中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)2013年8月22日經(jīng)國務院正式批準設立，9月29日正式掛牌開張。試驗區(qū)總面積為28.78平方公里，范圍涵蓋上海市外高橋保稅區(qū)、外高橋保稅物流園區(qū)、洋山保稅港區(qū)和上海浦東機場綜合保稅區(qū)等4個海關特殊監(jiān)管區(qū)域。

該區(qū)是中國大陸境內第一個自由貿(mào)易區(qū)，是中國經(jīng)濟新的試驗田，實行政府職能轉變、金融制度、貿(mào)易服務、外商投資和稅收政策等多項改革措施，將大力推動上海市轉口、離岸業(yè)務的發(fā)展。

規(guī)模

1、外高橋保稅區(qū)（10平方公里）

1990年9月正式啟動，是全國第一個，也是目前全國15個保稅區(qū)中經(jīng)濟總量最大的保稅區(qū)。

2、外高橋保稅物流園區(qū)（1.03平方公里）

國務院特批的全國第一家保稅物流園區(qū)，同時是上海市“十一五”期間重點規(guī)劃的三大物流基地之一，于2004年4月15日通過海關總署聯(lián)合驗收小組驗收。與外高橋港區(qū)連成一體，距離外高橋保稅區(qū)僅有3公里。

3、浦東機場綜合保稅區(qū)（3.59平方公里）

2010年9月28日正式運作，位于我國東部沿海經(jīng)濟帶與長江流域交匯點，緊鄰貨郵吞吐量世界第三的浦東國際機場，又處于亞、歐、美三角航線上。

4、洋山保稅港區(qū)（14.16平方公里，其中陸域面積：6.85平方公里，島域面積：7.31平方公里）

2005年12月10日在洋山深水港開港時正式啟用，是上海市和浙江省跨區(qū)域合作建設，實行海關封閉監(jiān)管的特殊功能區(qū)域，也是我國第一個保稅港區(qū)。功能

將推進國際貿(mào)易結算中心、融資租賃、期貨保稅交割功能、擴大保稅船舶登記試點規(guī)模、研究建立具有離岸特點的國際賬戶等十項功能先行先試，即：深化國際貿(mào)易結算中心試點運作、融資租賃功能全面發(fā)展、以期貨保稅交割功能促進大宗商品產(chǎn)業(yè)集聚、擴大保稅船舶登記試點規(guī)模、推動機場區(qū)港一體化邁出實質性步伐、做大洋山保稅港區(qū)國際中轉集拼業(yè)務、全面推進亞太營運商計劃、探索“前店后庫”聯(lián)動模式、試點全球維修檢測業(yè)務、研究建立具有離岸特點的國際賬戶。

政策

擬開放人民幣資本項目：金融領域試點最惹人關注，上海市金融辦副主任徐權表示，自由貿(mào)易試驗區(qū)的試點內容涉及金融方面的包括利率市場化、匯率自由匯兌、金融業(yè)的對外開放、產(chǎn)品創(chuàng)新等，也涉及一些離岸業(yè)務。上海市市長楊雄證實上海自由貿(mào)易試驗區(qū)正在申請試點人民幣資本項目下開放，而且這一改革方向不會因為短期的流動性變化、熱錢流向的變化而變化。

構建離岸金融中心：離岸金融業(yè)務是自由貿(mào)易區(qū)的重要組成部分，也是與人民幣資本項目開放一脈相承的。復旦大學經(jīng)濟學院副院長孫立堅也看好上海的離岸金融中心，人民幣匯率價格發(fā)行機制能使外流資金更好地周轉，提高人民幣使用的效率。

稅收優(yōu)惠：稅收政策優(yōu)惠是大家爭議較多的話題。因為自貿(mào)區(qū)的政策和創(chuàng)新需要有可復制和可推廣的價值，因此，自貿(mào)試驗區(qū)建設的目標不是傳統(tǒng)的由優(yōu)惠和特殊政策構成的“政策洼地”。對外公布的自貿(mào)區(qū)總體方案沒有提到之前媒體盛傳的15%的企業(yè)所得稅優(yōu)惠，而是“注冊在試驗區(qū)內的企業(yè)或個人股東，因非貨幣性資產(chǎn)對外投資等資產(chǎn)重組行為而產(chǎn)生的資產(chǎn)評估增值部分，可在不超過5年期限內，分期繳納所得稅”。應該說，自貿(mào)區(qū)的稅收政策優(yōu)惠程度低于預期。

貿(mào)易領域監(jiān)管模式創(chuàng)新：上海自由貿(mào)易試驗區(qū)將實施“一線逐步徹底放開、二線安全高效管住、區(qū)內貨物自由流動”的創(chuàng)新監(jiān)管服務新模式，這是與上海綜合保稅區(qū)的主要區(qū)別。所謂“一線”，是指國境線：“二線”是指國內市場分界線，也就是自由貿(mào)易試驗區(qū)的空間分界線。創(chuàng)新監(jiān)管模式提出要將一線監(jiān)管集中在對人的監(jiān)管，口岸單位只做必要的檢驗檢疫等工作，特別是海關方面將不再采用批次監(jiān)管的模式，而采用集中、分類、電子化監(jiān)管模式，達到自由貿(mào)易試驗區(qū)內人與貨物的高效快捷流動。

推動外貿(mào)物流創(chuàng)新發(fā)展：整合了外高橋保稅區(qū)、外高橋保稅物流園區(qū)、浦東機場綜合保稅區(qū)等四大保稅區(qū)后的上海自貿(mào)區(qū)利好外貿(mào)物流。長江是全球最大的內河水運通道，被稱為黃金水道。上海港90%的集裝箱貨源來自長江經(jīng)濟帶，浦東機場將成為全球最大的貨運機場也依賴長江經(jīng)濟帶。

FTZ與FTA的本質區(qū)別：

中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)（FTZ）：是根據(jù)本國（地區(qū)）法律法規(guī)在本國（地區(qū)）境內設立的區(qū)域性經(jīng)濟特區(qū)。這種方式屬一國（或地區(qū)）境內關外的貿(mào)易行為，即某一國（或地區(qū)）在其轄區(qū)內劃出一塊地盤作為市場對外做買賣（貿(mào)易），對該地盤的買賣活動不過多的插手干預、且對外運入的貨物不收或優(yōu)惠過路費（關稅）。與國際上傳統(tǒng)自由貿(mào)易區(qū)（FTA）不同的是，傳統(tǒng)自由貿(mào)易區(qū)是多個國家一起玩，游戲規(guī)則多國共同制定；而這種方式是一國在自個的地盤玩，自己地盤自己做主，游戲規(guī)則自己制定。

傳統(tǒng)的自由貿(mào)易區(qū)（FTA）：是根據(jù)多個國家之間協(xié)議設立的包括協(xié)議國（地區(qū)）在內的區(qū)域經(jīng)濟貿(mào)易團體。指多個國家或地區(qū)（經(jīng)濟體）之間做買賣生意（貿(mào)易），為改善買賣市場，彼此給予各種優(yōu)惠政策：至于怎樣做買賣，不是某一國說了算，而是在國際協(xié)議的基礎上多國合作伙伴一起商議制定游戲規(guī)則，按多國共同制定的規(guī)則進行。