頭條

波音777打破安全神話

今年7月6日韓亞航空一架波音777客機(jī)在美國舊金山機(jī)場跑道上發(fā)生墜落事件，2名中國乘客死亡，182人受傷。數(shù)據(jù)顯示，超過60%的空難發(fā)生在飛機(jī)起飛或降落的過程中；導(dǎo)致空難的原因很多，但最主要的因素在于飛行員的操作失誤，大約占空難總數(shù)的51%，此外，惡劣天氣，飛機(jī)故障和人為破壞也是造成空難的原因。這次韓亞航空的空難，是波音777客機(jī)發(fā)生的第一起空難事件。

英國格林威治大學(xué)的一項(xiàng)研究表明，坐在靠近緊急出口的乘客，在飛行事故中的存活率相對高一些，但這一調(diào)查僅限于一排5座的飛機(jī)，每排座位數(shù)越多，存活率越低。與其他造成死亡的事件相比，空難的死亡率微不足道，每年70多種最易致死的原因中，空難甚至無法上榜。

數(shù)字

7650萬

7月2日，中國足協(xié)代表與卡馬喬律師及萬達(dá)方面代表進(jìn)行了談判，中國足協(xié)將按照合同中所規(guī)定數(shù)額，全額支付卡馬喬及其團(tuán)隊(duì)未來一年半的薪水，即稅后645萬歐元（約5150萬元人民幣）。同時(shí)足協(xié)還將支付2500萬元人民幣的稅款，合計(jì)賠付總額7650萬元人民幣。

90萬例

根據(jù)美國疾病防治中心的數(shù)據(jù)，全國最新統(tǒng)計(jì)的嬰兒出生缺陷為3%，而據(jù)中國衛(wèi)生部發(fā)表的《中國出生缺陷防止報(bào)告（2012）》估計(jì)，中國目前出生缺陷率在5.6%左右。也就是說，中國每年新增約90萬例出生缺陷，其中25萬例為出生即可見的畸形嬰兒。

22.9%

北京大學(xué)國家發(fā)展研究院6月發(fā)布了《中國健康與養(yǎng)老追蹤調(diào)查》，全國有22.9%的60歲以上老年人（4240萬人）的消費(fèi)水平位于貧困線以下。這一調(diào)查使用的基于消費(fèi)的貧困標(biāo)準(zhǔn)，在農(nóng)村為2433元/年（約6.4元/日），城市為3200元/年（約8.8元/日）。農(nóng)村人口的貧困率（28.9%）遠(yuǎn)高于城鎮(zhèn)人口（9.5%）。

61%

巴克萊（Barclays）集團(tuán)旗下的咨詢公司最近發(fā)表了一篇財(cái)富報(bào)告，被調(diào)查者中，有61%亞洲富人都將房產(chǎn)獲利作為自己的財(cái)富來源，而這一數(shù)字在全球平均為34%。美國和歐洲的富人中，分別只有16%和29%被調(diào)查者投資房產(chǎn)獲益較多。這反映了亞洲（這里主要為中國、印度）房地產(chǎn)市場的熱度及富人們對該產(chǎn)業(yè)投資的信心。