摘 要：計(jì)軸設(shè)備的維修對(duì)列車安全運(yùn)行有著至關(guān)重要的意義。該文以介紹故障分析方法為主線，以計(jì)軸設(shè)備發(fā)生任何故障，作為檢查軌道區(qū)段空閑與占用狀態(tài)的軌道繼電器應(yīng)可靠落下，并持續(xù)顯示占用狀態(tài)，故障排除后，未經(jīng)人工辦理不得自動(dòng)復(fù)位為基準(zhǔn)。將二號(hào)線開通至今的計(jì)軸設(shè)備故障進(jìn)行分析，提出了各類設(shè)備在故障處理及日常維護(hù)時(shí)的薄弱環(huán)節(jié)和注意事項(xiàng)，為故障處理提供思路。

關(guān)鍵詞：計(jì)軸設(shè)備 案例分析 處理方法

中圖分類號(hào)：U231 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2013）05（a）-0131-01

在二號(hào)線6個(gè)設(shè)備集中站的信號(hào)設(shè)備室內(nèi)分別按照實(shí)際的站場(chǎng)要求配備計(jì)軸主機(jī)設(shè)備，室外配備軌道磁頭和電子單元。各計(jì)軸主機(jī)與聯(lián)鎖系統(tǒng)在設(shè)備集中站接口，安全、可靠地實(shí)現(xiàn)輔助列車位置檢測(cè)，提供非CBTC（基于通信的列車控制系統(tǒng)）列車的位置條件。文中結(jié)合實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題，提出了幾種常用的故障分析方法，同時(shí)指出了各設(shè)備維修重點(diǎn)及故障處理時(shí)檢查關(guān)鍵。

1 計(jì)軸設(shè)備的組成

AzLM計(jì)軸系統(tǒng)主要由室內(nèi)計(jì)軸主機(jī)（ACE）、室外軌道磁頭（SK30H）及室外電子單元（ZP30H）組成。

2 計(jì)軸設(shè)備工作原理

軌道磁頭由兩個(gè)物理偏移線圈裝置Sk1和Sk2組成，它們安裝在同一軌道上。軌道外方是兩個(gè)發(fā)送線圈，產(chǎn)生約為30 kHz的不同頻率的兩種信號(hào)，在軌道附近形成電磁場(chǎng)。軌道內(nèi)側(cè)為兩個(gè)接收線圈。這些裝置提供了兩個(gè)時(shí)間偏移的感應(yīng)電壓，利用這些裝置就可以在電子單元中確定通過(guò)輪軸的存在和方向?；诳煽啃栽?，磁頭中除線圈外不存在其他電子部件。磁力線由于金屬的介入而改變，接收端磁頭接受到的磁場(chǎng)強(qiáng)度會(huì)發(fā)生變化。隨著接收到的磁場(chǎng)強(qiáng)度變化，接收磁頭發(fā)送回EAK箱的電壓會(huì)跟著變化。

3 案例分析處理

3.1 室內(nèi)常見(jiàn)故障

3.1.1 案例一

故障現(xiàn)象：LCW界面顯示紅光帶，計(jì)軸機(jī)柜串并口板顯示正常，組合柜GJ落下。

原因分析：串并口板顯示正常說(shuō)明室外磁頭供電及信息傳輸正常。問(wèn)題只能出現(xiàn)在GJ繼電器的工作24 V電路上。

處理方法：用萬(wàn)用表直流檔從計(jì)軸機(jī)柜24V空開萬(wàn)科端子排TBA—TBD/E—TBB——組合柜側(cè)面端子—GJ順序查找。

3.1.2 案例二

故障現(xiàn)象：串并口板顯示正常，對(duì)應(yīng)GJ吸起。

原因分析：機(jī)柜板卡及繼電器狀態(tài)顯示正常，可排除室外故障。因?yàn)長(zhǎng)CW顯示的是聯(lián)鎖采集相應(yīng)繼電器的狀態(tài)信息，所以這種現(xiàn)象就是聯(lián)鎖采集GJ的狀態(tài)電路出現(xiàn)故障。

處理方法：查找組合柜相應(yīng)區(qū)段側(cè)面端子到聯(lián)鎖機(jī)柜的采集線。

3.1.3 案例三

故障現(xiàn)象：LCW全部區(qū)段紅光帶，串并口板燈位滅燈，GJ全部落下。

原因分析：計(jì)軸機(jī)柜斷電，串并口板燈位滅燈，說(shuō)明計(jì)軸主機(jī)60 V電源出故障，GJ 24 V電源空開落下。

處理方法：直接從電源屏到計(jì)軸機(jī)柜的60 V空開查找斷電原因。如果是空開出問(wèn)題查到原因后，先合電源屏空開再合機(jī)柜空開，避免瞬間電流對(duì)機(jī)柜造成損壞。若在恢復(fù)60 V電源故障后，LCW仍然顯示紅光帶，說(shuō)明24 V電源有故障，用同樣的方法查找電源屏到機(jī)柜的24 V電源電路。

