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(大連海事大學(xué)，遼寧 大連 116026)

一、引 言

當(dāng)前我國(guó)航海教育的內(nèi)部和外部條件因素都發(fā)生了很大變化，航海教育界正面臨著人才培養(yǎng)類型多樣化的制度建設(shè)問題。這一問題的解決對(duì)優(yōu)化航海教育結(jié)構(gòu)，滿足不同類型、不同層次的受教育者的不同需求，對(duì)海運(yùn)強(qiáng)國(guó)和海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，都具有重大而深遠(yuǎn)的意義。2012年教育部等有關(guān)部委組織制定了《現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)規(guī)劃(2012—2020)》。在此背景下，加大對(duì)英國(guó)航海職業(yè)教育制度的研究，更加凸顯了現(xiàn)實(shí)意義。

英國(guó)自本世紀(jì)以來，對(duì)本國(guó)的航海教育實(shí)施了一系列的改革，進(jìn)行了人才培養(yǎng)制度創(chuàng)新，建立了不同類型和不同層次的航海類專業(yè)教育資格制度，并搭建各層次和類型之間的教育“立交橋”，建立了國(guó)家主導(dǎo)、校企聯(lián)合的航海類專業(yè)人才培養(yǎng)模式。英國(guó)航海教育的改革初衷和成效已經(jīng)在文獻(xiàn)[1]有所介紹，本文不再贅述。

針對(duì)不同的教育入口條件，英國(guó)航海類專業(yè)人才培養(yǎng)資格制度現(xiàn)今已經(jīng)發(fā)展為相互融通的三大主體：學(xué)位教育、非學(xué)位教育與培訓(xùn)、海事職業(yè)學(xué)徒。學(xué)位教育由5級(jí)水平*即Level 5.在英國(guó)《資格與學(xué)分框架(QCF)》及《高等教育資格框架(FHEQ)》中，不同的教育資格分屬不同教育水平。就同級(jí)水平而言，QCF與FHEQ在理論上相當(dāng)。QCF是于2011年1月在英國(guó)采用的最新資格學(xué)分框架，具有全納性，覆蓋了從Entry、Level 1～Level 8全部不同等級(jí)的教育資格。FHEQ只涵蓋了高等教育等級(jí)的教育資格(Level 4～Level 8)，Level 4～Level 7等級(jí)水平內(nèi)部還有二級(jí)層次劃分。筆者認(rèn)為，雖然FHEQ的水平等級(jí)無法完全與我國(guó)現(xiàn)有的教育層次一一對(duì)應(yīng)，但大致上， Level 4和Level 5與我國(guó)高職/高專層次對(duì)等，Level 6與我國(guó)本科層次對(duì)等，Level 7與我國(guó)碩士研究生層次對(duì)等，Level 8與我國(guó)博士研究生層次對(duì)等。的基礎(chǔ)學(xué)位(FD*FD：Foundation Degree.)資格及更高層次的學(xué)術(shù)資格教育制度構(gòu)成；非學(xué)位教育與培訓(xùn)是由2級(jí)(或3級(jí))水平的海事學(xué)習(xí)資格(MSQ*MSQ：Maritime Studies Qualification.MSQ是由一系列不同資格構(gòu)成。2級(jí)水平資格：Award in Maritime Studies，Certificate in Maritime Studies，Diploma in Maritime Studies. 3級(jí)水平資格：Diploma in Shipping and Maritime Operations.)培訓(xùn)制度、4級(jí)水平的航海類專業(yè)國(guó)家高等教育證書(HNC)和5級(jí)水平的國(guó)家高等教育文憑(HND)資格*HNC：Higher National Certificates；HND：Higher National Diplomas.在英格蘭、威爾士和北愛爾蘭，HNC/D是英國(guó)Edexcel公司(英國(guó)最大的學(xué)術(shù)/職業(yè)教育資格授予組織)的資格系統(tǒng)中兩個(gè)重要的職業(yè)教育資格。在滿足Edexcel公司資格系統(tǒng)關(guān)于HNC/D要求下，英國(guó)商船培訓(xùn)委員會(huì)(the Merchant Navy Training Board， MNTB)于2009年6月頒布了修訂版的航海類專業(yè)HNC/D培養(yǎng)計(jì)劃Merchant Navy Deck and Engineering HNC and HND Programmes.教育制度構(gòu)成；海事職業(yè)學(xué)徒由1級(jí)水平的海事技能職業(yè)資格*主要由Level 1 Award in Exploring Maritime Skills,Level 1 Certificate in Maritime Skills in Vessel Engineering,Level 1 Certificate in Maritime Skills in Hospitality and Catering on Board a Vessel,Level 1 Certificate in Maritime Skills in Deckhand and Seamanship,Level 1 Diploma in Exploring Maritime Skills組成。、2級(jí)(或3級(jí))海事職業(yè)學(xué)徒資格制度*最新版本的Maritime Occupations Apprenticeship Framework由目前英國(guó)23個(gè)行業(yè)技能委員會(huì)(SSCs，即Sector Skills Councils)之一的物流技能委員會(huì)(Skills for Logistics)于2013年3月正式頒布。構(gòu)成。航海類專業(yè)不同類型和層次之間的教育“立交橋”如圖1所示[2]。理論上說，無論哪個(gè)入口和培養(yǎng)類型，經(jīng)過不同階段的教育途徑都有望完成英國(guó)FHEQ所規(guī)定的高等教育第一周期(First Cycle，即本科層次)的全過程，即取得6級(jí)水平的榮譽(yù)理學(xué)學(xué)士學(xué)位(BSc Hons*BSc Hons ：Bachelor of Science Degree with Honours.根據(jù)FHEQ框架，第一周期包括Level 5和Level 6兩個(gè)水平等級(jí)，BSc Hons為最高，標(biāo)志第一周期的結(jié)束。)，甚至步入更高水平教育過程?；A(chǔ)學(xué)位教育制度在文獻(xiàn)[1]已經(jīng)有比較詳盡的介紹，本文主要介紹具有鮮明高等職業(yè)教育特色的英國(guó)航海類專業(yè)HNC/D教育制度。

