土屋圭市來了！

就算你不是車迷，只要你看過周杰倫主演的賽車電影《頭文字D》，你一定會記得他扮演的那個沉默寡言、車技一流，每天駕著豐田車飛馳在秋名山的憂郁少年藤原拓海。沒錯，故事的原型就是被無數(shù)車迷奉為“漂移之王”的土屋圭市。這位早已被暢銷動漫和大熱電影，還有真實的卓越戰(zhàn)績推上神壇的傳奇車王，如今從傳說中走出來，真切地出現(xiàn)在了中國車迷眼前。

和傳奇車王親密接觸

5月12日，嶺南名城、硯都寶地肇慶迎來了一位特殊的客人。在現(xiàn)場無數(shù)車迷的翹首期盼中，一輛白色豐田REIZ銳志V6-FR-6AT從國際賽車場內(nèi)的神秘篷房緩緩駛出，人們看見駕駛座上有一位身披綠色戰(zhàn)袍的車手，他就是57歲的土屋圭市。卸下一位美女模特后，他徑直駛向了試駕區(qū)的賽道。

“放膽一試”，現(xiàn)場招展的旌旗寫著的四個大字，正是這次一汽豐田REIZ銳志深度試駕活動的激情主題?，F(xiàn)場車迷中，除了一些專業(yè)車手，幾乎無一例外，全是豐田REIZ銳志車主構(gòu)成的主力粉絲群。

激動人心的漂移體驗環(huán)節(jié)來臨了。這位日本豐田杯總冠軍、鈴鹿一千公里耐久賽亞軍、尤其擅長高速甩尾和彎道坡段超越對手的殿堂級車王，在全場車迷幾近爆棚的熱情歡呼和矚目下，完成了一連串精湛的表演：180度調(diào)頭、定圓漂移、8字漂移……

在職業(yè)賽車領域，21歲才出道的土屋已經(jīng)算是大齡。以山道車手身份入行的他在將近八年的時間里，沒有吸引外界任何注意力。直到1985年，他在全日本房車錦標賽上駕駛贊助商提供的豐田車，獲得Class3分組年度第一名。從此，一位傳奇車王橫空出世。不到三年的時間，土屋便登頂日本豐田杯大賽，將總冠軍收歸囊中。伴隨著上世紀90年代他涉足影視圈，這位始終處于高曝光率的賽車明星一直活躍至今。

“DRIFT KING”（漂移之王），這是一汽豐田REIZ銳志車主們心目中對土屋的稱呼。在活動現(xiàn)場，他們將印上這個名號的自制海報貼在了心愛座駕和表演車的車身上。和電影《頭文字D》主人公藤原拓海一樣，土屋并非出生在賽車之家，也沒有接受過專業(yè)的賽車訓練，讓他脫穎而出的是其過人的天賦。他的午夜奔馳飆車手生涯開始于年輕時從朋友那里購買的一輛事故車。在家附近的山路上，他開始了對彎道極限的苦苦探索。

誰也不曾想到，他長年鐘愛的豐田車型被很多車迷追捧，一項全新的賽車運動也由他開始發(fā)端。從1984年漂移六連勝，再到后來成功監(jiān)修漫畫和動畫片《頭文字D》，乃至后來創(chuàng)辦D1大賽，與電視臺合作開辦《漂移圣經(jīng)》等電視節(jié)目……30年來，漂移文化之所以能夠影響到全球眾多車迷，土屋居功至偉。

在激情表演結(jié)束之后，土屋圭市和一汽豐田銷售有限公司銷售企劃部長張思君一起，與現(xiàn)場銳志車主及媒體朋友舉行了對話活動。

“要學好漂移，當然坐我旁邊看我開車是最好的了”，土屋詼諧的回答。而這在一汽豐田REIZ銳志“放膽一試”深度試駕肇慶活動的下一站寧波成為現(xiàn)實。5月26日，試駕活動轉(zhuǎn)戰(zhàn)甬城，寧波便有銳志車主幸運地成為副駕上的幸運兒，坐在土屋旁邊，親身體驗頂級車王帶來的漂移激情體驗。和這位幸運車主一起的一共十人，他們坐在自己再熟悉不過的REIZ銳志車上，體驗了激動人心的專業(yè)漂移。

“喜歡上漂移也是很偶然的原因，我是在家鄉(xiāng)后山的雪地上開始玩起的。不管你選擇怎樣的場地，安全永遠是第一位的?！蓖廖莞嚸詡兎磸吞峒埃茖囕v性能要求極其嚴苛，有三大條件缺一不可：前置后驅(qū)、動力充沛、操控卓越。在漂移大師的眼里，一汽豐田生產(chǎn)的REIZ銳志，正是這樣一輛具備高性能的用車，幾乎無需改裝，就能實現(xiàn)專業(yè)漂移。

車王和漂移粉絲共同的選擇

到底是怎樣的一副座駕，讓世界級漂移王親身體驗過后念念不忘并且贊不絕口？

順暢、穩(wěn)定，這兩點是漂移運動對車況最基本也最本質(zhì)的要求。一汽豐田REIZ銳志配備的FR前置后驅(qū)方式、Dual VVT-i V6發(fā)動機、手自一體6檔變速箱等經(jīng)典配置，不僅超越競爭對手，在同級車中鮮有，同時將車迷們一直追求的流暢操控和迅猛加速性能高度結(jié)合，極大滿足了他們對漂移動作的技術訴求。

