上海自貿(mào)區(qū)公布的政策并未提及免稅店相關(guān)的內(nèi)容，多少讓普通民眾有些遺憾。不過，自貿(mào)區(qū)即將上線的首個(gè)跨境貿(mào)易電子商務(wù)平臺(tái)--跨境通，或許能滿足他們的部分期待。

作為首批入駐自貿(mào)區(qū)的項(xiàng)目之一，該平臺(tái)目前已經(jīng)試運(yùn)行，并正在等待海關(guān)總署驗(yàn)收，最快有望于10月底就正式上線。其將為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者提供一條跨境網(wǎng)購(gòu)的新渠道?？缇惩ㄉ系纳唐非辣容^規(guī)范，能夠保證品質(zhì)，價(jià)格也透明，相比國(guó)內(nèi)專賣店要便宜三成左右。

業(yè)內(nèi)人士表示，包括跨境通等在內(nèi)的跨境貿(mào)易電子商務(wù)平臺(tái)的陸續(xù)推出，將對(duì)現(xiàn)有的海外代購(gòu)市場(chǎng)格局造成沖擊，以此為契機(jī)，跨境電商行業(yè)也或?qū)⒂瓉砑斜l(fā)式增長(zhǎng)。

跨境通初體驗(yàn)

資料顯示，跨境通電商平臺(tái)由東方電子支付承擔(dān)建設(shè)運(yùn)營(yíng)職責(zé)。9月底，包括財(cái)付通、支付寶、東方電子支付等在內(nèi)的17家第三方支付公司已經(jīng)成為首批獲得跨境電子商務(wù)外匯支付業(yè)務(wù)試點(diǎn)資格的企業(yè)。

從之前公布的消息來看，跨境通在倉(cāng)儲(chǔ)上將采取上海自貿(mào)區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)保稅進(jìn)口模式，使得物流成本大幅度降低，減少國(guó)內(nèi)外奢侈品價(jià)格的較大差距。該平臺(tái)主要定位中高端商品，將要推出的商品主要包括服裝、服飾、嬰幼兒用品、3C電子產(chǎn)品、化妝品、箱包等六大類熱門商品，其價(jià)格與國(guó)內(nèi)專柜價(jià)相比，普遍至少便宜30%。

日前登陸跨境通網(wǎng)站，《中國(guó)經(jīng)貿(mào)聚焦》記者看到，在商品分類中暫時(shí)還僅有箱包鞋帽、時(shí)尚配飾兩大類商品，類別下列出的商品數(shù)量也極其稀少。

每件商品都標(biāo)出了“商品價(jià)格”、“關(guān)稅”、“快遞運(yùn)費(fèi)”以及“支付總價(jià)”，消費(fèi)者能夠很清楚地了解到自己的錢花到哪里去了，“避免商家在價(jià)格上打悶包”。

跨境通注冊(cè)實(shí)行實(shí)名制，注冊(cè)之后才能購(gòu)買看中的商品。根據(jù)海關(guān)總署的相關(guān)公告規(guī)定，個(gè)人寄自或寄往港澳臺(tái)地區(qū)的物品，每次限值為800元人民幣；寄自或寄往其他國(guó)家和地區(qū)的物品，每次限值為1000元人民幣。消費(fèi)者使用跨境通平臺(tái)也需要遵循此規(guī)定，因此每個(gè)消費(fèi)者的年度消費(fèi)總金額及總數(shù)量會(huì)有所限制。相關(guān)人士同時(shí)表示，海關(guān)會(huì)將根據(jù)跨境通發(fā)展情況進(jìn)行限制規(guī)模的相應(yīng)修改，以適應(yīng)跨境電商發(fā)展的需要。

