英國(guó)
足球教練遇車禍成植物人 聞球隊(duì)獲勝瞬間蘇醒
據(jù)中新社消息 日前,英國(guó)薩默塞特郡巴斯城一廚房裝修工人桑恩在回家途中不幸遭遇嚴(yán)重車禍,全身多處受創(chuàng),動(dòng)脈破損,肋骨有16處骨折外加骨盆重創(chuàng),被送到醫(yī)院時(shí)已奄奄一息。經(jīng)過(guò)緊急搶救,桑恩保住了性命卻成了植物人。
桑恩還有一個(gè)身份,他是當(dāng)?shù)貥I(yè)余足球俱樂(lè)部拉克豪爾隊(duì)的主教練,平時(shí)工作之余還率領(lǐng)這支球隊(duì)征戰(zhàn)地區(qū)業(yè)余聯(lián)賽。醫(yī)生嘗試了各種辦法試圖讓他醒來(lái)也沒(méi)成功,但桑恩的弟弟無(wú)意識(shí)地對(duì)桑恩說(shuō)他的球隊(duì)拉克豪爾在第一輪業(yè)余聯(lián)賽里以4比3擊敗對(duì)手時(shí),桑恩竟然眨了眨眼,隨后恢復(fù)了神智,從植物人狀態(tài)中奇跡般恢復(fù)了過(guò)來(lái)。
日本
男子瘋狂盜竊女式自行車后座 稱喜歡上面的氣味
據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)消息 日本神奈川縣警方日前以涉嫌盜竊女性自行車后座,逮捕了該縣橫濱市35歲的無(wú)業(yè)男子近藤丈司。經(jīng)搜查,警方在其家中共發(fā)現(xiàn)了分裝在77個(gè)塑料袋內(nèi)的共計(jì)約200個(gè)女式自行車后座。對(duì)于自己的犯罪行為,該男子稱“喜歡上面的氣味”,并坦言有舔這些后座的癖好。
據(jù)悉,該住宅區(qū)近來(lái)連續(xù)發(fā)生女式自行車后座被盜事件,當(dāng)?shù)鼐揭呀拥?4起相關(guān)報(bào)案,受害者均為女性。而且,被盜后座均為皮革材質(zhì),并沒(méi)有塑料材質(zhì)的。
澳大利亞
女子飼養(yǎng)超百只寵物青蛙 被稱“青蛙夫人”
據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)消息 位于澳大利亞維多利亞州西北部的小鎮(zhèn)匡巴圖克居民莎莉·基林斯女士,因?yàn)樵诩抑酗曫B(yǎng)了一百多只青蛙并且還為這些寵物特別建造了有空調(diào)設(shè)施的人造熱帶雨林,讓心愛(ài)的青蛙有舒適的生活環(huán)境,人們親切地稱她為“青蛙夫人”。
莎莉與青蛙結(jié)緣起源于姐妹送給她青蛙造型的裝飾品,從此她與青蛙結(jié)下不解之緣。莎莉無(wú)微不至地呵護(hù)她飼養(yǎng)的青蛙。由于青蛙只吃飛蠅、飛蛾、蟋蟀等昆蟲,莎莉和伴侶過(guò)去得到野外去為青蛙覓食。當(dāng)蝗蟲災(zāi)害來(lái)臨時(shí),莎莉也忙著去捕捉蝗蟲為自己飼養(yǎng)的青蛙找食物?,F(xiàn)在她通過(guò)郵購(gòu)方式,每?jī)芍艿玫揭淮涡迈r的蟋蟀貨源。
俄羅斯
莫斯科博物館將辦“蜘蛛日” 幫助人們克服恐懼
據(jù)環(huán)球網(wǎng)消息 莫斯科“季米利亞杰夫”生物博物館近日將舉行“蜘蛛日”,幫助人們克服對(duì)蜘蛛的恐懼。
據(jù)報(bào)道,“蜘蛛日”當(dāng)天,參觀者可親自了解認(rèn)識(shí)各種節(jié)肢動(dòng)物,了解哪些對(duì)人類是無(wú)害的,觀察它們是如何看見世界的。還將舉辦“大師課堂”、猜字游戲、主題游戲等活動(dòng)。此外,還將設(shè)立蜘蛛微型照片展?;顒?dòng)組織者認(rèn)為,人們之所以產(chǎn)生恐懼,是因?yàn)閷?duì)蜘蛛以及它對(duì)人類的益處不夠了解。
德國(guó)
一父親因女兒拒上性教育課被判入獄數(shù)日
據(jù)廣州日?qǐng)?bào)消息 日前,德國(guó)梅舍德鎮(zhèn)一父親因女兒拒絕上性教育必修課而被判入獄數(shù)日。
報(bào)道稱,女兒梅莉塔在學(xué)校是個(gè)優(yōu)等生,但就是因?yàn)楹π呱闲越逃n才逃了2次課。剛開始老師強(qiáng)制她聽了一節(jié)課,后來(lái)警方和地方當(dāng)局也介入了。梅莉塔的父母被要求繳納罰款,由于拒絕支付其父被判入獄數(shù)日,但她父親表示不服從。此后,警方進(jìn)入這個(gè)有著好幾個(gè)孩子的家庭,并拘捕了梅莉塔的父親。
