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        臺(tái)企聯(lián)的集體宣告——大陸臺(tái)商挺服貿(mào)

        2013-12-31 00:00:00李曉莊陳昌宏
        臺(tái)商 2013年12期

        大陸臺(tái)商挺服貿(mào)協(xié)議是遠(yuǎn),同時(shí)也彰顯大陸臺(tái)商多麼在乎服貿(mào)協(xié)議。因?yàn)榉Q(mào)協(xié)議不僅關(guān)乎臺(tái)商未來發(fā)展,更與臺(tái)灣未來經(jīng)濟(jì)密切相連。

        大陸臺(tái)商為何在乎服貿(mào)

        大陸臺(tái)商之所以如此重視服貿(mào)協(xié)議,並希望服貿(mào)協(xié)議盡快落實(shí),其主要原因,就是服貿(mào)與臺(tái)商、與臺(tái)灣未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)係太密切,影響之大、之深遠(yuǎn)是任何企業(yè)都沒有辦法逾越的。

        全國臺(tái)企聯(lián)會(huì)長郭山輝表示,因?yàn)榉Q(mào)協(xié)議,臺(tái)商在大陸才得以跨足其它外資不能經(jīng)營的新行業(yè),或是取得獨(dú)資經(jīng)營的資格,這使得臺(tái)商比外商更容易搶進(jìn)某些市場,因此,服貿(mào)協(xié)議的價(jià)值遠(yuǎn)高於貨品關(guān)稅的調(diào)降。服貿(mào)協(xié)議為中小企業(yè)臺(tái)商取得了先機(jī),但先機(jī)稍縱即逝,殷切期待臺(tái)灣能盡速完成立法程序,讓服貿(mào)協(xié)議盡快實(shí)施。

        臺(tái)企聯(lián)監(jiān)事長張文潭表示,服貿(mào)協(xié)議對(duì)臺(tái)商永續(xù)經(jīng)營很重要,臺(tái)灣各黨各派沒有理由不支持,因?yàn)榕_(tái)商在大陸打拚也是在為臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展做貢獻(xiàn)。

        臺(tái)企聯(lián)常務(wù)副會(huì)長、發(fā)言人、上海臺(tái)協(xié)會(huì)會(huì)長葉惠德認(rèn)為,服貿(mào)協(xié)議對(duì)臺(tái)商、對(duì)臺(tái)灣都很「有感」。服務(wù)貿(mào)易協(xié)議將推動(dòng)兩岸經(jīng)貿(mào)合作交流向前邁進(jìn)一步,臺(tái)商在大陸的投資空間將日趨擴(kuò)大,臺(tái)商轉(zhuǎn)型升級(jí)機(jī)會(huì)會(huì)逐漸增多。

        臺(tái)企聯(lián)轉(zhuǎn)型升級(jí)委員會(huì)主委葉春榮表示,臺(tái)企聯(lián)已審慎檢視服貿(mào)各項(xiàng)協(xié)議,整體來說都是好的,不但能成功幫助臺(tái)商轉(zhuǎn)型,也可望為臺(tái)灣帶來難以估計(jì)的經(jīng)濟(jì)效益,期盼能盡速通過。2008年以來,全球景氣不佳,外銷訂單大幅減少。服貿(mào)協(xié)議等於為臺(tái)商成功轉(zhuǎn)型注入新的活力。以往臺(tái)商都以代工業(yè)為主,大家爭來搶去導(dǎo)致利潤大幅減少。但臺(tái)商產(chǎn)業(yè)鏈完整,外銷訂單減少的臺(tái)商可將產(chǎn)品轉(zhuǎn)內(nèi)銷,將產(chǎn)品轉(zhuǎn)於臺(tái)商集資的賣場販?zhǔn)蹨p少外銷訂單損失,且大陸內(nèi)需市場需求量非常驚人。

        兩岸服務(wù)貿(mào)易協(xié)議簽署,為臺(tái)商投資大陸服務(wù)業(yè)提供了政策支持與制度保障,將促進(jìn)臺(tái)商迅速轉(zhuǎn)向大陸服務(wù)業(yè),掀起新的投資熱潮。服貿(mào)協(xié)議不僅會(huì)促進(jìn)臺(tái)灣服務(wù)業(yè)登陸,還將幫助大陸製造業(yè)臺(tái)商向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型,服務(wù)業(yè)成為未來兩岸產(chǎn)業(yè)合作的新熱點(diǎn)。服貿(mào)協(xié)議簽署之後,大陸降低了臺(tái)業(yè)者的市場準(zhǔn)入門檻,推出了諸多促進(jìn)措施,必然形成新的臺(tái)商投資大陸服務(wù)業(yè)熱潮,並形成新的產(chǎn)業(yè)合作熱點(diǎn),促進(jìn)兩岸經(jīng)濟(jì)深度融合。

        廈門臺(tái)商曾欽照分析稱,大陸發(fā)展服務(wù)業(yè)條件日趨成熟,一是城市規(guī)模起來了,二是人民手頭寬裕了,三是基礎(chǔ)建設(shè)健全了,四是日趨國際化了。除了民眾薪資較低之外,其它三個(gè)條件均已具備,加上人口規(guī)模龐大,大陸實(shí)在是服務(wù)業(yè)難得的市場。

