在OBO公路項(xiàng)目和英布魯水電站項(xiàng)目現(xiàn)場，我聽到最多的一個名字就是“張開宇”。他是英布魯水電站和OBO公路項(xiàng)目聯(lián)合黨支部的書記，曾當(dāng)選為中國機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司（簡稱CMEC）的“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”和“優(yōu)秀黨務(wù)工作者”。人如其名，聽說這位一線同事們口中的開宇是個“開”疆拓土、響徹寰“宇”、能打硬仗的鐵人，掛過彩、受過傷、打過擺子，卻越戰(zhàn)越勇、披荊斬棘，奪取了一個又一個勝利。沒想到的是，這些驚濤駭浪如今只是開宇嘴角邊的一抹微笑：“同事們夸張了，我談?wù)勴?xiàng)目管理吧”。隨著他輕快的講述，我仿佛走進(jìn)了那段非凡的歲月。

臨危受命 打開市場

——英布魯水電站篇

剛果（布）是世界上基礎(chǔ)設(shè)施最為薄弱的國家之一，運(yùn)力不足、資源匱乏、工程建設(shè)的全部資源必須依賴進(jìn)口，當(dāng)?shù)貏诠ぜ寄芩降拖?。英布魯水電站樞紐工程是我國在非洲首個商業(yè)化運(yùn)作的水電站總承包項(xiàng)目，也是我司第一個水電站總承包項(xiàng)目，是我司在剛果（布）承建的第一個工程。執(zhí)行這種“敢為天下先”的項(xiàng)目，開宇歷盡的艱辛可想而知。

水電站的周圍環(huán)境是原始森林，那曾是大象出沒的地方，瘧疾、霍亂、登革熱等熱帶疾病高發(fā)，英布魯水電站項(xiàng)目現(xiàn)場的工作和生活條件十分惡劣。由于水泥、燃油供應(yīng)和大洋鐵路運(yùn)力的嚴(yán)重不足，再加上分包商管理方面存在漏洞，到了2008年年初，項(xiàng)目舉步維艱，各方對項(xiàng)目按期履約已經(jīng)不抱希望，甚至認(rèn)為工程可能要拖期2至3年。公司領(lǐng)導(dǎo)從整個剛果市場的大局出發(fā)，于2008年3月和分包商中水集團(tuán)簽訂了增補(bǔ)協(xié)議。在這樣的情況下，開宇臨危受命，趕赴英布魯水電站現(xiàn)場任現(xiàn)場經(jīng)理。

鼓舞士氣

一到工地，開宇首先呼吁大家振作精神、全力以赴，一定能夠沖破眼前暫時的困難與阻礙，最終實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目按期完工。并且，開宇用他如火的熱情、拼搏的干勁和昂揚(yáng)的正氣感染著身邊的每一個人?，F(xiàn)場經(jīng)理部逐漸形成朝氣蓬勃之勢，設(shè)計(jì)單位、施工單位、業(yè)主代表和咨詢公司等所有在英布魯現(xiàn)場的人都在張總潛移默化的影響下團(tuán)結(jié)一心，逐漸形成了良好的趕工氛圍。開宇的身體力行終于讓整個工程現(xiàn)場重樹信心、士氣高昂。

打通關(guān)系

2008年年初，由于工期已嚴(yán)重滯后，參建各方相互指責(zé)、關(guān)系緊張。開宇多次和業(yè)主、咨詢工程師召開會議，表明公司會采取各項(xiàng)措施確保工程按期完成的決心?！皟赡旰蠊こ桃欢軌虬雌诎l(fā)電。業(yè)主可以回布拉柴維爾，咨詢工程師可以回到歐洲，我們CMEC也能走出非洲、走向世界！”言之鑿鑿的同時，開宇還講明了利害關(guān)系，希望得到大家的幫助。業(yè)主和咨詢工程師被他高昂的斗志打動，表示會盡量提供幫助。之后，開宇又將設(shè)計(jì)代表和施工單位組織在一起，建立技術(shù)互助機(jī)制，共同解決技術(shù)難題。“因?yàn)橹挥型酃矟?jì)，才能確保工程的順利進(jìn)展、實(shí)現(xiàn)參建各方的利益最大化”，開宇的話不容置否。經(jīng)過他的多方協(xié)調(diào)，業(yè)主、咨詢、設(shè)計(jì)和分包商對于英布魯項(xiàng)目工期緊迫性的認(rèn)識逐步趨向一致。參建各方統(tǒng)一思想之后，英布魯工程建設(shè)逐步走上了正軌。

