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        真誠對話 用心服務(wù)——《交通在線》創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)心得

        2013-11-21 23:06:46□蔡
        聲屏世界 2013年5期
        關(guān)鍵詞:聽眾欄目廣播

        □蔡 靜 袁 斌

        欄目責編:陳道生

        《交通在線》欄目是江西交通廣播發(fā)揮專業(yè)特點、突顯服務(wù)特色,以建設(shè)品牌為出發(fā)點,提升媒體核心競爭力,精心打造的一檔綜合服務(wù)節(jié)目。

        內(nèi)容創(chuàng)新,堅持以人為本

        “三貼近”原則是我們在新聞工作中一向倡導和堅持的原則,只有堅持深入一線,節(jié)目內(nèi)容才能新鮮生動?!督煌ㄔ诰€》欄目積極響應(yīng)新聞戰(zhàn)線開展的“走轉(zhuǎn)改”活動,這是落實“三貼近”原則,增強新聞宣傳吸引力感染力的根本途徑。欄目主持人多年堅持一線采訪報道,深入到高速公路、火車站、機場、客運站場、全省交通安全宣傳示范基地等地,和管理者、交通參與者“零距離”互動,通過現(xiàn)場連線、人物通訊、新聞專題等形式進行傳播。用話筒采集來自基層一線普通百姓的聲音,以自己的特色解讀、梳理、直擊熱點題材,這樣的報道接“地氣”。如“江西開通海鐵聯(lián)運,融入全球”“江西建立首個交通巡回法庭”“南昌地鐵第一臺盾構(gòu)機下井”“南昌新航站樓啟用”“江西車輛需領(lǐng)環(huán)保標”等熱點題材,引起百姓共鳴;對百姓關(guān)心的熱點問題作了不同程度的反映,如聚焦車險霸王條款、如何破解南昌交通擁堵,油價上漲引發(fā)的問題,的哥遭遇襲擊后等等,引起社會強烈反響。

        廣播最大的優(yōu)勢是傳播迅速,因而在應(yīng)對突發(fā)事件的傳播中起到至關(guān)重要的作用?!督煌ㄔ诰€》欄目較好完成了它的角色定位,在危機報道中“全面關(guān)注受困人員”,散發(fā)人文意識,提升了廣播公信力。在報道突發(fā)事件、重大路況、緊急救援中反應(yīng)迅速,搶占“72 小時競爭圈”,深得聽眾好評。如雨霧惡劣天氣安全出行中為聽眾優(yōu)化出行線路,接連開展多次廣播愛心緊急救援病重患兒,及時直播南昌鬧市區(qū)地陷塌方實時路況,實時跟蹤報道瑞昌地震救援及交通疏解等,為廣大聽眾提供了實實在在的出行服務(wù)。

        《交通在線》欄目一直倡導和聽眾真誠對話,通過熱線電話傾聽聽眾的心聲,這樣的節(jié)目才有“人情味”。欄目開播至今,每年節(jié)目中接聽熱線電話近5000 個,回復率達100%,解決率達80%以上,同時運用微博、網(wǎng)絡(luò)在線收聽與聽眾互動。廣播的服務(wù)需要真誠、理性和身心的投入,而這些都源于對“人”的關(guān)愛。正是因為這份“人文關(guān)懷”,據(jù)專業(yè)調(diào)查公司數(shù)據(jù)顯示,該欄目在8:00—9:00 時段收聽率、占有率均居同時段全省各廣播節(jié)目第一,表現(xiàn)強勁。特別在流動聽眾中占據(jù)絕對優(yōu)勢,收聽率高峰也是全天所有頻率收聽率的制高點。

        《交通在線》節(jié)目的內(nèi)容創(chuàng)新緊緊抓住“受眾本位”的立足點,不斷增強貼近意識,多關(guān)注交通參與者的出行感受,多報道有實在內(nèi)容、有新聞價值的事情,講求時效性,增加信息量。從南方冰雪災(zāi)害天氣,到“5.12”汶川大地震發(fā)生之后,從世博會、奧運會到中國共產(chǎn)黨的十八大召開等,欄目主持人在完成日播常態(tài)節(jié)目之外,積極參與重大事件的現(xiàn)場直播,如《暢行天下看世博》《汶川緊急救援》《贛鄱追風——昌九城際高速鐵路正式開通運營》等大型直播特別節(jié)目,立足頻率特色,提升了主持人駕馭更多樣態(tài)節(jié)目的能力。

