什么是企業(yè)社會(huì)責(zé)任

1999年，時(shí)任聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)的科菲·安南在達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇年會(huì)上，提出了“全球契約”計(jì)劃，并于2000年7月在聯(lián)合國(guó)總部正式啟動(dòng)?！奥?lián)合國(guó)全球契約”號(hào)召各公司遵守在人權(quán)、勞工標(biāo)準(zhǔn)以及環(huán)境方面的九項(xiàng)基本原則，呼吁各公司遵守有共同價(jià)值的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施一整套必要的社會(huì)規(guī)則——“全球契約”?！皡f(xié)定”的目的是動(dòng)員全世界的跨國(guó)公司直接參與減少全球化負(fù)面影響的行動(dòng)，推進(jìn)全球化朝積極的方向發(fā)展。

自此以后，企業(yè)社會(huì)責(zé)任（Corporatesocial responsibility，簡(jiǎn)稱(chēng)CSR）被越來(lái)越多地用來(lái)衡量企業(yè)的價(jià)值。事實(shí)上，詞典中對(duì)于CSR的解釋很簡(jiǎn)單，是指企業(yè)在創(chuàng)造利潤(rùn)、對(duì)股東承擔(dān)法律責(zé)任的同時(shí)，還要承擔(dān)對(duì)員工、消費(fèi)者、社區(qū)和環(huán)境的責(zé)任。企業(yè)的社會(huì)責(zé)任要求企業(yè)必須超越把利潤(rùn)作為惟一目標(biāo)的傳統(tǒng)理念，強(qiáng)調(diào)要在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)人的價(jià)值的關(guān)注，強(qiáng)調(diào)對(duì)消費(fèi)者、對(duì)環(huán)境、對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)。

可以說(shuō)，在“企業(yè)社會(huì)責(zé)任”領(lǐng)域，大多數(shù)中國(guó)汽車(chē)企業(yè)正經(jīng)歷從自發(fā)到自覺(jué)，從量變到質(zhì)變的變革。正因如此，本期我們開(kāi)始關(guān)注汽車(chē)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任踐行，開(kāi)始思考和研究中國(guó)汽車(chē)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。盡管我們目前無(wú)法提供確切的答案，但是希望通過(guò)我們的采訪和報(bào)道，借助這樣一個(gè)討論和交流的平臺(tái)，讓最有可能提供答案的人彼此啟發(fā)，共享智慧。我們相信這是一個(gè)好的開(kāi)始，能夠讓中國(guó)正在開(kāi)始的汽車(chē)社會(huì)變得更美好。

中國(guó)式“企業(yè)社會(huì)責(zé)任”現(xiàn)狀

2012年5月，國(guó)資委明確要求國(guó)有企業(yè)，特別是大型央企，必須在年底前向社會(huì)發(fā)布企業(yè)年度責(zé)任報(bào)告。以此為契機(jī)，相關(guān)的研討會(huì)、培訓(xùn)班、圓桌對(duì)話、論壇等迭次舉辦，加速了企業(yè)社會(huì)責(zé)任理論、方法、基本知識(shí)等在中國(guó)各級(jí)政府、企業(yè)和社會(huì)中的傳播，在一定程度上提高了有關(guān)各方對(duì)企業(yè)社會(huì)責(zé)任的綜合理解。

冷靜觀察后，商務(wù)社會(huì)責(zé)任國(guó)際協(xié)會(huì)（BSR）北京辦公室咨詢顧問(wèn)部總監(jiān)王承波卻發(fā)現(xiàn)，很多企業(yè)更感興趣的是，如何快速掌握?qǐng)?bào)告編制的方法，或者如何編寫(xiě)一份內(nèi)容全面、符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、裝幀設(shè)計(jì)雅秀的企業(yè)年度社會(huì)責(zé)任報(bào)告，而不是對(duì)于企業(yè)社會(huì)責(zé)任理論、框架和實(shí)施方法進(jìn)行系統(tǒng)思考。

王承波認(rèn)為，履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任不等同于編寫(xiě)和發(fā)布年度責(zé)任報(bào)告，也不是僅從形式上與國(guó)際國(guó)內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，更重要的應(yīng)該是企業(yè)社會(huì)責(zé)任戰(zhàn)略與公司商業(yè)目標(biāo)及中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略整合、供應(yīng)鏈管理、相關(guān)利益方參與、社會(huì)可持續(xù)發(fā)展、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)管理、人權(quán)保障和應(yīng)對(duì)氣候變化等方面的內(nèi)容。王承波表示，年度責(zé)任報(bào)告只是企業(yè)與利益相關(guān)方溝通的途徑，即把企業(yè)履責(zé)情況向社會(huì)公布，保持其自身的透明度，絕非企業(yè)打造“面子工程”的工具?？梢哉f(shuō)，企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任、實(shí)施社會(huì)責(zé)任戰(zhàn)略的過(guò)程正是建立核心競(jìng)爭(zhēng)力、打造可持續(xù)企業(yè)的必由之路。

