雅安 我們?cè)谝黄穑?/b>
4月20日,細(xì)雨綿綿的上海正在迎接著兩年一度的汽車盛宴——上海國(guó)際車展的開幕。但就在各路車企、媒體都滿懷期待的走進(jìn)展館時(shí),一條令人震驚的消息突然讓一切喧鬧歸于平靜,四川雅安地區(qū)發(fā)生7.0級(jí)地震,震中在蘆山縣,由于本次地震屬于淺層地震,破壞力相當(dāng)巨大,瞬間車展現(xiàn)場(chǎng)變成了募捐的海洋,各路車企紛紛在第一時(shí)間組織捐款,大家眾志成城,場(chǎng)面感人!
1 新浪網(wǎng)友
速遞
車企不僅做車,還在宣揚(yáng)一種生活方式,不僅注重個(gè)體體驗(yàn)也在改變世界。人生來的使命是讓世界更美好,所以我們應(yīng)從改變自己開始,改變周圍的人,直至改變世界。展會(huì)上我還看到了一募捐箱,為雅安的。這一小小細(xì)節(jié)卻讓人感動(dòng),充分體現(xiàn)了企業(yè)深切的人文情懷。
2 愛卡汽車編輯
周鋼
在上海車展中,愛卡和各車企均高度關(guān)注災(zāi)情,并在會(huì)展期間第一時(shí)間進(jìn)行募捐,截止20日18時(shí),在上海車展開展期間共有21家車企及單位捐款。
3 羊城晚報(bào)
官方微博
雅安地震車企抗震救災(zāi)捐贈(zèng)行動(dòng)迅速,到目前為止:奔馳2000萬,廣汽傳祺、廣汽本田300萬物資,長(zhǎng)安汽車600萬,比亞迪200萬,豐田中國(guó)400萬,一汽豐田300萬,廣汽豐田300萬,上汽集團(tuán)1000萬,吉利、沃爾沃2000萬物資,寶馬200萬等
我們想說
誰也沒有想到,在中國(guó)一大汽車盛宴到來的同時(shí),無情的災(zāi)難也隨之而來,而這場(chǎng)災(zāi)難遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比汽車展覽會(huì)更加牽動(dòng)大家的心,而各大汽車廠家也在第一時(shí)間伸出援手,體現(xiàn)了優(yōu)良企業(yè)對(duì)社會(huì)的責(zé)任和關(guān)愛,值得稱贊!當(dāng)然,另一個(gè)層面而言,這也是對(duì)車企最好的宣傳,企業(yè)形象的樹立有時(shí)候只是一瞬間的事情。
瑪莎拉蒂任命北美地區(qū)新CEO
菲亞特集團(tuán)旗下瑪莎拉蒂品牌日前宣布,羅伯特·格拉齊克將接替Mark McNabb擔(dān)任瑪莎拉蒂北美地區(qū)CEO的職位,此次任命于即刻生效。
羅伯特·格拉齊克最近擔(dān)任的職位為克萊斯勒集團(tuán)亞太區(qū)域銷售總監(jiān),日前他已被任命為瑪莎拉蒂北美地區(qū)CEO。據(jù)悉,Mark McNabb已經(jīng)離開公司,尋求其它機(jī)遇。羅伯特·格拉齊克于1985年加入克萊斯勒,曾分別在美國(guó)與南美地區(qū)任職。
瑪莎拉蒂CEO哈拉爾德·韋斯特在一份聲明中曾表示:“羅伯特·格拉齊克豐富的職業(yè)背景與跨國(guó)工作經(jīng)驗(yàn)將成為瑪莎拉蒂品牌進(jìn)一步拓展北美業(yè)務(wù)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?!?/p>
瑪莎拉蒂拓展
哈拉爾德·韋斯特曾表示,菲亞特將向三款瑪莎拉蒂新車型投入16億美元的資金,從而實(shí)現(xiàn)瑪莎拉蒂2015年全球銷量5萬的目標(biāo)。
趙福全辭去吉利職務(wù)
4月24日起,趙福全博士因合同期滿及個(gè)人職業(yè)規(guī)劃原因,辭去吉利控股集團(tuán)副總裁、研究院院長(zhǎng)職務(wù),不再擔(dān)任吉利控股集團(tuán)內(nèi)任何職務(wù),同時(shí)他還將于2013年5月17日的股東大會(huì)后辭去吉利汽車控股集團(tuán)有限公司執(zhí)行董事職務(wù)。據(jù)悉,趙福全是2006年正式加盟吉利控股集團(tuán)的,一直在該集團(tuán)擔(dān)任技術(shù)研發(fā)體系負(fù)責(zé)人。
