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        中國人在非洲

        2013-12-29 00:00:00方迎忠
        南方人物周刊 2013年23期

        史海生
        邢志霞
        趙柳卿

        一走出拉各斯機場,撲面而來的便是各種雜亂無章的廉價的顏色,身材健碩、皮膚黝黑、穿著艷麗的人群穿梭在大街小巷每一個角落;路上擠滿了陳舊破爛的黃色小面的,中間夾雜著不少豪華轎車,車里坐著手持AK47的保鏢……噪音污染、交通堵塞、走鬼洶涌,一切都像極了上世紀80年代初改革開放伊始的廣州,那時候我才十多歲。

        拉各斯州和廣東省是“友好省州”,它是尼日利亞的故都,也是其商業(yè)中樞,有2000萬人口,是世界上人口最多的城市之一。與此同時,它的公共基礎設施嚴重匱乏,尤其是電力供給,每家每戶都靠柴油發(fā)電機發(fā)電,哪怕是權貴富豪,工廠、港口更是如此。

        任剛站在酒店落地窗前數(shù)了一上午,發(fā)現(xiàn)有一百多艘貨輪進出拉各斯港口,密度如此之高,令他感到震驚。事實上,尼日利亞造船業(yè)和修船業(yè)幾乎是未被開墾的處女地,人才、資源、資金都極端匱乏,當?shù)卣鼻信瓮胗薪?jīng)驗的外國造船企業(yè),幫助他們培養(yǎng)本地人才。任剛是廣新海事重工股份有限公司總經(jīng)理,此次跟隨廣東省中山市火炬開發(fā)區(qū)中非經(jīng)濟協(xié)作區(qū)組織的考察團來到尼日利亞,簽訂了一億多美元的造船合約。

        拉各斯港是西非最重要的中轉港,年吞吐量超過八百萬噸。天津人史海生今年50歲,2010年被香港招商局派到這里,與一家法國公司經(jīng)營拉各斯港的TICT碼頭。兩年時間,他將這個落后破爛、沒有專業(yè)設備的碼頭,打造成庭坎島第一家專業(yè)碼頭,生產(chǎn)能力提升了35%。跟之前大多外國人走進非洲不一樣,他們注重培養(yǎng)當?shù)馗呒墕T工,將優(yōu)秀員工送到深圳培訓。這里本地員工有五百多人,工資超過尼日利亞平均水平,“外國人一共只有8個,3個中國人”,而間接受益的有1800人。在這個碼頭,有公共食堂、醫(yī)療衛(wèi)生所,員工持工作證就可以享受很優(yōu)惠的服務,這樣的待遇在其他碼頭是沒有的,這也間接逼迫其他碼頭不得不提升設備水平和員工待遇。

        史海生感慨,在中國,由于惡性競爭,港口都求著船東,“在拉各斯是反過來的”,而這里的利潤比中國許多著名大港口都高。

        史海生很享受這里的生活,他住在拉各斯富人區(qū),香蕉島,兩百多平米的豪宅公寓,正對著幾內亞灣的無敵海景。這個島上重兵把守,里面住滿尼日利亞的權貴富豪。每逢周日,史海生會和本地上流社會的富賈們一起打高爾夫。

        史海生的生活,只是在非洲經(jīng)商成功的中國人的代表。他們最為自豪的是,在歐美,再成功的華人,也不過是餐館老板,永遠無法進入主流經(jīng)濟領域,而在非洲則完全不同。盡管如此,每當中國國內——如廣州這樣的城市——嚴查非洲人的時候,遠在尼日利亞的華人也會受到當?shù)匾泼窬值牡箅y。

        歷史上,華人大規(guī)模來尼日利亞有4次浪潮:第一次是在1959年,從香港來的商人,主要做陶瓷和紡織生意;第二次是1980年代初期,因為中國援外項目,中國土木工程集團和中地海外建設集團派來大批工程人員,修建鐵路、橋梁、打井送水等;第三次是1990年代后半期,由于小商品經(jīng)濟發(fā)達,大量浙江人、福建人、廣東人來到這里,做衣服鞋帽等輕工產(chǎn)品生意;第四次是在本世紀初,目前僅在拉各斯州注冊的華人企業(yè)就有四百多家。

