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        一種尾管固井中送入鉆具懸重的簡(jiǎn)易算法

        2013-12-23 06:12:58陳志峰李建業(yè)
        關(guān)鍵詞:尾管摩擦系數(shù)鉆具

        陳志峰, 宋 兵, 李建業(yè)

        (中國石化石油工程技術(shù)研究院德州大陸架石油工程技術(shù)有限公司,山東德州253005)

        尾管固井是國內(nèi)外比較成熟的一種固井方式,其基本原理就是通過送入鉆具,將尾管通過尾管懸掛器下入井內(nèi)[1-2]。懸掛器坐掛成功后,通過液壓或旋轉(zhuǎn)方式將送鉆具“丟手”并進(jìn)行判斷;固井結(jié)束后再將送入鉆具提出井口。因此,在施工中尾管固井是準(zhǔn)確判斷鉆具懸重的重要環(huán)節(jié),其關(guān)鍵是鉆具懸重和摩阻的分析和計(jì)算[3-5]。

        通常計(jì)算尾管送入鉆具懸重一般有兩種方法:一是理論計(jì)算法,將送入鉆具分成若干微單元,分段計(jì)算各微單元懸重,然后累計(jì)求和,這種方法計(jì)算量很大;二是利用現(xiàn)場(chǎng)鉆具稱重估測(cè)出鉆具懸重或鉆具的摩阻,許多工作人員必須經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的學(xué)習(xí)及現(xiàn)場(chǎng)操作才能適應(yīng)大斜度井或水平井的操作[6-7]。送入鉆具在套管內(nèi)的懸重和摩阻的計(jì)算主要包含兩方面的內(nèi)容:一是鉆具本身的重力產(chǎn)生的拉力,二是鉆具上下活動(dòng)所克服摩擦阻力[8]。影響鉆具阻力的因素有:狗腿度、鉆井液性能、鉆具與套管之間的摩擦系數(shù)以及套管內(nèi)的沉砂等。對(duì)于尾管固井,由于送入鉆具不進(jìn)入裸眼,受力相對(duì)簡(jiǎn)單,因此,本文推導(dǎo)出一種簡(jiǎn)易的計(jì)算方法來適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作。

        1 簡(jiǎn)易“軟鉆桿”模型

        受力分析主要是基于“軟鉆桿”模型,軟鉆桿模型是1983年提出,它主要預(yù)測(cè)定向井的摩阻。本文基于以下因素建立簡(jiǎn)易模型:

        (1)鉆具為整體結(jié)構(gòu);

        (2)鉆具始終與套管在下壁接觸;

        (3)鉆具無彎矩、剪力的產(chǎn)生,忽略鉆具剛性的影響;

        (4)摩阻主要由鉆具與套管壁之間接觸的摩擦系數(shù)決定,不考慮其它因素影響;

        (5)單位段長(zhǎng)的角度變化連續(xù);

        (6)模型建立在二維剖面上,不考慮三維變化。

        影響鉆具與套管之間摩擦力的影響因素主要是:鉆具浮重、鉆具與套管之間的摩擦系數(shù)。根據(jù)摩擦力原理,在一定范圍下,摩擦力與鉆具浮重沿接觸線的垂直方向成正比,關(guān)系如下:

        式中,NFi—沿垂直方向的法向力,N;

        f—摩擦力,N。

        2 簡(jiǎn)易數(shù)學(xué)模型

        斜井一般分三部分:直井段、增(降)斜井段、穩(wěn)斜段。直井段和穩(wěn)斜段受力容易分析,增(降)斜井段受力就比較復(fù)雜。

        對(duì)于一個(gè)懸掛器座掛位置為H,造斜點(diǎn)為H1,穩(wěn)斜點(diǎn)為H2,座掛位置井斜為α 的井,可以將造斜段為H2-H1作為一個(gè)曲率半徑為r 上的一段圓弧,起點(diǎn)H1處井斜為0,穩(wěn)斜點(diǎn)H2處井斜為α(見圖1)。

        式中,k—浮力系數(shù);

        ρ泥漿—泥漿密度,g/cm3;

        ρ鋼—鋼密度,7.8g/cm3。

        圖1 井斜變化示意圖Fig.1 Schematic diagram of inclination change

        2.1 垂直方向的浮重計(jì)算

        垂直方向的懸重計(jì)算按公式

        式中,k—浮力系數(shù);

        ρ鉆桿—鉆具的單位重量,kg/m;

        H1—鉆具長(zhǎng)度,m。

        垂直方向所受摩擦力f1=0;

        由公式(2)和(3)可得:

        2.2 增(降)斜段的懸重及摩阻計(jì)算公式

        增(降)斜段的計(jì)算通過建立一個(gè)等曲率、等半徑、等彎曲井眼模型(見圖2),其中A 線建立模型軌跡,B 線為實(shí)際井眼軌跡。

        圖2 井眼軌跡模型Fig.2 Model of well track

        2.2.1 單位線重的修正 在考慮建立圓弧模型的計(jì)算過程中,鉆具長(zhǎng)度LB≠LA,因此必須進(jìn)行鉆具單位線重修正。無論鉆具角度如何變化,建立的模型浮重總相等,則

        ρ鉆桿LB=ρLA

        即 ρ鉆桿LB=ρrα

        式中,ρ鉆桿—鉆具的單位重量,kg/m;

        r—曲率半徑,m;