“后驅(qū)設計賦予了銳志強烈的推背感，在直線加速及高速駕駛中，很容易讓駕乘者體驗到無比刺激的駕趣。除了這一點之外，采用后驅(qū)設計的銳志擁有54：46這種近乎完美的車重平衡配比，無論是起步、加速、爬坡，都能駕控隨心?！北本╀J志車主錢偉是一個狂熱的后驅(qū)控，他一直想成立一個“后驅(qū)車友會”。

就像土屋轉(zhuǎn)戰(zhàn)幾個城市與銳志車主親切互動一樣，從前迷戀重金屬音樂、開高檔健身會所的錢偉一直有個心愿：開著自己心愛的銳志車，跑遍全中國，和各地的銳志車友見面。“看看我到底能結(jié)識多少熱愛銳志的兄弟們！”在生活中，這幫“后驅(qū)控”顯得有些與眾不同，他們和土屋這樣的頂級車王一樣，都被滿身的冒險精神驅(qū)使著在人生的賽道上不斷加速和超越。

除了后驅(qū)設計，REIZ銳志還采用前雙叉桿式、后多連桿式懸架系統(tǒng)，黃金分割的車重平衡配比，將車輛良好的操控靈敏性和行駛平順性發(fā)揮得淋漓盡致，遠超競爭對手的完美平衡性使得快速過彎變得異常流暢。在各種行駛狀況下，REIZ銳志都為駕駛者帶來了超出想象的卓越操控體驗。

在深圳車友組織的繞樁計時賽上，車主們用流暢利落的過彎、平穩(wěn)的抓地表現(xiàn)，伴隨著發(fā)動機低沉的轟鳴和輪胎摩擦升起的青煙，全美地詮釋了REIZ銳志的穩(wěn)定操控。

土屋圭市帶來的精湛漂移表演，令眾多專業(yè)車手也對REIZ銳志的良好性能刮目相看。經(jīng)由大師的演繹，REIZ銳志卓越的動力輸出和操控性能不言而喻。除此以外，REIZ銳志5.2米轉(zhuǎn)彎半徑的迷人魅力也一目了然。迷戀漂移的車主都清楚：轉(zhuǎn)彎半徑的大小直接影響著車輛的機動性和駕駛方便程度。REIZ銳志正是在保證2850mm長軸距的條件下，實現(xiàn)了5.2米最小轉(zhuǎn)彎半徑。

“可生活，能激情”。再找不到比這六個字更能體現(xiàn)REIZ銳志車主對愛車喜愛的高度評價了。如果說對于漂移粉絲，激情的刺激體驗是他們最看重車輛提供的性能，那么對于很多非漂移粉來說，舒適的駕乘感受，便是他們對愛車的第一訴求。

在傳統(tǒng)優(yōu)勢之外，REIZ銳志一直致力于“人本”理念，銀金屬色、寶石珍珠白色、黑色、深紅云母金屬色和深藍云母色、冰鈦金屬色等多款動感設計，使得這個品牌更加兼具活力和感染力。在提供強勁動力的同時，REIZ銳志除配備預緊限力式安全帶、主動式頭枕以及9個SRS空氣囊之外，還加裝預碰撞安全系統(tǒng)、自適應雷達巡航控制系統(tǒng)、倒車影像顯示系統(tǒng)和車側(cè)影像顯示系統(tǒng)等領先配置，對事故的防患更加主動。

全新REIZ銳志在秉承出眾行駛性能的同時，通過合理布局將車身加寬20mm，有效拓展乘坐和儲物空間；采用品質(zhì)上乘、觸感細膩的全新歐締蘭面料精制而成帶有電動調(diào)節(jié)和加熱功能的座椅，車內(nèi)輔以左右獨立式空調(diào)和豪華音響系統(tǒng)，為駕乘人員帶來最佳體驗。“舒適動感座駕”，REIZ銳志在舒適品質(zhì)上作出的這個定位獲得了車主們廣泛的認同。

“銳志這款車集舒適性和操控樂趣于一身?！?深度試駕活動上，一位車主這樣表示，“在我眼中，生活中它是舒適的代步工具。通過今天的活動，我更感受到了它身上驚人的動感基因和激情駕趣?！?/p>

伴隨著“漂移之父”土屋圭市令車迷難忘的中國之行，廣大車友對REIZ銳志“銳意進取、積極向上”的品牌精神有了更加生動和真切的了解，這個日漸被更多人喜愛的業(yè)界品牌所引領的“魅力、激情”生活方式，也正在獲得越來越多社會精英的認同。

就像車王土屋圭市所預言的那樣：隨著中國汽車運動文化的發(fā)展，從前那些更加關注車輛舒適質(zhì)感體驗的社會精英，將會對駕駛和操控擁有越來越濃厚的興趣。擁有高級車DNA的中高級舒適動感座駕REIZ銳志，無疑將更好地滿足當代中國精英人士的用車需求。