這些襲擊為西非海盜所為。在各國聯(lián)合打擊下，東非的索馬里海盜江河日下，2012年作案數(shù)比前一年跌了78%。然而，海盜們又在西非找到了“新市場”——幾內(nèi)亞灣近年來因石油而逐步繁榮，往來船只成了“肥羊”，西非國家尼日利亞糟糕的安全局勢更為他們提供了武器和溫床。

據(jù)今年6月英國廣播公司（BBC）援引國際海事組織（IMO）的一則報告，上半年該地區(qū)發(fā)生了30多起海盜襲擊事件，去年則有966人遇襲。報告說，尼南部石油產(chǎn)區(qū)“容納了太多槍支彈藥”，令海盜們“日益傾向使用暴力”：他們綁架人質(zhì)、攻擊鉆油平臺、炸毀輸油管道、登船搶奪原油，甚至與前來救援鄰國海軍交火、殺人越貨。

油輪來了，海盜也來

今年4月22日，“漢莎·馬爾堡號”平靜地行駛在大西洋海域上。坐標(biāo)顯示，這艘德國大型貨船正位于尼日利亞附近、赤道幾內(nèi)亞首都馬拉博西南約130海里處。

據(jù)德國《明鏡》周刊報道，一般而言，這個離岸距離是安全的，因為海盜常用的快艇無法奔襲這么遠(yuǎn)。然而，“漢莎·馬爾堡號”顯然低估了西非海盜的本領(lǐng)——當(dāng)晚，海盜坐著由漁船改裝的“海盜母艦”悄悄出現(xiàn)了。

他們放下快艇，在短短幾分鐘內(nèi)登上貨輪，制服值班水手后潛入船艙綁架了4名人質(zhì)，并將漁船上的抽油泵與貨輪對接，“搶油”成功后便消失在茫茫夜色中。

幾天后，另一艘德國貨輪“廈門號”在事發(fā)地點附近遭到劫持，被帶往尼日利亞和喀麥隆交界的巴卡西半島附近，那里的海盜活動十分猖獗。5天后，海盜將全體船員釋放，但船和貨物都被扣留了。

一次劫人，一次劫船，這只是近期西非海盜作案的冰山一角。多年以前，幾內(nèi)亞灣周邊都是些“沒有油水”的貧困國家，但近10年來這里不斷有新油田被發(fā)現(xiàn)，令當(dāng)?shù)亟?jīng)濟狀況出現(xiàn)轉(zhuǎn)機。如今，這里提供給全歐洲13%的石油進口，預(yù)計2025年這個數(shù)字還會翻3倍。

然而，油輪來了，海盜也來了。隨著幾內(nèi)亞灣的日益繁榮，各地海盜紛紛涌入該處，甚至有索馬里人開著他們的“母艦”過來。如今，尼日利亞外海成了海盜的“狩獵場”，BBC記者馬克·多伊爾援說：“作為幾內(nèi)亞灣最大的石油出口國，尼日利亞海域充斥著油輪，豐富的‘獵物’使得海盜有機可乘?！?/p>

與索馬里海盜“廣撒網(wǎng)”不同，西非海盜喜歡對獵物進行挑選，甚至出現(xiàn)了專門劫持油輪的“油盜”。2012年10月，幾內(nèi)亞灣國家科特迪瓦海域發(fā)生首起海盜劫船事件，一艘載有3.2萬噸汽油的油輪在阿比讓港附近遭海盜劫持。24名船員稍后獲釋，無人受傷。

“海盜把船開回尼日利亞，卸下汽油，然后釋放船員?！币幻铺氐贤弋?dāng)?shù)毓賳T說，這是西非海盜的典型作案方式：乘坐快艇劫持輪船后，將其開到預(yù)定地點，讓同伙先將船上的大部分燃油抽掉，再把船開回港口卸貨，最后在黑市出售貨物——比起綁架人質(zhì)、索要贖金，這樣“來錢更快”。

隨著黑市的蓬勃發(fā)展，海盜在西非的銷贓渠道更為暢通，貨物和石油在這里都能找到買家。“在尼日利亞，資金流動相當(dāng)迅速，這與索馬里是不同的?！盜MO報告中引述了一名海員的說法，由于尼日利亞是整個西非貿(mào)易的最大中轉(zhuǎn)站，“在索馬里，海盜將搶貨物換成錢往往需要幾個月；但在尼日利亞，這個過程僅僅需要幾周，甚至更快?！?/p>

火力強大，敢惹海軍

英國《衛(wèi)報》報道，西非的海盜問題因近年索馬里海盜“風(fēng)頭正勁”而不甚受國際社會關(guān)注，然而對大多數(shù)船員而言，西非海盜更令人聞風(fēng)喪膽。

2012年2月13日凌晨，載有中國船員的巴拿馬籍貨輪“天維號”在拉各斯港外約170公里處遭8名持槍海盜襲擊。據(jù)尼日利亞《今日報》報道，海盜手持機槍邊追邊開火，“天維號”則拉響警報、向拉各斯全速前進。

當(dāng)時，江蘇籍船長和臺灣籍輪機長指揮船員躲入安全艙，并將自己反鎖在駕駛艙內(nèi)，試圖與海盜周旋。海盜登船后，雙方對峙40分鐘，最后兩人慘遭機槍掃射而當(dāng)場遇難。事后“天維號”在法國海軍協(xié)助下抵達(dá)拉各斯港，海盜則攜保險柜和2臺手提電腦逃之夭夭。