在運(yùn)營(yíng)模式上，跨境通走的并非京東、凡客這樣的自營(yíng)道路，而是平臺(tái)模式。據(jù)悉，東方電子支付已與東方國(guó)際展開合作，后者將為跨境通平臺(tái)上的自貿(mào)區(qū)專區(qū)提供商品。在網(wǎng)站公告欄中記者也注意到，跨境通還與專營(yíng)網(wǎng)上代購(gòu)的美國(guó)購(gòu)物網(wǎng)、國(guó)際名品特賣網(wǎng)站聚尚網(wǎng)以及銷售洋奶粉的天下牧場(chǎng)等三家機(jī)構(gòu)達(dá)成了合作，點(diǎn)擊具體商品后就會(huì)進(jìn)入合作機(jī)構(gòu)的購(gòu)買頁面。

進(jìn)入支付鏈接后，跨境通提供了支付寶、銀聯(lián)支付和部分銀行網(wǎng)銀等多種付款方式。

在接到記者去電時(shí)，跨境通方面回應(yīng)稱，未正式上線前不接受任何采訪，具體上線時(shí)間也仍未確定。

拼價(jià)格？拼服務(wù)？

跨境網(wǎng)購(gòu)對(duì)于部分喜愛網(wǎng)購(gòu)的人來說并不陌生，之前跨境網(wǎng)購(gòu)主要是通過個(gè)人海淘或代購(gòu)渠道?？缇惩ㄉ唐废啾群髢烧哂质欠裼袃r(jià)格優(yōu)勢(shì)呢？

以一款漢密爾頓HAMILTON卡其色系列男士全自動(dòng)機(jī)械腕表H70525733為例，記者查到，跨境通上的價(jià)格為4859元，關(guān)稅972元，合計(jì)總價(jià)5831元，不包括運(yùn)費(fèi)。

如果是個(gè)人海淘的話，記者搜索美國(guó)亞馬遜上這款商品的最低價(jià)格為712.99美元，折合人民幣約4336元（匯率為6.08左右），如果發(fā)至轉(zhuǎn)運(yùn)公司在美國(guó)免稅州的倉(cāng)庫，將不計(jì)消費(fèi)稅，通過轉(zhuǎn)運(yùn)公司再快遞至中國(guó)國(guó)內(nèi)，郵費(fèi)約200元人民幣（不包括包裝和2%的保險(xiǎn)費(fèi)用）。按照海關(guān)政策：高檔表稅率為30%，以1萬元人民幣為界；其他表稅率20%，該商品將被課稅867元，合計(jì)到手價(jià)格約5203元。

如果通過淘寶上眾多的代購(gòu)賣家購(gòu)買，則需要在商品價(jià)格上加上5%以上的代購(gòu)費(fèi)，事實(shí)上，他們的換算匯率也要比官方牌照匯率略高（以6.2的匯率計(jì)算），合計(jì)到手價(jià)格約為5708元。

記者搜索淘寶上同樣型號(hào)的全國(guó)聯(lián)保商品的價(jià)格是6300元。據(jù)稱，其國(guó)內(nèi)市場(chǎng)參考價(jià)為9500元。

因此，跨境通上的商品價(jià)格并不算便宜。原因也很簡(jiǎn)單：記者注意到，跨境通上標(biāo)出的關(guān)稅是在上述商品價(jià)格基礎(chǔ)上按照20%計(jì)算的，而這個(gè)商品價(jià)格本身事實(shí)上已經(jīng)加上了入駐商家的代購(gòu)服務(wù)費(fèi)或者利潤(rùn)部分。

中國(guó)電子商務(wù)研究中心分析師莫岱青告訴《中國(guó)經(jīng)貿(mào)聚焦》記者，盡管價(jià)格沒有什么優(yōu)勢(shì)，但跨境通存在三點(diǎn)其他途徑都沒有的優(yōu)勢(shì)：品質(zhì)，物流，售后。

