說起清末興起的四川保路運動，人們可以談出不少令人歡欣鼓舞或悲壯而激烈的故事來，但提到王人文則知之者不多。其實王人文對推動四川保路運動的發(fā)生、發(fā)展發(fā)揮了重要的作用。這是我們應(yīng)該了解的。

1911年8月18日四川保路同志會舉行同志例會，會議主持人提議開大會歡送已卸職的原護理四川總督王人文。全體贊同，掌聲雷動。“眾皆謂此以我保路同志會送國之愛國者，非以四川紳士送川省大官也?！盵1]四川保路同志會稱王人文為“國之愛國者”已含有濃厚國權(quán)者的意味。這是對護理四川總督王人文思想、品德和工作業(yè)績的贊許、肯定。在四川保路同志會醞釀、成立發(fā)展時期，時任護理四川總督的王人文以護衛(wèi)國權(quán)為己任，以滿腔愛國熱情投入保路斗爭。其國權(quán)的觀念有顯著的時代特色。

一

王人文，字采丞（臣），一字豹君，云南大理城內(nèi)蒼屏街人，白族，為人足智多謀，善于交際，樂于助人?！肮枢l(xiāng)里皆以長厚君子目之?！盵2]他幼時聰穎過人，1883年中進士，歷任貴州、廣西、奉天等地知縣、知府及至廣東按察使、提學(xué)使、陜西布政使等職，1908年任四川布政使。1911年1月，四川總督趙爾巽調(diào)任東三省總督，以四川布政使王人文為護理四川總督。同年4月，清廷任命王人文為川滇邊務(wù)大臣，調(diào)任原川滇邊務(wù)大臣趙爾豐署四川總督，在趙爾豐未到任前，仍由王人文護理四川總督。然而在王人文尚未卸職之時，四川保路運動發(fā)生。他遂積極投身于四川保路運動之中，極力推進運動的開展。

王人文生活在國家民族危亡、清廷腐敗不堪、中國封建社會已走上末路的時代?！皣鴻?quán)”作為政治意識形態(tài)的觀念，較為突出地反映了清末中國半封建半殖民地社會的政治、經(jīng)濟、文化等方面的狀況。為侵奪中國鐵路主權(quán)，英、法、德、美四國銀行團與清廷簽訂借款合同，借款600萬英鎊，將中國人爭回的鐵路主權(quán)，以“國有”的名義，再出賣給西方列強。1911年6月14日，四國銀行團借款合同寄至成都，王人文閱后，“反復(fù)尋繹，不覺戰(zhàn)栗”。他深感借款合同“乃舉吾之國權(quán)、路權(quán)，一畀之四國。而內(nèi)亂外患，不可思議之大禍，亦將緣此合同，循環(huán)發(fā)生，不可究詰?！盵3]這是王人文第一次鮮明地提出“國權(quán)”的概念。王人文所稱“國權(quán)”，主要是指捍衛(wèi)、維護國家主權(quán)與民族尊嚴的思想和行為。主權(quán)是一個國家固有的權(quán)力，具有不可轉(zhuǎn)讓、不可分割、不可侵犯的特征。在中國近代，自鴉片戰(zhàn)爭以后，中國人民長期為爭取和維護國家主權(quán)而奮斗，要求擺脫帝國主義的政治壓迫和經(jīng)濟剝削?！皣鴻?quán)”歸根結(jié)蒂是熾熱強烈的愛國情感，在愛國倫理道德的規(guī)范指導(dǎo)下，通過理性的社會實踐，才能顯示其社會歷史的意義。一當王人文確定了這一認識，他不僅言之于口，且力行堅持于社會實踐。