圖1 英國(guó)航海類專業(yè)教育與培訓(xùn)途徑示意圖*圖1注： ①A Level，即GCE Advanced Level( The General Certificate of Education Advanced Level ). A Level是英國(guó)英格蘭、威爾士、北愛爾蘭地區(qū)高中水平教育，課程設(shè)置為2年，即AS(Advanced Subsidiary level)和A2，面向16—18歲高中生，一般要學(xué)習(xí)3—4門課程。每門課程考試由英國(guó)有關(guān)考試委員會(huì)(如OCR、Edexcel)組織進(jìn)行。課程成績(jī)等級(jí)分為A、B、C、D、E、U6個(gè)等級(jí)，A為最優(yōu)，E為通過，U為未通過。全部課程成績(jī)均為A，可認(rèn)定為總成績(jī)A*。據(jù)英國(guó)每日電訊報(bào)道，新資格考試I-Level將于2015年9月開始運(yùn)行，取代目前的GCSE。②Highers，即Higher Grade (Original)及Higher Grade (Revised)，是蘇格蘭地區(qū)高中教育階段。絕大多數(shù)蘇格蘭中學(xué)生要在中學(xué)五年級(jí)(Secondary 5)參加Highers考試。③GCSE，即The General Certificate of Secondary Education. GCSE是英格蘭、威爾士和北愛爾蘭地區(qū)在英國(guó)資格及考試監(jiān)管辦公室(Ofqual)制定的有關(guān)規(guī)則指導(dǎo)下由英國(guó)有關(guān)考試委員會(huì)(如Edexcel，OCR等)面向14—16歲初中生頒發(fā)的基于每門課程的學(xué)術(shù)資格證書。每門課程通過的成績(jī)等級(jí)分為A*、A、B、 C、D、E、 F 及G，U為未通過。等級(jí)D—G、A*—C在Ofqual制定的資格與學(xué)分框架(QCF)中分別對(duì)應(yīng)1級(jí)水平和2級(jí)水平。④Standard Grades是蘇格蘭地區(qū)初中教育階段。Standard Grades分為Foundation level，General level，Credit level三級(jí)，大多數(shù)學(xué)生在中學(xué)三或四年級(jí)(S3—S4) 時(shí)參加Standard Grades考試。⑤Experienced seafarers：具有海上資歷；Relevant quals./exp.：相關(guān)資格或經(jīng)驗(yàn)。⑥Bespoke，企業(yè)訂單培養(yǎng)。⑦SPD，即Scottish Professional Diploma，蘇格蘭專業(yè)文憑。⑧EDH，即 Efficient Deck Hand，二級(jí)水手；AB，即 Able Bodied Seafarer，一級(jí)水手；BML，即 Boat Master's Licence，船主執(zhí)照；Ltd. Cert.，即Limited Certification，有限航區(qū)證書。⑨OOW，即Officer of the Watch ,值班駕駛員；EOOW，即Engineering Officer of the Watch，值班輪機(jī)員。⑩圖中實(shí)線代表教育途徑，虛線代表培訓(xùn)途徑，點(diǎn)劃線代表企業(yè)訂單培養(yǎng)途徑；各線應(yīng)有箭頭方向，為尊重原圖，本文未做改動(dòng)。