中國(guó)企業(yè)究竟應(yīng)該如何把履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任從作為公關(guān)手段、應(yīng)急工具，提升為植根于企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的綜合戰(zhàn)略？王承波認(rèn)為，必須從以下三方面加以權(quán)衡：

第一，部門(mén)設(shè)置與賦權(quán)。衡量一個(gè)企業(yè)是否深刻理解企業(yè)社會(huì)責(zé)任重要性的關(guān)鍵指標(biāo)，不是看企業(yè)管理層在公共場(chǎng)合如何強(qiáng)調(diào)企業(yè)社會(huì)責(zé)任，而是看其是否設(shè)置了專(zhuān)門(mén)部門(mén)、有否明確職責(zé)、預(yù)算及能否協(xié)調(diào)其他職能部門(mén)。目前不少中國(guó)企業(yè)沒(méi)有設(shè)置與其重要性相匹配的部門(mén)，不是位于公共關(guān)系部門(mén)之下，就是雜于行政管理實(shí)務(wù)之間；設(shè)置了專(zhuān)門(mén)部門(mén)的也因?yàn)槿肆Y源短缺、經(jīng)費(fèi)有限和職責(zé)不清而無(wú)法有效發(fā)揮作用。

第二，制定企業(yè)社會(huì)責(zé)任中長(zhǎng)期戰(zhàn)略。企業(yè)履責(zé)不是執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案，而是實(shí)施依據(jù)中長(zhǎng)期戰(zhàn)略制定的行動(dòng)計(jì)劃。一般來(lái)說(shuō)，中長(zhǎng)期戰(zhàn)略以3～5年為宜，與企業(yè)中長(zhǎng)期商業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略一致，而且一定是在企業(yè)內(nèi)外各相關(guān)利益方充分參與、討論、反復(fù)溝通的情況下達(dá)成的，切忌僅由主要管理人員主觀臆定。

第三，能力建設(shè)。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，要做好企業(yè)社會(huì)責(zé)任工作，不僅需要設(shè)置專(zhuān)職部門(mén)，同時(shí)要注重相關(guān)工作人員的能力培養(yǎng)。這些能力包括企業(yè)社會(huì)責(zé)任基本理論與知識(shí)、國(guó)際國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)、框架、各種規(guī)劃、分析工具等。

汽車(chē)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任

作為制造業(yè)，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的企業(yè)大多務(wù)實(shí)而低調(diào)，這導(dǎo)致一個(gè)現(xiàn)象：有些企業(yè)雖然承擔(dān)了很多社會(huì)責(zé)任，但是相關(guān)信息體現(xiàn)不出來(lái)，這也使民眾無(wú)法更好地了解和評(píng)價(jià)一個(gè)企業(yè)的狀況，對(duì)于企業(yè)社會(huì)責(zé)任的履行狀況難以正確評(píng)價(jià)。此外，由于企業(yè)社會(huì)責(zé)任信息披露的渠道比較窄，所以捐款的數(shù)額有時(shí)候成為中國(guó)公眾用來(lái)評(píng)估企業(yè)社會(huì)責(zé)任好壞的一個(gè)重要、甚至是惟一的指標(biāo)，而這其實(shí)是很不公平的。

對(duì)于中國(guó)的汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，“企業(yè)社會(huì)責(zé)任”的涵義更為廣泛，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張小虞就表示，汽車(chē)產(chǎn)品是提高人民生活質(zhì)量的重要消費(fèi)品，也是重要的交通運(yùn)輸裝備。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，汽車(chē)的生產(chǎn)和消費(fèi)已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)保持持續(xù)增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿?，而不僅僅是扮演國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的角色。因此他認(rèn)為，汽車(chē)企業(yè)對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)以及消費(fèi)者得到多少利益，將成為汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)，這也是企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感的體現(xiàn)。

“頭頂?shù)男强?，心中的道德，腳下的道路”——在中國(guó)汽車(chē)企業(yè)跋山涉水的前進(jìn)過(guò)程中，讓我們借用一位學(xué)者的話與大家共勉——無(wú)論中國(guó)怎樣，請(qǐng)記得：你所站立的地方，就是你的中國(guó)；你怎么樣，中國(guó)便怎么樣；你是什么，中國(guó)便是什么；你有光明，中國(guó)便不再黑暗。