粱龍平
(貴州路橋集團(tuán)有限公司)
基層施工前配制一定水泥量的水泥漿,通過灑布車在底基層上灑布水泥粘層漿,使粘層漿滲透到底基層,通過粘層漿的粘結(jié)力使基層、底基層粘結(jié)到一起,提高整體性。本技術(shù)具有施工操作方便、靈活,工藝簡單、工程造價低、施工速度快等特點,保證了工程質(zhì)量與施工進(jìn)度。解決了基層與底基層的層間粘結(jié)問題。適用于各個等級公路的基層施工,以保證兩層之間的整體性能。
經(jīng)驗收合格的底基層并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后,開始施工,在施工之前對準(zhǔn)備施工作業(yè)面進(jìn)行全面檢測,對不合格處采取適當(dāng)措施進(jìn)行補(bǔ)救,使其達(dá)到要求。同時清除表面雜物。
(1)檢查底基層高程、寬度、橫坡、平整度、壓實度、路拱是否符合設(shè)計要求。凡不符合壓實度檢查和彎沉測定結(jié)果的設(shè)計要求的路段,必須根據(jù)具體情況,采用不同的補(bǔ)救措施,使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
(2)應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實底基層上的低洼和坑洞,達(dá)到平整。應(yīng)刮除底基層上的搓板和車轍;松散的材料清除。
(3)選擇性能良好的汽車灑布機(jī)。在使用前,檢查灑布車的各項系統(tǒng)是否正常運轉(zhuǎn),并進(jìn)行試噴,確保灑布車在單位面積上灑水泥粘層漿量的準(zhǔn)確性。
(4)材料與設(shè)備見表1。
表1 所需材料設(shè)備表
根據(jù)水泥粘層漿噴灑量(水泥漿的水泥用量為0.385 kg/m2)、噴灑寬度設(shè)定噴灑指標(biāo),調(diào)試噴灑高度、噴灑斜度,并檢查系統(tǒng)、管道系統(tǒng)是否正常無故障,一切都檢查無誤后用灑布車進(jìn)行灑鋪施工。
灑布車應(yīng)均速沿導(dǎo)向標(biāo)指引方向前進(jìn)。當(dāng)灑布車噴管進(jìn)入灑鋪區(qū)時,打開節(jié)門開關(guān)進(jìn)行噴灑。當(dāng)噴灑結(jié)束后,鳴笛,關(guān)閉節(jié)門,車稍前行停下,灑過水泥粘層漿后,嚴(yán)禁車輛通行。
(1)噴灑水泥粘層漿應(yīng)在天氣晴好時進(jìn)行。
(2)噴灑量應(yīng)按設(shè)計一次均勻灑布,當(dāng)有漏灑時,應(yīng)人工補(bǔ)灑,噴灑水泥粘層漿后一定嚴(yán)格禁止人和車輛通行。
(3)攤鋪基層應(yīng)在水泥粘層漿鋪灑初步凝結(jié)后才能施工,同時應(yīng)在水泥粘層漿噴灑后盡早施工。
(1)施工前組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件和技術(shù)條款,熟悉設(shè)計圖紙和施工方案,進(jìn)行技術(shù)交底,使每個施工員作到心中有數(shù)。
(2)項目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)檢工程師,施工隊設(shè)質(zhì)檢員,質(zhì)檢員對每道工序必須跟蹤檢查。
(3)灑布前的檢查工作對不符合規(guī)范要求的一定要及時修補(bǔ)。
(4)水泥粘層漿中的水泥用量要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),否則會直接影響到水泥漿的粘結(jié)力。
(5)灑布后待稍微凝結(jié)后在進(jìn)行基層攤鋪,期間嚴(yán)禁人和車輛通行。
(1)應(yīng)遵照中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》的要求執(zhí)行。
(2)項目部成立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。
(3)編制詳細(xì)的安全施工技術(shù)方案,對全體參加施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn),使其熟悉每個工作環(huán)節(jié)的安全操作要點及注意事項。
(4)建立安全生產(chǎn)定期檢查制度,召開安全生產(chǎn)例會,對可能存在的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
(5)水泥漿灑布機(jī)必須設(shè)專人指揮。
(6)抓好安全崗位培訓(xùn),對所有上崗人員進(jìn)行安全知識教育。特殊行業(yè)人員一律持證上崗。
(1)嚴(yán)格遵守國家和地方政府下發(fā)的有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)及相關(guān)文件,建立企業(yè)內(nèi)部環(huán)境保護(hù)體系。
(2)施工中所發(fā)生的生活、生產(chǎn)垃圾,如廢混合料,廢水,廢料等,集中收集并及時清理,嚴(yán)禁倒入江內(nèi)。
(1)響應(yīng)國家的節(jié)能降耗政策,利用現(xiàn)有資源能源,減少浪費。
(2)合理調(diào)配材料使用,減少材料的浪費,使其充分發(fā)揮作用。
(3)水泥穩(wěn)定基層層間灑布水泥粘層漿可以提高工程的整體性能,防止病害的發(fā)生,減少了通車后的維修,從而減少了材料的使用。
水泥穩(wěn)定砂礫碎石在層間澆灑水泥漿具有良好的力學(xué)性能和整體性、穩(wěn)定性,解決了基層與底基層的層間粘結(jié)問題。采用灑布車施工,施工操作方便、靈活,保證了工程質(zhì)量與施工進(jìn)度。并且大幅提高基層、底基層的粘結(jié)力,提高整體性,增強(qiáng)承載力,防止病害的發(fā)生,適用各個等級公路工程建設(shè)項目。
[1] 公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程(JTG E30-2005)[S].
[2] 公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程(JTG E60-2008)[S].
[3] 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)[S].