二、英國(guó)航海類專業(yè)HNC/D資格的主要特征

英國(guó)HNC/D屬于非學(xué)位教育，旨在為具有適合海上工作的特質(zhì)、立志成為商船高級(jí)船員、年齡在16歲以上的具有有關(guān)資格和資歷的青年人提供一種受教育途徑，而不是提供學(xué)位學(xué)術(shù)教育途徑。HNC/D資格教育制度為部分不適合開展學(xué)位水平培養(yǎng)計(jì)劃的行業(yè)領(lǐng)域提供了人才培養(yǎng)的新途徑，即可以憑此為已經(jīng)取得必要的先行教育資格及實(shí)踐資歷(例如海事職業(yè)學(xué)徒)的青年人提供了高等職業(yè)教育途徑。

英國(guó)商船培訓(xùn)委員會(huì)(MNTB*MNTB，即Merchant Navy Training Board.)是英國(guó)海運(yùn)行業(yè)專門負(fù)責(zé)行業(yè)教育與培訓(xùn)的中心權(quán)威部門，立足于全英教育和職業(yè)發(fā)展的最前沿，制定有關(guān)教育與培訓(xùn)框架，指導(dǎo)有關(guān)教育與培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培養(yǎng)全世界尊敬和認(rèn)可的、具有高質(zhì)量職業(yè)水準(zhǔn)和技能的海員。MNTB規(guī)定了HNC/D與其他類型(FD/SPD、MSQ)的主要特征，從中可以看出它們之間的區(qū)別與聯(lián)系，如表1所示[3]。

表1 HNC/D,FD/SPD,MSQ的主要特征*表1注：①UCAS，即Universities and Colleges Admissions Service，英國(guó)大學(xué)與院校入學(xué)委員會(huì)。②MCA，即Maritime and Coastguard Agency，海事與海岸警備署。③SQA，即Scottish Qualifications Authority，蘇格蘭資格監(jiān)管局。④ET，即Electro-technical Officer，電子員。⑤高級(jí)值班水手或高級(jí)值班機(jī)工證書，即able seafarer certification for deck and engine room specialisms，譯法參照中華人民共和國(guó)海事局譯《(中英文對(duì)照)1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約馬尼拉修正案》，大連海事大學(xué)出版社，2010年12月第1版。

