Q奇瑞“做好車、做對車”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型思路是什么時候出來的呢？

A奇瑞經(jīng)過前十年的發(fā)展，轉(zhuǎn)型往上走這個愿望，我來奇瑞之前就存在的，尹總他們也做了很多的努力，花了很多錢。奇瑞請了很多人都是為了“做對車、做好車”。當(dāng)然所謂戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型是一個企業(yè)發(fā)展的自然過程，并不是說為了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型而轉(zhuǎn)型。為了發(fā)展、成功，你要走在環(huán)境變化之前才有勝算，這是所有企業(yè)家要做的事情。也確實是我來了以后的2010年，開始討論什么是有效的方法把企業(yè)帶到下一個階段。

我的貢獻(xiàn)是什么呢？因為我們有在其他企業(yè)見過的一些慘痛的教訓(xùn)，我們知道在行業(yè)成功經(jīng)驗之上如何打造奇瑞的路，就是說探討自然規(guī)律、客觀規(guī)律、行業(yè)規(guī)律，而不是說憑著激情和愿望去重新摸索一條路。

Q有人評價說奇瑞要打造一支人才“夢之隊”，您對此怎么看？

A奇瑞一直引進(jìn)人才，關(guān)鍵是怎么引進(jìn)，引進(jìn)之后怎么用。要在行業(yè)規(guī)律上把事情做得更有效，按照國際標(biāo)準(zhǔn)來打造機(jī)制和流程，這里面最重要的一點就是人。

我們可以花錢買一個設(shè)計公司，但是如果這個設(shè)計公司沒有正確的機(jī)制和流程的話，這個設(shè)計公司沒有用的，所以一定要是流程、機(jī)制、組織機(jī)構(gòu)有機(jī)地結(jié)合在一起，才能真正地發(fā)揮作用，否則“夢之隊”就是一個裝飾。

作為機(jī)制流程的有機(jī)組合，必須要有一批行業(yè)的專家、專業(yè)的領(lǐng)軍人物，必須有這樣一批人，一個人本事再大，也不是所有專業(yè)的專家，我本事再大一個人也不行。而且這些人必須要和企業(yè)結(jié)合在一起做工作，否則的話，光所謂的“夢之隊”也搞不出什么名堂。

第一，大家理念統(tǒng)一、思想統(tǒng)一，確定下來是不是一定要轉(zhuǎn)變，是不是一定要戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。第二，要往哪兒調(diào)整；第三，確定了方向以后，怎么落實路線圖。

Q您認(rèn)為，把歐美所謂的國際成熟流程拿過來就完全適應(yīng)于奇瑞嗎？

A不適應(yīng)。我們做的叫國際化，不是簡單的重復(fù)其他企業(yè)的流程，沒有一個企業(yè)的流程拿到奇瑞來可以用，即使奇瑞用也不一定成功。我們講的國際化是一個理念和思路，是一個行業(yè)規(guī)律，是說做產(chǎn)品要從客戶和市場的要求來做，它不是產(chǎn)品，是一種生活方式。

你買豪華車，為什么買豪華車？你買的是一個生活方式，是不是？你買MINI你買的是一個生活方式。我們做的車不是一個簡單的機(jī)械產(chǎn)品，是一個生活方式，這個生活方式是什么？就是我們正向開發(fā)最主要，前期最需要定義下來的，我們面對的客戶想要什么樣的生活方式？

Q那么，奇瑞經(jīng)過調(diào)研之后，確定要為客戶提供什么樣的生活方式？

A我們認(rèn)為，我們提供的是適合于中國大眾市場的這一代人比較舒適的生活方式，和現(xiàn)代生活相結(jié)合的生活方式，這是我們的理解。而且是一個專門針對中國市場客戶群開發(fā)的。我也是在西方市場開發(fā)了不只一款產(chǎn)品。我覺得西方市場開發(fā)的產(chǎn)品沒有一款針對中國客戶，這批客戶的成長環(huán)境，歷史文化需求，和任何一個國家都不一樣。

Q這三年轉(zhuǎn)型，您給自己做一個成績的評定吧？

A我們從一個業(yè)余隊變成了一個專業(yè)隊。國內(nèi)其他自主車企，由于還不能全面按照國際標(biāo)準(zhǔn)和流程、機(jī)制從源頭正向開發(fā)，因此，奇瑞是專業(yè)隊，其他自主車企是業(yè)余隊。

Q變成專業(yè)隊的標(biāo)準(zhǔn)就是我們有一整套專業(yè)的流程。

A我們的流程、機(jī)制、人員、做法、結(jié)果基本達(dá)到專業(yè)水平。

Q我們現(xiàn)在流程基本是完整的嗎？

A對，完整的，你們看到的產(chǎn)品就是這樣走過來的。2010年，我們把原來的產(chǎn)品停下來從頭走這套流程，艾瑞澤前面就有流程，我們停下來以后按新流程走，不是推翻所有的東西，是調(diào)整。

Q對于艾瑞澤7（內(nèi)部代號M16）最滿意哪部分？

A第一，品質(zhì)上的提升，縫隙、性能、耐久性，高溫、低溫等等，整體的提升。第二，切實的根據(jù)主流客戶口味開發(fā)的。比如科技感、空間、中國人乘坐的舒適感等等，都不是隨機(jī)做出來的，是前期摸準(zhǔn)中國市場最主要客戶的需求做出來的。為什么它的動力、底盤好，為什么比某些自主品牌好，我可以告訴你，一個是專業(yè)水平，一個是業(yè)余水平。

Q現(xiàn)在很多國際車型都有設(shè)計家族的DNA，現(xiàn)在，有沒有在艾瑞澤7當(dāng)中嘗試建立奇瑞的品牌DNA？。

A對于奇瑞的DNA，它包含兩部分，第一，是品牌形象，第二個就是車身造型。對于DNA來說是把這些品牌的特性融合在一起，然后讓消費者可以進(jìn)行識別。 A通用以前試過走多品牌戰(zhàn)略，但是在追求當(dāng)中又發(fā)現(xiàn)失去了自己的品牌個性，我們現(xiàn)在看它實際上也是在回歸，回歸到原有的特征上面。 奇瑞因為歷史還是比較短，可以算是一張白紙，如果想進(jìn)行這么一個品牌DNA的塑造還需要很長的時間，對我來說也是一個挑戰(zhàn)，但是，這是我們短期內(nèi)發(fā)展的目標(biāo)方向。品牌的特征可以從不同的各個方面體現(xiàn)，像鍍鉻、亮條、格柵和前大燈，立柱的特征等等，實現(xiàn)一個品牌家族臉譜。還有就是感官質(zhì)量，也就是車身各個零部件的搭接、配合方式，材質(zhì)的一些選用。像我們的艾瑞澤7在感官質(zhì)量評估提升上花費了很多的心血。另外，奇瑞澤7的造型設(shè)計語言也體現(xiàn)的是當(dāng)前的時尚趨勢，并隨時尚趨勢來變化。

Q剛才談到設(shè)計的時尚的預(yù)測，怎么來預(yù)測時尚呢？國際的時尚圈，像意大利會有一些流行趨勢的發(fā)布。

A不要老是跟著時尚跑，因為時尚來得快也去得快，我們要設(shè)法創(chuàng)造一個時尚，讓它成為經(jīng)典。前不久寶馬的一個總裁說到一句話，中國的汽車公司5—7年會有一個迅猛增長的勢頭，對于他們而言，今天所擁有的成就不代表明天，所以每一天都是變化的。