王燦喜：人生就是一條京滬線

“每天經(jīng)過106對列車，其中客車68對，其余為貨車?！?3歲的王燦喜望著不遠(yuǎn)處的京滬線，喃喃低語，“我負(fù)責(zé)巡護(hù)的路線長8.5公里，經(jīng)過7個(gè)自然村，8000多人口……”

王燦喜現(xiàn)為京滬線濟(jì)寧42號鄒城市嶧山鎮(zhèn)北龍村護(hù)路房護(hù)路組組長。1976年高中畢業(yè)后，王燦喜就已經(jīng)在這里守望京滬線了。37年的時(shí)光，把一個(gè)青蔥少年變成一位頭發(fā)花白的老者，鐵路已經(jīng)流入了他的血液。

王燦喜說，他從小就生活在鐵路旁邊，對鐵路有著特殊的感情。他知道沿著這條鐵路可以直達(dá)北京?！?461/1462就是從上海到北京的，每次看到這趟列車，就好像自己到了北京?！逼鋵?shí)在他半個(gè)世紀(jì)的生命里，他到達(dá)的最遠(yuǎn)的地方是濟(jì)南，最南也就是徐州了，“我還去過臨沂”，王燦喜補(bǔ)充說。

在王燦喜巡護(hù)的8.5公里范圍內(nèi)，哪有一棵樹，哪里的橋梁涵洞曾經(jīng)有損壞，他都牢記在心。在他的巡護(hù)筆記中，排查隱患的例子不勝枚舉：2006年10月，在670km+078m處，發(fā)現(xiàn)下行線處有一個(gè)大坑，造成枕木下沉3mm，必須立即組織人員搶修；2007年4月，在巡邏時(shí)發(fā)現(xiàn)兩名小學(xué)生在鐵路道軌上玩耍，立即將其領(lǐng)下鐵路，經(jīng)詢問得知他們沒見過火車，想來看看；2011年12月，發(fā)現(xiàn)鐵路旁有一婦女東張西望，形跡可疑，遂將該情況報(bào)告護(hù)路辦，后經(jīng)公安部門得知該婦女因神志不清離家出走多日，如果走上鐵路，后果不堪設(shè)想……

37年里，王燦喜每天都要在線路上巡邏兩至三次，粗略計(jì)算，王燦喜已經(jīng)至少走了40萬公里（約為圍繞地球10圈的距離）。其中查除隱患600多次，修復(fù)護(hù)網(wǎng)110余處，被當(dāng)?shù)仉娨暸_評為“最美濟(jì)寧人”。

孟召吉：“鐵路管家”的賬本

在離北龍護(hù)路房不遠(yuǎn)處的南關(guān)護(hù)路房，護(hù)路員孟召吉同樣已經(jīng)在京滬線上守望了二十多年。

記者翻開南關(guān)護(hù)路房厚厚的臺賬登記，上面記錄著該房護(hù)路工每一天的工作記錄，事無巨細(xì)，上面的筆跡像刻鋼板一樣，一筆一劃，字跡清晰，均為孟召吉所寫。

“南關(guān)護(hù)路組處在城鄉(xiāng)接合部，橫穿四個(gè)鎮(zhèn)街兩個(gè)社區(qū)，人流物流量大，鐵路沿線個(gè)體商販、臨時(shí)房多，外來人員居住多，社會治安環(huán)境復(fù)雜?！睘榇耍险偌獛ьI(lǐng)護(hù)路員對靠近鐵路的人員進(jìn)行登記造冊，并對其進(jìn)行鐵路安全常識，保護(hù)鐵路設(shè)施，“不要?jiǎng)油ㄐ啪€路，不要進(jìn)到鐵路護(hù)網(wǎng)內(nèi)”。

在田莊大橋市場附近，經(jīng)常有個(gè)體商販在橋下搭建臨時(shí)房，經(jīng)營廢品收購、賣煤炭?！鞍凑丈霞壱?guī)定，鐵路橋下不準(zhǔn)有任何建筑物，也不允許作為商品交換的場所。”為清除隱患，孟召吉多次探訪該地段，“和商販們都混熟了，向他們講解鐵路安全的重要性，勸說他們遠(yuǎn)離鐵路?！?/p>

鐵路護(hù)路工作非常繁瑣，大多是一些小事瑣事，但對鐵路安全來說卻是重大隱患?！奥愤呍詷?、挖沙、工程施工、特殊人員靠近鐵路……”孟召吉坦言要消除這些隱患沒有什么“巧辦法”，只有日復(fù)一日的巡護(hù)和走訪。

據(jù)了解，從1996年以來，在孟召吉所在的轄區(qū)內(nèi)，未發(fā)生任何影響鐵路運(yùn)輸安全的事情，被稱為“安全放心路段”。

護(hù)路聯(lián)防的鄒城現(xiàn)實(shí)

據(jù)了解，鄒城市境內(nèi)現(xiàn)有京滬鐵路、京滬高鐵和兗日鐵路三條重要線路貫穿境內(nèi)，境內(nèi)鐵路全長70.66公里，跨越9個(gè)鎮(zhèn)街、107個(gè)村莊，現(xiàn)設(shè)有護(hù)路房6個(gè)，護(hù)路員2 3名，線路巡查大隊(duì)1個(gè)，隊(duì)員6名，他們?nèi)找故刈o(hù)著“國家大動(dòng)脈”的安全。