四川保路運動以“破約保路”為宗旨。四川人民掀起氣勢磅礴的保路運動，其目的就在于反對清廷出賣中國鐵路主權(quán)給西方列強，反對列強侵奪我中國鐵路主權(quán)。當時，四川傳誦著“今愛吾國，必破約以保路”，故“吾人破約保路則愛吾國者”[4]的話語?！捌萍s保路”從一個方面較為明確地體現(xiàn)了“國權(quán)”的觀念和實踐，是“國權(quán)”觀念和實踐的一個顯著特點。

清代末年，清朝政府為擺脫嚴重的政治危機和解決瀕于崩潰的財政困境，不惜用“國有”之名出賣國家主權(quán)給西方列強。1911年5月8日臭名昭著的“皇族內(nèi)閣”成立，第二天就頒布收歸鐵路干路為“國有”的政策。清廷收鐵路干路為“國有”先從粵漢、川漢鐵路開刀。當所謂鐵路干路“國有”上諭傳到四川后，“鄉(xiāng)人函電紛馳，爭議囂然”[5]，奮起抗爭，反對將國家固有主權(quán)以“國有”之名出賣給西方列強。租股是川、湘兩省商辦鐵路的命脈。5月22日清廷下旨，“川、湘兩省租股，一律停止”，并且“著該督撫迅即刊刻謄黃（指用黃紙謄寫或刊印的詔書——作者），遍行曉諭。”[6]在對立面的矛盾斗爭中必然有不同的主張和目的。如川漢鐵路董事局再呈護理川督王人文代奏清廷折即指出，停止租股，必“激亂民心，后患不可收拾”，應(yīng)當向清廷“陳明川省租股是股非捐，無須刊刻謄黃”，“以安人心?！盵7]前者令“迅即刊刻謄黃”，是清廷喪權(quán)誤國出賣國家主權(quán)的體現(xiàn)，后者反對“謄黃”是捍衛(wèi)國權(quán)的具體行動。

由于形勢日迫，川漢鐵路董事局1911年6月11日在成都召開臨時會議，傳示郵傳部大臣盛宣懷和督辦粵漢、川漢鐵路大臣端方“歌電”的內(nèi)容，以及郵傳部禁發(fā)鐵路電報之“元電”。其中“歌電”聲稱川路收歸“國有”，其已用及現(xiàn)存之款，一律換發(fā)國家鐵路股票，概不返還現(xiàn)款。如若川人定要川股還現(xiàn)款，朝廷必借外債，并以川省財政作抵押。其意在挾持川人，不以現(xiàn)款退還股票。這實際是一張不能兌現(xiàn)的空頭支票。（對此，護理川督王人文認為，所存現(xiàn)款應(yīng)盡給川人，已用之款則換給國家鐵路股票。）此電傳出，群情憤激，痛斥清廷收川路“不僅要奪路，而且要謀財”；“禁發(fā)路事電報，則是剝奪人民言論自由”。[8]在群眾一片憤怒譴責(zé)聲中，忽然有人大喊，要辦保路同志會以保路、保川、保國。蒲殿俊即與羅綸等人密議，認為要把爭路救國斗爭進行到底，必須建立一個人數(shù)眾多的穩(wěn)固團體。護理四川總督王人文與蒲殿俊不但私誼不錯，與以蒲殿俊為議長的省咨議局的關(guān)系也融洽。同時王人文對盛宣懷、端方等人收路借外債，又奪川民現(xiàn)存股款的作法本來就不贊成，曾多次代奏和密陳轉(zhuǎn)圜之策，但卻未獲準，且遭清廷嚴峻申斥。王人文在民眾國權(quán)精神的鼓勵下，決心如實地再向清廷反映川民捍衛(wèi)國權(quán)的正義要求。后當蒲殿俊向王人文請求成立四川保路同志會時，他毅然采取不加干涉的辦法，默許保路同志會為合法的民眾組織。