“武裝搶劫，打了就跑?！庇缎l(wèi)報》援引國際海事組織官員賽勒斯·穆迪說，西非海盜“更傳統(tǒng)、更愿意使用暴力”，他們甚至用槍托、電纜擊打抵抗的船員，命令后者不得傳播受劫一事，否則就會遭到報復(fù)。

今年5月起，國際海事組織同意若船只經(jīng)過高風(fēng)險海域，可雇用2至4名武裝隨船保安，但據(jù)丹麥風(fēng)險咨詢公司“風(fēng)險情報”業(yè)務(wù)經(jīng)理德克·斯特芬說，西非海盜問題無比復(fù)雜，武裝保安不僅難以阻止海盜，還可能讓對方惱羞成怒、以重火力攻擊船只：“當(dāng)?shù)睾１I有能力且樂于進行長時間交火?！?/p>

尼日利亞國內(nèi)安全局勢不穩(wěn)，南部沿海地區(qū)盤踞著數(shù)個極端組織，軍火黑市的繁盛令西非海盜擁有重機槍、火箭助推榴彈等裝備，相互間還能用對講機進行戰(zhàn)術(shù)協(xié)調(diào)、發(fā)動聯(lián)合攻擊。憑借這些裝備，他們不僅能對商船發(fā)動致命攻擊，還能向周邊小國的海軍叫板。

路透社報道，2008年6月，一艘喀麥隆海軍巡邏艇在巴卡西半島遭遇海盜襲擊。這艘巡邏艇配有重機槍，載著1名當(dāng)?shù)毓賳T、1名高級軍官和7名軍人，靠岸時遭埋伏的海盜以機槍和火箭彈攻擊。由于不敵海盜火力，艇上3人跳水逃脫，當(dāng)?shù)毓賳T和5名軍人則被連船帶人活捉。

2010年11月，幾內(nèi)亞灣中一處屬于喀麥隆的鉆井平臺遭遇海盜攻擊，造成3名士兵、1名機械師和1名平民死亡。海盜所駕駛的快艇趁喀軍裝卸補給時發(fā)動突襲，在喀軍快速部隊做出反應(yīng)前撤離。當(dāng)?shù)孛襟w報道，此次行動系喀麥隆極端組織“巴卡西自由戰(zhàn)士”所為，是為了報復(fù)喀軍此前在幾內(nèi)亞灣擊斃該組織多名成員的行動。

事后，喀麥隆和尼日利亞都在幾內(nèi)亞灣內(nèi)加強了軍事力量，其中后者增加了15艘巡邏艇。然而據(jù)當(dāng)?shù)厥凸と苏f，海盜的裝備通常比海軍的巡邏艇要強，前者時常身穿迷彩服、對天鳴槍炫耀武力，還稱呼他們的頭目為“將軍”。

腐敗國家，猖狂海盜

今年5月以來，尼日利亞眾議院對該國海域海盜活動日益增多的形勢愈發(fā)擔(dān)憂，他們要求總統(tǒng)古德勒克·喬納森立即采取大規(guī)模軍事行動打擊海盜，以保證海上通行和貿(mào)易安全。

“我們相信只要海軍增派巡邏船、對求救的反應(yīng)再快一些，海盜襲擊肯定會得到控制?！辟惱账埂つ碌险f。事實上，尼日利亞政府擁有幾內(nèi)亞灣首屈一指的海軍力量，但近年來在反海盜工作中收效甚微。BBC報道，或許在總統(tǒng)喬納森眼里，該國東北部的局勢更為緊張——當(dāng)?shù)卣诿媾R宗教極端勢力的滲透，他們被證實與“基地”組織有關(guān)聯(lián)。

除了“基地”組織，尼國內(nèi)的腐敗現(xiàn)象也造成海盜有恃無恐。據(jù)國際觀察組織“透明國際”2013年數(shù)據(jù)，該國的“最腐敗程度”在受觀察的215個國家當(dāng)中排在第172位，被列為“最嚴(yán)重”級別。

據(jù)英國《每日郵報》報道，該國石油儲量已探明儲量有350億桶，大量流入的石油財富讓政府不必通過收稅來保障財政收入。例如，該國為議員發(fā)放的月薪是12.2萬英鎊，幾乎是英國國會議員的2倍，是尼日利亞平民人均工資的幾百倍。

“于是，他們也不必回應(yīng)人民的訴求。”該報記者邁克爾·伯利說，猖獗的海盜行為被該國官員刻意忽視，且不排除他們與海盜本身就有交易。另據(jù)《經(jīng)濟學(xué)人》報道，尼國腐敗在石油行業(yè)中最為嚴(yán)重，2009至2011年間就有價值110億美元的1.36億桶原油被侵吞。

據(jù)BBC記者馬克·多伊爾援引政府消息人士說，近年來美國從西非進口的石油中，有20%流入了海盜手中。2010年起，為了保護本國的石油供應(yīng)鏈，美國開始派遣部隊對尼海軍進行反恐訓(xùn)練；2012年2月27日，11個國家在幾內(nèi)亞灣舉行了反海盜聯(lián)合演習(xí)。諷刺的是，次日有8名海盜襲擊了停泊在幾內(nèi)亞灣的一艘貨船，并挾持了2名船員。

“我們唯一能做的，就是買好人身保險，祈求上天保佑一切順利。”一位德國海員說，德國是西非海域商船遭襲最嚴(yán)重的國家之一。

（摘自《看天下》）