大眾任命美國(guó)地區(qū)新首席運(yùn)營(yíng)官
據(jù)彭博社報(bào)道,前瑪莎拉蒂北美地區(qū)CEO Mark McNabb日前加入大眾汽車,被任命為大眾品牌美國(guó)首席運(yùn)營(yíng)官,將負(fù)責(zé)該品牌在美國(guó)市場(chǎng)的銷售與客戶體驗(yàn)。Mark McNabb現(xiàn)年50歲,于2009年加入瑪莎拉蒂。他在職業(yè)生涯的前20年中都供職于日產(chǎn)與英菲尼迪,后來于2005年加入戴姆勒集團(tuán),接手梅賽德斯-奔馳美國(guó)公司的營(yíng)銷業(yè)務(wù),之后他又于2007年6月份返回日產(chǎn)汽車,8個(gè)月后又轉(zhuǎn)投通用汽車,之后又于2009年加入瑪莎拉蒂。
西雅特更換董事長(zhǎng)
大眾集團(tuán)宣布,Jürgen Stackmann將接替詹姆斯·繆爾,擔(dān)任西雅特品牌新任董事長(zhǎng)。Jürgen Stackmann現(xiàn)年51歲,于2010年加入大眾集團(tuán),擔(dān)任斯柯達(dá)汽車銷售與營(yíng)銷負(fù)責(zé)人,后又于2012年9月1日接手大眾集團(tuán)及大眾乘用車品牌的營(yíng)銷業(yè)務(wù)。詹姆斯·繆爾將在集團(tuán)中擔(dān)任一個(gè)新的職位,并將直接向管理董事會(huì)匯報(bào)工作。
伊東孝紳 本田CEO
“中國(guó)消費(fèi)者對(duì)綠色汽車沒興趣。”
本田汽車首席執(zhí)行長(zhǎng)伊東孝紳認(rèn)為,盡管車展期間推出了眾多環(huán)保汽車,而且這家日本汽車廠商近年來也在努力強(qiáng)化其混合動(dòng)力車型的產(chǎn)品線。伊東孝紳對(duì)記者說:“整體上我們對(duì)混合動(dòng)力技術(shù)寄予厚望。至于這類產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)上的重要性,我們目前在緩慢推出相關(guān)產(chǎn)品,觀察它們的情況;但我們認(rèn)為,還是有更多的中國(guó)消費(fèi)者只是想買一輛能滿足他們需要的汽車,而不是買混合動(dòng)力車。中國(guó)消費(fèi)者對(duì)綠色汽車沒興趣,滿足他們需要指的是質(zhì)量上乘、價(jià)格適中、不容易出現(xiàn)故障?!?/p>
王鳳英 長(zhǎng)城汽車總裁
“長(zhǎng)城擬2015年挺進(jìn)美國(guó),或在當(dāng)?shù)亟◤S?!?/b>
上海國(guó)際車展期間,長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英接受采訪時(shí)表示:“長(zhǎng)城擬2015年挺進(jìn)美國(guó),或在當(dāng)?shù)亟◤S。由于美國(guó)距離中國(guó)遙遠(yuǎn),進(jìn)口關(guān)稅并不算特別高,我們更傾向于在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)汽車。”但王鳳英也指出,公司尚未決定是否在美國(guó)建廠。其還透露:“我們兩年前就開始籌劃挺進(jìn)美國(guó)市場(chǎng)。”長(zhǎng)城目前也在探索在美國(guó)建立經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和制定市場(chǎng)規(guī)劃的最佳方式。長(zhǎng)城汽車目前在印尼、俄羅斯、伊朗、埃及、保加利亞和厄瓜多爾等設(shè)有CKD和SKD工廠。俄羅斯、澳大利亞和南非是其主要出口市場(chǎng)。