■域外
在非洲,航班延誤不算事
□郝王樂(lè)
在國(guó)內(nèi)坐飛機(jī),很多人都有過(guò)航班被延誤的經(jīng)歷,一些人焦慮之下,有時(shí)還與機(jī)場(chǎng)方面發(fā)生點(diǎn)摩擦。其實(shí),假如你到非洲坐過(guò)幾次飛機(jī),恐怕耐心早就磨煉出來(lái)了。
雖然沒(méi)有準(zhǔn)確的數(shù)字來(lái)說(shuō)明非洲航班的準(zhǔn)點(diǎn)率,但通過(guò)幾次親歷與耳聞,得出的結(jié)論是,一些非洲航班在這方面極其不靠譜。
第一次在非洲坐飛機(jī),按照機(jī)票上的時(shí)間提前兩個(gè)小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng),等了半天也辦不了登機(jī)手續(xù),后來(lái)找遍整個(gè)候機(jī)廳,才在入口處找到一張A4紙大小的通知:航班晚點(diǎn)4個(gè)小時(shí)。
更“奇葩”的是,除了晚點(diǎn),非洲航班偶爾還會(huì)比預(yù)定時(shí)間早起飛。有一次從科特迪瓦經(jīng)濟(jì)中心阿比讓返回幾內(nèi)亞首都科納克里,提前一小時(shí)辦好了登機(jī)手續(xù),正當(dāng)我在免稅店里糾結(jié)選哪種口味的巧克力時(shí),走來(lái)一名航空公司工作人員,問(wèn)我是不是乘坐××航班,答曰是?!罢?qǐng)您快登機(jī)吧,就差您一個(gè)了!”就這樣,我提前45分鐘到達(dá)目的地。
其實(shí),非洲朋友在這方面也心知肚明,經(jīng)常自嘲說(shuō)非洲航班是“大概航空”。據(jù)說(shuō),當(dāng)乘客詢問(wèn)航班信息時(shí),航空公司工作人員作答時(shí)都會(huì)加上“可能,大概”這樣的詞。
在非洲,地面道路極度不發(fā)達(dá),連接各個(gè)國(guó)家首都基本都靠飛機(jī),盡管這些城市之間的距離并不算遠(yuǎn)。由于客源不充足,為了節(jié)約成本,于是就出現(xiàn)了真正的“空中巴士”——從A城到B城,沿途經(jīng)停C、D、E等城,你可以在一天之內(nèi)踏上幾個(gè)國(guó)家的土地。這多少成為非洲航班不準(zhǔn)點(diǎn)的原因之一。
見怪不怪,于是大家好像都自動(dòng)調(diào)低了期望值,飛機(jī)晚點(diǎn)幾小時(shí)也不過(guò)是自動(dòng)排隊(duì)去服務(wù)區(qū)領(lǐng)取一塊面包和一聽可樂(lè),邊吃邊等,從來(lái)沒(méi)有見過(guò)有乘客拍著值機(jī)臺(tái)叫罵。航空公司的服務(wù)人員也僅限于程式化的解釋和道歉,一旦被多問(wèn)幾句,就會(huì)擺出一副“就你事兒多”的表情。
非洲航班的準(zhǔn)點(diǎn)率和舒適度雖然被人抱怨,但大家更多的還是把這當(dāng)作茶余飯后的談資,而安全問(wèn)題才著實(shí)讓人揪心。因?yàn)橐坏┯錾弦淮危苍S連抱怨的機(jī)會(huì)都不會(huì)有了。
據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),2010年非洲每百萬(wàn)航班事故率為7.41,在世界各地區(qū)排名中為最高,是世界平均值0.61的12倍。機(jī)場(chǎng)監(jiān)控和管理不善、航空公司購(gòu)買廉價(jià)舊飛機(jī)、機(jī)械缺少及時(shí)維修、飛行員培訓(xùn)不力等,都是造成非洲空運(yùn)狀況欠佳的主要原因。
因?yàn)榉侵藓桨嘣愀獾陌踩涗?,大家乘坐飛機(jī)時(shí)總是萬(wàn)分緊張。在飛機(jī)平穩(wěn)降落后,人們總會(huì)不約而同地鼓起掌來(lái)。據(jù)說(shuō),一方面是慶幸自己平安著陸,另一方面是感謝機(jī)組人員將他們安全帶到目的地。