        36歲的倪夢曉是溫州樂清人,10年前在北京秀水街倒賣山寨名牌,生意不景氣,遇到一個朋友,得知尼日利亞生意特別好做,于是來到這里。起初批發(fā)女鞋,3年后尼日利亞政府為扶持本土產(chǎn)業(yè),嚴禁女鞋進口,于是他在當?shù)亻_了女鞋廠和男鞋廠,接著又開了造紙廠和農場。如今,農場成了他的命根子,“我出身農民,更喜歡莊稼。”

        他的農場占地180畝,只種中國蔬菜和水果,光是供應當?shù)厝A人就供不應求。這里陽光、雨水充沛,荔枝、龍眼、楊桃、山竹、枇杷等長得特別好,兩年前他試種火龍果成功,非洲人特別喜歡。他準備再買3000到5000畝土地,拓展畜牧、果汁加工、農家樂、旅游、網(wǎng)購等相關產(chǎn)業(yè)。

        倪夢曉得過幾次瘧疾,“全靠自己,吃幾片藥就好了,中國人還怕這個?”但就在兩年前,他姐夫,在搭建廠房時不慎摔下來,由于當?shù)蒯t(yī)療條件惡劣,得不到及時搶救,他只能眼睜睜看著姐夫慢慢死去。

        在拉各斯,邢醫(yī)生是中國人中的“名人”,當?shù)?0%的華人都會來找她看病。她是湖北黃岡人,今年29歲,從湖北咸寧醫(yī)學院畢業(yè)后找不到工作。2007年來到尼日利亞,起初做抗生素生意,后來開起了醫(yī)院。

        她開著一輛奔馳大越野,把我們拉到一個住滿中國人的大院子里,全是做貿易的和中資機構的員工。她的診所就在一樓,60平方,隔成4間,診療室、藥房、輸液室、有兩張床位的住院室。

        診療室的墻上,貼著一封來自中國駐拉各斯領事館的表揚信。6月的一天,在距離拉各斯600多公里遠,在貝寧城以北的一個中資承建水泥廠工地,57名中國工人突發(fā)瘧疾和傷寒,邢醫(yī)生主動參加總領館組織的救援小組,驅車10多個小時趕去救治。

        “許多國內大企業(yè)在這里的員工都是我們在看。熟人介紹才會給外國人看病,免得惹麻煩。有個病人比較嚴重,我們這里沒法做試檢,只能叫他去俄羅斯人的醫(yī)院,但是半路上就沒了?!毙厢t(yī)生曾親眼看著一個中土的年輕人得胰腺炎死了,另一個年輕人得闌尾炎手術感染死了,這些都是容易治愈的病,但都沒得到及時檢測。她說最大的愿望,就是搞一個大點的檢測機構,目前整個尼日利亞都沒有。

        在尼日利亞,威脅中國人生命的不僅是疾病,還有綁架。

        車明剛,青島人,30歲,海信集團高級經(jīng)理,2007年來到拉各斯。今年農歷大年初一晚,在客戶家談完生意,與同事開車回住處。在一個十字路口,被兩輛車夾停,幾個黑人持槍將他們挾持。同事被放回去拿贖金。他被蒙眼綁架到一個小黑屋里,等待贖金。一個星期后,贖金到達,他被釋放。事后他才知道,贖金被負責談判的中間人吃掉了大半,綁匪只拿到了一小部分。車明剛自此更加信任總領館發(fā)來的安全提醒,變得更加謹慎,晚上一般不出門,回憶起那一個星期的不堪經(jīng)歷,他說自己能堅持下來全靠對家人的想念。

