奔馳依然是“老三”

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2012年，奔馳在中國市場銷量為196211輛，同比增長1.5%；奧迪銷售40.58萬輛，同比增長近30%；寶馬銷量為32.64萬輛，同比增長超過40%。

奔馳車售價僅7元？！

6月24日，原價分別為76.8萬元和96.8萬元的全新CLS300和CLS350兩款車型的獵裝版官網(wǎng)價格均被標為7元人民幣，引來眾多網(wǎng)友下單搶購。而且網(wǎng)友在搶購中輸入代碼時，出現(xiàn)了奔馳車主的信息，因此外界批評奔馳管理不善，導(dǎo)致車主信息泄露。

01質(zhì)疑一：免費更換地毯另有原因辯解：換地毯是為了更舒適

近日，汽車媒體人劉峰爆料，最近他接到奔馳經(jīng)銷商通知，奔馳目前推出客戶關(guān)愛活動，可以免費更換價值兩萬多元的汽車地毯。劉峰要求剪下一塊原車地毯帶回，但以廠家不允許為由拒絕劉峰要求。因此，有消費者質(zhì)疑奔馳原來用的地毯是有毒的。

倪凱：我們正在更換底板材料，這是我們售后服務(wù)的一部分，它和舒適相關(guān)，但無涉健康以及安全。對于這些客戶我們提供地毯更換和車內(nèi)清洗，我們也希望能解決這些用戶的問題。

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質(zhì)疑二：奔馳公關(guān)公司被調(diào)查辯解：調(diào)查的是紀念品

6月底，有媒體報道稱奔馳總部派人來調(diào)查奔馳銷售公司，并且在一個月前就派駐調(diào)查專員到奔馳銷售公司的公關(guān)公司“新勢整合”?！靶聞菡稀币恢狈?wù)于奔馳，為奔馳在中國策劃舉辦了很多大型媒體宣傳活動。

王燕：我們公司有內(nèi)部的調(diào)查，是以獨立調(diào)查的形式出現(xiàn)。關(guān)于新勢整合的調(diào)查項目，是其提供的媒體紀念品是否符合戴姆勒內(nèi)部的規(guī)定。

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質(zhì)疑三：銷量不濟歸咎經(jīng)銷商辯解：我們和經(jīng)銷商好得很

5月初，有媒體曝出奔馳銷售公司CEO倪凱寫給經(jīng)銷商的一封言辭激烈的信件，信中說：“你們的業(yè)務(wù)表現(xiàn)讓我非常憂心，你們的懶惰和不作為給奔馳帶來了極大的困擾?！贝伺e被外界認為是倪凱將奔馳自身慘淡的業(yè)績歸咎于經(jīng)銷商。

倪凱：我不是經(jīng)銷商的殺手，我愛這些為奔馳付出的伙伴們。我們能做的是提升整體網(wǎng)絡(luò)的水平，保證任何地方都能感受到相同的服務(wù)。奔馳長期以來不輕易背棄經(jīng)銷商，我們需要每個人。我不是要向經(jīng)銷商發(fā)起戰(zhàn)爭，這也不符合我的性格。

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質(zhì)疑四：奔馳在中國太傲慢辯解：我們對品牌有信仰

近日，在J.D.Power亞太公司公布2012年度中國售后服務(wù)滿意度指數(shù)研究（CSI）報告中，奔馳的得分不僅遠低于競爭對手寶馬、奧迪，其得分甚至在行業(yè)滿意度平均線之下，低于奇瑞，低于帝豪，也低于榮威。這樣的結(jié)果，其實是源于奔馳傲慢的態(tài)度。

倪凱：有人說我們有內(nèi)戰(zhàn)，但我認為沒有。有人有觀點上的差異，但所有人對品牌有信仰，不能讓這種自豪幻化成傲慢。

如今奔馳內(nèi)外交困，消費者以及業(yè)界都在等待他們給出一個所謂的說法。然而，在這個百年老牌面前，危機公關(guān)似乎是不得已而為之，實在有點慢動作之嫌。其實，經(jīng)營任何一段關(guān)系，都需要以互相尊重為前提，大到政府與黎民，小到丈夫與妻子，對于奔馳這種在中國備受老百姓推崇的品牌來說，更要尊重消費者，應(yīng)該打心眼兒里把消費者當做衣食父母才行。不然，一旦失了人心，損失的不僅僅是經(jīng)濟利益，而且是對品牌的認可。對于一個品牌的價值來說，錢，算什么？千萬不要讓“傲慢”的態(tài)度毀了這個“百年老字號”。