在此之前，傳祺品牌旗下只有中型轎車(chē)GA5與SUV產(chǎn)品GS5兩款車(chē)型在售，為了補(bǔ)充產(chǎn)品陣營(yíng)，廣汽的研發(fā)隊(duì)伍基于全新的AF平臺(tái)，為這個(gè)家族帶來(lái)了新的面孔——傳祺GA3。

設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)

與大多汽車(chē)廠(chǎng)家不同，廣汽并沒(méi)有為傳祺GA3賦予時(shí)下流行的“家族式”外觀(guān)，而是另辟蹊徑，讓曾在奔馳任職8年的設(shè)計(jì)師運(yùn)用新的設(shè)計(jì)理念，打造這款具有全新外觀(guān)的車(chē)型。

較之前的傳祺GA5與GS5相比，GA3的外形更為個(gè)性，前臉的倒梯形進(jìn)氣口、兩側(cè)突出的保險(xiǎn)杠，加上那如京劇中武生怒眼的高挑造型大燈，讓這部小車(chē)也變得氣場(chǎng)十足。

而它的側(cè)面設(shè)計(jì)同樣巧妙，從大燈延伸出來(lái)的腰線(xiàn)與車(chē)身底部線(xiàn)條分別上下延續(xù)，勾勒出了飛機(jī)機(jī)翼式的流線(xiàn)型輪廓，讓GA3有著一副前傾的奔跑姿態(tài)，動(dòng)感十足。同時(shí)車(chē)尾那筆巧妙的線(xiàn)條又在視覺(jué)上起到了良好的平衡性，讓GA3像極了同樣擁有著黃金比例身材的海豚。

配備博世9.1版ESP

GA3有8款不同配置的車(chē)型，配備了ESP車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的車(chē)型就有6款之多，在同級(jí)別競(jìng)品中，這項(xiàng)安全配置僅在頂配車(chē)型中才會(huì)出現(xiàn)。此外，GA3的兩款低配車(chē)型也可選裝ESP系統(tǒng)，這也是同級(jí)其它產(chǎn)品無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。這不僅讓GA3提高了競(jìng)爭(zhēng)力，也是廠(chǎng)家對(duì)行車(chē)安全給予高度重視的一種體現(xiàn)。

操控很出色

5速手動(dòng)變速箱擋位清晰，并具有車(chē)友時(shí)常提到的“吸入感”，傳遞回來(lái)的手感有些像是在玩魔方。同時(shí)它的離合踏板也相當(dāng)輕盈，加上適中的擋位行程，讓人可以很輕松、迅速地完成整套加減擋動(dòng)作，依我來(lái)看，這完全是一種享受。

GA3有著偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的底盤(pán)系統(tǒng)，它采用了同級(jí)獨(dú)有的前麥弗遜式、后多連桿式的四輪獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，并整體經(jīng)過(guò)了保時(shí)捷公司的調(diào)校，加上EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的協(xié)助，其轉(zhuǎn)彎表現(xiàn)相當(dāng)靈敏、精確，高速并線(xiàn)時(shí)車(chē)身也沒(méi)有過(guò)多的側(cè)傾，操控起來(lái)游刃有余。對(duì)出色操控有著絕對(duì)貢獻(xiàn)以外，對(duì)舒適性的考慮它也功不可沒(méi)，經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)四輪獨(dú)立懸掛互不干涉，能輕巧地去過(guò)濾震動(dòng)，把車(chē)身姿態(tài)控制得很好，感覺(jué)非常沉穩(wěn)、扎實(shí)。

動(dòng)力表現(xiàn)如何

GA3搭載的是一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具備DCVVT智能連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，有著122Ps最大馬力，153 Nm最大扭矩的動(dòng)力輸出。它的脾氣有些溫和，帶來(lái)的加速感不是想象中的那么強(qiáng)，即便深踩油門(mén)，它依然顯得有些不緊不慢，直到將轉(zhuǎn)速稍微拉高，這個(gè)情況才開(kāi)始好轉(zhuǎn)。

整體而言，GA3線(xiàn)性的動(dòng)力輸出完全符合其日常家用轎車(chē)的定位，在擁堵的城市中它并不需要跑太快，省油、好開(kāi)才是它的追求，更為激進(jìn)的駕駛感受，還是交給未來(lái)的1.3T或是1.5T車(chē)型來(lái)完成吧。