習(xí)近平主席在納扎爾巴耶夫大學(xué)發(fā)表的《弘揚人民友誼共創(chuàng)美好未來》的重要演講，讓古老的絲綢之路再度引發(fā)關(guān)注。習(xí)近平提出，為了使歐亞各國經(jīng)濟聯(lián)系更加緊密、相互合作更加深入、發(fā)展空間更加廣闊，我們可以用創(chuàng)新的合作模式，共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”，以點帶面，從線到片，逐步形成區(qū)域大合作。

新絲綢之路幾乎在轉(zhuǎn)瞬之間從少數(shù)學(xué)者的辦公室研究走向了社會大眾，人們似乎突然發(fā)現(xiàn)，大陸的魅力并非隨著歲月削減，相反它正在重新喚醒人們的想象力。

值得注意的是，在全球經(jīng)濟帶中，只有絲綢之路屬于大陸貿(mào)易，因此新絲綢之路是極特殊的地緣貿(mào)易軸心。非洲的經(jīng)濟中心主要分布在非洲大陸的東西兩岸，這是西方海權(quán)國家所塑造出來的現(xiàn)實。美洲也是如此，借助海洋，形成貿(mào)易通道。只有中亞和中國的貿(mào)易，自古至今都在大陸上進行，形成了獨特的地緣大陸貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。令人遺憾的是，如此重要的地緣貿(mào)易軸心長期以來為中國學(xué)界以至世界所忽略，一味地盲目追隨西方學(xué)說，而中國很明顯是一個陸海復(fù)合型國家，東南沿海適于海洋貿(mào)易，廣袤的西部則適于大陸貿(mào)易，兩者不能偏廢，必須同步進行。

大陸貿(mào)易是一種歷史久遠的地緣貿(mào)易形態(tài)，只是由于歷史時空因素以及國家盛衰的原因，長期為人所忽略。其實，相對于現(xiàn)代興盛的海洋貿(mào)易，大陸貿(mào)易的歷史更為悠久，東西方歷史上最華麗的篇章也在于此。

中國未來的重大挑戰(zhàn)之一，就是要解決好大陸貿(mào)易和海洋貿(mào)易的沖突，這個問題如果處理得好，實際可為世界樹立了一個發(fā)展典范，重構(gòu)了一個發(fā)展體系，中國有機會藉此成為真正意義上的世界核心國家。

當(dāng)然“新絲綢之路貿(mào)易軸心”的出現(xiàn)并不容易，其中必然涉及到來自世界各個方面的激烈競爭，這就涉及到陸權(quán)問題。陸權(quán)，指的是大陸區(qū)域的多方位跨國競爭。沿著絲綢之路，從古到今，陸權(quán)競爭始終存在，而且異常激烈。以高原之上的阿富汗為例，夾在俄羅斯和跨洋而來的美國之間，但倔強的阿富汗人始終沒有屈服過，導(dǎo)致所有先后進入阿富汗的世界列強均處于進退維谷的狀態(tài)。事實上，從古至今，除了歷史上的中國之外，到目前為止還沒有一個國家真正拿到過陸權(quán)，而在開放文明趨勢下的今天，未來也不大可能有哪個國家能夠拿到陸權(quán)，最多能拿到的只可能是在某種程度上的主導(dǎo)權(quán)。

在新絲綢之路貿(mào)易軸心的陸權(quán)競爭中，由于地理區(qū)位以及產(chǎn)業(yè)特點，中國相對而言，未來是最有希望拿到某種程度主導(dǎo)權(quán)的國家。這其中的主要原因是，一是因為中國是新絲綢之路國家的主要市場，無論是礦產(chǎn)品還是石油，中國都是主要的買方市場，屬于主要的需求方；二是中國經(jīng)濟的連年高速增長，為中東國家資本提供了很好的投資市場；三是中國是世界性的消費品生產(chǎn)大國，而中國的優(yōu)勢產(chǎn)出品恰恰也是新絲綢之路沿線國家所急缺的商品；四是中國長期以來沒有介入當(dāng)?shù)氐膽?zhàn)爭，在世界上屬于和平的力量，相對容易為該地區(qū)錯綜復(fù)雜的各種勢力所接受。

因此，現(xiàn)在的中國，實際處于最有利的陸權(quán)地位，只要中國自己的戰(zhàn)略正確，戰(zhàn)略時機把握得當(dāng)，審時度勢，勇于進取，則中國以及新絲綢之路國家都將會因世界上的這一“第三條貿(mào)易軸心”的興起而大為受益。