城市新區(qū)擴張問題十多年來一直備受關(guān)注，在新型城鎮(zhèn)化正醞釀頂層設(shè)計的背景下，這一問題顯得尤為迫切。

7月初，國家發(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心的一份報告顯示，所統(tǒng)計的12個省區(qū)，省會城市全部提出要推進新城新區(qū)建設(shè)，共規(guī)劃建設(shè)了55個。144個地級城市中，有133個提出要建設(shè)新城新區(qū)，共規(guī)劃建設(shè)了200個。幾乎每個地級以上城市都要建新城新區(qū)，而且新建的還不止一個。該課題報告是受中央財辦所委托進行，其數(shù)據(jù)和結(jié)論引起高層高度關(guān)切。

媒體今年以來不斷披露的各地“空地”、“鬼城”現(xiàn)象，也讓公眾看到了城市無序擴張的后果。

國土資源部權(quán)威人士對《財經(jīng)國家周刊》記者提供的信息表明，盡管該部掌握的具體事實、數(shù)據(jù)與前述報告或有所出入，但城市新區(qū)無序擴張問題之嚴(yán)峻，確實到了要下非常決心、用非常措施加以整治的程度。

城市化是現(xiàn)代化的必由之路，城市新區(qū)則是城市經(jīng)濟社會發(fā)展到一定階段的必然要求，但一旦失之無序，便將加劇資源浪費環(huán)境破壞，沖擊耕地保護紅線，潛伏經(jīng)濟金融風(fēng)險，甚至影響社會穩(wěn)定。

當(dāng)前新區(qū)建設(shè)的各種亂象，不僅與新型城鎮(zhèn)化發(fā)展方向背道而馳，任其擴張還會嚴(yán)重干擾新型城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略的有效實施。

正如權(quán)威人士所言，對新城新區(qū)這輛正在違章超速行駛的汽車，必須狠踩剎車，在檢查修理、校正方向并確認(rèn)安全后，再繼續(xù)前行。