        50歲的徐州人趙柳卿是DuDu飲料廠老板,多年來一直保持著這樣的生活習慣:早7點開車到工廠,晚10點獨自開車回住所。她的廠內每天都停滿了貨車,等待拉運飲料。

        她來尼日利亞10年,說在這里辦事很黑。她曾委托當?shù)仉娏值囊粋€工作人員幫她交電費,一年后發(fā)現(xiàn)電力局電腦中壓根沒有她的交費記錄,但所有的蓋章票據(jù)都是真的。她想追回這筆錢,卻被威脅要關掉她的廠。

        趙柳卿說比起個別國人的黑,這真不算什么。她曾以200萬高薪在國內聘請了一個代理人,幫她從國內進口機器設備和原材料,后來偶然發(fā)現(xiàn),機器都是二手翻新的,原材料價格比其他地方都貴,兩年間她被黑了四千多萬人民幣。經(jīng)過這次教訓,她每個月都飛到國內,親自采購。

        她至今單身,說耽誤了找對象。我問她每天晚上一個人回家會不會害怕,她說來尼日利亞之前在俄羅斯待了7年,比起那里,這里治安好多了?!岸砹_斯的東北幫最壞,我都不怕,我還怕這?”

        6月29日,在中國舉辦的全球智庫峰會論壇上,非盟前主席讓·平對媒體說:“非洲將會在2015年成為最大的新興市場。”我們這次非洲之行所見所聞似乎都在印證著這一點。

        “你還會回到中國生活嗎?”我問趙柳卿。

        “我不會再回去了!”

        6月21日,在尼日利亞拉各斯的拉多自由貿易區(qū),一名黑人工作人員好奇地瞧著來尋找商機的廣東省中山市火炬開發(fā)區(qū)中非經(jīng)濟協(xié)作區(qū)考察團的女商人。
        倪夢曉
        車明剛
        當?shù)氐母缓纻儙е溲b保鏢乘游艇為來自中國的考察團介紹拉各斯。

        史海生

        天津人,生于1963年。與自己的本地員工自豪地站在繁忙的碼頭前。他2010年底來到尼日利亞拉各斯,代表招商局與法國一家公司經(jīng)營拉各斯港有3個泊位的TICT碼頭,兩年時間里占有了拉各斯港35%的份額,另一家有二十多個泊位的港口公司僅占40%。目前這家公司有540多名本地員工,但是僅有3名中國管理人員。但這里的利潤比中國許多著名的大港口都高。

        邢志霞

        人們都叫她邢醫(yī)生,湖北黃岡人,1984年生,湖北咸寧醫(yī)學院畢業(yè)。在醫(yī)療條件簡陋的尼日利亞,她是拉各斯中國人的救命稻草,那里80%的中國人都找她看病。

        趙柳卿

        50歲,江蘇徐州人,依然單身。她從俄羅斯輾轉到尼日利亞已經(jīng)10年了,成功的開設了DuDu飲料廠。她說尼日利亞對食品衛(wèi)生相當嚴格,每個月政府都會檢查廠里有沒有老鼠,廠里的食品質檢員也非常認真,如果發(fā)現(xiàn)飲料含有不安全的東西,他們就會堅決舉報給政府部門,可以說尼日利亞的奶制品等要比中國安全。

        車明剛

        青島人,30 歲,海信集團高級經(jīng)理,2007 年來到拉各斯。他與24歲、才來半年的張峰昊(右)一起為海信拓展非洲市場。車明剛在今年的大年初一被綁架后,依然選擇留在尼日利亞,他認為這里充滿了機會。

        倪夢曉

        1977年生,浙江溫州樂清人,27歲就來尼日利亞,已經(jīng)10年了,目前開設了兩家鞋廠和一家造紙廠,現(xiàn)在傾盡心血做占地180畝的七星農場,專門種植中國的水果和蔬菜供應給拉各斯的華人。他準備再買3000 到5000 畝土地,拓展畜牧、果汁加工、農家樂、旅游、網(wǎng)購等相關產(chǎn)業(yè)。

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