圍觀

#北京中高考英語科目“瘦身”#

10月22日至28日，北京市教委就中高考改革框架方案面向社會(huì)征求意見。按照方案，從2016年起，本市中、高考科目分值有所變化，其中，語文各提高30分，英語則將雙雙降至100分。此外，小學(xué)一、二年級(jí)學(xué)科設(shè)置也將有所調(diào)整，擬取消英語課。

11月3日，21世紀(jì)教育研究院發(fā)布《2013年英語教育網(wǎng)絡(luò)調(diào)查報(bào)告》。45758位網(wǎng)友參與“學(xué)生英語學(xué)習(xí)狀況的家長調(diào)查”。結(jié)果顯示：雖然近九成家長認(rèn)為學(xué)語文比學(xué)英語重要，但孩子每天在英語學(xué)習(xí)上投入的精力依舊超過語文。超七成的家長認(rèn)為，孩子學(xué)英語就是為升學(xué)。

@炊煙裊裊：雖然孩子不愛學(xué)，家長也并不認(rèn)為學(xué)英語很重要，但不少孩子卻依舊在加班加點(diǎn)地學(xué)英語。學(xué)生英語學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)的畸重，主要被升學(xué)和考試所累。身邊這樣的例子太多，受英語和應(yīng)試教育折磨的孩子也太多。重新定位英語在教育中的角色，對(duì)祖國下一代的培育至關(guān)重要。

@歷史是個(gè)圈：在民族救亡圖存的時(shí)候，我們學(xué)習(xí)日本、法國、俄國，學(xué)習(xí)了國外的思想、技術(shù)、語言，如今，我們經(jīng)濟(jì)發(fā)展了，口袋里有錢了，但精神沒跟上，腦袋變空了。或許真應(yīng)該給英語和外來文化降降溫，讓我們清醒清醒，數(shù)數(shù)老祖宗給我們留下的精神遺產(chǎn)還有多少完好地保存著。

@云里霧里：臺(tái)灣地區(qū)的英語政策也很有意思：臺(tái)灣當(dāng)局8月29日通過“補(bǔ)習(xí)及進(jìn)修教育法修正草案”，未來像英語、珠心算、作文、速讀班等都不能招收六歲以下幼兒，違者最高可罰50萬元（新臺(tái)幣），且可連續(xù)罰。

有網(wǎng)友表示，21世紀(jì)教育研究院發(fā)布的《報(bào)告》雖然樣本量不小，但是統(tǒng)計(jì)存在一個(gè)很大的問題，就是利用了人們對(duì)應(yīng)試教育的厭惡感。如果把這個(gè)調(diào)查改為《2013年數(shù)學(xué)教育網(wǎng)絡(luò)調(diào)查報(bào)告》，我想同樣會(huì)有很多人說學(xué)數(shù)學(xué)沒有必要，日常生活能用到的只有加減乘除。

@桃李不言：被調(diào)查者中，22.70%的調(diào)查者認(rèn)為不太重要；有8.94%的調(diào)查者認(rèn)為英語在工作中很重要，需要很強(qiáng)的英語應(yīng)用能力。這說明什么？不正說明還有一小半人在日常生活中會(huì)用到英語嗎？

@大愛無疆：很多人不愛學(xué)英語，但他們還學(xué)著；很多人說英語沒用，但當(dāng)他們坐在HR的位子上時(shí)，他們還是要問“英語水平怎么樣”。英語，是一扇通往外部世界的窗口，是我們沖破保守藩籬，擁抱外部世界的臂膀。沒了英語，世界將會(huì)被再次割裂。我不反對(duì)學(xué)英語，但我反對(duì)以遺棄母語來換取英語的做法。

@藍(lán)天白云：有多少人平時(shí)不看英文電影？有多少人不看外文網(wǎng)站？有多少人平時(shí)不說英文單詞？英語不僅是一種時(shí)尚，而且英語的確能給人帶來一種特別的感受，帶你去一個(gè)不同的精神世界。不要說英語沒用，因?yàn)槟氵€沒用到它；不要說英文電影不好看，因?yàn)槟阋呀?jīng)OUT了。

微吧

三問“車患”與霧霾的關(guān)系

近日，北京一周之內(nèi)四次發(fā)布霾預(yù)警。面對(duì)污染，很多城市祭出了汽車限行的法寶。不久前，北京市公布《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案（試行）》，當(dāng)重污染達(dá)到紅色預(yù)警級(jí)別時(shí)，將啟動(dòng)單雙號(hào)限行等強(qiáng)制措施。與此同時(shí)，天津、河北也出臺(tái)了相應(yīng)的汽車限行政策。

1問：汽車排放污染有多大？

為北京本地第一污染源

根據(jù)2012年北京市環(huán)保局公布的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，北京市PM2.5的污染源占比情況為：機(jī)動(dòng)車22.2%，燃煤16.7%，工業(yè)及溶劑使用16.3%，揚(yáng)塵15.8%，農(nóng)業(yè)及畜禽養(yǎng)殖秸稈燃燒4.5%，區(qū)域污染傳輸24.5%。這意味著，如果排除24.5%的區(qū)域污染傳輸，機(jī)動(dòng)車在北京本地PM2.5污染源中的占比為29.4%，排在本地污染源的第一位。

2問：限行后治污效果如何？

單雙號(hào)限行，北京本地污染物排放約減15%

北京市環(huán)保局副局長方力介紹，簡單估算，由于機(jī)動(dòng)車排放形成的PM2.5占本地PM2.5來源的近30%，重污染日啟動(dòng)一半車輛限行措施，本地的污染物排放約能減排15%。

3問：能否做到量化控污？

重污染時(shí)，只能“胡子眉毛一把抓”

專家表示，盡管分析污染源結(jié)構(gòu)，對(duì)于長期治理空氣污染，可以形成一定的依據(jù)和方向，但如果空氣達(dá)到重污染并發(fā)出紅色預(yù)警時(shí)，為了避免進(jìn)一步惡化，一定是“胡子眉毛一把抓”，采取一切能采取的辦法。

點(diǎn)評(píng)

@重出江湖：重型車輛對(duì)大氣的污染相對(duì)小客車更為嚴(yán)重。一輛國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)重型卡車的排放，相當(dāng)于近百輛國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的小客車。環(huán)保部規(guī)定，進(jìn)京重型卡車必須達(dá)到國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，不少進(jìn)京重型車輛其實(shí)并未達(dá)到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，卻弄虛作假獲得國Ⅲ“綠標(biāo)”，污染更為嚴(yán)重。

@書似青山：“北京的車，天津的油，河北的煤”，就點(diǎn)出了各地空氣污染的元兇所在。要治理霧霾，不能蜻蜓點(diǎn)水，更不能拆東墻補(bǔ)西墻，一定要全國各大區(qū)域一同發(fā)力，共同制定綜合解決方案，切不可陷入各地都打“小算盤”的“囚徒困境”。

@美人就愛美人蕉：空氣污染的確已經(jīng)到了人神共憤的程度，但是，我們也要看到，這是經(jīng)濟(jì)發(fā)展到達(dá)一定階段的產(chǎn)物，是過去我們經(jīng)濟(jì)發(fā)展代價(jià)疊加的后果。當(dāng)下，要根治霧霾和其他污染問題，一定要樹立科學(xué)的發(fā)展觀，弄明白實(shí)現(xiàn)什么樣的發(fā)展，如何發(fā)展以及發(fā)展為了誰的問題。