續(xù)表1 HNC/D,FD/SPD,MSQ的主要特征

三、英國(guó)航海類專業(yè)HNC/D教育制度

(一)教育制度概況

英國(guó)航海類專業(yè)HNC/D教育制度圍繞滿足教育學(xué)術(shù)資格和職業(yè)資格的需要，將在校學(xué)習(xí)、輔助訓(xùn)練、海上實(shí)習(xí)有機(jī)聯(lián)系在一起，形成既相互獨(dú)立又相互聯(lián)系、既明確分工又循序漸進(jìn)的一體化格局，堪稱三明治教育的典范。企業(yè)與院校之間的伙伴關(guān)系與合作是HNC/D培養(yǎng)計(jì)劃概念的核心，是確保工作技能與學(xué)術(shù)學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)一體化有效性的基礎(chǔ)。英國(guó)航海類專業(yè)HNC/D教育制度是理論與實(shí)踐雙向相長(zhǎng)的應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式，即院校環(huán)境的知識(shí)和理論學(xué)習(xí)可以及時(shí)到船上加以實(shí)踐，或與之相反的在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問題激發(fā)學(xué)員求知和理論探索的欲望，這種雙向相長(zhǎng)過程有助于將學(xué)術(shù)知識(shí)與職業(yè)技能融為一體，極大增強(qiáng)學(xué)習(xí)興趣和效率。

MNTB牽頭制定的有關(guān)框架體系及其對(duì)培養(yǎng)計(jì)劃[4]一般約束性要求集中體現(xiàn)了英國(guó)HNC/D教育制度主要內(nèi)容。

現(xiàn)行的航海類專業(yè)HNC/D框架體系是英國(guó)MNTB于2009年6月在咨詢航運(yùn)企業(yè)、貿(mào)易聯(lián)盟、MCA、資深航海教育與培訓(xùn)機(jī)構(gòu)后修訂的。制定培養(yǎng)框架的目的是指導(dǎo)有關(guān)教育與培訓(xùn)機(jī)構(gòu)具體制定和實(shí)施高級(jí)船員培養(yǎng)計(jì)劃并滿足MCA有關(guān)要求。航海類專業(yè)HNC/D的框架體系設(shè)計(jì)，要同時(shí)滿足英國(guó)國(guó)家高等教育和行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求，例如FHEQ，TCG*TCG：Training and Certification Guidance.，NOS*NOS，National Occupational Standards.，STCW等。框架體系具有較為靈活的結(jié)構(gòu)，集成了MCA關(guān)于OOW/ EOOW的適任及考試要求?？蚣荏w系不僅包含了必要的高等教育入門課程以彌補(bǔ)學(xué)生基礎(chǔ)理論的不足，而且規(guī)定的學(xué)員海上實(shí)習(xí)訓(xùn)練時(shí)間比STCW公約所規(guī)定的長(zhǎng)3個(gè)月，并統(tǒng)一采用了MNTB制定的不同種類船舶的培訓(xùn)記錄簿(TRB*TRB：Training Record Book. TRB是培養(yǎng)計(jì)劃執(zhí)行MCA有關(guān)船上培訓(xùn)要求的基本證據(jù)，如實(shí)、系統(tǒng)地記錄了學(xué)員有關(guān)培訓(xùn)項(xiàng)目完成情況，MCA在簽發(fā)有關(guān)適任證書及評(píng)估能力時(shí)會(huì)給予考慮。)。

根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)可知，一是通過安全、高產(chǎn)、高效栽培的應(yīng)用效果可看安全、高產(chǎn)、高效栽培栽培處理可以提高單位面積水稻有效穗數(shù)、結(jié)實(shí)率及每穗實(shí)粒數(shù)，可極大增加產(chǎn)量，增產(chǎn)幅度可達(dá)30%左右。二是在2014年氣象情況下處理1、處理2、處理3、處理4均有較好表現(xiàn)，作為栽模式具有通用性；從品種的抗倒、耐肥能力看龍粳38強(qiáng)于龍粳40。三是在確保農(nóng)時(shí)的前提下即壯苗適期早插的條件下，安全高產(chǎn)高效栽培在勝利農(nóng)場(chǎng)是可行的。

