卿龍邦,姚 雄,肖成志,田穩(wěn)苓
(1.河北工業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院,天津 300401;2.河北省土木工程技術(shù)研究中心,天津 300401;3.解放軍93682部隊(duì),北京 101300)
隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市中土地資源緊張,越來(lái)越多的高層建筑作為地標(biāo)性建筑出現(xiàn)在各個(gè)城市[1]。鋼板剪力墻結(jié)構(gòu)抗側(cè)力體系與傳統(tǒng)抗側(cè)力結(jié)構(gòu)體系相比,具有節(jié)約鋼材、制作施工簡(jiǎn)單、延性良好等優(yōu)點(diǎn)[2],是常見高層建筑的核心部分。高層建筑塔吊的科學(xué)、安全運(yùn)行是確保工程施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全的關(guān)鍵因素。高層建筑動(dòng)臂塔吊爬升方式有內(nèi)爬式和外爬式,外爬式塔吊將塔身安裝在承力導(dǎo)向裝置內(nèi),承力導(dǎo)向裝置由緊固件固定在建筑體外側(cè),塔身可沿承力導(dǎo)向裝置四角的水平限位裝置向上爬升,爬升高度不受限制,因此塔身可以做得很短,而不占建筑場(chǎng)地,具有整機(jī)輕、造價(jià)低、適用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)[3]。
由于高層建筑的功能要求,一些建筑的核心筒平面尺寸較小,或內(nèi)部構(gòu)造較復(fù)雜,且需要布置布料桿、腳手架等施工設(shè)備,不能滿足內(nèi)爬式塔吊的安裝和爬升空間的需求,如果采用外爬式塔吊,將塔吊外掛到鋼板剪力墻外壁上就能滿足塔吊安裝、爬升和使用空間的要求,而且可根據(jù)不同工程的實(shí)際施工需要布置多臺(tái)塔吊,同時(shí)施工[4],塔吊附著和頂升過(guò)程可利用施工間隙進(jìn)行,對(duì)總的施工進(jìn)度影響不大,且塔吊司機(jī)能獲得開闊的視野,利于塔吊安全操作,安裝和拆卸也較為方便[5]。
以往研究多關(guān)注于塔吊本身及支撐系統(tǒng)的分析,對(duì)于施工過(guò)程中塔吊作用下鋼板剪力墻受到的影響分析較少。文獻(xiàn)研究了塔吊在臺(tái)風(fēng)環(huán)境下施工的附著安全性。文獻(xiàn)研究了爬升塔吊外掛支撐系統(tǒng)的在各種工況下的受力,校核了強(qiáng)度要求。
本文結(jié)合天津諾德英藍(lán)國(guó)際金融中心工程實(shí)例,模擬了在施工過(guò)程中鋼板剪力墻受外爬式塔吊的作用,得出外爬式塔吊對(duì)鋼板剪力墻應(yīng)力和位移的影響效應(yīng)。
諾德英藍(lán)國(guó)際金融中心位于天津市濱海新區(qū)于家堡起步區(qū),建筑高度292.95m,裙房高30.75m,總建筑面積212 882m2,地下4層,基坑深度21.5 m,裙房地上7層,地上主樓63層,主體塔樓結(jié)構(gòu)采用“巨型柱+剪力墻核芯筒+環(huán)形桁架+伸臂桁架”結(jié)構(gòu)體系,裙房采用鋼筋混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu),其主體結(jié)構(gòu)材料主要采用Q345C和Q345GJC型鋼板型鋼,鋼結(jié)構(gòu)外包裹高強(qiáng)度混凝土。鋼板剪力墻、巨型柱及伸臂結(jié)構(gòu)均采用焊縫連接[7]。該工程項(xiàng)目建成后將成為于家堡金融區(qū)起步區(qū)9+3地塊的標(biāo)志性建筑物。工程采用動(dòng)臂塔吊,塔吊平面布置及塔吊模型分別如圖1、圖2所示。
鋼板剪力墻隨層數(shù)增加自重不斷增大,外荷載容易對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利的影響[8]。施工過(guò)程中,鋼板剪力墻達(dá)到一定高度后外爬式塔吊需要爬升,塔吊依靠鋼板剪力墻上的預(yù)埋鋼板支撐。塔吊的自重大,施工過(guò)程中加上吊裝重量,對(duì)墻體產(chǎn)生較大的作用力。因此,有必要分析外爬式塔吊對(duì)鋼板剪力墻的應(yīng)力和位移的影響。
圖2 塔吊和支撐系統(tǒng)模型示意圖
外爬式動(dòng)臂塔吊的塔身和塔吊支撐系統(tǒng)采用ANSYS有限元軟件建模,模擬剪力墻施工到10層高度,塔吊附著在鋼板剪力墻上的工況如圖2所示,上下支撐系統(tǒng)的間距為18.55m。
塔身和支撐系統(tǒng)鋼材為Q345 型鋼,彈性模量取2.06×1011N/m2,密度取7 850kg/m3,泊松比取0.3,均采用BEAM188單元,采用雙線性隨動(dòng)強(qiáng)化模型考慮鋼材應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系,支撐系統(tǒng)連接通過(guò)釋放自由度實(shí)現(xiàn)鉸接。
