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        ZY6400/21/45液壓支架推桿的強(qiáng)度分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化

        2013-11-20 01:22:22劉建英
        關(guān)鍵詞:拉架銷軸推桿

        劉建英,趙 琪

        (1.河南工程學(xué)院 機(jī)械工程學(xué)院,河南 鄭州 451191;2.鄭州煤礦機(jī)械集團(tuán)股份有限公司,河南 鄭州 450007)

        推桿是液壓支架推移機(jī)構(gòu)中非常重要的組成部分,其性能的好壞直接影響工作面的整體性能.推桿一旦損壞,就會(huì)造成推移機(jī)構(gòu)的故障,不但影響工作面的推進(jìn)速度, 而且直接影響工作面的出煤產(chǎn)量.因此,對(duì)液壓支架推桿進(jìn)行強(qiáng)度分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化是非常必要的.

        圖1 簡(jiǎn)化后的推桿裝配體Fig.1 The simplified push rod assembly

        1 液壓支架推桿的模型簡(jiǎn)化

        液壓支架的推桿主要由前推桿、后推桿、十字頭和銷軸組成.在對(duì)其進(jìn)行有限元分析時(shí),部分組件對(duì)推桿整體強(qiáng)度的影響不大,所以在分析過程中為了簡(jiǎn)化分析模型,保證主要部件分析結(jié)果的準(zhǔn)確性,只考慮推桿的主要組成部件.簡(jiǎn)化后的推桿裝配體[1-2]如圖1所示.

        2 液壓支架推桿的有限元分析

        2.1 定義材料屬性

        在完成ZY6400/21/45掩護(hù)式液壓支架推桿的模型簡(jiǎn)化及裝配的基礎(chǔ)上,對(duì)推桿的各個(gè)零部件定義材料屬性.其中,前推桿和后推桿的材料為Q460,十字頭的材料為27SiMn,銷軸的材料為30CrMnTi,如表1所示.

        表1 推桿的材料屬性Tab.1 The push rod material properties

        2.2 劃分網(wǎng)格

        圖2 液壓支架推桿的網(wǎng)格劃分Fig.2 The hydraulic support push rod grid partition

        支架模型在SolidWorks Simulation中的的網(wǎng)格劃分如圖2所示.

        2.3 定義載荷和約束

        推移千斤頂拉移液壓支架即拉架,推桿受到拉架力,由推移千斤頂?shù)募夹g(shù)特征可知,千斤頂?shù)睦芰?33 kN.對(duì)前推桿左側(cè)的軸孔采用固定鉸鏈夾具,對(duì)其導(dǎo)向板兩側(cè)和上端面添加約束,兩個(gè)軸孔添加銷釘聯(lián)結(jié).該工況下施加約束和載荷后的推桿模型如圖3所示.對(duì)耳塊的外端面施加載荷,施加載荷的方向如圖4所示.

        圖3 推桿的受力模型Fig.3 The push rod stress model

        圖4 施加載荷的方向Fig.4 Direction of applied load

        2.4 有限元分析

        由于拉移支架過程中推移千斤頂?shù)睦芰Ρ容^大,前推桿和銷軸所受的載荷較大,容易發(fā)生屈服,故重點(diǎn)對(duì)前推桿和銷軸進(jìn)行有限元分析.由零件圖技術(shù)參數(shù)可知,推移千斤頂與推桿所成角度約為10°,經(jīng)計(jì)算得知推桿在水平方向上所受的力為155.8 kN.對(duì)模型進(jìn)行分析,分別生成推桿的應(yīng)力、位移、應(yīng)變、安全系數(shù)云圖,如圖5、圖6、圖7和圖8所示.

        圖5 應(yīng)力云圖Fig.5 The stress nephogram

        圖6 位移云圖Fig.6 The displacement nephogram

        圖7 應(yīng)變?cè)茍DFig.7 The strain nephogram

        圖8 安全系數(shù)云圖Fig.8 Safety factor nephogram

        3 推桿的結(jié)構(gòu)優(yōu)化

        圖9 槽部特征銷軸(單位:mm)Fig.9 Groove part feature pin(unit:mm)

        由以上數(shù)據(jù)分析可知,前推桿和銷軸出現(xiàn)應(yīng)力集中,前連桿的最大應(yīng)力超過其屈服強(qiáng)度,同時(shí)發(fā)生較大的位移和應(yīng)變,安全系數(shù)也比較低.為保證液壓支架推桿的正常運(yùn)作,對(duì)銷軸進(jìn)行改進(jìn).為了減少應(yīng)力集中,在銷軸上切出一個(gè)槽部,以改變其應(yīng)力分布.銷軸上的槽部特征如圖9所示.

        有限元分析的結(jié)果如圖10和圖11所示.銷軸的最大應(yīng)力為955 kN,前推桿的最大應(yīng)力為306 kN,均未超出其屈服強(qiáng)度.銷軸的安全系數(shù)為1.22,前推桿的安全系數(shù)為1.5,均大于1.2,且銷軸的安全系數(shù)低于前推桿,能夠?qū)ν茥U系統(tǒng)起到保護(hù)作用,符合安全銷軸的要求.

        圖10 應(yīng)力云圖Fig.10 The stress nephogram

        圖11 安全系數(shù)云圖Fig.11 Safety factor nephogram

        4 結(jié)論

        通過對(duì)推桿材料屬性進(jìn)行定義和網(wǎng)格劃分,添加載荷和約束后,對(duì)推桿進(jìn)行有限元分析,得出了各主要部件的應(yīng)力、位移、應(yīng)變及安全系數(shù)云圖.通過分析,在保證推桿主要部件安全的前提下,對(duì)安全銷軸進(jìn)行了優(yōu)化.

        參考文獻(xiàn):

        [1] 宇迪,陳新中,黃永志.QY200/14/31型液壓支架關(guān)鍵部件有限元分析[J].煤礦開采,2011(3):107-110.

        [2] 王國(guó)法,徐亞軍.液壓支架三維建模及其運(yùn)動(dòng)仿真[J].煤炭科學(xué)技術(shù),2003(5):78-81.

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