建立快速反應(yīng)機(jī)制

俗話說，時間就是金錢?！肮こ躺系脑S多問題，由于反應(yīng)不及時、沒有及時處理，往往就錯過了最佳時機(jī)，使小問題變成了大問題?！遍_宇說。為了適應(yīng)趕工的需要，建立快速反應(yīng)機(jī)制，他在現(xiàn)場采取了以下措施：重新調(diào)整英布魯現(xiàn)場經(jīng)理部各部門，明確各部的職責(zé)和工作范圍，將需要解決的問題落實(shí)到人頭上，由專人負(fù)責(zé)、跟蹤落實(shí)、限時完成；每周一組織國內(nèi)項(xiàng)目部和現(xiàn)場經(jīng)理部召開電話會議，使國內(nèi)項(xiàng)目部能夠及時了解并解決現(xiàn)場遇到的困難；每周定期和業(yè)主、咨詢工程師及分包商召開技術(shù)會議，促進(jìn)各方及時溝通、當(dāng)場解決問題。

就這樣，開宇白天在現(xiàn)場和分包商、業(yè)主及咨詢工程師召開各種會議協(xié)調(diào)解決問題，晚上和現(xiàn)場經(jīng)理部及設(shè)計(jì)代表召開技術(shù)問題會議、商量對策。到了后半夜大家都休息了，他辦公室的燈還亮著——開宇正連夜梳理現(xiàn)場的情況及需要，反饋給國內(nèi)項(xiàng)目部，以便國內(nèi)項(xiàng)目部清晨一上班就能了解并處理現(xiàn)場遇到的問題。

百折不撓 解決關(guān)鍵難題

為了解決鐵路運(yùn)輸和水泥、油料供應(yīng)等制約工期的關(guān)鍵問題，開宇在現(xiàn)場除統(tǒng)籌全局外，屢次往返于黑角港、布拉柴維爾、剛果（金），和業(yè)主、大洋鐵路公司、石油供應(yīng)商和水泥廠家進(jìn)行協(xié)商、談判。

首先，在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，開宇爭取到總統(tǒng)親自下令大洋鐵路公司給予英布魯工程物資運(yùn)輸優(yōu)先權(quán)。在大洋鐵路出現(xiàn)故障或者調(diào)撥車皮不足時，開宇組織分包商一起對黑角至布拉柴維爾的沿線公路進(jìn)行考察，建立了通過公路運(yùn)輸物資和設(shè)備的方案，緩解了運(yùn)輸?shù)碾y題。

為了保證油料的正常供應(yīng)，開宇不辭辛勞地一次次拜訪剛果公共后勤公司運(yùn)營經(jīng)理和總油庫經(jīng)理，剛果石油公司供應(yīng)、分配負(fù)責(zé)人，以及各大石油公司的負(fù)責(zé)人，捋順了整個供油輸送環(huán)節(jié)，并利用一切機(jī)會向他們介紹英布魯工程供油過程中出現(xiàn)的問題。他們終于被開宇的誠懇和執(zhí)著打動，同意給予英布魯工程專項(xiàng)配額的油料供應(yīng)。

長期以來，水泥作為中部非洲地區(qū)最為緊俏的商品，很難按照普通商業(yè)模式獲得足夠的供應(yīng)量。為此，張總動用各種關(guān)系游說剛果（布）和剛果（金）兩國政府高度關(guān)注英布魯項(xiàng)目的水泥供應(yīng)問題，并多次拜見剛果（布）商務(wù)部長。部長最終被開宇打動，親自出面和剛果（金）商務(wù)部長簽署向英布魯電站供應(yīng)8萬噸水泥的協(xié)議。此舉不僅改善了英布魯水電站水泥供應(yīng)的需要，而且還惠及了公司在剛果的其他項(xiàng)目：輸變電工程、OBO公路項(xiàng)目均通過英布魯項(xiàng)目獲得剛果（金）源源不斷的水泥供應(yīng)。

百折不撓，開宇以這樣的精神感染著現(xiàn)場的每一個人，激發(fā)著大家的工作熱情，使項(xiàng)目各方形成了一個團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、高效、和諧的集體。在他的帶領(lǐng)下，大家獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策、忘我工作，心中只有一個目標(biāo)：全力以赴、按期履約，建我品牌、樹我新風(fēng)！