德國(guó)大陸集團(tuán)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)業(yè)務(wù)北美負(fù)責(zé)人克里斯蒂安·舒馬赫
“無人駕駛車2025年前難以投入使用。”
德國(guó)大陸集團(tuán)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)業(yè)務(wù)北美負(fù)責(zé)人克里斯蒂安·舒馬赫表示:“無人駕駛車2025年前難以投入使用?!贝饲按蠖鄶?shù)業(yè)內(nèi)人士對(duì)全自動(dòng)駕駛車項(xiàng)目進(jìn)度并不看好,克里斯蒂安言論與該趨勢(shì)保持了一致。不過,采用諸如行人識(shí)別系統(tǒng)和交通堵塞輔助系統(tǒng)的半自動(dòng)車輛,有可能數(shù)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)實(shí)用?!鞍胱詣?dòng)”主要是雷達(dá)和攝像技術(shù)幫助車輛保持同其他車輛之間的距離,并提供自動(dòng)轉(zhuǎn)向控制等。目前多家車企和機(jī)構(gòu)均在開發(fā)或測(cè)試無人駕駛車或自動(dòng)駕駛車,包括谷歌、日產(chǎn)、沃爾沃等。
勞斯萊斯預(yù)期在華銷量增速放緩
勞斯萊斯CEO Torsten MuellerOetvoes日前預(yù)測(cè)稱,由于中國(guó)政府倡導(dǎo)節(jié)儉,因而未來勞斯萊斯在中國(guó)市場(chǎng)銷量增速將有所放緩,但仍可保持樂觀。在4月21日開幕的上海車展上,其表示:“業(yè)務(wù)不再像前幾年那樣爆炸式增長(zhǎng),但我們?nèi)詫?duì)中國(guó)市場(chǎng)持樂觀態(tài)度??赡苡行┫M(fèi)者會(huì)想到中國(guó)新一代領(lǐng)導(dǎo)人提倡控制鋪張浪費(fèi),不過總體來說,我感覺這里的文化允許通過豪華車證明成功的生活和達(dá)到的高度?!?012年,勞斯萊斯全球銷量達(dá)到3,575輛新高,美國(guó)取代中國(guó)成為該品牌頭號(hào)單一市場(chǎng)。不過勞斯萊斯去年在中國(guó)銷量仍然同比提升16%至998輛。Torsten預(yù)計(jì)2013年勞斯萊斯在中國(guó)銷量同比增長(zhǎng)2-3%。另外,今年勞斯萊斯還將在中東、俄羅斯、美國(guó)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。
奇瑞新戰(zhàn)略新品牌形象發(fā)布
4月16日,在主題為“技術(shù)·奇瑞·中國(guó)夢(mèng)”的企業(yè)新戰(zhàn)略和新品牌形象發(fā)布儀式上,奇瑞正式提出“技術(shù)奇瑞”戰(zhàn)略和新的品牌發(fā)展戰(zhàn)略,推出核心技術(shù)概念平臺(tái)“iAuto”,同時(shí)啟用代表全新奇瑞品牌形象的新LOGO。據(jù)了解,奇瑞此次發(fā)布的iAuto核心技術(shù)概念平臺(tái)是國(guó)內(nèi)第一個(gè)汽車核心技術(shù)概念平臺(tái),由智云娛樂新車系統(tǒng)、智效動(dòng)力總成系統(tǒng)、智衡整車精益標(biāo)準(zhǔn)三部分組成,有助于奇瑞汽車以集成化技術(shù)提升整車的性能。
奇瑞汽車還正式啟用了全新LOGO,循環(huán)橢圓主題喻示奇瑞從初期的快速發(fā)展,到專注技術(shù)、注重品質(zhì)、依靠科學(xué)體系和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)流程的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
