陸 書(shū)

（浙江旅游職業(yè)學(xué)院 工商管理系，浙江 杭州 311231）

空中乘務(wù)專業(yè)認(rèn)同測(cè)量模型及其實(shí)證研究

陸 書(shū)

（浙江旅游職業(yè)學(xué)院 工商管理系，浙江 杭州 311231）

綜合采用文獻(xiàn)分析與深度訪談，提出了空中乘務(wù)專業(yè)認(rèn)同四維度測(cè)量模型，它包括：專業(yè)教學(xué)、專業(yè)前景、專業(yè)意識(shí)及專業(yè)發(fā)展。開(kāi)發(fā)并驗(yàn)證了用于測(cè)量空中乘務(wù)專業(yè)認(rèn)同的量表。實(shí)證結(jié)果表明：開(kāi)發(fā)的量表具有良好的信效度。對(duì)開(kāi)展空中乘務(wù)專業(yè)認(rèn)同優(yōu)化管理提供參考依據(jù)。

高職空中乘務(wù)；專業(yè)認(rèn)同；測(cè)量模型；實(shí)證研究

一、引言

空中乘務(wù)人員主要指在民航飛機(jī)上從事旅客服務(wù)工作的專業(yè)人員，要求有一定英語(yǔ)或其它語(yǔ)種的聽(tīng)說(shuō)能力，具備一定社交禮儀，了解空防與安全、氣象知識(shí)、醫(yī)療常識(shí)與急救、客艙服務(wù)、民航旅客運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)知識(shí)。[1]作為窗口型、國(guó)際化的朝陽(yáng)行業(yè)，民用航空業(yè)隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而持續(xù)快速發(fā)展。由于民用航空業(yè)的蓬勃發(fā)展，空中乘務(wù)員需求市場(chǎng)不斷增大，國(guó)內(nèi)高校掀起了開(kāi)辦空中乘務(wù)專業(yè)的熱潮。與此同時(shí)，由于空中乘務(wù)專業(yè)在國(guó)內(nèi)是一個(gè)新興專業(yè)，底子薄，在其發(fā)展過(guò)程中暴露了系列問(wèn)題，主要表現(xiàn)為：其一，專業(yè)設(shè)置的隨意性，使開(kāi)辦學(xué)校之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，生源質(zhì)量逐年下滑；其二，辦學(xué)條件的局限，讓培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生不能符合市場(chǎng)的需要；其三，與航空公司缺乏有效地合作，學(xué)生的就業(yè)渠道不暢通[2]。正是因?yàn)樯鲜鲞@些因素，高?？罩谐藙?wù)專業(yè)學(xué)生對(duì)自身所讀的專業(yè)認(rèn)同度不高。

基于這一現(xiàn)狀，本研究以專業(yè)認(rèn)同為切入點(diǎn)，開(kāi)展“空中乘務(wù)專業(yè)認(rèn)同測(cè)量模型及其實(shí)證研究”主題的實(shí)證研究，旨在了解空中乘務(wù)專業(yè)認(rèn)同專業(yè)學(xué)生對(duì)空中乘務(wù)專業(yè)的專業(yè)認(rèn)同評(píng)價(jià)情況，為今后空中乘務(wù)專業(yè)認(rèn)同優(yōu)化管理提供參考依據(jù)。

二、文獻(xiàn)回顧與理論假設(shè)

（一）專業(yè)認(rèn)同的概念

關(guān)于專業(yè)認(rèn)同概念內(nèi)涵的界定，不少學(xué)者存在不同的概念表述。安芹和賈曉明(2006)提出，專業(yè)認(rèn)同內(nèi)涵的范疇包括是否喜歡所學(xué)專業(yè)，依據(jù)專業(yè)選擇職業(yè)，認(rèn)可專業(yè)及職業(yè)的價(jià)值，感到在專業(yè)工作中體現(xiàn)自身價(jià)值，愿意接受專業(yè)及職業(yè)規(guī)范，希望把這一職業(yè)作為個(gè)人終身發(fā)展目標(biāo)等層面，并將這些層面的和諧統(tǒng)一定義為專業(yè)認(rèn)同。[3]王項(xiàng)明和劉永存認(rèn)為，專業(yè)認(rèn)同是指學(xué)習(xí)者對(duì)所學(xué)專業(yè)的接受與認(rèn)可，并愿意以積極的態(tài)度和主動(dòng)的行為去學(xué)習(xí)與探究，表現(xiàn)為學(xué)習(xí)者結(jié)合自身的興趣、愛(ài)好與特長(zhǎng)，在諸多專業(yè)中將某一專業(yè)視為自我同一的，而將其他專業(yè)視為他者，甚至希望自己成為與該專業(yè)杰出者一樣的人的反應(yīng)。[4]官春蘭等人提出，專業(yè)認(rèn)同是個(gè)體在與家庭、學(xué)校及社會(huì)環(huán)境的接觸中，逐漸認(rèn)可、接受、喜歡所學(xué)專業(yè)及相關(guān)職業(yè)，愿意以積極的態(tài)度和主動(dòng)的行為去學(xué)習(xí)和探究，依據(jù)專業(yè)選擇職業(yè)，并愿意將專業(yè)或相關(guān)職業(yè)作為個(gè)人終身發(fā)展的目標(biāo)等一系列認(rèn)知、情感、動(dòng)機(jī)或行為。[5]綜合已有研究，本研究采納官春蘭等人的概念界定。