經(jīng)過艱苦卓絕的努力，英布魯水電站項(xiàng)目于2010年11月10日通過臨時驗(yàn)收，于2012年4月18日通過最終驗(yàn)收。如今，建成的英布魯水電站是剛果（布）的一大標(biāo)志，總統(tǒng)以此為榮，經(jīng)常帶領(lǐng)來訪的各國元首參觀英布魯水電站項(xiàng)目。該項(xiàng)目的成功對公司在剛果（布）后續(xù)項(xiàng)目的簽約起到了積極的促進(jìn)作用，積累了寶貴的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)。

保衛(wèi)戰(zhàn)果 大膽創(chuàng)新

——OBO公路篇

憑借英布魯水電站打開了剛果市場，公司成為了當(dāng)時在剛最大的中資企業(yè)，OBO公路項(xiàng)目的互惠框架貸款模式就是借鑒的英布魯水電站項(xiàng)目。

OBO公路

OBO公路項(xiàng)目位于剛果（布）北部，距離首都800公里以外的圭外特省和西圭外特省境內(nèi)，是剛果（布）北方連接加蓬的唯一一條主干道，總長度為115.3公里。自列入中剛兩國“資源換項(xiàng)目”互惠框架項(xiàng)下開始，OBO項(xiàng)目就立刻成為各中資企業(yè)爭奪的目標(biāo)。特別是參與互惠框架下的各施工企業(yè)一定要把素來以做設(shè)備成套為主的CMEC排擠在外?！皼Q不能看著自己開創(chuàng)的剛果市場被逐步蠶食”，公司領(lǐng)導(dǎo)作出了重要指示，自此，一場艱苦卓絕的項(xiàng)目保衛(wèi)戰(zhàn)就此打響。為了在互惠框架下爭取項(xiàng)目，開宇跑了無數(shù)次承包商會進(jìn)行項(xiàng)目協(xié)調(diào)。在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和大力支持下，開宇通過梳理公司在剛果工程上的優(yōu)勢，據(jù)理力爭，最終確定了以CMEC為主承建OBO公路項(xiàng)目的協(xié)調(diào)方案。

識破風(fēng)險 固定匯率

OBO公路項(xiàng)目簽約在即，但剛果方堅(jiān)持要以非郎形式計(jì)價。究竟是外方慣例還是暗藏玄機(jī)？中資企業(yè)內(nèi)部眾說紛紜。承包商會要求CMEC牽頭來制訂出了解決建議。開宇經(jīng)過和主管領(lǐng)導(dǎo)分析研究，代表公司率先在承包商會的協(xié)調(diào)會議上提出：應(yīng)以固定匯率的方式將非郎折算成美元支付，并大膽地將固定匯率定為1：430。由于我司建議的方案可行、合同條款嚴(yán)謹(jǐn)合理，最終各中資企業(yè)都統(tǒng)一以我司建議的方案和條款向業(yè)主談判，并最終爭取到1：450的理想條件。此舉化解了外方合同習(xí)慣和銀行貸款之間的矛盾，并且“450固定匯率”的做法在貸款項(xiàng)目中一直沿用至今，成就了剛果國際工程的特色。

由于項(xiàng)目位于剛果北方，距離首都800公里，所處位置偏遠(yuǎn)，道路沿線遍布森林、沼澤，靠近赤道地區(qū)雨旱季節(jié)不分，施工環(huán)境極其惡劣。在項(xiàng)目執(zhí)行過程中，開宇充分發(fā)揮主觀能動性，并調(diào)動參建各方的集體智慧，大膽創(chuàng)新、攻克難關(guān)。

不走尋常路

所有在剛建設(shè)的工程項(xiàng)目都面臨一個無法逾越的障礙——大洋鐵路運(yùn)力不足導(dǎo)致物資無法準(zhǔn)時運(yùn)達(dá)現(xiàn)場，從而造成工程拖期。在OBO項(xiàng)目執(zhí)行期間，開宇領(lǐng)導(dǎo)的項(xiàng)目部聯(lián)合施工單位，突破性地采用繞道加蓬的物資運(yùn)輸路線。雖然增加了轉(zhuǎn)運(yùn)物資的成本，但有效避免了因大洋鐵路運(yùn)力不足而造成的拖期影響，而且緩解了公司其他在剛項(xiàng)目的運(yùn)輸緊張問題。

