摘要：應將物聯(lián)網(wǎng)技術引入物流人才的培養(yǎng)過程。利用物流管理教學實訓場所的設備GSM模塊、設備無線模塊、地區(qū)GSM模塊、中央GSM模塊、智能化管理系統(tǒng)等實現(xiàn)對教學及實訓過程的智能化和科學化管理，建立“三位一體”的物流人才培養(yǎng)模式。

關鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；三位一體；人才培養(yǎng)

中圖分類號：C961 文獻標志碼：A 文章編號：1000-8772（2013）09-0167-02

一、引言

物聯(lián)網(wǎng)被稱為繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)之后的世界信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮，已經(jīng)成為萬眾矚目的焦點。所謂的物聯(lián)網(wǎng)，是在全球統(tǒng)一標識系統(tǒng)和計算機互聯(lián)網(wǎng)的基礎上，利用RFID技術和物品電子編碼技術，給每一個實體對象一個唯一的代碼，構造的一個覆蓋世界上萬事萬物的實物互聯(lián)網(wǎng)?！拔锫?lián)網(wǎng)”已被寫進政府工作報告，得到我國政府部門的高度重視。本文正是在國家和政府政策傾斜物聯(lián)網(wǎng)技術的廣泛應用及高質(zhì)量物流人才培養(yǎng)的背景下提出的。提出在示范性區(qū)域，利用物聯(lián)網(wǎng)技術實施物流人才“三位一體”的創(chuàng)新型培養(yǎng)模式的研究。

二、基于物聯(lián)網(wǎng)應用技術的物流人才培養(yǎng)的國內(nèi)外現(xiàn)狀

高校雙語教學作為一個獨具特色的課程領域，必然要求關注和加強高校雙語教學的環(huán)境建設。高校雙語教學應注重微觀的學校內(nèi)部環(huán)境建設，同時也需要，需要社會各方面的共同努力，創(chuàng)造良好的宏觀環(huán)境。

（一）國外研究現(xiàn)狀

2009年6月，歐盟執(zhí)委會發(fā)表了“Intemet of things-an ac-tion plan for Europe”，在世界范圍內(nèi)首次系統(tǒng)地提出了物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展和管理設想，并提出了12項行動保障物聯(lián)網(wǎng)的加速發(fā)展。在交通領域，通過智能交通系統(tǒng)行動計劃積極促進部署和發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)。如在醫(yī)藥物流中使用物聯(lián)網(wǎng)，促使各成員國在藥品中使用專用序列碼，確保了藥品在到達病人前均可得到認證，減少了制假、賠償、欺詐和分發(fā)中的錯誤，也可方便地追蹤到用戶端的產(chǎn)品，大大提高了歐洲在對抗不安全藥品和打擊制假方面措施的能力。歐洲已形成的以冷鏈物流為核心的冷藏食品專營超市和專營物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的智能超市，英、法、德等國也分別在機場貨品分檢、集裝箱海關通關等環(huán)節(jié)開展RFID應用的實驗。

（二）國內(nèi)研究現(xiàn)狀

我國對于將物聯(lián)網(wǎng)技術應用到物流人才培養(yǎng)的研究尚處于起步階段。只有高宇在《物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新實訓室建設思考》中提到研發(fā)供教師教學適用的物聯(lián)網(wǎng)教學管理平臺，以及學生實訓適用的停車管理平臺等；陸曉東在《基于物聯(lián)網(wǎng)的五年制高職IT類專業(yè)結構調(diào)整與課程設置優(yōu)化策略》中提出，將物聯(lián)網(wǎng)技術結合計算機專業(yè)的課程改造，嵌入物聯(lián)網(wǎng)技術課程，優(yōu)化課程建設；楊海英在《物聯(lián)網(wǎng)技術在高校實驗室管理中的研究》中提出：利用物聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)對高校實驗室的有效管理。從國內(nèi)學者的研究中不難看出，目前，高校對于物聯(lián)網(wǎng)技術的應用多數(shù)在于對于實驗室的建設、相近專業(yè)計算機技術專業(yè)的改造，以及純粹的物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)的建設，還鮮有將物聯(lián)網(wǎng)技術引入物流人才培養(yǎng)模式中的研究。

三、基于物聯(lián)網(wǎng)應用技術的物流人才培養(yǎng)模式研究的思路

（一）提出物流人才培養(yǎng)戰(zhàn)略

1 明確物流人才的學歷教育體系及教育目標。物流操作型人才由主要由高職、中職院校培養(yǎng)，培養(yǎng)的重點是專業(yè)知識和操作能力。本科教育主要培養(yǎng)中高級管理人才，要求具有扎實的理論基礎、比較寬的知識面和理論應用能力。研究生教育旨在培養(yǎng)剛層次的管理人才、科研人員及高校教師，要求具有扎實的理論基礎、系統(tǒng)的專業(yè)知識和淵博的知識結構。

