隨著大數據時代的到來，國內B2C電商企業(yè)間的兇猛價格戰(zhàn)，隨之升級為開放平臺模式間的競爭。

9月11日，天貓宣布啟動“旗艦店升級”計劃，將現有的專賣店、品牌店、旗艦店店鋪體系逐步調整升級為品牌傳播和銷售合一的“品牌站”，即：在旗艦店基礎的銷售功能上，新增品牌互動、導購、品牌認知、打通分銷網絡、消費者大數據分析、用戶關系管理及維護六大新功能。這也將使天貓從銷售平臺升級為商家與消費者的連接平臺。

“傳統(tǒng)的網購模式，更多是將線下的貨架式商品陳列方式照搬到網上，品牌和消費者缺乏溝通和互動?！碧熵埰放七\營部總監(jiān)劉一漫表示，升級之后，消費者可以在品牌站分享、點評，商家也可以藉此獲得更大的品牌認知度，并以主題營銷的方式引導購物。此外，天貓平臺還將聯(lián)通阿里旗下的移動社交平臺，實現社交與銷售的部分有機結合，其與新浪微博合作的產品也將于未來幾個月內推出。據本刊記者了解，首批包括寶潔、微軟、旁氏等多個垂直電商行業(yè)的44個品牌站已率先上線。

“未來電子商務的發(fā)展變化趨勢一定是從電子商務到社交商務。”天貓副總裁王煜磊（花名喬峰）說，天貓所進行的正是這樣一種轉變，同時，天貓還將通過商業(yè)智能（BI）分析、消費者關系管理（CRM）等功能，幫助商家實現大數據運營。

就在天貓升級旗艦店的同時，蘇寧也急急忙忙在第二天推出了自己的開放平臺“蘇寧云臺”，并祭起了“免費”大旗：只要商家符合蘇寧精選優(yōu)選的標準，就可以零成本入駐，平臺年費、技術服務費、傭金全免。蘇寧易購執(zhí)行副總裁李斌表示，蘇寧開放平臺就像“自由貿易區(qū)”，全球所有符合招商標準的商戶都可以免費享受蘇寧提供的各種基礎服務，擁有高度的經營自主權和利潤分配權。不過，“按照精選優(yōu)選標準，我們對商戶數量有所控制?！崩畋笳f，“首批招商商戶將控制在5000家?！?/p>

而天貓的主要競爭對手京東在開放平臺業(yè)務上則采取了類似亞馬遜的模式，它們致力于成為“賣家整體解決方案”提供商，推出技術、物流、服務、財務四大支持計劃，并于近期公布了開放平臺的細則。京東更大膽預計，到2016年，第三方賣家開放平臺將占據其整個電子商務業(yè)務的半壁江山。

開放平臺競爭多樣化

2008年，阿里系最先上線了“天貓”的前身“淘寶商城”，從淘寶的C2C模式中跳出來，從而開啟了國內B2C電商企業(yè)的開放平臺之路。經過5年的發(fā)展，天貓商城已有5萬多商戶入駐，銷售7萬個品牌，獨攬B2C市場半數交易額，僅去年一年的交易額便超過2000億元。

天貓的成功引來了眾多競爭對手的紛紛效仿：2010年，京東正式上線開放平臺業(yè)務；2011年，當當網開始從一心售書向全品類擴張，加速平臺化戰(zhàn)略；國美也在去年將“庫巴網”整合為獨立的開放平臺。在當時，開放平臺業(yè)務成為了電商眼里未來B2C市場最為重要的商業(yè)模式。

然而，隨著近年來網絡B2C業(yè)務的飛速增長，商家和消費者對于電商開放平臺的需求變得日益復雜，包括天貓、京東、蘇寧易購在內的各大電商隨即開始探索最適合自身的開放平臺模式，以期在未來的競爭中占據該領域的戰(zhàn)略制高點。

脫胎于淘寶的天貓商城本身就是為了B2C開放平臺而生，在電商平臺中有著先天的優(yōu)勢，不僅規(guī)模最大，而且實現了盈利。單就影響力和品牌知名度而言，無人能出其右。不過經過多年的發(fā)展，用戶增長放緩成為天貓面臨的一個主要問題。有分析人士向《IT時代周刊》指出，當電子商務成為主流、同一件商品可以在不同的平臺購買時，不可能永遠依靠價格戰(zhàn)招徠顧客，如果繼續(xù)保持現有模式，天貓的銷售額增長也將遭遇瓶頸。因此，天貓需要一種新的方式來吸引消費者，實現和對手的差異化競爭。