首先，跨境通上商品渠道正規(guī)，保障是正品，消費(fèi)者購(gòu)買到的東西都會(huì)有國(guó)外商家的小票提供，比起魚龍混雜的淘寶代購(gòu)賣家或其他代購(gòu)網(wǎng)站，東西有保障，和國(guó)內(nèi)專柜一樣，如此一來，專柜無論品質(zhì)還是價(jià)格（專柜的貨物從國(guó)外運(yùn)進(jìn)來，除關(guān)稅外還需繳納增值稅等，合計(jì)一般在40%以上）都不占優(yōu)勢(shì)。

其次，如果跨境通與海關(guān)通關(guān)系統(tǒng)完成配套，即國(guó)外貨物一進(jìn)入國(guó)內(nèi)就進(jìn)保稅區(qū)，統(tǒng)一申報(bào)海關(guān)，交稅拿憑證，那么送到消費(fèi)者手里的時(shí)間將被大大縮短。其他代購(gòu)則在此方面沒有優(yōu)勢(shì)，需接受海關(guān)清關(guān)，不幸的話還會(huì)被扣。個(gè)人海淘的話還需自己找轉(zhuǎn)運(yùn)公司，同樣要面臨清關(guān)，時(shí)間上可能拖得更久。

另外，跨境通要求入駐商戶在境內(nèi)一定要有子公司或分公司，除了方便消費(fèi)者在購(gòu)買商品后能夠享受到應(yīng)有的售后服務(wù)，還便于海關(guān)管理，一旦有責(zé)任問題發(fā)生，就能快速找到追溯人。因此售后有保障，至于究竟能否退貨、運(yùn)費(fèi)誰出等問題還得看跨境通上線后的具體操作細(xì)則。

“雖然在價(jià)格上不一定會(huì)比一些海淘或代購(gòu)有優(yōu)勢(shì)，但是沖著絕對(duì)正品保障等優(yōu)勢(shì)，還是會(huì)有很多消費(fèi)者愿意去選擇它的?！蹦非嗾f。

廣東廣和律師事務(wù)所海關(guān)孫國(guó)東律師在接受記者采訪時(shí)也認(rèn)為，一些不正規(guī)的代購(gòu)商，它們將貨物寄到消費(fèi)者手上，但是沒有關(guān)稅憑證和相應(yīng)的一些發(fā)票、票據(jù)，這其中就存在一些不規(guī)范操作，違反了相關(guān)海關(guān)規(guī)定。消費(fèi)者如果想要到手的商品真正真實(shí)合法，跨境通會(huì)是一條好途徑。

跨境電商或迎爆發(fā)式增長(zhǎng)

近年來，海外代購(gòu)呈現(xiàn)井噴式發(fā)展。據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心發(fā)布的《2012年中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)報(bào)告》顯示，2012年中國(guó)海外代購(gòu)市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)483億元，較上年漲幅82.2%，2013年海外代購(gòu)的交易規(guī)模將有望達(dá)744億元。

相比長(zhǎng)期以來海外代購(gòu)市場(chǎng)都以小規(guī)模散兵游勇的形式存在，此番自貿(mào)區(qū)的跨境通就是一個(gè)正規(guī)軍。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，跨境通的出現(xiàn)，對(duì)那些個(gè)人運(yùn)作代購(gòu)或?qū)Ｗ龃?gòu)的網(wǎng)站將造成很大的沖擊，未來整個(gè)行業(yè)或許會(huì)重新洗牌。

不過，由于個(gè)人海淘價(jià)格更低，且有機(jī)會(huì)逃脫關(guān)稅，國(guó)內(nèi)存在不少不透明不正規(guī)的海外代購(gòu)，也幫助消費(fèi)者逃稅。因此，對(duì)于那些不想被代購(gòu)宰和想少交稅的人來說，他們可能還會(huì)繼續(xù)海淘或代購(gòu)之路。

