技術(shù)的領(lǐng)先創(chuàng)新，源于對未來趨勢的預(yù)見力。近日，五座版本的C-X17概念車亮相2013廣州車展，該車以9月法蘭克福車展上發(fā)布的C-X17概念車為原型，輕量化汽車構(gòu)造、高性能低排放發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅體現(xiàn)了捷豹卓越領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)能力，更是如今“混合動(dòng)力”領(lǐng)域的先行者。

C-X17的中控臺(tái)總體造型依然與捷豹以往車型類似--自上向下規(guī)整的造型看上去成熟、穩(wěn)重。鑲嵌在儀表板中碩大的液晶顯示屏能夠顯示豐富的導(dǎo)航、娛樂等信息。在透明的亞克力玻璃面板上，可以通過觸摸操作來顯示各種娛樂信息。不僅如此，車內(nèi)還擁有Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)，可以通過社交媒體連接到網(wǎng)絡(luò)。

C-X17的主儀表盤取消了傳統(tǒng)車型上單調(diào)的空調(diào)出風(fēng)口，改為在儀表盤本體上的蜂窩狀設(shè)計(jì)，看上去更為簡潔、大氣。

交互式觸摸控制臺(tái)提供中樞操作，后排乘客可通過安全的車內(nèi)無線網(wǎng)絡(luò)與前排乘客進(jìn)行交互式聯(lián)系。

工藝上采用了現(xiàn)代化的壓紋裝飾技術(shù)；厚度是一般座椅真皮的兩倍，但摸上去沒有生硬感，依然柔滑、平實(shí)。

搭載英國頂級(jí)音響專家Meridian的車內(nèi)3D立體環(huán)繞音響系統(tǒng)。在設(shè)計(jì)師的精心布局下，與內(nèi)飾完美融為一體。

從側(cè)面觀察，它的雙 “核心線” 設(shè)計(jì)讓人無法忽視。兩條干凈利落的線條設(shè)計(jì)以及金屬質(zhì)感的巧妙褶皺，令車身的腰線與肩線完美融合。而修長的車窗設(shè)計(jì)則使整輛車更具流線感。

采用英國頂級(jí)皮革Connolly和Bridge of Weir定制的墨黑色及褐色真皮打造出的拼接觸感，幾乎覆蓋從儀表板、座椅、扶手、車門、地板至后備箱的所有表面。而在主要的皮質(zhì)面板上，均覆以巴洛克風(fēng)格皮面，營造出優(yōu)雅的多層次效果。

車尾設(shè)計(jì)則更具跑車特色，從腰部至尾燈的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都使人聯(lián)想起魅力十足的捷豹F-TYPE。車頂線條迅速向后延伸，最終收于傾斜式后窗上方的擾流板處，為這款SUV車型增添了運(yùn)動(dòng)感，即便在車輛靜止時(shí)，也給人 “蓄勢待發(fā)”的感覺。

針對中國市場推出的極具時(shí)尚感的香檳金色車身，彰顯了奢華風(fēng)范，更貼合中國用戶需求；捷豹的首款SUV車型，完美演繹了捷豹的設(shè)計(jì)語言；配備有5個(gè)輕質(zhì)優(yōu)雅、富有雕塑感的座椅，增強(qiáng)了車輛的舒適度和實(shí)用性。

人性化的智能四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，根據(jù)中國的實(shí)際路況，可靈活切換于四驅(qū)與兩驅(qū)模式之間，實(shí)現(xiàn)捷豹引以內(nèi)飾選用最優(yōu)質(zhì)的材料，輔以英式傳統(tǒng)手工技藝，打造出捷豹專屬的豪華空間。

車門內(nèi)側(cè)采用胡桃木裝飾，在金屬飾材方面，則以鍍釕飾板取代亮光飾板，平添一種深沉格調(diào)，以匹配車艙內(nèi)的感覺。交互式觸摸控制臺(tái)的面板更用激光鏤刻出巴洛克風(fēng)格的圖案。

倫敦棕色軟細(xì)紋真皮搭配高光伯爾胡桃木飾板，打造出渾然一體的豪華內(nèi)飾空間。