擬開展航海類專業(yè)HNC/D人才培養(yǎng)的相關(guān)教育與培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培養(yǎng)計(jì)劃需要報(bào)MNTB審批，以確保符合其制定的HNC/D框架體系以及MCA的有關(guān)要求。培養(yǎng)方案應(yīng)詳細(xì)說明學(xué)生所應(yīng)達(dá)到的知識(shí)、理解、技能方面的要求以及其他特定要求，同時(shí)也應(yīng)列明完成培養(yǎng)計(jì)劃所采取的教學(xué)方法、評(píng)估手段等以及和框架體系之間的聯(lián)系。在知識(shí)要求上，STCW公約的知識(shí)要求構(gòu)成HNC/D培養(yǎng)計(jì)劃的主骨架。為了使入學(xué)者具備學(xué)習(xí)航海技能所必需的基礎(chǔ)知識(shí)以及確保能夠完成HNC/D的學(xué)業(yè)，在培養(yǎng)計(jì)劃第一階段必須提供有關(guān)高等教育基礎(chǔ)入門課程。HNC定位于值班駕駛員或值班輪機(jī)員/大管輪適任證書的知識(shí)全覆蓋，而HND進(jìn)一步定位于確保取得更高等級(jí)適任證書的知識(shí)全覆蓋。在素質(zhì)要求上，HNC/D培養(yǎng)計(jì)劃要提供高水平的技能教育，培養(yǎng)受教育者具備在海事行業(yè)工作所必需的專業(yè)素養(yǎng)，具體體現(xiàn)在：一是使得受教育者能夠勝任甲板部/輪機(jī)部高級(jí)船員崗位，具有進(jìn)一步取得最高等級(jí)海員適任證書(船長(zhǎng)/輪機(jī)長(zhǎng))的發(fā)展能力并勝任于世界范圍的商船船隊(duì)；二是使得受教育者具備相應(yīng)的專業(yè)技能和個(gè)人素養(yǎng)，以滿足個(gè)人在海運(yùn)業(yè)和其他需要航海經(jīng)驗(yàn)的海事行業(yè)的職業(yè)發(fā)展需要。

(二)集成HNC/D培養(yǎng)計(jì)劃的國(guó)家培訓(xùn)方案

三明治教育需要在繼續(xù)教育學(xué)校/高等教育機(jī)構(gòu)(FEC/HEI*FEC/HEI：Further Education College/ Higher Education Institution.)、船公司(Shipping company)、MCA、專業(yè)團(tuán)體(Professinal bodies)、MNTB、受教育者的多方密切合作下才能完成。為此，MNTB專門制定了集成HNC/D培養(yǎng)計(jì)劃的國(guó)家培訓(xùn)方案指導(dǎo)原則[5]。

1.各相關(guān)方的角色和任務(wù)

(1)FEC/HEI主要負(fù)責(zé)：依據(jù)資歷授予或認(rèn)證機(jī)構(gòu)文件與企業(yè)一起設(shè)計(jì)、確認(rèn)、實(shí)施、評(píng)估培養(yǎng)計(jì)劃，資格授予，教育質(zhì)量評(píng)估及保證，學(xué)生個(gè)性學(xué)業(yè)計(jì)劃和發(fā)展規(guī)劃制定，招生及標(biāo)準(zhǔn)制定，與資助學(xué)員的船舶公司保持聯(lián)絡(luò)，向MCA或MNTB提交培養(yǎng)方案等審批事項(xiàng)，提供STCW短期課程和輪機(jī)工程專業(yè)車間技能培訓(xùn)等。

(2)船公司主要負(fù)責(zé)：資助選派進(jìn)修學(xué)員，指導(dǎo)督查學(xué)生船上培訓(xùn)以及TRB完成情況并確保滿足MCA要求，安排所資助學(xué)員到校學(xué)習(xí)，提供STCW短期課程和輪機(jī)工程專業(yè)車間技能培訓(xùn)等。

(3)MCA主要負(fù)責(zé)：監(jiān)督檢查有關(guān)教學(xué)條件、培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)并確保與STCW公約兼容，適任證書(CoC*CoC：the Certificate of Competence.)考試的標(biāo)準(zhǔn)制定，包括海上實(shí)習(xí)情況在內(nèi)的有關(guān)事項(xiàng)檢查(例如，TRB規(guī)定項(xiàng)目的完成情況)等。