（二）空中乘務(wù)專業(yè)認(rèn)同的構(gòu)念

有關(guān)專業(yè)認(rèn)同構(gòu)念的探討，官春蘭等人提出，專業(yè)認(rèn)同是由價(jià)值和發(fā)展認(rèn)同、情感認(rèn)同、教學(xué)認(rèn)同、職業(yè)認(rèn)同、專業(yè)投入等維度構(gòu)成。[5]李志等人認(rèn)為，專業(yè)認(rèn)同是由投入度、美譽(yù)度、喜好度、認(rèn)知度、匹配度等構(gòu)念組成。[6]白凱等人認(rèn)為，專業(yè)認(rèn)同是由專業(yè)教學(xué)、專業(yè)前景、專業(yè)意識(shí)及專業(yè)發(fā)展等維度構(gòu)成。[7]綜合已有研究，本研究借鑒白凱等人的構(gòu)念劃分，同時(shí)參考深度訪談中專業(yè)教師的意見(jiàn)，將空中乘務(wù)專業(yè)認(rèn)同劃分為專業(yè)教學(xué)、專業(yè)前景、專業(yè)意識(shí)及專業(yè)發(fā)展?；诖?，本研究提出如下研究假設(shè)：H1.空中乘務(wù)專業(yè)認(rèn)同測(cè)量模型具有多維性，它分為專業(yè)教學(xué)、專業(yè)前景、專業(yè)意識(shí)及專業(yè)發(fā)展。

三、研究方法

（一）變量測(cè)度

參考白凱等人開(kāi)發(fā)的旅游管理專業(yè)認(rèn)同量表，專業(yè)教學(xué)由“教材適合學(xué)習(xí)需要”、“課程設(shè)置符合要求”、“專業(yè)實(shí)習(xí)安排很合理”及“老師的授課能學(xué)到很多”等4個(gè)指標(biāo)來(lái)測(cè)量；專業(yè)前景由“專業(yè)將來(lái)很吃香”、“專業(yè)將來(lái)很賺錢”、“專業(yè)就業(yè)前景很好”、“家人對(duì)本專業(yè)理解和支持”及“堅(jiān)信專業(yè)讓我有用武之地”等5個(gè)指標(biāo)來(lái)測(cè)量；專業(yè)意識(shí)由“專業(yè)學(xué)習(xí)形成航空服務(wù)意識(shí)”、“形成專業(yè)角度看待問(wèn)題”及“按照專業(yè)學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)規(guī)范發(fā)展”等3個(gè)指標(biāo)來(lái)測(cè)量；專業(yè)發(fā)展由“職業(yè)發(fā)展需要長(zhǎng)期工作于基層”、“專業(yè)學(xué)生大量就職于航空業(yè)”及“航空業(yè)很規(guī)范”等3個(gè)指標(biāo)來(lái)測(cè)量。采用李克特五分制量表形式編制問(wèn)卷問(wèn)句，其中1表示非常不同意，2表示不同意，3表示一般，4表示同意，5表示非常同意。

（二） 數(shù)據(jù)收集

為了順利開(kāi)展研究，選擇浙江旅游職業(yè)學(xué)院空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生。調(diào)研共發(fā)放調(diào)研問(wèn)卷200份，回收有效問(wèn)卷171份，有效回收率為85.50%。從描述性統(tǒng)計(jì)分析角度看，在性別方面，男性占40.94%，女性占59.06%；在年級(jí)方面，大一占34.50%，大二占33.33%，大三占32.16%。

（三） 數(shù)據(jù)分析方法

綜合運(yùn)用SPSS11.0與AMOS5.0對(duì)空中乘務(wù)專業(yè)認(rèn)同測(cè)量模型進(jìn)行探索性因子分析(EFA)與驗(yàn)證性因子分析(CFA)。

四、分析與檢驗(yàn)

（一）空中乘務(wù)專業(yè)認(rèn)同測(cè)量模型的探索性因子分析

在探索性因子分析過(guò)程中，對(duì)15項(xiàng)初始測(cè)量指標(biāo)進(jìn)行KMO樣本測(cè)度和Bartlett球形檢驗(yàn)。研究表明，KMO值是0.828，Bartlett球形檢驗(yàn)χ2值為1301.084，df值為105，Sig值為0.000，符合因子分析要求。按照特征根大于1標(biāo)準(zhǔn)從中提取了4個(gè)因子，積累方差貢獻(xiàn)率為69.585%，符合規(guī)定要求，說(shuō)明提取的4個(gè)因子符合要求，并將這些因子分別命名為專業(yè)教學(xué)、專業(yè)前景、專業(yè)意識(shí)、專業(yè)發(fā)展，見(jiàn)表1。