6月17日上午，在成都岳府街開四川保路同志會成立大會。會議盛況空前，到會者有二千多人。除川漢鐵路的股東、四川咨議局議員和各法團代表外，更多的是聞訊趕來的市民和愛國學(xué)生。保路同志會確定了以“破約保路”為宗旨。當天護理四川總督王人文蒞會，全場熱烈鼓掌歡迎。王人文登臺訓(xùn)示，“態(tài)度很誠懇”，對川民爭路意見“亦表贊同”，“允為據(jù)情代奏”；同時期望大家在運動中“嚴守秩序，依照法定手續(xù)進行”。王人文講話完畢退會，“群眾又報以熱烈的掌聲”。[9]四川保路同志會的成立，標志著四川保路斗爭進入了群眾性的新階段。到這年“夏秋間，保路同志會遍布全川”[10]。而王人文則是四川保路運動的有力推動者之一。

四川保路同志會成立后的當天下午，全體人員到總督衙門請愿。岳府街距總督衙門約五里，請愿隊伍一律步行。85歲高齡的翰林院編修伍肇齡在人攙扶下作前導(dǎo)。隊伍浩浩蕩蕩地直趨總督衙門，“沿途走起去就是一個很大的示威，街上的市民便都簇擁著跟來?！盵11]當請愿人群到達總督衙門時，已把轅門里的一個大敞壩子都站滿了。不一會兒王人文穿著朝衣、戴著朝冠走了出來。他“滿臉堆著笑容”，站“上一張方桌”，“很心平氣和”地說：“大家的來意，已經(jīng)由羅（綸）副議長轉(zhuǎn)告了，我始終表示同情，請大家盡量發(fā)表意見?！睜幭劝l(fā)言的有七人，他們請王人文代奏清廷，廢止借款合同，撤回收路成命。王人文即答復(fù)說：“你們快把方才所說的具個呈文來，我立刻代你們電奏，并代你們力爭，不行就再爭，哪怕爭到丟了官，能把我的責(zé)任盡到，丟官也是快樂的。”[12]王人文誠懇的回答，使眾人深為感動。老翰林伍肇齡率先拜下，二千余人亦跟著下拜。王人文馬上從方桌上跳下來答拜，隨即眾皆歡欣而退。王人文有膽有識不怕丟官死諫，實在難能可貴。

二

王人文較為堅定的國權(quán)觀同他對當時形勢的認識有密切關(guān)系。清廷鐵路干路“國有”政策出籠，激起四川民眾激烈地反對。王人文反復(fù)尋思，認為“民氣過激，恐至危乃國本，乃嚴推原禍始，厥在借款合同。”[13]他在6月19日呈清廷的奏章中聲稱：“鐵路借款合同于路權(quán)國權(quán)，喪失太大”[14]，指出盛宣懷與四國銀行簽訂川漢、粵漢鐵路借款合同的內(nèi)在聯(lián)系；為發(fā)揚國權(quán)的威力，捍衛(wèi)、維護國家主權(quán)和民族尊嚴，就必須廢除川漢、川粵鐵路的借款合同，奮起反對清廷橫奪民財，奮起反對“喪失國權(quán)，誤國殃民的外債”，以維護國家主權(quán)。王人文在為立憲派人士羅綸代奏的簽注駁詰四國銀行借款合同中，斥責(zé)盛宣懷等人的賣國奸謀和西方四國列強侵奪我國國權(quán)的險惡行徑。他指出清廷與四國銀行訂立借款合同，借款600萬英磅，年息五厘，還規(guī)定有條件，如自路線、工程、用款、用人、購材、自利等事項，“凡路政所有權(quán)限，一一給于外人，不容我國家置喙者，且四十年”，損失了一個國家固有主權(quán)的權(quán)益。因此，王人文不禁感嘆道：“損失國權(quán)，莫此為甚！”[15]他進而分析說：“收路國有之命，川人尚可從；收路而為外國所有，川人決不能從。借債主辦內(nèi)政，川人尚可從；借債而令外人奪我財政，川人決不能從！”[16]從王人文的分析看出，川人不是見清廷收鐵路為國有就必須反對，而是從捍衛(wèi)、維護國家主權(quán)出發(fā)，反對將我國財政同四國借款合同捆綁在一起的侵奪中國國權(quán)的行徑。