1993年5月，中央社會治安綜合治理委員會在貴陽召開“全國鐵路護(hù)路聯(lián)防工作現(xiàn)場會”。會議對鐵路護(hù)路聯(lián)防工作進(jìn)行了規(guī)范?！百F陽會議”后，山東省迅速落實(shí)“貴陽會議”精神，由此拉開了山東省鐵路護(hù)路聯(lián)防的工作帷幕。

1996年5月，山東省綜治委在鄒城市召開了全省鐵路護(hù)路聯(lián)防經(jīng)驗(yàn)交流暨表彰會議，推廣鄒城市鐵路護(hù)路聯(lián)防的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

“護(hù)路聯(lián)防”是作為鋼鐵大動(dòng)脈的鐵路專屬專享的一個(gè)概念，是很多鐵路人都有些陌生的詞匯。簡單解釋，護(hù)路聯(lián)防就是鐵路外圍環(huán)境治安綜合治理。多年以來，鐵道部和中央綜治委、中央綜治辦不斷完善護(hù)路聯(lián)防工作機(jī)制。護(hù)路聯(lián)防成為創(chuàng)造鐵路良好安全環(huán)境、確保鐵路安全運(yùn)行、減少路外傷亡的有效途徑。

鄒城當(dāng)?shù)刈o(hù)路工作有著悠久的傳統(tǒng)，在解放戰(zhàn)爭時(shí)期即有群眾義務(wù)護(hù)路的傳統(tǒng)，而護(hù)路聯(lián)防工作一直居全國前列。

鄒城護(hù)路聯(lián)防的歷史可以追溯到20世紀(jì)60年代，那時(shí)候山東各地就開始組織民兵、村民義務(wù)護(hù)路。而鄒縣雙橋村人段新明14年如一日，堅(jiān)守護(hù)路崗位，被當(dāng)時(shí)的鐵道部、公安部和山東省委授予“模范護(hù)路員”的稱號。

在京滬上行線752km+760m處的雙橋護(hù)路房庭院內(nèi)，段新明的墓就在這里。墓碑的右前方豎著一塊長方形的石條，上面刻有段新明的臨終遺言：“我活著護(hù)路，死了也要護(hù)在鐵路上，請求組織上把我的骨灰埋在鐵路旁。”

近年來，鄒城市護(hù)路辦與鐵路公安派出所聯(lián)合辦公，做到“兩個(gè)牌子一個(gè)所”。2002年，鄒城市獲得“全國鐵路護(hù)路先進(jìn)單位”榮譽(yù)稱號，2011年11月，鄒城市被評為全省“平安鐵路示范市縣”。

但耀眼成績的背后是護(hù)路員的默默奉獻(xiàn)。以王燦喜為例，他回憶剛開始參加護(hù)路工作時(shí)，“生產(chǎn)隊(duì)里記工分，后來開始給工資，但每月只有20元，之后雖不斷上漲，但還是非常微薄。直到前兩年，工資才漲到每月700元?！?/p>

但王燦喜說他不后悔選擇這個(gè)職業(yè)，雖然妻兒老小對此均滿懷牢騷。他的工作筆記本上記得密密麻麻，其中有一句自編的打油詩似乎可以說明他的心境：“駐扎大橋邊，護(hù)守鐵路線，不管風(fēng)雪夜，哪怕有危險(xiǎn)！警惕倍提高，智勇要雙全，光榮使命感，為國獻(xiàn)肝膽?！?/p>

海南有了濟(jì)南人的餐飲品牌——高第街56號餐廳進(jìn)駐海南國際旅游島

10月15日，名為“?？诔院韧鏄饭ヂ浴钡木W(wǎng)友發(fā)布微博稱：?？诘谝患腋叩诮?6號港式餐廳入駐海南啦。這家傳播“香港味道”、有著“高中及第”好彩頭的港式茶餐廳，在完成輻射濟(jì)南市周邊城市以及山東省內(nèi)各地級市分店布局后，這一次將目光投向了國際旅游風(fēng)向標(biāo)都市——海南?？谑?。屆時(shí)，大家到海南旅游的時(shí)候也能體驗(yàn)高第街56號餐廳一流的餐飲服務(wù)了……

記者求證：

10月16日上午，記者電話連線了高第街56號餐廳總部山東凱瑞酒店管理咨詢有限公司的市場部王經(jīng)理，證實(shí)了高第街海口店目前已正式營業(yè)，而且濟(jì)南市民如果持濟(jì)南市身份證到?？诘暧貌停€可以享受8.8折優(yōu)惠?！靶吕嗣朗场钡裙俜轿⒉┖途W(wǎng)友評論都稱，“這是一家神奇的茶餐廳，從一誕生就不僅僅是滿足人們吃飯，更多的是將香港味道帶到了我們的身邊，那么遠(yuǎn)，卻又如此之近”。記者了解到，高第街56號餐廳自成立以來，短短幾年的時(shí)間在全國17個(gè)城市開了近40家分店。而如今，高第街的港式情懷終于被帶到了海南，并且以其精致的港式味道、舒適的就餐環(huán)境、人性化的服務(wù)，一經(jīng)開業(yè)便受到了?？谑忻竦淖放酢?/p>

高第街56號餐廳在餐飲市場浪潮中以鮮明的中式港味風(fēng)格風(fēng)靡國內(nèi)幾大一線城市，海口店的開業(yè)僅僅是海南市場建立的第一步，明年還將沿著海南島，從博鰲到三亞再到瓊海，布局環(huán)島市場，從而為今后更好的布局全國市場打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。