3.1.4 案例四

故障現(xiàn)象：LCW顯示幾個(gè)區(qū)段紅光帶，串口板燈位顯示相應(yīng)計(jì)軸點(diǎn)工作不正常，對(duì)應(yīng)并口板顯示故障，對(duì)應(yīng)區(qū)段GJ落下。

原因分析：串口板顯示不正常，說(shuō)明電源屏送往室外磁頭的120 V電源電路故障，此電路經(jīng)過(guò)機(jī)柜的數(shù)據(jù)耦合單元PDCU到串口板經(jīng)過(guò)分線盤往室外EAK箱盒。

處理方法：電源屏120V—TBA120—PDCU 1/8（+）、2/7（-）—PDCU（4-5）—分線盤—— EAK箱。

3.1.5 案例五

故障現(xiàn)象：LCW區(qū)段紅光帶，串口板正常，并口板“是否受擾”燈位滅燈，GJ落下。

原因分析：串口板正常，說(shuō)明電源屏供出的120 V電壓電路正常?！笆欠袷軘_”燈位滅燈，說(shuō)明室外磁頭受擾。

處理方法：有兩種方法，一是先在IBP盤上進(jìn)行預(yù)復(fù)位操作，然后過(guò)車處理。二是先確認(rèn)相應(yīng)的紅光帶無(wú)車占用，再在并口板上進(jìn)行強(qiáng)制復(fù)位操作。

3.1.6 案例六

故障現(xiàn)象：ACE機(jī)架串并口板顯示不正常，相應(yīng)的GJ落下，PDCU內(nèi)保險(xiǎn)熔斷報(bào)警紅燈LED點(diǎn)亮分線盤無(wú)120 V電壓供出。

原因分析：分線盤無(wú)120 V電壓供出，說(shuō)明電源屏到分線盤120 V電路故障，用萬(wàn)用表查找此電路，另外PDCU報(bào)警燈亮，說(shuō)明PDCU保險(xiǎn)斷。

處理方法：更換保險(xiǎn)絲。

3.1.7 案例七

故障現(xiàn)象：CPU板電子屏上橫杠停止旋轉(zhuǎn)，所有區(qū)段受擾。

原因分析：CPU板供電故障或運(yùn)算量過(guò)大。

處理方法：連接維護(hù)計(jì)算機(jī)，下載日志后重啟CPU板。

3.2 室外常見(jiàn)故障

3.2.1 案例一

故障現(xiàn)象：ACE架內(nèi)對(duì)應(yīng)的串口板2個(gè)綠燈都熄滅。分線盤上有100V DC輸出至室外，而對(duì)應(yīng)的PDCU 14-15端子上不能測(cè)得3V AC的返回。

原因分析：電纜被切斷或者黃帽子內(nèi)的接線端金屬露頭處老化折斷。

處理方法：更換電纜。

3.2.2 案例二

故障現(xiàn)象：ACE架內(nèi)對(duì)應(yīng)的串口板上2個(gè)綠燈沒(méi)有正常顯示。分線盤上有100 V DC輸出至室外，并而對(duì)應(yīng)的PDCU 14-15端子上不能測(cè)得3V AC的返回。計(jì)軸點(diǎn)兩邊區(qū)段受擾。

原因分析：某塊電路板老化或者故障（也可能松動(dòng)）

處理辦法：檢查電纜通斷，檢查EAK的接入端物理接觸是否牢固。

3.2.3 案例三

故障現(xiàn)象：診斷軟件發(fā)現(xiàn)頻繁且沒(méi)有消失的故障報(bào)文，且當(dāng)時(shí)沒(méi)有列車停在該磁頭附近。

原因分析：長(zhǎng)時(shí)間的工作，需要維護(hù)。

處理辦法：按照EAK模擬板調(diào)整電壓和參考電壓調(diào)試方法，調(diào)整磁頭偏移值。

4 結(jié)語(yǔ)

計(jì)軸故障原因復(fù)雜，在懂得設(shè)備原理，性能的前提下，怎樣能夠順利準(zhǔn)確的判斷故障點(diǎn)？首先應(yīng)該觀察界面及機(jī)柜燈位顯示情況，確定故障的范圍，屬于室內(nèi)還是室外；其次要能看懂圖紙，按照電路邏輯準(zhǔn)確定位快速處理；經(jīng)過(guò)多次反復(fù)試驗(yàn)總結(jié)出以下五條規(guī)律：（1）串口板故障導(dǎo)致并口板故障相應(yīng)的GJ落下；（2）并口板故障不會(huì)導(dǎo)致串口板故障但會(huì)使GJ落下；（3）并口板完全復(fù)示室外股道狀態(tài)。（4）只有是LCW顯示故障，說(shuō)明采集線故障。（5）鐵制工具遠(yuǎn)離磁頭，以免受擾。

參考文獻(xiàn)

[1]泰雷茲 1204_計(jì)軸子系統(tǒng)技術(shù)規(guī)格書_XAL2_Axle Counter Subsystem Technical Specification_V1.0_090428（CUS）修訂0618.