然而最大的難題是石料的運(yùn)輸。整個項(xiàng)目需用40萬立方米的石料，但石料場卻遠(yuǎn)在距離工地120公里之外的山嶺之中，石料運(yùn)輸成為項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵。張開宇組織現(xiàn)場技術(shù)人員和分包商與剛果航運(yùn)部門展開深入調(diào)查，果斷采用“河運(yùn)”這一超常方案——利用石料廠附近的河流進(jìn)行石料運(yùn)輸。這雖然增加了船只等額外成本，但使得雨季的石料運(yùn)輸也成為了可能，大大壓縮了工期。

出奇制勝

OBO工程位于赤道地區(qū)，經(jīng)常性的下雨對沙壤土路基的沖蝕嚴(yán)重影響工程進(jìn)度。經(jīng)過與項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的“頭腦風(fēng)暴”，開宇最終采用超常規(guī)的施工方法——放棄按段鋪設(shè)碎石，而是先將整個土路鋪上一半厚度的碎石，避免雨水對路基的破壞。事實(shí)證明，此舉雖然減慢了工程進(jìn)度，卻保護(hù)了路基、加快了整體施工進(jìn)度。

開宇的大膽創(chuàng)新超出了業(yè)主的想象，譜寫了OBO項(xiàng)目一個又一個“神話”。在張總的帶領(lǐng)下，全體中方人員團(tuán)結(jié)一心、克服了重重困難，使施工速度越來越快，在工程超量近25%的情況下仍做到了提前完工——于2011年5月15日實(shí)現(xiàn)了提前通車，不僅保證了當(dāng)年剛果國慶活動慶典的順利舉行，還為我司輸變電項(xiàng)目布昂吉市在2011年11月順利通電創(chuàng)造了條件。

2011年11月3日，OBO項(xiàng)目舉行了隆重的竣工典禮儀式，標(biāo)志著項(xiàng)目正式通過臨時驗(yàn)收。剛果總統(tǒng)薩蘇及剛果政府、地方政府各級官員，以及中國大使館代辦、各國使團(tuán)及世界銀行駐剛代表等三百多名中、外交官員出席了儀式。剛果重大工程委員會主任、剛果基礎(chǔ)設(shè)施部部長和地方省長都高度贊揚(yáng)了公司付出的努力。“該項(xiàng)目是中、剛兩國互惠貸款框架項(xiàng)下首個通過臨時驗(yàn)收的工程項(xiàng)目”，開宇露出了自豪的笑容，而笑容的背后是頑強(qiáng)拼搏的艱辛。

開疆拓土 未完待續(xù)

“一個公司要快速平穩(wěn)發(fā)展，必須不斷深挖市場潛力，簽約新的項(xiàng)目”，開宇說。進(jìn)駐剛果以來，開宇除了全力以赴地推動英布魯水電站和OBO公路項(xiàng)目的建設(shè)外，還積極開拓著市場，爭取簽訂新的項(xiàng)目，以儲備發(fā)展后勁。

憑借著英布魯水電站和OBO公路項(xiàng)目奠定的基礎(chǔ)，開宇和剛果（布）政府各個部門的負(fù)責(zé)人建立了良好的關(guān)系。他廣泛收集資料，在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上認(rèn)真分析市場特點(diǎn)，為公司儲備了大量的項(xiàng)目信息，并從中成功地篩選出合適的項(xiàng)目。經(jīng)過開宇不懈的努力，我公司又陸續(xù)簽訂了OLF公路項(xiàng)目、利維索輸變電線路項(xiàng)目、英布魯電站運(yùn)行和配件供應(yīng)指導(dǎo)項(xiàng)目。目前，這三個項(xiàng)目均已生效并正在執(zhí)行，連同等待最終驗(yàn)收的OBO公路，開宇所在的工程一部僅在剛果市場執(zhí)行的項(xiàng)目就達(dá)2.5億美元。

現(xiàn)在，一系列新的項(xiàng)目又被開宇鎖定。在這位優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的身上，我不僅看到了他開疆拓土的魄力和才干，更從他睿智堅(jiān)定的眼神中，看到了公司未來發(fā)展的希望。