這幾天，秦鈺在淘寶購物下單時突然發(fā)現(xiàn)買不到“運費險”了。開始她以為是客戶端升級所致，后來在PC上也遭遇同一問題。于是這個網(wǎng)購達人忿忿然地在百度上搜索——“淘寶為什么取消了運費險？”

答案讓她大吃一驚，原來不是“運費險”消失，而是由于她退貨頻繁，上了保險公司的“黑名單”——人家不和她做買賣了。

“運費險”是淘寶網(wǎng)上買賣雙方產(chǎn)生退貨請求時，華泰保險對退貨產(chǎn)生的運費提供保險的服務。平均支出幾毛錢，退貨無需舉證，交易結(jié)束后72小時內(nèi)理賠款項直接打到支付寶賬戶。

這項讓秦鈺網(wǎng)購無后顧之憂的服務曾在2012年悄然修改了保費計算標準。從根據(jù)保額收取保費，調(diào)整為根據(jù)“理賠成功次數(shù)/投保成功次數(shù)”得出的出險率，收取相應投保費用。也就是說，理賠率越高，保費就越高。

修改條款為秦鈺帶來的直接影響就是保費越交越多，從0.4元到1.8元，收到的理賠款越來越少，從12元到9元。但她仍樂此不疲，在線下，她遭遇了太多退貨的艱難和尷尬。要存好小票，趕在規(guī)定期內(nèi)，不能是特價商品，還要遭受售貨員的白眼和盤問。每次退貨都感覺好像自己干了什么不光彩的事情，其實衣服真的少個扣眼嘛。

2005年秦鈺出差到北京，在國泰君安花468元買了雙鞋，穿了不到兩禮拜就壞了。換貨后仍如此，退貨無果。往返北京三次，歷時半年，她找消協(xié)未遂，為投訴還差點丟小命，因為商場保安揚言不用三分鐘就能把她架出去。

“難道‘上帝’連說話的權(quán)利都沒有了嗎？”最后她輾轉(zhuǎn)找到高管的電郵，寫了一封萬言書才解決問題。

只是她不明白，在中國退貨為什么這么難？直到網(wǎng)購出現(xiàn)。

麥考林、凡客、 京東、淘寶、天貓她試了個遍。同事受不了她的挑剔，開玩笑說，“沒有買賣，就沒有傷害”。

秦鈺卻不以為然，網(wǎng)購的最大缺陷就是不能當面體驗試用，那么無條件退換貨服務就應是消費者的基本權(quán)利和保障，中國的商家都被善良的買家嬌慣壞了。在大多數(shù)歐美國家，無理由退貨制度早已成為一種商業(yè)習慣，絕大多數(shù)商家對退貨商品不要求出示購物小票。

好景不長，剛開始麥考林退換最便捷，退貨時快遞員就能付現(xiàn)金給她，后來她也要掏腰包把貨物退到總部才能收到退款。各大電商經(jīng)過早期的市場培育期，退換政策也一一變革細化，限定次數(shù)和付款規(guī)則。

直到“運費險”出現(xiàn)，秦鈺的退貨之路又重新通暢起來，不想現(xiàn)在卻被踢出門外。

秦鈺不明白，退貨的代價為何如此之高？致力于這項創(chuàng)新有為事業(yè)的，為什么只有華泰保險一家公司？

事實上，無理由退貨是一次檢驗商家與消費者誠信和文明素質(zhì)的雙向大考。商家在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時，必須更好地遵守自己的承諾。而消費者在購買時同樣需要理性和文明。

秦鈺在等待下一次滿血復活，她堅信對于消費者而言，生命不息，斗爭不止。對于真正明智的企業(yè)而言，為消費者多費心才會讓自己的未來省心。

矯情，才能促進真正的商業(yè)文明進步。