相信當(dāng)?shù)聡?guó)人卡爾·佛里特立奇·奔馳研制出世界上第一輛馬車(chē)式三輪汽車(chē)，并于1886年1月29日獲得世界第一項(xiàng)汽車(chē)發(fā)明專(zhuān)利時(shí)，他無(wú)論如何也想不到，將來(lái)有一天，這項(xiàng)讓他引以為豪的發(fā)明，在價(jià)格方面居然會(huì)敗給隨處可見(jiàn)的那些絲毫不起眼的車(chē)位。

可事實(shí)如此。你隨便搜索“天價(jià)車(chē)位”幾個(gè)字，就會(huì)看到“上海天價(jià)車(chē)位1 0 0萬(wàn)元”、“南京天價(jià)車(chē)位80萬(wàn)元”、“廣州珠江新城車(chē)位報(bào)價(jià)70萬(wàn)元”等各種相關(guān)信息。網(wǎng)上甚至流行起這樣一種說(shuō)法：“現(xiàn)在女孩找對(duì)象，不問(wèn)有沒(méi)有車(chē)，而是問(wèn)有沒(méi)有停車(chē)位了”。

問(wèn)一問(wèn) 買(mǎi)車(chē)得先買(mǎi)車(chē)位？

它，本是一輛廢棄的面包車(chē)，到了“退休”的年紀(jì)，連馬達(dá)都不能發(fā)動(dòng)了，卻依然有人花5000元把它買(mǎi)了去。

新主人是某高檔小區(qū)的業(yè)主，家資頗豐，除了這輛新到手的面包車(chē)之外，他還擁有4輛豪車(chē)，其中包括一輛價(jià)值4 0 0萬(wàn)元的法拉利和一輛價(jià)值2 0 0萬(wàn)元的奧迪S 8。能跟這些豪車(chē)成為一家人，面包車(chē)本應(yīng)倍感自豪，然而，它很快就失落地發(fā)現(xiàn)，主人將自己買(mǎi)回家后，每天把自己停在小區(qū)的一個(gè)車(chē)位上，為法拉利跑車(chē)占車(chē)位。法拉利來(lái)了之后，它就要被放到一邊去了。

這是一個(gè)發(fā)生在杭州左岸花園小區(qū)真實(shí)的故事。面包車(chē)車(chē)主抱怨道，因?yàn)樾^(qū)車(chē)位緊張，有錢(qián)也買(mǎi)不著，無(wú)奈之下，只好出此下策，買(mǎi)輛面包車(chē)專(zhuān)門(mén)來(lái)占車(chē)位。

別以為這跟您沒(méi)關(guān)系。2 013年7月18日，政協(xié)北京市第十二屆委員會(huì)常務(wù)委員會(huì)第三次在會(huì)議上提出，力爭(zhēng)5至10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)中心城小汽車(chē)零增長(zhǎng)甚至負(fù)增長(zhǎng)，研究制定政策，征收小客車(chē)首次注冊(cè)費(fèi)，以及逐步實(shí)現(xiàn)“停車(chē)入位”，將合法停車(chē)位作為購(gòu)買(mǎi)小汽車(chē)的基本前提，提高小汽車(chē)保有門(mén)檻。

也就是說(shuō)，此政策一旦實(shí)施，以后要想買(mǎi)車(chē)，得先買(mǎi)個(gè)車(chē)位了。消息傳出后，爭(zhēng)議不斷，大多是否定的聲音。有網(wǎng)友反問(wèn)：“停在郊區(qū)農(nóng)村自家的小院里，算是有合法車(chē)位嗎？”而不少精明的地產(chǎn)中介卻不理會(huì)這些，趁機(jī)紛紛打起了“車(chē)位投資正當(dāng)時(shí)”的招牌，他們給出的理由是，車(chē)輛只會(huì)越來(lái)越多，車(chē)位卻是有限的，未來(lái)肯定會(huì)漲價(jià)。中國(guó)黃金報(bào)副主任姜華甚至宣稱(chēng)，繼房地產(chǎn)業(yè)后，車(chē)位產(chǎn)業(yè)將成為地方財(cái)政收入的支柱。

然而，事實(shí)真的如此嗎？

等一等 一個(gè)車(chē)位能換一套房

從全國(guó)來(lái)看，目前北京、上海、南京、廈門(mén)、廣州等一線城市的車(chē)位價(jià)格，基本都差不多，最貴的可達(dá)百萬(wàn)，這在很多城市意味著一套房子的價(jià)格，而在一線城市偏遠(yuǎn)一些的郊區(qū)，車(chē)位價(jià)格也要10萬(wàn)元。而在一些中小城市，車(chē)位價(jià)格大都在10萬(wàn)元上下徘徊，個(gè)別高檔小區(qū)，車(chē)位價(jià)格則直追一線城市，達(dá)到20萬(wàn)元左右，也有些小區(qū)車(chē)位只要三五萬(wàn)元。