莫岱青告訴記者，情況很難說，現(xiàn)在下任何結(jié)論還為時(shí)過早，況且消費(fèi)者也是需要一定時(shí)間去適應(yīng)的。

而可以確定的是，海關(guān)會(huì)因?yàn)榭缇惩ㄆ脚_(tái)上線，收編部分代購(gòu)網(wǎng)站而增加不少關(guān)稅收入。一位在淘寶從事代購(gòu)生意的賣家還敏銳地預(yù)計(jì)，今后海關(guān)對(duì)于代購(gòu)商品包括部分貿(mào)易公司的進(jìn)口商品可能將查得更嚴(yán)，逼迫著一些代購(gòu)網(wǎng)站和進(jìn)口貿(mào)易商投奔跨境通這樣的官方平臺(tái)。

相對(duì)海外代購(gòu)市場(chǎng)，跨境貿(mào)易電子商務(wù)則是一個(gè)更大的概念。國(guó)家發(fā)改委的數(shù)據(jù)顯示，2011年跨境電子商務(wù)交易額達(dá)到1.6萬億元，同比增長(zhǎng)33%；2012年跨境交易額2萬億元，同比增長(zhǎng)超過25%，增速遠(yuǎn)高于外貿(mào)增速。2012年，B2C（商戶對(duì)用戶）跨境電子商務(wù)交易額達(dá)到150億美元，年均增幅在50%以上，B2B（商戶對(duì)商戶）成交額達(dá)到1000多億美元?？缇迟Q(mào)易電子商務(wù)已成為中國(guó)對(duì)外貿(mào)易新增長(zhǎng)點(diǎn)。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，之前外貿(mào)電商繞過了政府的監(jiān)管，這也是其發(fā)展快速的重要因素。目前該行業(yè)鏈條日趨完善，但價(jià)格亂象等問題越來越突出。這一灰色行業(yè)迫切需要建立合理的行業(yè)管理機(jī)制。

10月1日開始實(shí)施的國(guó)務(wù)院《關(guān)于實(shí)施支持跨境電子商務(wù)零售出口有關(guān)政策的意見》，將跨境電商零售出口納入海關(guān)的出口貿(mào)易統(tǒng)計(jì)，提出了對(duì)跨境電商零售出口的支持政策以及出口檢驗(yàn)、收結(jié)匯等六項(xiàng)具體措施，這次措施已在上海、杭州、寧波、重慶、鄭州等五個(gè)跨境電子商務(wù)試點(diǎn)城市實(shí)施。

中國(guó)電子商務(wù)研究中心高級(jí)分析師張周平預(yù)測(cè)，在此情形下，以自貿(mào)區(qū)跨境通為契機(jī)，2013年底或2014年初中國(guó)跨境電子商務(wù)行業(yè)將會(huì)呈現(xiàn)集中爆發(fā)式增長(zhǎng)。類似“跨境通”這樣的跨境電子商務(wù)服務(wù)平臺(tái)在未來將會(huì)大量出現(xiàn)，外貿(mào)電商將成電子商務(wù)“藍(lán)海”。

他同時(shí)表示，對(duì)于跨境電商這項(xiàng)新事物，相關(guān)部門在制定政策時(shí)應(yīng)警惕過度監(jiān)管。

此外，“電商其實(shí)是個(gè)系統(tǒng)工程，商品價(jià)格和品質(zhì)是一方面，還有導(dǎo)流量、支付、退換貨、網(wǎng)站建設(shè)等一系列問題，光是要讓全網(wǎng)用戶知道有這么個(gè)網(wǎng)站就是一筆不菲的營(yíng)銷費(fèi)用?！卑⒗铩⒕〇|等成熟電商已經(jīng)形成品牌效應(yīng)，成為流量入口，新平臺(tái)要獲取用戶、黏住用戶的難度并不低，東方支付作為一家以往從事第三方支付業(yè)務(wù)的公司，能否挑起這樣的重?fù)?dān)，也是外界關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)。

另有報(bào)道稱，包括新蛋、一號(hào)店等在內(nèi)的一些知名電商，都有意在自貿(mào)區(qū)建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)物流中心，以大幅縮短境外商品到達(dá)境內(nèi)的時(shí)間，但目前，相關(guān)業(yè)務(wù)還在籌劃和接洽階段。