流本身的要求來組織,凸顯物流流程的一體化、合理化和完整化。但事實上,許多企業(yè)的金字塔式組織結(jié)構(gòu)將本應(yīng)一體的物流過程分割得支離破碎,物流過程扭曲、信息割裂、操作重復,造成的物流通道不暢,庫存居高不下。

        要徹底解決企業(yè)的物流問題,就必須遵循其本身的固有規(guī)律來設(shè)計和優(yōu)化整個生產(chǎn)系統(tǒng),將企業(yè)臃腫的金字塔式組織結(jié)構(gòu)壓縮成以利潤為中心的扁平化矩陣結(jié)構(gòu),才能從根本上解決企業(yè)物流問題。

        3.利用目標管理。按照SMART原則制定可行性的目標,只有對庫存管理者進行必要的績效考核并與獎金掛鉤,利用指標去考量管理者的績效,才能調(diào)動他們工作的積極性。

        4.從視庫存為資產(chǎn)到視庫存為成本。傳統(tǒng)觀念認為采購的商品或生產(chǎn)的產(chǎn)品是企業(yè)的資產(chǎn),利潤表中計入收入欄目,這容易誤導對庫存品的認識,從而忽視它的成本特性。觀念上的改變是全員的、全方位的,這需要一個過程。

        總之,科學的生產(chǎn)管理是合理利用資源,提高生產(chǎn)效率的重要手段,這主要包括兩方面內(nèi)容:生產(chǎn)的計劃管理和庫存管理,做好庫存管理可以有效地控制生產(chǎn)的節(jié)奏,降低不必要的存儲,改善物流與資金流的合理流動,保證生產(chǎn)計劃的按期完成。無論是MRP、MRPII還是ERP,無論是供應(yīng)鏈與物流管理還是生產(chǎn)運營管理,企業(yè)的核心問題只有一個:如何在確保按時交貨的前提下,把庫存降到最低。無論是傳統(tǒng)的庫存理論,還是現(xiàn)代的供應(yīng)鏈庫存理論,研究的根本目的都是為了在提高服務(wù)水平的前提下降低庫存成本。因此,庫存管理的研究在企業(yè)經(jīng)營管理中具有廣泛而深刻的現(xiàn)實意義。

        編輯:苗東明 mhlmiao@126.com

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