(4)專業(yè)團(tuán)體主要負(fù)責(zé)：專業(yè)領(lǐng)域咨詢，確保培養(yǎng)計(jì)劃達(dá)到應(yīng)有的專業(yè)水準(zhǔn)。

(5)MNTB主要負(fù)責(zé)：組織有關(guān)各方有關(guān)HNC/D的專題討論、審批培養(yǎng)計(jì)劃(方案)、NOS修訂、推薦相關(guān)行業(yè)職業(yè)入門標(biāo)準(zhǔn)、提供TRB等。

(6)受教育者負(fù)責(zé)：個(gè)人的學(xué)業(yè)計(jì)劃和發(fā)展規(guī)劃。

2.學(xué)制

國(guó)家培訓(xùn)方案的學(xué)制為3年左右。具體來說，完成航海技術(shù)專業(yè)(甲板部)HNC培養(yǎng)計(jì)劃大約需要149周(其中院校學(xué)習(xí)時(shí)間65周，海上實(shí)習(xí)時(shí)間大約84周)，欲取得HND資格還需額外再用26周完成HND有關(guān)課程；完成輪機(jī)工程專業(yè)(輪機(jī)部)HNC培養(yǎng)計(jì)劃需要130—137周(其中院校學(xué)習(xí)時(shí)間大約為80周，海上實(shí)習(xí)時(shí)間在50—57周)。同樣，欲取得HND資格還需額外再用26周完成HND有關(guān)課程。

3.教學(xué)內(nèi)容

MNBT聲明“國(guó)家培訓(xùn)方案能夠滿足但并不拘泥于STCW公約有關(guān)要求”，這說明英國(guó)航海類專業(yè)HNC/D培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)要高于STCW公約標(biāo)準(zhǔn)。教學(xué)內(nèi)容安排主要由5方面構(gòu)成。

一是HNC/D高等教育入學(xué)所需的基礎(chǔ)補(bǔ)習(xí)課程。全部學(xué)員需要完成的有：基礎(chǔ)安全培訓(xùn)，院校與公司的職業(yè)引導(dǎo)，學(xué)習(xí)技能，航海專業(yè)英語(yǔ)/交流，航海專業(yè)數(shù)學(xué)，航海專業(yè)信息技術(shù)，海運(yùn)業(yè)介紹，船舶操作導(dǎo)論。船舶結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定性導(dǎo)論；甲板部學(xué)員的額外要求有：二級(jí)水手(EDH)課程、精通艇筏和救助艇(PSC&RB)課程、航海科學(xué)與駕駛臺(tái)值班概論等內(nèi)容。輪機(jī)部學(xué)員的額外要求有：力學(xué)概論、熱力學(xué)、船舶電氣與輪機(jī)工程實(shí)踐、適當(dāng)比例的MNTB規(guī)定的輪機(jī)工程車間技能培訓(xùn)等。

二是為獲得HNC/D資格所必須取得足夠的學(xué)分而設(shè)置的學(xué)習(xí)計(jì)劃。包括：HNC資格涉及滿足OOW、EOOW及大管輪發(fā)證要求的核心技術(shù)/學(xué)術(shù)能力、知識(shí)和理解；HND資格涉及滿足大副及船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)發(fā)證要求的核心技術(shù)/學(xué)術(shù)能力、知識(shí)和理解；培養(yǎng)并具備海事職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的3級(jí)QCA*QCA：the Qualifications and Curriculum Authority(目前的名稱是QCDA：Qualifications and Curriculum Development Agency).關(guān)鍵技能/SQA核心技能*3級(jí)QCA關(guān)鍵技能/ SQA核心技能，即Level 3 of the QCA key skills and SQA core skills. 關(guān)鍵技能(英格蘭、威爾士、北愛爾蘭地區(qū))包括：交流、計(jì)算與數(shù)字表達(dá)、團(tuán)隊(duì)工作、自我發(fā)展與自學(xué)能力、解決問題能力、信息技術(shù)等；核心技能(蘇格蘭地區(qū))包括：語(yǔ)言交流能力(含口語(yǔ)交流與書面交流)、計(jì)算能力(含圖形信息處理與數(shù)字應(yīng)用)、解決問題能力(含批判性思維、計(jì)劃與組織、檢查與評(píng)估)、團(tuán)隊(duì)工作。(關(guān)鍵/核心技能的培養(yǎng)盡可能結(jié)合到HNC/D的教育過程中去，其評(píng)估和認(rèn)定需要另外單獨(dú)進(jìn)行)。