一汽-大眾捷達(dá)西區(qū)上市
4月16日,一汽-大眾西區(qū)全新捷達(dá)上市會(huì)于成都隆重舉行。中國(guó)西部130余家媒體記者參與,并參觀了一汽-大眾成都工廠,親眼見證全新捷達(dá)的生產(chǎn)制造過程,在山清水秀的青城山零距離試駕體驗(yàn)全新捷達(dá)。
牛!后備廂蓋用腳也能關(guān)閉
在本屆上海車展上,博澤展示的智能化后備廂門受到很高的關(guān)注,他們?cè)谄嚭蟊kU(xiǎn)桿中安裝了一個(gè)智能傳感器,只需挪動(dòng)腳部即可輕松開關(guān)后備廂門,無需任何接觸即能直接感應(yīng)障礙物進(jìn)行防夾保護(hù),并在卡住任何障礙物前停止關(guān)閉后備廂門,以確保使用安全。
通用發(fā)布中國(guó)市場(chǎng)未來發(fā)展規(guī)劃
4月20日晚,通用汽車在其2013上海國(guó)際車展新聞發(fā)布會(huì)上正式推出了中國(guó)市場(chǎng)未來發(fā)展規(guī)劃。通用汽車中國(guó)公司總裁兼中國(guó)、印度和東盟首席地區(qū)運(yùn)營(yíng)官蘇瑞博表示,今年通用汽車及其在華合資企業(yè)將推出總共17款全新和升級(jí)車型以進(jìn)一步擴(kuò)展在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品線,其中包含雪佛蘭科魯茲掀背車、新款五菱之光、兩款全新輕型卡車——解放S230和解放F330,以及歐寶品牌旗下的英速亞、全新賽飛利以及全新雅特GTC等。通用汽車計(jì)劃在未來5年內(nèi)在中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)推出9款全新或升級(jí)改款的SUV車型。此外,通用汽車將繼續(xù)拓展在華生產(chǎn)汽車的海外銷售,預(yù)計(jì)今年從中國(guó)出口的汽車銷量將創(chuàng)新紀(jì)錄,達(dá)到10萬輛至13萬輛。
東風(fēng)小康風(fēng)光亮相上海
4月19日,載滿小幸福的新緊湊型商務(wù)車東風(fēng)小康“風(fēng)光”,于上海車展開幕前日,在上海浦東亮相。現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的東風(fēng)小康“風(fēng)光”是一款深刻融入了“車美 生活美”理念的緊湊級(jí)商務(wù)車,該車匹配的115馬力的全新1.5L雙VVT汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩高達(dá)145Nm,創(chuàng)造了同級(jí)車配置中的動(dòng)力巔峰。
鄭州日產(chǎn)全國(guó)招募越野拉力賽車手
2013年上海車展,作為中國(guó)最早進(jìn)入SUV市場(chǎng)并最先參與達(dá)喀爾拉力賽的專業(yè)四驅(qū)車型生產(chǎn)商,鄭州日產(chǎn)宣布將組隊(duì)回歸越野賽事,征戰(zhàn)預(yù)計(jì)于今年9月舉辦的首屆“中國(guó)越野拉力賽”。尤其值得關(guān)注的是,曾幫助盧寧軍、周勇等職業(yè)車手登上國(guó)際越野舞臺(tái)的鄭州日產(chǎn)將面向全體用戶和越野愛好者吹響集結(jié)號(hào),發(fā)起“中國(guó)越野夢(mèng)想總動(dòng)員”。我們有理由期待,下一位“國(guó)際級(jí)車手”也許將在你我之中產(chǎn)生。
德國(guó)戰(zhàn)后首家車廠關(guān)閉