2 積極推動高校聯(lián)合、組織專家研討會、政府間互派人才學習、委托高校定向培養(yǎng)，加快物流人才體系的建設。由政府部門牽頭，組織有關科研教育單位的專業(yè)力量，研究制訂物流科學的具體計劃，分別對企業(yè)物流、社會物流的技術、經(jīng)濟、管理等問題展開系統(tǒng)的研究工作，研究和規(guī)劃我國的物流發(fā)展戰(zhàn)略，增強政府、高校、企業(yè)之間的合作，形成產(chǎn)學研合作的良性循環(huán)。

3 推動職業(yè)培訓教育，強化物流人才再教育。職業(yè)培訓機構是職業(yè)培訓的主力軍，因此在先導區(qū)內(nèi)重點扶持幾個專業(yè)的物流職業(yè)培訓機構，以培訓物流人才為主，形成以點帶面的局面，為先導區(qū)物流業(yè)的發(fā)展提供高質(zhì)量的人才庫。

（二）引入“物聯(lián)網(wǎng)”理念，構建創(chuàng)新型物流人才培養(yǎng)模式

建立物流人才培養(yǎng)的新模式ZnOVHNisXDoI4YY+fdu5GA==，培養(yǎng)適應時代要求的新型物流人才。根據(jù)我國物流人才培養(yǎng)的制約瓶頸，我們提出要建立政府、教育基地和企業(yè)“三位一體”的物流人才培養(yǎng)模式。如下圖所示。

1 在經(jīng)濟戰(zhàn)略實施初期，企業(yè)實現(xiàn)物流可能導致成本提高，因此對物流人才的需求增長勢頭并不強勁。政府要通過加強社會宣傳，引導國際合作，加快物流人才市場規(guī)范及網(wǎng)絡體系建設，地方政府可引導社會力量建立物流人才培養(yǎng)協(xié)調(diào)委員會，協(xié)調(diào)教育基地及企業(yè)之間的關系。

2 教育基地是“三位一體”培養(yǎng)模式的主體力量。教育基地包括高校、高職院校和培訓機構三種部門，根據(jù)物流人才類型和市場需求，三部門各自發(fā)揮優(yōu)勢，有針對性地進行培養(yǎng)。高校應率先開展有關物流人才培養(yǎng)的專業(yè)研究，進行物流人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新并為其他教育部門提供有價值的參考。

3 企業(yè)是物流人才的主要需求者和實踐基地，是決定物流人才培養(yǎng)規(guī)模和程度的關鍵。當企業(yè)認識到建立型的物流運作體系從長期來看有利于降低企業(yè)成本時，就會自覺在企業(yè)內(nèi)營造物流發(fā)展的氛圍，引導企業(yè)員工自覺參與到開展物流的工作中來，在客觀上直接起到推動物流人才培養(yǎng)的作用。

（三）引人物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案

通過在物流管理教學實訓場所采用設備GSM模塊、設備無線模塊、地區(qū)GSM模塊、中央GSM模塊、智能化管理系統(tǒng)等“物聯(lián)網(wǎng)”技術實現(xiàn)對教學及實訓過程的智能化和科學化管理，將高職院校的實訓設備、學生、教師團隊、學校管理層協(xié)調(diào)為一個有機的整體，可以避免出現(xiàn)高等院校普遍存在的教學體系與執(zhí)行教學體系不相匹配、校內(nèi)外實訓場地利用不充分、教師教學質(zhì)量不穩(wěn)定、教學質(zhì)量測評方法落后等問題。建立基礎數(shù)據(jù)管理、實訓基地管理、實驗室管理、日常教學管理、監(jiān)督管理、與第三方接口六個模塊。其中，基礎數(shù)據(jù)管理包括：組織結構、職位、用戶、功能模塊、課程庫、師資及文檔庫；實訓基地管理包括：場地、設備、制度、實訓申請、實訓安排、成績查詢、企業(yè)需求查詢、設備異常處理和GSM管理；實驗室管理包括：時間及設備、實驗安排、成績查詢、設備年檢安排；日常教學管理包括：學生日常管理、設備檢修監(jiān)督、教學管理監(jiān)督、缺課監(jiān)督、實驗質(zhì)量監(jiān)督和實訓質(zhì)量監(jiān)督及教輔人員監(jiān)督；第三方接口包括：上級主管部門、企業(yè)需求、數(shù)據(jù)導出和導入。

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（責任編輯：劉嬌嬌）