三是MNTB在TRB中所規(guī)定的培訓(xùn)項(xiàng)目計(jì)劃。通過完成相關(guān)的海上服務(wù)經(jīng)歷，取得MCA首本適任證書。

四是滿足STCW公約要求的適當(dāng)?shù)亩唐谘a(bǔ)習(xí)課程。

五是SQA/MCA筆試以及MCA的OOW/EOOW口試。

4.MCA適任證書筆試免除說明

圓滿地完成HNC/D培養(yǎng)計(jì)劃并達(dá)到MCA設(shè)定的STCW公約相關(guān)內(nèi)容的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)員有資格免除相關(guān)的MCA所要求的駕駛員與輪機(jī)員適任證書筆試。具體規(guī)定如下。

(1)輪機(jī)部。給予完成HNC培養(yǎng)計(jì)劃的學(xué)員免除值班輪機(jī)員及大管輪證書學(xué)術(shù)科目筆試；給予完成HND培養(yǎng)計(jì)劃的學(xué)員免除上至輪機(jī)長(zhǎng)級(jí)別證書的學(xué)術(shù)科目筆試。但是，每一級(jí)別的輪機(jī)工程知識(shí)(EK*EK：Engineering Knowledge.)考試與口試必須通過，相關(guān)的短期課程和輪機(jī)工程車間技能要求必須通過。

(2)甲板部。只需要通過每一級(jí)別適當(dāng)?shù)腟QA/MCA安全考試來替代完成MCA證書筆試。給予完成HNC培養(yǎng)計(jì)劃和SQA/MCA關(guān)于船舶駕駛(Navigation)、船舶穩(wěn)定性與操作(Stability & Operation)考試的學(xué)員替代滿足值班駕駛員證書筆試要求；給予完成HND培養(yǎng)計(jì)劃和SQA/MCA關(guān)于船舶駕駛、船舶穩(wěn)定性與操作考試的學(xué)員替代滿足大副及船長(zhǎng)證書筆試要求。但是，每一級(jí)別的口試和相關(guān)的短期課程要求必須通過。

5.標(biāo)準(zhǔn)范例

MNTB推薦的集成HNC/D培養(yǎng)計(jì)劃的國(guó)家培訓(xùn)方案標(biāo)準(zhǔn)范例如表2和表3所示。

表2 集成HNC/D教育的國(guó)家訓(xùn)練方案(駕駛員培養(yǎng)計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)范例)

續(xù)表2 集成HNC/D教育的國(guó)家訓(xùn)練方案(駕駛員培養(yǎng)計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)范例)

表3 集成HNC/D教育的國(guó)家訓(xùn)練方案(輪機(jī)員培養(yǎng)計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)范例)

6. HNC和HND教育資格的銜接

HNC/D框架體系明確指出航海教育機(jī)構(gòu)可以先是進(jìn)行HNC資格教育，然后再提供必要的HND入門基礎(chǔ)課程，再進(jìn)行HND資格教育，但并不限定將HNC資格作為HND資格的入門條件。在培養(yǎng)計(jì)劃的設(shè)置上，HNC/HND可以單獨(dú)設(shè)置也可重疊設(shè)置，采取何種設(shè)置完全取決于設(shè)置培養(yǎng)計(jì)劃的院校和具體資助公司的具體要求。