表1 空中乘務(wù)專業(yè)認(rèn)同量表各指標(biāo)的因子載荷

（二）空中乘務(wù)專業(yè)認(rèn)同測(cè)量模型的信效度分析

由表2可知，各因子對(duì)應(yīng)的Cronbach'sα系數(shù)均大于0.70，符合規(guī)定要求。因此，測(cè)量模型具有良好的信度。

表2 信度分析

由表3可知，多數(shù)擬合指標(biāo)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，說(shuō)明測(cè)量模型具有良好的整體擬合優(yōu)度。

表3 整體擬合優(yōu)度分析

由表4可知，區(qū)別效度符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，說(shuō)明測(cè)量模型具有良好的區(qū)別效度。

表4 區(qū)別效度分析

由表5可知，收斂效度符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，說(shuō)明測(cè)量模型具有良好的收斂效度。

綜上所述，空中乘務(wù)專業(yè)認(rèn)同測(cè)量模型具有良好的信度和效度。因此提出的研究假設(shè)H1得到支持，它可以由專業(yè)教學(xué)、專業(yè)前景、專業(yè)意識(shí)及專業(yè)發(fā)展等共同解釋。

五、結(jié)論與討論

綜合采用定性研究與定量研究，本研究驗(yàn)證了空中乘務(wù)專業(yè)認(rèn)同具有多維性，它可由專業(yè)教學(xué)、專業(yè)前景、專業(yè)意識(shí)及專業(yè)發(fā)展等共同解釋的理論研究假設(shè)。筆者開(kāi)發(fā)的空中乘務(wù)專業(yè)認(rèn)同量表通過(guò)實(shí)證方法進(jìn)行檢驗(yàn)，證明此量表具有較好的信度、整體擬合優(yōu)度、區(qū)別效度及收斂效度，可以用來(lái)有效地預(yù)測(cè)空中乘務(wù)專業(yè)認(rèn)同情況。

表5 收斂效度分析

為了激發(fā)空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生的主動(dòng)學(xué)習(xí)能動(dòng)性，預(yù)防學(xué)習(xí)倦怠的發(fā)生，狠抓培育專業(yè)認(rèn)同是一項(xiàng)事關(guān)專業(yè)學(xué)生質(zhì)量提升的長(zhǎng)期系統(tǒng)工程?？罩谐藙?wù)專業(yè)認(rèn)同的培育不是簡(jiǎn)單的單維度，而是復(fù)雜的多維指標(biāo)并舉。構(gòu)建系統(tǒng)全面的空中乘務(wù)專業(yè)認(rèn)同評(píng)價(jià)指標(biāo)體系有助于全方位多角度地預(yù)測(cè)空中乘務(wù)專業(yè)認(rèn)同評(píng)價(jià)現(xiàn)狀，可以解答浙江大學(xué)竺可楨校長(zhǎng)提出的兩個(gè)基本問(wèn)題，即“到大學(xué)來(lái)做什么”和“將來(lái)大學(xué)畢業(yè)后做什么樣的人”。結(jié)合本研究實(shí)證結(jié)果，筆者認(rèn)為，可以從專業(yè)教學(xué)、專業(yè)前景、專業(yè)意識(shí)及專業(yè)發(fā)展等4方面來(lái)構(gòu)建高職空中乘務(wù)專業(yè)專業(yè)認(rèn)同評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，從而有效推動(dòng)空中乘務(wù)專業(yè)認(rèn)同管理工作。具體而言，通過(guò)不斷加大專業(yè)教學(xué)力度、持續(xù)營(yíng)造良好的專業(yè)前景、不斷增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)教育、牢固樹(shù)立正確合理的職業(yè)發(fā)展觀等舉措來(lái)促進(jìn)專業(yè)學(xué)生專業(yè)認(rèn)同度的提升。

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An Empirical Research into the Measurement Model of Professional Identity for the Major of Air Service

LU Shu
(Business Administration Department, Tourism College of Zhejiang, Hangzhou 311231, Zhejiang, China)

This research adopts both literature analysis and deep interview, and proposes a four-dimension professional model for the major of air service. It consists of four parts, namely professional teaching, professional prospects, professional consciousness and professional development. The paper develops and demonstrates a professional identity quantization table.The empirical results show that this table has good reliability and validity. This paper provides valuable reference for optimizing the management of this major.

air service in vocational colleges; professional identity; measurement model; empirical study

G642.0

A

1673-9272(2013)06-0210-03

2013-10-23

陸 書(shū)（1974-），女，浙江杭州人，浙江旅游職業(yè)學(xué)院工商管理系講師，碩士，研究方向：航空服務(wù)質(zhì)量。

[本文編校：李浩慧]