王人文還進一步從法律的角度分析清廷頒布鐵路干路收歸“國有”政策的弊病，指出：清廷聽信郵傳部大臣盛宣懷等人所言，未經(jīng)資政院、省咨議局議決，即發(fā)諭旨將已由光緒帝定為川人集股商辦的川漢鐵路收歸“國有”，“系剝奪人民既得權(quán)利”[17]，且四川川漢鐵路“非郵部從前所定干路”[18]，不在收歸國有之列，牽連收回實為不當?？墒且源h鐵路作抵押，這“是真奪之所親，而以予敵”[19]的賣國、喪失國權(quán)的行為，“遂令國家飲毒蹈危，而川民首被其害”[20]。為此，王人文在奏折中建言：“盛宣懷蔑法媚外，誤國殃民，尤懇嚴治其罪，以重國典?！盵21]

國權(quán)觀念在四川廣泛流行，引人矚目。如1911年7月，四川保路同志會致電北京川籍同鄉(xiāng)組織保路同志會的電文中說：“鐵路借款合同失利，川路、川款尚屬末節(jié)；國權(quán)永失，存亡攸關(guān)”[22]，指出了國權(quán)與國家存亡的嚴重關(guān)聯(lián)。《四川保路同志會報告》第14號批判四國銀行借款合同中說：“借款失敗，喪盡國權(quán)，合同具在，有目共睹。”[23]四川各界人士還致電郵傳部，堅決反對川漢鐵路公司駐宜昌總理李稷勛的叛賣行為，再次申言：“川人之所極端反對者，不在借款，而在借此喪失國權(quán)之款；不在路歸國有，而在名則國有，實則為外國所有?！盵24]據(jù)《四川保路同志會報告》第25號記載，如果不反對用川漢鐵路抵借外債，而“一任外人實行占據(jù)，侵我國權(quán)，奴我同胞”，則必將導(dǎo)致“漸進而滅我祖國”[25]的危險情勢。9月10日，安徽道監(jiān)察御史范之杰在上呈的奏折中說，四川保路運動“其所抱宗旨，并非不愿路歸國有，實不愿路為外國所有；并非力拒外債，實不愿擔(dān)負損失國權(quán)之債”[26]，堅持“國權(quán)”仍然是其最重要的原則之一。四川保路同志會在評析清廷鐵路干路“國有”政策時說必須“保存國權(quán)之鐵路”，但“不許名為國有而實則為外人所有”；“非拒無損于國與民之外債”，要拒絕“喪失國權(quán)，誤國殃民之外債”，從而揭露了清廷鐵路干路“國有”和借外債的真實目的。[27]王人文則是當時高標國權(quán)旗幟推動四川保路運動的關(guān)鍵人物之一。郭沫若在《少年時代》一書中評論王人文時寫道：“由他（王人文）后來的行徑看來，他在當時確是比較進步的分子，四川的保路同志會能夠收到那樣的成功，一多半可以說是他的功勞?！盵28]

三

王人文的國權(quán)觀念與實踐具有重要的歷史意義，在此主要談三方面的認識。

（一）彰顯國權(quán)觀念，伸張中國人捍衛(wèi)、維護國家主權(quán)和民族尊嚴的正義精神。四川人民自辦川漢鐵路是符合歷史發(fā)展的正義事業(yè)。在四川民眾自建川漢鐵路的呼聲推動下，新任四川總督錫良順應(yīng)民情，力主自辦川漢鐵路。他于1903年7月上奏清廷請求四川自辦川漢鐵路，設(shè)立四川省川漢鐵路公司，并規(guī)定公司不接收外資，只招集華股。當月，奏案成立。1904年1月在成都成立四川省川漢鐵路公司。這是我國第一家沒有接收外資的官辦鐵路公司。該總公司初為官辦，后改為官商合辦，再改為商辦，反映了川人愛國熱忱的連續(xù)高漲和自辦川漢鐵路使命感的增進與加強。而列強從中國人開辦川漢鐵路始，就提出侵奪川漢鐵路主權(quán)的無理要求，作為其擴大侵華的重要步驟。