據(jù)彭博社消息,通用汽車旗下歐寶敲定了2014年年底關(guān)閉德國(guó)波鴻工廠的規(guī)劃,該廠將成為二戰(zhàn)后首家關(guān)閉的德國(guó)整車廠。歐寶監(jiān)事會(huì)批準(zhǔn)了高管的決定,將于2014年年底停止波鴻工廠的生產(chǎn)運(yùn)行,屆時(shí)該廠已經(jīng)運(yùn)行了50年。關(guān)閉波鴻工廠是歐寶重組扭虧規(guī)劃的內(nèi)容之一,歐寶計(jì)劃到2015年扭虧為盈。原先通用汽車安排波鴻工廠2016年關(guān)閉,盡量保持3,000人中的1,200個(gè)就業(yè)崗位。因此通用汽車著手提前關(guān)閉波鴻工廠。
大眾之夜如期而至
4月19日,也就是第15屆上海車展開始前夕,大眾集團(tuán)舉辦了隆重的“大眾之夜”新車發(fā)布活動(dòng),向現(xiàn)場(chǎng)的觀眾展示了旗下品牌最新的車型。其中包括百公里油耗僅為0.9L的大眾XL1、以及將要未來國(guó)產(chǎn)的奧迪全新A3三廂版、還有賓利全新飛馳、斯柯達(dá)昊銳旅行版大眾集團(tuán)旗下的12個(gè)品牌車型均悉數(shù)亮相,作為大眾集團(tuán)旗下的兩大商用車品牌,曼和斯堪尼亞也攜帶自己的旗艦車型亮相了此次盛會(huì)。
大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))總裁
兼CEO 海茲曼教授
大眾汽車集團(tuán)把中國(guó)作為最重要的市場(chǎng),在增加產(chǎn)能以滿足市場(chǎng)需要的同時(shí),不會(huì)忽略可持續(xù)發(fā)展的重要性,另外,關(guān)于DSG問題,正式向中國(guó)消費(fèi)者道歉。
東風(fēng)雪鐵龍公布“龍騰C計(jì)劃”
4月19日,東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谏虾U焦计放?013年-2015年中期規(guī)劃——\"龍騰C計(jì)劃\",其目的在于通過將全面整合品牌、產(chǎn)品、服務(wù)實(shí)現(xiàn)品牌競(jìng)爭(zhēng)力的全面提升。東風(fēng)雪鐵龍“龍騰C計(jì)劃”圍繞品牌定位、產(chǎn)品技術(shù)、客戶承諾三大方面制定加速發(fā)展計(jì)劃,以實(shí)現(xiàn)在2015年銷量突破40萬輛的核心目標(biāo)。
在品牌定位上,東風(fēng)雪鐵龍?zhí)岢鲆欢ㄒ獞{借著深厚的品牌底蘊(yùn),以及舒適、簡(jiǎn)約、靈巧三大品牌核心元素,堅(jiān)持貫徹“人性科技 創(chuàng)享生活”的品牌主張。在產(chǎn)品技術(shù)方面:東風(fēng)雪鐵龍同樣提出,在未來三年內(nèi)將每年至少推出一款全新車型,并導(dǎo)入一款全新SUV車型,以此構(gòu)建各細(xì)分市場(chǎng),做到涵蓋更廣、覆蓋更密。
鄭州日產(chǎn)發(fā)布“風(fēng)度”品牌
為協(xié)同東風(fēng)乘用車大自主戰(zhàn)略,鄭州日產(chǎn)發(fā)布“風(fēng)度”品牌,成為與東風(fēng)乘用車旗下東風(fēng)風(fēng)行、東風(fēng)風(fēng)神并行成為的第三個(gè)子品牌。從這個(gè)角度看,“東風(fēng)風(fēng)度”品牌名稱的發(fā)布明確了鄭州日產(chǎn)在東風(fēng)大自主中的重要地位和使命,同時(shí)也彰顯了鄭州日產(chǎn)對(duì)于東風(fēng)民族自主品牌建設(shè)的信心和決心。
鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理 郭振甫