記者對(duì)北京一些小區(qū)進(jìn)行了走訪，發(fā)現(xiàn)北京四環(huán)以外的地方，車(chē)位價(jià)格大都在15萬(wàn)元到25萬(wàn)元之間，市區(qū)的車(chē)位價(jià)格則漲到了20萬(wàn)元以上，部分地方車(chē)位已經(jīng)漲到了50萬(wàn)元或者更高。比如西三環(huán)外、位于西長(zhǎng)安街沿線上的國(guó)悅府小區(qū)，12平米大小的車(chē)位售價(jià)近6 0萬(wàn)元，平均每平米5萬(wàn)元。而在北京核心地段如霞公府、西單上國(guó)闕、昆侖公寓、釣魚(yú)臺(tái)七號(hào)院、首創(chuàng)禧瑞都、天安國(guó)匯等豪宅區(qū)，其房?jī)r(jià)為每平米10萬(wàn)元左右，但產(chǎn)權(quán)車(chē)位價(jià)格卻達(dá)到了驚人的80萬(wàn)元左右。而在2011年初，該地區(qū)附近豪宅產(chǎn)權(quán)車(chē)位的報(bào)價(jià)還徘徊在50萬(wàn)元左右。位于望京區(qū)域的太陽(yáng)公元小區(qū)，其車(chē)位2010年售價(jià)為18萬(wàn)元，如今已達(dá)40萬(wàn)元。在北五環(huán)的世華泊郡小區(qū)附近，車(chē)位價(jià)格則為15萬(wàn)到22萬(wàn)之間。

此外，小區(qū)物業(yè)還會(huì)收取車(chē)位管理費(fèi)，一般為每月100元左右。產(chǎn)權(quán)年限方面，地下停車(chē)位的產(chǎn)權(quán)年限與小區(qū)一致，以住宅的地下停車(chē)位產(chǎn)權(quán)為例，年限為70年。如果所買(mǎi)的是辦公立項(xiàng)的房子，地下車(chē)庫(kù)的產(chǎn)權(quán)年限為50年。事實(shí)上，近年來(lái)各大城市樓盤(pán)的車(chē)位價(jià)不斷上漲，已經(jīng)不是新鮮事，豪宅車(chē)位更是一路飆升。業(yè)內(nèi)人士分析，停車(chē)位的售價(jià)是參照房地產(chǎn)價(jià)格制定的，有產(chǎn)權(quán)，還有公攤面積等，一般的地下停車(chē)位都是12平米左右。但算上通道、拐角、支柱、通風(fēng)、排水、消防、照明等公攤面積后，往往要達(dá)到30平米以上，這是停車(chē)位售價(jià)較高的主要原因。

好宅網(wǎng)總編陳先生表示，居民改善型住房升級(jí)，越來(lái)越重視車(chē)位配比，老城區(qū)老小區(qū)的車(chē)位價(jià)格勢(shì)必大幅度上揚(yáng)。而車(chē)位價(jià)格除了要和小區(qū)房屋售價(jià)匹配之外，車(chē)位配比和租售比都會(huì)影響到其售價(jià)。

瞧一瞧 車(chē)位租金也在漲

越來(lái)越高的車(chē)位價(jià)格，使得不少經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限的車(chē)主望而卻步，選擇租用車(chē)位的方式。

在租金方面，地上車(chē)位根據(jù)政府停車(chē)費(fèi)用指導(dǎo)價(jià)執(zhí)行的話，小型車(chē)室外停車(chē)收費(fèi)每月150元。但對(duì)于小區(qū)內(nèi)地下車(chē)位的租用，根據(jù)記者近一個(gè)星期的調(diào)查，昌平、大興、通州、房山、豐臺(tái)、順義等地車(chē)位每月2 0 0元到5 0 0元之間，個(gè)別小區(qū)的車(chē)庫(kù)月租金會(huì)達(dá)到1 0 0 0 元左右，東城區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)、西城區(qū)等地的車(chē)位租金則要高出許多。但相同的是，與過(guò)去幾年相比，車(chē)位租金價(jià)格也上漲了不少。

比如，有很多名人居住、房?jī)r(jià)超過(guò)5萬(wàn)元/平米的雙井富力城小區(qū)，15平米的地下車(chē)位租金在每月1000元到1500元之間，而前兩年的租金還只有800元。望京附近的地下停車(chē)位，租金在每月500元左右。

然而，也有很多人選擇盡可能免費(fèi)停車(chē)的。雖然近年來(lái)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量迅速增加，但是很多老舊小區(qū)設(shè)計(jì)時(shí)都沒(méi)有那么多停車(chē)位，造成車(chē)輛只能在路邊免費(fèi)停放。對(duì)此，管理部門(mén)也只能默許，在不影響交通的情況下，允許市民在夜間將車(chē)輛停放到小區(qū)路邊。

比一比 買(mǎi)車(chē)位與租車(chē)位哪個(gè)劃算？

鏈家地產(chǎn)工作人員告訴記者，相對(duì)于住宅，停車(chē)位的成交量極小。以鏈家地產(chǎn)為例，2012年全北京市的成交量也只有100個(gè)左右，總體來(lái)講市場(chǎng)還比較小。

