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        求索“中國式”快充

        2013-12-29 00:00:00甄文媛
        汽車縱橫 2013年3期

        實(shí)現(xiàn)快速充電是未來電動車輛發(fā)展的必然趨勢,亦是其推廣中難以繞過的障礙。世界已經(jīng)進(jìn)入快充行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的“三國爭霸”時(shí)代,日本業(yè)界采用“CHAdeMO”方式,“CHAdeMO”,其諧音漢譯是“一杯茶即得”的意思,寓意追求電動汽車快速充電所需時(shí)間,僅需喝上一杯茶的功夫即可。日本汽車企業(yè)已經(jīng)利用先行優(yōu)勢,不斷將自己的標(biāo)準(zhǔn)觸角伸向世界各國。但在2012年5月初,福特、通用、大眾、奧迪、寶馬、戴姆勒和保時(shí)捷以及克萊斯勒等德美八大車企聲明計(jì)劃推廣直流快速聯(lián)合充電標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng),這一系統(tǒng)同時(shí)得到美國汽車工程師協(xié)會(SAE)的認(rèn)可,旨在與純電動車市場領(lǐng)跑者日產(chǎn)形成對抗。

        在中國,快充整體上仍是“非主流”,但已經(jīng)有城市和企業(yè)對這種模式的廣泛應(yīng)用展開了積極探索……

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