之所以會(huì)選擇“風(fēng)度”這個(gè)詞,源于鄭州日產(chǎn)20年全價(jià)值鏈的合資經(jīng)驗(yàn)、3屆達(dá)喀爾的激情與夢(mèng)想,基于鄭州日產(chǎn)10年打造的LCV專家形象,有內(nèi)涵才有風(fēng)度,風(fēng)度是實(shí)力的體現(xiàn)。
YHOUSE悅會(huì)發(fā)布會(huì)員計(jì)劃
近日,中國(guó)首選精英社交活動(dòng)及高端服務(wù)平臺(tái)“YHOUSE悅會(huì)”于上海外灘源最負(fù)盛名的19世紀(jì)英國(guó)領(lǐng)事館賽艇俱樂部舊址舉辦盛大派對(duì),慶祝“YHOUSE悅會(huì)”正式發(fā)布尊崇會(huì)員卡服務(wù)計(jì)劃,并與Naked Retreats裸心|谷、QUINTESSENTIALLY國(guó)際精英會(huì)、MELDOR-CERRUTI高級(jí)定制、獨(dú)立手工制表俱樂部等首批15家一線高端服務(wù)合作伙伴正式結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟。發(fā)布盛典當(dāng)天嘉賓云集,大家共襄盛舉、見證這一全球社交界的“中國(guó)聲音”。
長(zhǎng)安福特蒙迪歐致勝現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬元
近日,編輯從陜西地區(qū)的長(zhǎng)安福特4S店了解到,長(zhǎng)安福特蒙迪歐致勝在4S店有部分現(xiàn)車銷售。據(jù)4S店工作人員介紹,該車部分車型在4S店購車可享受2.5萬元優(yōu)惠,感興趣的朋友到店內(nèi)了解詳情。
北京現(xiàn)代ix35現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬元
近日,編輯從廣州某北京現(xiàn)代4S店處了解到,到店內(nèi)購買北京現(xiàn)代ix35車型,可以直接享受現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬元,店內(nèi)現(xiàn)車充足,顏色齊全,喜歡北京現(xiàn)代ix35的朋友,要抓緊時(shí)機(jī)到店內(nèi)咨詢。
廣汽豐田漢蘭達(dá)現(xiàn)金優(yōu)惠1.3萬元
近日,編輯從上海地區(qū)某廣汽豐田經(jīng)銷商處了解到,目前到店購買漢蘭達(dá)車型,可以享受現(xiàn)金優(yōu)惠1.3萬元,店內(nèi)現(xiàn)車充足,顏色齊全,感興趣的消費(fèi)者請(qǐng)到店內(nèi)了解購車詳情。
車市·數(shù)字
1:80.6
4月,北京市2013年度第四期購車搖號(hào),申請(qǐng)者接近150萬人,中簽率為1:80.6,再創(chuàng)新低,延續(xù)今年以來購車搖號(hào)中簽率持續(xù)下降的趨勢(shì)。
7.05億元
廣汽發(fā)布2012年財(cái)報(bào):全年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)11.3億元,同比比下滑73%。其中第四季度營(yíng)業(yè)收入43.1億元,同比驟降61%,虧損7.05億元。
465.65億歐元
大眾汽車集團(tuán)今年第一季度營(yíng)業(yè)收入為465.65億歐元,2012年第一季度為473.26億歐元,同比小幅下滑1.6%。大眾解釋稱,去年收購保時(shí)捷導(dǎo)致資產(chǎn)重估,因而對(duì)比基數(shù)相對(duì)較高,成為今年指標(biāo)同比下滑的原因之一;另外一個(gè)原因在于歐洲車市低迷,大眾也未能幸免。
892,678輛
豐田3月份全球產(chǎn)量為892,678輛,較之2012年3月的976,326輛,同比下跌8.6%。今年第一季度全球產(chǎn)量為2,515,414輛,去年同期為2,705,770輛。