時任護理四川總督王人文同川民一起反對清朝政府出賣國家主權(quán)、維護民族尊嚴；反對帝國主義列強侵奪我中國鐵路主權(quán)，堅決維護和推動川人自辦川漢鐵路正義事業(yè)的發(fā)展。從這個層面來看，王人文是一位品德高尚，有正義感和愛國精神的人物。

王人文在看待和分析事物時，不是只停留在對非正義事情的直觀感受上，而更注重用理智來對社會上非正義的事作批判性的考察與審視，從中得出較為正確的判斷和結(jié)論，并進一步明確保路斗爭的目標和前進方向。

（二）舉國權(quán)旗幟，以實際行動支持四川保路運動的發(fā)生、發(fā)展。四川保路運動是一場愛國的運動，凝聚著全川七千萬人的心力，在社會實踐中形成一定規(guī)模的統(tǒng)一行動，推動著社會歷史的協(xié)作前進。王人文積極投入其中，成為推動四川保路運動的重要人物。這既表明了他對當時近代中國形勢和四川保路運動的正確認識，更表明他身體力行，躬行社會實踐的優(yōu)秀品質(zhì)。

王人文是“真清吏中佼佼者”[29]。他毅然默許四川保路同志會為合法的民眾組織。如果把保路斗爭比作民眾中蘊藏著的星星之火，那么王人文的默許承諾就如澆油于火上，頓時造成政治上的烈火燎原之勢。

四川保路同志會成立以后，立憲派士紳們與群眾性的反帝愛國運動相結(jié)合，形成全川性社會各階級階層的廣泛聯(lián)合陣線。這個聯(lián)合組織就是四川保路同志會。這便增強了民眾團結(jié)奮進的信心，向著既定的目標勇往直前。

王人文為捍衛(wèi)、維護國家主權(quán)和民族尊嚴，先后為四川省咨議局、川漢鐵路公司、羅綸簽注駁詰四國銀行借款合同等呈文代奏，但均未得到清廷的積極回應(yīng)。一是清廷對奏章不批答、不交內(nèi)閣議決，只將奏章留禁宮中，稱之為“留中不發(fā)”。清廷認為王人文“袒庇川人，違抗朝旨”[30]。二是直接遭受清廷嚴厲申飭。如清廷在批示中，指斥王人文“一再瀆奏，殊屬不合，著仍凜遵迭次諭旨辦理”；又稱“鐵路國有政策早經(jīng)宣示，借款合同，系有旨諭令簽押，決無反汗之理”，“徜或別滋事端，定惟該護督（王人文）是問”[31]。如此等等，不一而足。清廷對王人文顯然不再信任了，而寄希望于遠在川邊的已任命為署四川總督的趙爾豐趕快入川履職。7月31日，清廷特飭令趙爾豐兼程在川漢鐵路特別股東大會召開以前抵省城成都，開會之時，應(yīng)“多派員弁實力鎮(zhèn)壓”，若有以其他名目聚會者，立即嚴行禁止，“倘敢抗違，即將倡首者數(shù)人，嚴拿懲辦”。[32]

王人文是清末一名封疆大吏，卻能勇于面對現(xiàn)實。他為川人代奏清廷，雖屢遭清廷申斥，仍不改初衷。知名革命黨人雷鐵厓得知王人文彈劾“盛宣懷賣國之罪，慷慨激昂”之時，即稱許道：“賢哉，王人文！與吾民表同情若此”，其人“之賢固令人敬愛”[33]。