值得注意的是為了獲得MCA證書所需要的必要學(xué)分，參加HNC教育的學(xué)生，其課程要全部通過，不接受個(gè)別課程的學(xué)分。但是，對(duì)以HND身份入學(xué)的學(xué)生來說，若其不能完成全部課程，但卻通過了足夠的培養(yǎng)單元并表明其取得了HNC水平，可以獲得OOW/EOOW證書。HND資格的獲得者有機(jī)會(huì)參加學(xué)位教育的進(jìn)一步學(xué)習(xí)，而HNC資格的獲得者有機(jī)會(huì)參加HND資格的進(jìn)一步學(xué)習(xí)。

四、對(duì)英國(guó)航海類專業(yè)HNC/D教育制度的思考

英國(guó)航海類專業(yè)HNC/D教育制度是基于英國(guó)海運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈的不同維度及層次的人才需求和受教育者的多樣化教育需求提出的，是現(xiàn)代高等職業(yè)教育的經(jīng)典案例?，F(xiàn)代職業(yè)教育是要面向現(xiàn)代生產(chǎn)方式、培養(yǎng)生產(chǎn)服務(wù)第一線技術(shù)技能人才的教育類型。建立現(xiàn)代職業(yè)教育體系，系統(tǒng)培養(yǎng)技術(shù)技能人才，是發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)和新興經(jīng)濟(jì)、實(shí)現(xiàn)自主增長(zhǎng)的核心要素，是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整的關(guān)鍵支撐。[6]當(dāng)前，我國(guó)正著力推進(jìn)現(xiàn)代職業(yè)教育制度的構(gòu)建，航海教育界應(yīng)以此為契機(jī)，借鑒和學(xué)習(xí)英國(guó)航海類專業(yè)HNC/D教育制度的成功經(jīng)驗(yàn)，加快構(gòu)建我國(guó)現(xiàn)代高等航海職業(yè)教育制度。

現(xiàn)代高等航海職業(yè)教育構(gòu)建涉及的問題很多，其中教育體系基本制度建設(shè)是關(guān)鍵。在航海教育體制管理方面，建立和完善政府主導(dǎo)、行業(yè)指導(dǎo)、企業(yè)參與的辦學(xué)制度，加快統(tǒng)一的航海類專業(yè)國(guó)家資格證書框架體系，加快出臺(tái)不同等級(jí)資格證書的培養(yǎng)要求框架和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，打通不同教育類型和層次的人才成長(zhǎng)通道，構(gòu)建航海終身教育體系；在航海教育投入方面，要逐步提高政府財(cái)政性教育經(jīng)費(fèi)支出占GDP的比例，完善航海職業(yè)教育稅收優(yōu)惠政策和航海職業(yè)教育金融支持政策，進(jìn)一步吸引企業(yè)、社會(huì)資金對(duì)航海教育的支持；在航海人才培養(yǎng)模式方面，充分尊重受教育者多樣化的教育需求，更加重視和發(fā)揮企業(yè)在應(yīng)用型人才培養(yǎng)過程中的重要作用，加強(qiáng)航海人才實(shí)踐技能的培養(yǎng)，進(jìn)一步提高航海人才的職業(yè)適任能力。

[1] 孫培廷，文元全，張世平，曲曉卉.英國(guó)航海類專業(yè)基礎(chǔ)學(xué)位教育制度及啟示 [J].航海教育研究，2013(2).

[2] Merchant Navy Training Board. Merchant Navy Education and Training Programmes[EB/OL]. (2013-7-1)http:// http://www.mntb.org.uk/en-GB/Training-Frameworks.

[3] Merchant Navy Training Board. Key features of Merchant Navy education and training programmes[EB/OL]. (2013-7-1)http:// http://www.mntb.org.uk/en-GB/Training-Frameworks.

[4] Merchant Navy Training Board. Merchant Navy Deck and Engineering HNC and HND Programmes, Framework Document with MNTB Programme Approval Process and Criteria, June 2009 (amended).

[5] Merchant Navy Training Board. Guidelines on the integration of HNC and/or HND programmes into national schemes for training officers, June 2009.

[6] 教育部現(xiàn)代職教體系規(guī)劃編制工作小組. 現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)規(guī)劃(2012—2020年)，2012.