對于十八屆三中全會中提出的擴大開放、投資準(zhǔn)入方面的改革事項，商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽表示，商務(wù)部將加快推動統(tǒng)一內(nèi)外資法律法規(guī)。同時還將進一步放開鋼鐵、化工、汽車等一般制造業(yè)領(lǐng)域的外資準(zhǔn)入限制。沈丹陽表示，統(tǒng)一內(nèi)外資法律法規(guī)是我國外商投資管理體制改革的重大舉措，有利于建立統(tǒng)一、公平、透明的投資準(zhǔn)入體制。進一步放開外資準(zhǔn)入限制，包括放寬外資在注冊資本、股權(quán)比例、經(jīng)營范圍等方面的限制。

此前，對于中國外商投資的法律法規(guī)，外資企業(yè)一直頗多微詞。華南美國商會在今年2月發(fā)布的年度刊物中稱，自首次調(diào)查至今9年時間，受訪企業(yè)一直將“與中國政府相關(guān)的法律法規(guī)問題”列為企業(yè)在華發(fā)展的最大挑戰(zhàn)。

車主出借號牌肇事連帶擔(dān)責(zé)

11月22日，最高人民法院發(fā)布第5批6個指導(dǎo)性案例，供各級人民法院審判類似案件時參照。據(jù)介紹，此次共發(fā)布民事案例4個，行政案例兩個。其中，指導(dǎo)案例19號旨在明確出借機動車號牌給他人套牌使用的法律責(zé)任。該案例裁判要點明確機動車所有人或者管理人將機動車號牌出借他人套牌使用，或者明知他人套牌使用其機動車號牌不予制止，套牌機動車發(fā)生交通事故造成他人損害的，機動車所有人或者管理人應(yīng)當(dāng)與套牌機動車所有人或者管理人承擔(dān)連帶責(zé)任。

90歲老司機仍可開車

近日出臺的新交規(guī)規(guī)定，公民考取機動車駕駛證的最高年齡限制為70周歲。70歲以前未考取駕照的，此后不能參加駕駛?cè)速Y格考試。70歲以前已考取駕照的，70歲以后仍可繼續(xù)開車。持有C1、C2駕駛證年齡在60周歲以上的駕駛?cè)?，?yīng)當(dāng)每年進行一次身體檢查，并在記分周期結(jié)束后30日內(nèi)，提交身體狀況證明。這意味著，只要駕駛?cè)松眢w檢查情況符合駕車要求，并且每年提交有關(guān)證明，即使90歲以上仍可開車。

中央取消一般公務(wù)用車

《黨政機關(guān)厲行節(jié)約反對浪費條例》日前公布。條例規(guī)定，\"堅持社會化、市場化方向改革公務(wù)用車制度，改革公務(wù)用車實物配給方式\"。至此，中國的公車改革終于塵埃落定。

此前，中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定曾提到\"不準(zhǔn)違規(guī)配備公車\"。在\"三公\"經(jīng)費中，最高、最難管的就是公車經(jīng)費。公車經(jīng)費占到\"三公\"的60%以上，如果加上司機的費用，還要高出一頭。

在過去的10天，很多人一直在期待反浪費條例有沒有車改的內(nèi)容，顯然，已公布的反浪費條例內(nèi)容可以說是不負眾望。

廣州霧霾天公務(wù)車限行

廣州市政府常務(wù)會審議并原則通過《廣州市環(huán)境空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》。當(dāng)預(yù)測環(huán)境空氣質(zhì)量達到重度污染（預(yù)測未來48小時環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)AQI為201～300）時，實施二級預(yù)警，20%公務(wù)車將停駛；而當(dāng)廣州空氣質(zhì)量達到嚴重污染（空氣質(zhì)量指數(shù)大于300）時，將有30%的公務(wù)車停駛，全市機動車實施單雙號限行。