（三）順應(yīng)時代潮流，由保路愛國而遞進為走上擁護革命共和的道路。時代前進的步伐由戊戌維新變法遞進到辛亥革命時期，人們在斗爭實踐中逐步認識到“清廷當?shù)赖母瘮?，非革命不足以救國”[34]。此后，用革命代替變法維新逐漸成為歷史發(fā)展的趨勢和時代潮流的主潮。王人文就是在這潮流中轉(zhuǎn)變成為革命事業(yè)奮斗的人物。

王人文能順應(yīng)時代潮流，不斷進步。在清末大變革期間，王人文經(jīng)歷了兩次人生質(zhì)的飛躍。第一次飛躍是在1911年6月17日四川保路同志會成立至武昌起義爆發(fā)前夕。這期間，他舉起國權(quán)旗幟，為護衛(wèi)國家權(quán)益而努力奮斗。1911年8月2日，趙爾豐由川邊抵達成都，3日接總督印。王人文卸護理四川總督職務(wù)，奉旨進京覲見。但因王人文日夕憂思，“觸發(fā)怔忡舊疾”[35]。3日，他致內(nèi)閣電，請假醫(yī)調(diào)，獲準15天的假期。王人文離開成都時，仍念念不忘川人，諄諄囑咐蜀中父老：“路事須始終謹守秩序，勿以愛地方之因，結(jié)害地方之果?！盵36]從政治思想上考察，此時王人文仍然葆有國權(quán)觀念，尚未進入革命思想的范疇。10月2日，王人文行抵西安，陜西護撫錢能訓(xùn)出示軍機處字寄令，要王人文在西安聽候查辦。10月18日，清廷撤銷王人文侍郎銜和川滇邊務(wù)大臣職務(wù)，并交部嚴加議處；后因10月22日陜西新軍、會黨起義得免。

從歷史發(fā)展的角度來看，當清廷鐵路干路“國有”政策出籠之時，四川革命黨人就認識到這必然會激化社會的基本矛盾，造成有利于革命的“最好時機”[37]。四川保路運動由于有革命黨人的積極參與，其革命主張陸續(xù)滲透到群眾之中；秘密的哥老會成員也得到公開活動的機會，促使廣大群眾革命化，推擁著保路運動快速發(fā)展，為愛國的保路運動演進為武裝反清的革命起義創(chuàng)造了條件。在此時段，四川保路運動愈演愈烈，其影響所及，更給陜西革命的發(fā)動“加上了推動力量”[38]。

川陜兩省唇齒相依，11月3日陜西省軍政府請客居西安的王人文帶領(lǐng)在陜西的四川陸軍中學(xué)生和一營衛(wèi)隊返川，平定川亂，以為陜西省后援。

在清朝末年，清王朝為維持其搖搖欲墜的統(tǒng)治，力圖改變它原先的舊式軍隊，先在各省設(shè)置陸軍小學(xué)，又在西安、武漢、南京、清河各設(shè)一所陸軍中學(xué)，分別招考各省陸軍小學(xué)畢業(yè)生。四川與陜西相鄰，四川陸軍小學(xué)畢業(yè)生多考入陜西省陸軍中學(xué)。這批學(xué)生軍在陜西省光復(fù)獨立之時，積極參與同清軍的戰(zhàn)斗。他們在起義中“助攻滿城，協(xié)守藩庫，甚著效力”[39]，使藩庫中所存七千萬余兩現(xiàn)銀絲毫無損。[40]我們冷靜分析上述情況，王人文是在武昌起義的影響下，特別在陜西新軍、會黨起義的影響下才實現(xiàn)由愛國走上了資產(chǎn)階級民主革命的道路。這是王人文人生中第二次質(zhì)的飛躍，標志著他的立場已轉(zhuǎn)移到革命方面來了。他在當時關(guān)于加強川陜兩省的革命聯(lián)系，鞏固陜西省革命政權(quán)方面起了重要的作用。