塔吊回轉(zhuǎn)平臺(tái)荷載和吊裝荷載以及塔吊彎矩分四點(diǎn)作用在塔身H 型鋼柱上,通過(guò)荷載統(tǒng)計(jì)和查閱廠家塔吊技術(shù)文件[9],塔吊最大豎向力取295t,塔吊最大彎矩取1 024t·m,每根鋼柱的受力為295/4=73.75t,每根鋼柱受彎矩為1 024/4=256t·m。
鋼板剪力墻采用SAP2000結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件建模,模擬施工過(guò)程中塔吊對(duì)鋼板剪力墻的作用,建立了10層的剪力墻模型,層高5.1 m,剪力墻中間層為鋼板,內(nèi)外澆筑C80 高強(qiáng)混凝土,墻體總厚度為1 m,其中鋼板厚度為0.04m。鋼板為Q345型鋼,彈性模量取2.06×1011N/m2,密度取7 850kg/m3,泊松比取0.3,C80混凝土密度取2 340kg/m3[10],彈性模量取4.30×1010N/m2[11],泊松比取0.2。將ANSYS軟件計(jì)算出來(lái)的支撐系統(tǒng)墻體位置的荷載施加到剪力墻上,求出剪力墻的應(yīng)力和位移。為了求出塔吊對(duì)鋼板剪力墻應(yīng)力和位移的影響,分別建立無(wú)塔吊附著和有塔吊附著的鋼板剪力墻模型,鋼板剪力墻模型如圖3所示,墻體荷載施加位置如圖4所示。
圖3 剪力墻模型示意圖
圖4 墻體荷載施加位置示意圖
通過(guò)分析計(jì)算,與墻體相連部分支撐系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)的荷載坐標(biāo)值如表1所示:
鋼板剪力墻無(wú)塔吊附著時(shí)和有塔吊附著時(shí)豎向應(yīng)力如圖5、圖6所示。可見,無(wú)塔吊附著時(shí),鋼板剪力墻豎向應(yīng)力呈豎向向底部較為均勻遞增,最大豎向應(yīng)力約為1 300kPa;在有塔吊附著情況下,鋼板剪力墻豎向應(yīng)力在塔吊上部支撐以上部位往下較為均勻遞增,在塔身附著高度以下范圍內(nèi)應(yīng)力等值線變成不連續(xù)的彎折的曲線,豎向應(yīng)力增大,底部最大應(yīng)力約為1 650kPa,增大約350kPa。
表1 與墻體相連部分支撐系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)的荷載統(tǒng)計(jì)表
圖5 無(wú)塔吊附著豎向應(yīng)力
圖6 有塔吊附著豎向應(yīng)力
剪力墻無(wú)塔吊附著和有塔吊附著的豎向位移如圖7、圖8所示??梢钥闯?,鋼板剪力墻在無(wú)塔吊附著的情況下豎向位移的最大值約為0.7 mm,呈現(xiàn)較為均勻的向底部遞減的規(guī)律,位移等值線基本趨于直線;在有塔吊附著的情況下,豎向位移的最大值略有增大,約為0.78 mm,在塔吊附著高度范圍內(nèi)位移等值線變成了傾斜的曲線。
圖7 無(wú)塔吊附著豎向位移
圖8 有塔吊附著豎向位移
鋼板剪力墻有塔吊附著和無(wú)塔吊附著時(shí)的墻面法向位移如圖9、圖10所示。無(wú)塔吊附著時(shí),由于沒(méi)有考慮風(fēng)荷載和地震荷載,鋼板剪力墻法向位移基本為零;在有塔吊附著的情況下,塔吊對(duì)鋼板剪力墻的法向位移產(chǎn)生顯著的影響,最大法向位移約為1.95mm,在上部支撐系統(tǒng)預(yù)埋件處墻體法向位移較周圍墻體明顯增大,達(dá)到約1.65 mm,下部支撐系統(tǒng)部位墻體法向位移較周圍墻體有所減小,約為0.15mm,這樣加大了上下部支撐系統(tǒng)部位墻體的法向位移差,約為1.5mm。此外,塔吊附著對(duì)門窗洞口左邊剪力墻肢也產(chǎn)生較大影響。
圖9 塔吊附著法向位移
圖10 有塔吊附著法向位移
針對(duì)超高層建筑施工過(guò)程的質(zhì)量控制需要,本文分析了諾德英藍(lán)國(guó)際金融中心外爬式塔吊在施工過(guò)程中對(duì)在建高層建筑鋼板剪力墻的影響,主要結(jié)論如下:
(1)塔吊附著對(duì)鋼板剪力墻應(yīng)力產(chǎn)生影響。在無(wú)塔吊附著時(shí)鋼板剪力墻豎向應(yīng)力最大值約為1 300kPa,有塔吊附著時(shí)豎向應(yīng)力的最大值為1 650 kPa,增大約350kPa。
(2)塔吊附著對(duì)鋼板剪力墻豎向位移影響不大,無(wú)塔吊附著時(shí)豎向位移最大值約為0.7 mm,有塔吊附著時(shí)豎向位移的最大值為0.78 mm。塔吊附著對(duì)法向位移產(chǎn)生顯著影響:有塔吊情況下墻體最大法向位移約為1.95mm,上下部支撐系統(tǒng)部位墻體的位移差達(dá)到1.5mm。
因此,在施工過(guò)程中應(yīng)該重視塔吊對(duì)鋼板剪力墻的影響。隨著施工的進(jìn)展,層數(shù)增加,風(fēng)荷載等不利因素加大,建議在施工過(guò)程中重視塔吊的安全運(yùn)作,加強(qiáng)墻體的應(yīng)力變形監(jiān)測(cè)和分析,減少額外的墻體水平位移,以確保工程質(zhì)量和安全。
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