文/岳鴻聲

作者系北京市政協(xié)委員、北京建亞世紀(jì)拍賣有限公司董事長(zhǎng)

針對(duì)目前北京市洗車業(yè)奢侈用水現(xiàn)狀，加強(qiáng)洗車業(yè)用水管理，提高再生水使用比例勢(shì)在必行。

為應(yīng)對(duì)水危機(jī)，北京市采取開(kāi)源節(jié)流、外流域調(diào)水、污水再生利用等措施，在一定程度上緩解了水資源的供需矛盾。但與此同時(shí)，在一些行業(yè)和領(lǐng)域，由于不合理的生產(chǎn)和生活方式以及粗放的管理而造成的奢侈性水消費(fèi)現(xiàn)象，卻一直未能從根本上得到遏制。被稱為“特種用水行業(yè)”的洗車場(chǎng)，在其中最具代表性。

據(jù)測(cè)算，北京普通轎車手工洗車耗水為23升/輛次，電腦洗車為31升/輛次。以北京市汽車保有量500萬(wàn)輛來(lái)計(jì)算，假如每輛車每周洗一次，且全部采用耗水相對(duì)較少的手工洗車方式，取水量按每輛次22升計(jì)，全市每個(gè)月新取水量將達(dá)到約45萬(wàn)噸，全年則超過(guò)500萬(wàn)噸。

另一方面，北京洗車場(chǎng)所使用再生水非常少，大多數(shù)以使用自來(lái)水為主。究其原因，運(yùn)費(fèi)高成為制約再生水廣泛用于洗車行的主要瓶頸。再生水管道現(xiàn)在并沒(méi)有覆蓋全北京市，除了少數(shù)離再生水管網(wǎng)近的店，大多數(shù)使用再生水的洗車行只能靠再生水公司的車輛來(lái)送水，而1塊錢1噸的再生水，送到洗車行之后，加上運(yùn)費(fèi)就達(dá)到了15元甚至20元錢1噸，可以說(shuō)“付得起水費(fèi)付不起運(yùn)費(fèi)”。與自來(lái)水和地下水相比，再生水沒(méi)有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

針對(duì)目前北京市洗車業(yè)奢侈用水現(xiàn)狀，加強(qiáng)洗車業(yè)用水管理，提高再生水使用比例勢(shì)在必行。

首先應(yīng)健全洗車行業(yè)用水管理機(jī)制。交管、工商部門嚴(yán)格依法認(rèn)定洗車店經(jīng)營(yíng)資格；水務(wù)、環(huán)保部門依法對(duì)洗車店用水、節(jié)水和污水排放進(jìn)行監(jiān)督；城管執(zhí)法部門依法對(duì)非法占道洗車以及洗車店違規(guī)操作等行為進(jìn)行查處；各區(qū)縣水政監(jiān)察、城管、節(jié)約用水等單位聯(lián)合開(kāi)展節(jié)排水檢查聯(lián)動(dòng)活動(dòng)，對(duì)洗車業(yè)節(jié)水和排水情況進(jìn)行檢查，檢查重點(diǎn)包括臨時(shí)用水指標(biāo)和排水行政許可的辦理情況。同時(shí)，在洗車用水管理上，相關(guān)各部門要明確職責(zé)，通力合作。

第二，更好地發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿作用。應(yīng)加大市財(cái)政支持力度，鼓勵(lì)洗車業(yè)主使用再生水。用價(jià)格較低的再生水來(lái)替代普通水源，形成一個(gè)良好的價(jià)格機(jī)制，吸引洗車業(yè)主選擇再生水。對(duì)洗車業(yè)再生水運(yùn)輸費(fèi)用應(yīng)予適當(dāng)補(bǔ)貼，降低再生水使用綜合成本，使洗車業(yè)主愿意使用再生水洗車。在積極推行取水定額的基礎(chǔ)上，對(duì)洗車業(yè)實(shí)行計(jì)劃用水管理，超出計(jì)劃用水加價(jià)收取水費(fèi)，以此督促洗車業(yè)主提高用水效率。

還要科學(xué)規(guī)劃，合理布局，完善洗車場(chǎng)所選址分布。首先是規(guī)模洗車店的選址應(yīng)符合城市的總體規(guī)劃，特別是與再生水管道的規(guī)劃相匹配。成立統(tǒng)一的再生水配送公司，對(duì)洗車用水進(jìn)行統(tǒng)一配送，保障再生水可以作為穩(wěn)定水源提供給洗車店。其次是對(duì)城市的洗車業(yè)布局進(jìn)行合理統(tǒng)籌規(guī)劃，在洗車店周邊建設(shè)污水處理系統(tǒng)，使其產(chǎn)生出的污水經(jīng)處理后成為再生水，再配送給周邊的洗車點(diǎn)，這樣既減少了運(yùn)費(fèi)，也使得洗車店所排污水能夠得到及時(shí)處理和循環(huán)利用；第三是將雨水利用工程收集的雨水水源合理配置，為附近的洗車店提供相對(duì)穩(wěn)定的水源。