王人文率革命軍從陜西西安出發(fā)，途經(jīng)艱苦跋涉，而到達四川時，成渝兩地已相繼獨立。不過此時清朝已派重兵進犯陜西潼關(guān)，形勢危在旦夕；東南各省皆籌備北伐。是時“王人文由陜西旋川抵渝，謁（重慶）軍（政）府，（張）培爵等優(yōu)禮之，請為聯(lián)合北伐代表，人文亟欲東下，遜謝”[41]。1912年8月25日，同盟會聯(lián)合統(tǒng)一共和黨、國民共進會、共和實進會、國民公黨組成國民黨，推舉孫中山為理事長、黃興、宋教仁等人為理事，王人文是九名理事之一。

王人文很有民族氣節(jié)，當日本侵占中國華北以后，曾多次拉他任偽職，被他嚴詞拒絕。

王人文的國權(quán)觀念和護衛(wèi)國權(quán)的實踐對四川保路運動的發(fā)生、發(fā)展起了積極的作用。雖然在當時的歷史條件下，王人文以國權(quán)捍衛(wèi)和維護國家主權(quán)的愿景不可能實現(xiàn)，但他的國權(quán)觀念、民族意識和推進保路運動的光輝業(yè)績是值得肯定和懷念的。

王人文在歷史的重要轉(zhuǎn)折關(guān)頭完成從一位封疆大吏演變遞進為“國之愛國者”，從支持保路愛國到擁護革命共和的歷程是具有指標性意義的。

注釋：

[1][4][5][23][25][27][36]隗瀛濤、趙清主編《四川辛亥革命史料》（上），四川人民出版社1981年版，第335頁，323頁，350頁，220頁，236頁，210頁、212頁，367頁。

[2]近代中國史料叢刊第五輯，沈云龍主編《民國之精華》，佐滕三郎輯，文海出版社1966年印行，第11頁。

[3][13][14][15][16][20][21][26][31]中國近代史資料叢刊《辛亥革命》（四），上海人民出版社1957年版，第416頁，415頁，415頁，420頁，421頁，422頁，422頁，466頁，423頁。

[6]宓汝成編《中國近代鐵路史料》第三冊，中華書局1963年版，第1242頁。

[7][32]四川省檔案館編《四川保路運動檔案選編》，四川人民出版社1981年版，第375頁，381頁、382頁。

[8][17][18][19][41]成都市政協(xié)文史資料委員會編《辛亥四川風(fēng)雷》，成都出版社1991年版，第78頁，75頁，75頁，74頁，21頁。

[9][30]中國人民政治協(xié)商會議全國委員會文史資料委員會編《辛亥革命回憶錄》（三），文史資料出版社1981年版，第48頁，50頁。

[10]《資中縣志》第10卷“雜編·兵燹”。

[11][28]郭沫若《少年時代》，上海海燕書店1948年刊行本，第259頁，259頁。

[12]《成都文史資料選輯》第一輯，第95頁。

[22][24]戴執(zhí)禮編《四川保路運動史料》，科學(xué)出版社1958年版，第220頁，221頁。

[29][33]唐文權(quán)編《雷鐵厓集》，華中師范大學(xué)出版社1986年版，第333頁，333頁。

[34]羅惠福、蕭怡編《居正文集》上冊，華中師范大學(xué)出版社1989年版，第224頁。

[35]《辛亥革命前后——盛宣懷檔案資料選輯之一》，上海人民出版社1979年版，第121頁。

[37]丘權(quán)政、杜春和選編《辛亥革命史料選輯》，上冊，湖南人民出版社1981年版，第367頁。

[38]《辛亥革命回憶錄》（五）第2頁。

[39]中國近史資料叢刊（六）第50頁。

[40]《辛亥革命回憶錄》（五）第11頁。

作者：四川省人民政府文史研究館（成都）館員