        服貿(mào)對(duì)臺(tái)灣影響不可小覷

        在談到服貿(mào)協(xié)議對(duì)臺(tái)灣的影響時(shí),葉惠德認(rèn)為,相比而言,服務(wù)貿(mào)易協(xié)議的簽訂對(duì)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)將更顯益處,臺(tái)灣服務(wù)業(yè)所占比例較高,中小企業(yè)占多數(shù),未來臺(tái)灣服務(wù)業(yè)將可以以更靈活的姿態(tài)進(jìn)入大陸發(fā)展。在大陸發(fā)展的臺(tái)商在進(jìn)行二產(chǎn)轉(zhuǎn)三產(chǎn)時(shí),常面臨轉(zhuǎn)型難的境地,未來這部分需要轉(zhuǎn)型的臺(tái)商可以結(jié)合臺(tái)灣服務(wù)業(yè)的中小企業(yè),打造共贏平臺(tái),臺(tái)灣的服務(wù)業(yè)中小企業(yè)可以借力登陸大陸市場,大陸臺(tái)商則可以順利轉(zhuǎn)型。

        葉春榮認(rèn)為,以經(jīng)濟(jì)層面來說,服貿(mào)協(xié)議是好的,不僅為臺(tái)商打開另一扇門,且?guī)?dòng)臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)活力,臺(tái)商資金也會(huì)回流,建設(shè)臺(tái)灣。他強(qiáng)調(diào),不要讓政治惡鬥影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展,那是非常不明智的。臺(tái)商正全面由製造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型,兩岸服務(wù)貿(mào)易協(xié)議的簽署適時(shí)為臺(tái)商轉(zhuǎn)型提供了助力。

        臺(tái)灣的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是以服務(wù)業(yè)為導(dǎo)向,自從2002年加入WTO後,服務(wù)業(yè)市場早已對(duì)外開放,2012年服務(wù)業(yè)占GDP的比重72%,競爭力非常強(qiáng),極有實(shí)力進(jìn)軍大陸市場,並且早已有實(shí)際的成功案例,例如,大潤發(fā)在大陸有219家門市、麗嬰房1600家通路、寶島眼鏡1200家門市、85度C有394家門店、兩岸咖啡有700家店等,準(zhǔn)此以觀,臺(tái)灣不但自身服務(wù)業(yè)十分穩(wěn)定,更有能力輸出資金與技術(shù)到大陸和其他地方,服務(wù)業(yè)早已成熟而穩(wěn)定,更邁向「精緻高端」的市場,和大陸現(xiàn)在才起步不久的狀況有著很大的優(yōu)勢(shì),實(shí)在沒有必要擔(dān)心兩岸間開放服務(wù)貿(mào)易會(huì)使得臺(tái)灣加速向大陸傾斜,更不必?zé)来箨懫髽I(yè)大舉入臺(tái)投資小規(guī)模的服務(wù)業(yè),因?yàn)榕_(tái)灣業(yè)者掌握著技術(shù)與在地的優(yōu)勢(shì),越強(qiáng)大的競爭只會(huì)帶來更大的進(jìn)步,還能趁機(jī)將臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)徹底轉(zhuǎn)骨,唯有如此,臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)才能被激盪出更美麗的火花。

        從過往經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)證服貿(mào)機(jī)不可失

        臺(tái)企聯(lián)在組團(tuán)拜訪臺(tái)灣相關(guān)官員時(shí),無論是吳敦義,還是毛治國,不管是?;鶗?huì),還是主管經(jīng)濟(jì)的官員,都一致認(rèn)為服貿(mào)對(duì)臺(tái)灣很重要,既關(guān)係到臺(tái)灣的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,也關(guān)係到臺(tái)灣能否走出去,能否與其他經(jīng)濟(jì)體順利洽商自由貿(mào)易協(xié)定,對(duì)臺(tái)商的影響將更加明顯。曾經(jīng)主管交通並直接參加兩岸直航協(xié)議落實(shí)的毛治國就明確說,上海臺(tái)商目前回臺(tái)之所以機(jī)位緊張、一票難求,並不是臺(tái)灣不積極與大陸商談航線,而是上海的航線實(shí)在太滿,臺(tái)灣的航空公司根本沒有可能獲得好的時(shí)間段。事緣當(dāng)年航段多餘時(shí),臺(tái)灣在戒急用忍、在有效管理,大陸航空業(yè)者很快就把好的時(shí)段搶占了,如今再想插進(jìn)去就很難了。如果臺(tái)灣當(dāng)時(shí)能抓住時(shí)機(jī),要多少好航段都有。

        事實(shí)上,服貿(mào)協(xié)議自2013年6月21日簽訂以來,臺(tái)灣社會(huì)始終有正反兩方意見,但這在民主社會(huì)實(shí)屬正常,各種意見的表達(dá)也是多元社會(huì)的呈現(xiàn)。然而服貿(mào)協(xié)議本身其實(shí)應(yīng)該是「經(jīng)濟(jì)議題」,若以意識(shí)型態(tài)的角度似乎有過度解讀之嫌,臺(tái)企聯(lián)組團(tuán)回臺(tái)召開記者會(huì),就是希望能夠?qū)⒎Q(mào)協(xié)議的利弊得失讓大眾了解。服貿(mào)協(xié)議談的是臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展的問題,不是少數(shù)族群「個(gè)人小利」的問題。若是捨大局而就小利,那十分不符合國際貿(mào)易中的比較利益法則!事實(shí)上臺(tái)灣已經(jīng)走到關(guān)鍵的十字路口,若沒有做出正確的決定,對(duì)於臺(tái)灣的競爭對(duì)手而言只會(huì)「親者痛,仇者快」,臺(tái)灣又還有多少本錢可以如此虛耗與空轉(zhuǎn)?如此可能會(huì)讓熱愛臺(tái)灣的人感到憂心不已,更會(huì)讓數(shù)百萬的年輕人失去方向,若那一天真的到來,臺(tái)灣還剩什麼?臺(tái)商的心聲,希望臺(tái)灣各界都能了解!

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