2012年1至10月份，全國(guó)因闖紅燈肇事造成死亡798人；因違反道路標(biāo)志線(xiàn)肇事造成死亡26154人；因機(jī)動(dòng)車(chē)未禮讓行人肇事造成429人死亡；因違法占用應(yīng)急車(chē)道肇事造成161人死亡。平均每天2.6人死于“闖燈”、86人死于“越線(xiàn)”、1.4人死于“不讓”、0.5人死于“強(qiáng)占”。

12月2日是中國(guó)政府正式確立的首個(gè)“全國(guó)交通安全日”。2011年中國(guó)發(fā)生道路交通事故超過(guò)21萬(wàn)起，造成6萬(wàn)余人死亡。道路交通傷害已取代自殺成為“傷害死亡”的首要死因。

新華網(wǎng)援引公安部交管局的統(tǒng)計(jì)顯示，近年來(lái)，80%以上道路交通事故因交通違法導(dǎo)致，其中超過(guò)兩成的違法行為是闖紅燈、不按車(chē)道通行、違反禁令標(biāo)志等“小節(jié)”。

“見(jiàn)縫插針、亂穿馬路”的行人、“隨意變道、鮮有禮讓”的司機(jī)，這是當(dāng)前國(guó)內(nèi)很多城市交通現(xiàn)狀的真實(shí)寫(xiě)照?！皽悏蛞淮槿司妥?，與紅綠燈無(wú)關(guān)”的“中國(guó)式過(guò)馬路”近期也成為網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)。

2012年7月，國(guó)務(wù)院z2QDnNNQVhfWYm5Ra6tvh2xEgS3nOoGJrYAQWfCyVmM=下發(fā)了關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)，提出設(shè)立“全國(guó)交通安全日”，要求廣泛開(kāi)展道路交通安全宣傳活動(dòng)。10月初，公安部發(fā)布了新修訂的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，加大了對(duì)闖紅燈等交通違法行為的懲罰力度，并且從考證和發(fā)照這一源頭上嚴(yán)格了對(duì)駕駛員的考核，并在日常管理中對(duì)駕駛員提出了更高的要求。新規(guī)于2013年1月1日起全面生效。

（薦自《南方周末》）

責(zé)編：天翼