接受記者采訪的對(duì)象，對(duì)于買(mǎi)車(chē)位還是租車(chē)位，看法各異，但主要還是跟個(gè)人的經(jīng)濟(jì)實(shí)力有關(guān)。對(duì)于普通消費(fèi)階層而言，由于目前車(chē)位價(jià)格相對(duì)較高，一次性購(gòu)買(mǎi)壓力較大，可以先租用車(chē)位，等經(jīng)濟(jì)條件成熟再購(gòu)買(mǎi)。而對(duì)于經(jīng)濟(jì)條件較好的人群來(lái)說(shuō)，在滿足自用的前提下，就要考慮車(chē)位投資收益了。

假設(shè)某小區(qū)車(chē)位價(jià)格30萬(wàn)元，物業(yè)收取的管理費(fèi)為10 0元/月，產(chǎn)權(quán)70年，車(chē)位租賃費(fèi)用6 0 0元/月。如果購(gòu)買(mǎi)的話，購(gòu)買(mǎi)車(chē)位支出為：車(chē)位費(fèi)用3 0萬(wàn)元+需要繳納契稅3 0萬(wàn)元*3%+70年管理費(fèi)70年*12個(gè)月*100元=36.9萬(wàn)元。租用車(chē)位的支出為：600元*12個(gè)月*70年=50.4萬(wàn)元。再加上未來(lái)70年車(chē)位價(jià)格和租金的上漲，那么在可以購(gòu)買(mǎi)車(chē)位產(chǎn)權(quán)的情況下，買(mǎi)車(chē)位比租車(chē)位要?jiǎng)澦阍S多。

根據(jù)記者的了解，目前大多數(shù)人買(mǎi)車(chē)位，都是為了自用，用來(lái)投資的比例相對(duì)較少。一方面因?yàn)檐?chē)位的出租不是那么容易，另一方面車(chē)位的轉(zhuǎn)讓手續(xù)也頗為繁雜。可以說(shuō)，投資車(chē)位，最重要的不是租金的多少，而是該地段的好壞以及該小區(qū)的車(chē)位緊缺程度，地段越好、車(chē)位配比越小，車(chē)位價(jià)格及租金未來(lái)的升值空間就會(huì)越大。

購(gòu)買(mǎi)車(chē)位六大須知

1.先算算值不值得買(mǎi)在投資車(chē)位前，要謹(jǐn)慎選擇投資地點(diǎn)，了解供求情況，特別是小區(qū)的車(chē)位配比。這是影響車(chē)位供求關(guān)系的重要因素。還要控制投資成本，提前計(jì)算好大概的投資收益，看看是否劃算。

2.弄明白產(chǎn)權(quán)一定要查看是否有車(chē)位產(chǎn)權(quán)證。沒(méi)有產(chǎn)權(quán)的車(chē)位買(mǎi)賣(mài)，其實(shí)是一種租賃行為，這種買(mǎi)賣(mài)合同實(shí)質(zhì)上是停車(chē)位租賃合同。依據(jù)我國(guó)合同法，租賃合同期限不得超過(guò)20年，如果超過(guò)20年的，超過(guò)部分無(wú)效。

3.提前計(jì)算清楚購(gòu)車(chē)位費(fèi)用個(gè)人隨同房屋購(gòu)買(mǎi)車(chē)庫(kù)，適用與住宅相同的契稅政策，減半征收契稅，按照1.5%的稅率征稅；隨同非普通住宅購(gòu)買(mǎi)的車(chē)庫(kù)，不適用減半征收契稅的政策，即依然要按照3%的稅率征稅。公共維修基金則按照2%的比率交納。產(chǎn)權(quán)車(chē)位轉(zhuǎn)讓過(guò)戶時(shí)，和住宅過(guò)戶時(shí)所需要辦理的手續(xù)一樣，需要繳納營(yíng)業(yè)稅、印花費(fèi)、土地增值稅、個(gè)人所得稅等稅費(fèi)。

4.可商貸，不能公積金貸款銀行是允許購(gòu)買(mǎi)車(chē)庫(kù)申請(qǐng)貸款的，但不能申請(qǐng)公積金貸款。也有很多開(kāi)發(fā)商不接受貸款，要求一次性付款。

5.獨(dú)立產(chǎn)權(quán)車(chē)庫(kù)可賣(mài)給非業(yè)主根據(jù)《物權(quán)法》規(guī)定，有獨(dú)立產(chǎn)權(quán)的車(chē)庫(kù)，可以獨(dú)立買(mǎi)賣(mài)，同樣可以賣(mài)給小區(qū)外的人，不是只能轉(zhuǎn)讓給業(yè)主。

6.開(kāi)發(fā)商交付車(chē)庫(kù)時(shí)，應(yīng)該查驗(yàn)車(chē)庫(kù)是否與批準(zhǔn)的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案相符。