        LA-弧長(zhǎng),m;

        LB-鉆具長(zhǎng)度,m。

        2.2.2 半徑r的確定 根據(jù)圖3計(jì)算垂深h 與半徑r 的關(guān)系:

        式中,r—曲率半徑,m;

        h—鉆具垂直高度,m;

        α—夾角角度,(°)。

        圖3 半徑r計(jì)算圖Fig.3 Radius calculation

        2.2.3 微量單元受力分析 圖4為微單元受力圖。

        微單元重量:

        dG =krρ鉆桿dθ

        微單元增力:

        dF =kdGcosθ±kμdGsinθ

        對(duì)上式進(jìn)行積分,可得總拉力:

        其中摩擦力:

        由式(5)、(6)、(7)、(8)可得:

        式中,f—摩擦力,N;

        F—上提和下放拉力,N。

        圖4 微單元受力圖Fig.4 Micro unit stress

        2.3 穩(wěn)斜段的懸重及摩阻公式

        穩(wěn)斜段的懸重及摩阻計(jì)算可以直接取穩(wěn)斜段的鉆具浮重和根據(jù)摩擦力計(jì)算公式計(jì)算:

        f2=μG2sinα

        F2=G2cosα

        式中,f2—穩(wěn)斜段摩擦力,N;

        G2—穩(wěn)斜段浮重,(G2=kρ鉆桿L),N;

        F2—穩(wěn)斜段拉力,N。

        2.4 鉆具懸重計(jì)算公式

        通過以上公式分析,確定送入鉆具總懸重公式為:

        式中,±表示鉆具上提和下放;α為弧度單位。

        2.5 摩擦系數(shù)確定

        計(jì)算鉆具懸重需要一個(gè)重要的參數(shù)-摩擦系數(shù),摩擦系數(shù)的確定主要通過以下方式:

        (1)將送入鉆具稱重,分別記錄上提和下放的懸重,取其上提和下放的差值與和值的比值即為摩擦系數(shù)(去掉頂驅(qū)和大鉤重量);

        (2)查詢鉆井設(shè)計(jì);

        (3)測(cè)量泥餅?zāi)Σ料禂?shù)。

        測(cè)量方法:將泥餅平鋪在平面上,將一滑塊放置一頭,然后慢慢抬起有滑塊的一頭直至滑塊自由下滑,記錄此時(shí)角度,取正切值。

        3 實(shí)例驗(yàn)證

        表1為通過計(jì)算所得的鉆具懸重和尾管懸掛器丟手后實(shí)際鉆具懸重。以下幾口井送入鉆具均為127mm S135鉆具,單位重量為29.01kg/m;井深計(jì)算到懸掛器座掛位置,上層套管為244mm,摩擦系數(shù)采用2.5第一種方式計(jì)算。

        表1 計(jì)算鉆具懸重和尾管懸掛器丟手后實(shí)際鉆具懸重Table 1 The calculated drill overhang and liner hanger lost hand drill hanging heavy

        從表1中可以看出,采用等曲率、等半徑、等彎曲井眼模型基本上可以達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算出送入鉆具的懸重的目的。

        4 結(jié)論

        (1)建立了尾管作業(yè)中適用于大斜度井及水平井鉆具懸重計(jì)算的力學(xué)模型,推導(dǎo)出了簡(jiǎn)易鉆具懸重及摩阻計(jì)算公式。

        (2)簡(jiǎn)易法計(jì)算出的井下鉆具懸重,與實(shí)際施工數(shù)據(jù)誤差較小,該方法可以作為現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工的簡(jiǎn)便計(jì)算方法,以便準(zhǔn)確判斷中和點(diǎn)以及丟手成功與否。

        (3)本文所推導(dǎo)的公式可以在井斜變化較小時(shí)可將多個(gè)增(降)斜段進(jìn)行多次微積分以達(dá)到精確計(jì)算及預(yù)測(cè)目的。

        [1] 王建軍.水平井鉆柱接觸摩擦阻力解析分析[J].石油機(jī)械,1995,23(4):44-50.

        [2] 付劍紅,龔龍翔.基于ANSYS的水平井下套管摩阻分析計(jì)算[J].石油鉆采工藝,2007,29(4):32-35.

        [3] 李子豐.油氣井桿管柱力學(xué)及應(yīng)用[M].北京:石油工業(yè)出版社,2008.

        [4] 高寶奎,高德利.高溫高壓井測(cè)試油管軸向力的計(jì)算方法及其應(yīng)用[J].石油大學(xué)學(xué)報(bào):自然科學(xué)版,2002,26(6):39-41.

        [5] 高寶奎,高德利.高溫高壓井測(cè)試管柱變形增量計(jì)算模型[J].天然氣工業(yè),2002,22(6):52-54.

        [6] 李子豐,劉希圣.水平井鉆柱穩(wěn)態(tài)拉力-扭矩模型及應(yīng)用[J].石油鉆探技術(shù),1992,20(4):1-6.

        [7] 李子豐.油汽井桿管柱力學(xué)[M].北京:石油工業(yè)出版社,1996.

        [8] 李子豐,馬興瑞.水平管中受壓扭細(xì)長(zhǎng)桿管柱的線性彎曲[J].哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),1994,26(1):96-100.

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