        形式創(chuàng)新,追求特色和傳播效應(yīng)

        廣播節(jié)目的生命力在于追隨時代的進步,《交通在線》欄目在傳播的手法上進行了有效的外聯(lián)式與內(nèi)合式的手法創(chuàng)新。外聯(lián)式就是加大直播間內(nèi)外與聽眾的聯(lián)系,聽眾及時反映出行問題和見聞,信息員提供及時路況。內(nèi)合式就是加大節(jié)目與廣播系統(tǒng)內(nèi)的聯(lián)系,通過導播采集、編輯挖掘、記者現(xiàn)場采訪,力求發(fā)揮廣播傳播迅速的特點,第一時間、第一現(xiàn)場為大家傳遞最新鮮的資訊。欄目保持較強的自我更新能力,保持欄目的與時俱進。在節(jié)目傳播上,特別是遇到新聞事件即打破傳統(tǒng)的節(jié)目結(jié)構(gòu),進行傳播模式的創(chuàng)新,讓受眾立體、完整的了解新聞事件的實時變化,將廣播的及時性發(fā)揮得淋漓盡致。在常態(tài)節(jié)目的框架上也常設(shè)常新,“在線資訊”“交廣熱點”“交廣熱線”“交通話題”等環(huán)節(jié),結(jié)構(gòu)緊湊,層層推進,節(jié)目清晰流暢。這些重新整合的欄目豐富了節(jié)目內(nèi)容,使節(jié)目節(jié)奏明快,符合交通出行者的聽覺習慣。

        在欄目包裝上,精心制作了一批欄目和公益宣傳版頭,如抗擊冰雪災(zāi)害宣傳、地震賑災(zāi)公益廣告、奧運公益宣傳、文明城市宣傳、無車日宣傳等,增強了節(jié)目美感,強化了聽眾對節(jié)目的印象。

        當然所有的形式都要圍繞欄目的定位。要使交通專業(yè)類節(jié)目做到位,主持人必須精通自己所主持節(jié)目涉及的專業(yè)知識,成為這一領(lǐng)域的“內(nèi)行”。只有不斷積累知識、豐富知識,夯實功底,才能樹立節(jié)目的權(quán)威性,讓聽眾有信任感,廣播的傳播效應(yīng)才能倍增。

        手段創(chuàng)新, 注重廣播和新媒體的融合

        手段創(chuàng)新,也就是傳播方式的革新,要注重廣播與新媒體的融合。在廣播的流動受眾中,有相當一部分人同時是新媒體的擁躉。而新媒體與傳統(tǒng)媒體特別是傳統(tǒng)廣播,更多的是一種合作與共贏,而非抗衡或競爭的關(guān)系。《交通在線》欄目根據(jù)新媒體消費人群的生活方式拓展新的傳播渠道,除通過熱線電話、短信等方式之外,在“微”傳播時代中重視并研究微博傳播的規(guī)律和微博使用者的心理特點,把微博作為節(jié)目的宣傳平臺。欄目利用廣播與官方微博捆綁,通過微博與聽眾、粉絲進行互動,聚集人氣,提升用戶“黏性”,使聽眾的參與范圍不再局限于收音機旁的咫尺之內(nèi)。

        微博上的各類信息也為欄目提供了大量的采訪線索和話題,“博友”成為了廣播的“線人”?!督煌ㄔ诰€》從微博上獲取新聞來源、節(jié)目素材,把當下的熱點話題引入節(jié)目,引起聽眾的共鳴。

        全媒體時代,《交通在線》只有在立足自身優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,與不同媒體互動、互補,才能使傳播效果達到最大化。作為一個廣播欄目,《交通在線》要想經(jīng)得住歲月更長時間的考驗,唯有創(chuàng)新思維、創(chuàng)新手法,創(chuàng)新更廣闊的傳播途徑。

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