“現在的天貓只解決了購買的問題，對于提升店家品牌認知和了解，天貓做得并不完善?！蓖蹯侠诒硎?，必須從一個純銷售平臺轉變?yōu)橄M者連接平臺的核心，朝“社交商務”的方向發(fā)展。

“比如說百事可樂。它在中國賣得很好，不在乎多一間旗艦店，但是它既然在天貓開了店，一定是希望在我們這里開一個傳播百事對生活方式的引導的旗艦店?！彼e例說，而通過對旗艦店的升級，商家可以直接在天貓平臺上向消費者展示自己的品牌理念與價值，同時依托品牌站后端的消費者智能分析和CRM功能，商家還可以自行對廣告效果直接監(jiān)測，追蹤每一筆花費的點擊來源和銷售轉化效果。從銷售產品到銷售品牌，天貓正在向純營銷的B2C平臺變身，尋找新的增長點。

對京東而言，雖然其業(yè)務規(guī)模仍大幅落后于天貓，但其開放平臺在配送和購物體驗方面的優(yōu)勢卻非常明顯。憑借自建物流體系和正品保障系統(tǒng)，京東不僅積累了龐大的用戶群體，還將配送、售后等服務做到了標準化。

在B2C開放平臺之爭中，服務成為了京東的一張王牌。除了為入駐商家提供與其自營B2C平臺相同的倉儲、物流、配送服務外，它們還嘗試為用戶提供營銷服務。京東副總裁蕢鶯春就表示，京東將在日常經營中幫助賣家學會如何進行供應鏈管理，并且提供云、促銷工具、ERP軟件等方面的服務。

因為在B2C開放平臺起步較晚，失去先機的蘇寧祭出了極具顛覆性的免費策略，矛頭直指天貓、京東，這也將成為蘇寧平臺吸引入駐商家的最大優(yōu)勢，同時向阿里系賴以盈利的商業(yè)模式提出了全新的挑戰(zhàn)，將電商價格戰(zhàn)從臺前拉到了幕后，其殺傷力或許將在一兩年后得到體現。

“未來電商開放平臺的競爭會越來越復雜?！币子^國際分析師宋陽就此分析道，不只是前端，后臺的倉儲、物流、信息化等都是未來競爭的重要方向，同時競爭領域也同樣將進一步擴大。

挑戰(zhàn)與機遇并存

B2C開放平臺的未來雖然充滿機遇，但電商們自身存在的問題卻是他們拓展這一領域的最大挑戰(zhàn)。

最初就以開放平臺姿態(tài)面世的天貓沒有自營的B2C業(yè)務，其物流、配送、售后全部由各商家自己完成，而各商家服務水平方面的參差不齊一直是買家所詬病的一個大問題。盡管最近幾年天貓一直在嘗試提供統(tǒng)一倉儲和配送服務，但商家過于分散的現狀，使得它們的標準化配送的愿景難以實現。即便通過升級加大了平臺上品牌的營銷力度，其配送服務方面的短板并沒得到根本的改善。雖然馬云退休后創(chuàng)辦菜鳥網絡，加緊構建智能物流網以期彌補天貓的劣勢，但布局成型還需要很長一段時間。

據了解，京東開放平臺運營三年來，已經吸引了3萬戶商家，去年交易額達到120億元，在今年上半年的中國B2C網絡零售市場占據了20.7%的份額，雖然無法跟50.4%的天貓相比，但對蘇寧5.7%的領先優(yōu)勢還是相當明顯的。不過，單就物流資源與能力而言，蘇寧并不輸于京東，一旦蘇寧的平臺和馬云菜鳥網絡成型，京東現有的物流優(yōu)勢勢必將受到很大的影響，因此它們不得不抓緊與時間賽跑，努力擴大自己的市場份額。但分析人士認為，在天貓的壓制下，京東要做到這一點殊為不易，這也是京東所面臨的最大的尷尬。

高舉免費大旗殺入開放平臺的蘇寧雖然來勢洶洶，畢竟失去了先機，而且其免費之舉也是一把雙刃劍，即便蘇寧在這一領域成功站穩(wěn)了腳跟，但要解決未來盈利的問題，蘇寧勢必要拿出更多的應對方法來完善自己的平臺戰(zhàn)略，而這也非朝夕之工。

雖然面臨著這樣那樣的問題，但不可否認的是，B2C開放平臺已經成為未來電商們最為重視的戰(zhàn)場，任何競爭者想要從中勝出，除了探索合適的戰(zhàn)略模式，還要善于執(zhí)行，懂得應變。