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        城市軌道交通安全管理的現狀及對策

        2013-11-19 03:26:44吳俊鑫
        科技致富向導 2013年19期
        關鍵詞:城市軌道交通安全現狀

        吳俊鑫

        【摘 要】隨著我國國民生活水平的提供,人均可支配收入增多,私家車的數量也急劇增長,交通擁堵成為城市的共性。強化城市軌道交通安全問題的研究,以問題的研究為突破口,有針對性的解決問題,將能夠更好的提升我國城市軌道交通的發(fā)展,進而更好的帶動我國城市的發(fā)展。

        【關鍵詞】城市軌道交通;安全;現狀;對策

        1.城市軌道交通安全管理現狀

        從目前我國城市軌道交通安全管理的整體情況來看,我國的城市軌道交通安全管理工作還存在著以下問題:

        1.1責任機制不完善

        對于城市軌道交通安全管理工作來說,城市軌道交通安全管理工作中的責任機制不完善,尤其是在責任監(jiān)管工作中,許多城市軌道交通安全管理負責人只注重自身的責任,或者是只注重相關領導者的責任,其卻忽視了相關工作人員的責任落實,沒有將責任機制落實到每一個工作人員身上,導致責任機制的不健全,甚至影響我國城市軌道交通安全管理的進一步完善??梢哉f,在城市軌道交通安全管理工作中責任機制落實不明確,責任機制不健全,將不利于我國城市軌道交通安全管理的進一步發(fā)展和完善,有礙于城市軌道交通安全管理的全面化管理。

        1.2技術支持不足

        技術支持不足在我國的城市軌道交通安全管理工作中是一個重要的影響因素,因為技術支持不到位導致了我國城市軌道交通安全管理工作難以進行。在我國的發(fā)展過程中,城市安全監(jiān)督需要在工程建設和運營的時候有一定的技術支持,從目前我國城市軌道交通堅實的過程中,其雖然已經具備了一定的技術,但是,與世界上其他的國家的城市軌道交通建設來看,還是存在著一定的技術差異,無論是在交工建設之前的勘察工作,還是在工程的設計工作,乃至是施工及其運營的過程中,都存在著一定的問題,這些問題影響著我國的城市軌道交通安全管理工作。

        1.3安全監(jiān)督工作不到位

        防患于未然對于城市軌道交通安全管理工作是一個很好的代名詞,然而,在我國的城市軌道交通安全管理工作當中,恰恰缺少了防患于未然的預防工作,安全監(jiān)督工作不到位。在我國的諸多城市中,其已經建立了軌道交通,以帶動城市交通的發(fā)展,但是,其在交通發(fā)展的過程中沒有按照軌道交通的發(fā)展模式進行預防和監(jiān)督,沒有使許多危險因素消滅在萌芽的狀態(tài),給城市居民的生活帶來了諸多的不便,甚至是威脅到了城市的居民的安全。

        2.城市軌道交通安全管理對策

        在我國的城市軌道交通安全管理過程中,其還存在這一些問題,因此需要根據我國目前城市軌道交通安全管理存在的問題進行具體的落實,有針對性的提升我國安全監(jiān)管的力度,使城市軌道交通安全管理工作得到更好的體現。

        2.1強化責任機制

        對于城市軌道交通安全管理工作來說,其是一個綜合性的整體,在城市軌道交通安全管理的過程中需要進行全面的管理和監(jiān)督,這就需要將責任落實到各個地方,強化責任機制是我國城市軌道交通安全管理工作所需要做的第一步。在城市軌道交通安全管理過程中落實責任機制需要體現在眾多地方,比如說在線路運營管理中要體現出責任機制,在生產作業(yè)中體現安全責任意識,我國需要在城市軌道交通安全管理過程中要進一步強化責任機制,將責任機制落實到實處,展現安全管理的切實性和可行性。

        2.2強化技術支持

        強化技術支持是完善城市軌道交通安全管理的又一個方面。首先,技術支持要體現在工程的建筑方面,即在工程建設的過程中要體現技術支持。比如說在工程的設計上、工程的建筑上等都需要強化相應的管理,這樣就能使的城市軌道交通能夠順利、安全的進行運營。同時,在監(jiān)督管理上要強化技術支持,即建立相對完善的技術網絡體系,使有關于城市軌道交通安全管理的一切工作都納入到其中,使之形成一種完善的網絡體系,這樣就能夠在全面的范圍內進行監(jiān)管,使其得到良好的運用和拓展。第三,要強化工作人員的技術掌握和操作能力,使進行城市軌道交通安全管理工作的工作人員能夠精準的掌握相關的技術,帶動相關工作人員的技術水平得到迅速的提升。

        2.3強化安全監(jiān)管

        在城市軌道交通安全管理的過程中,安全監(jiān)管工作是十分必要,其需要在不同的側面進行監(jiān)督和管理,使安全問題成為人人關注、人人重視的問題,避免不安全隱患的發(fā)生。第一,要強化事前的預警和管理,即在城市軌道交通正常運行的時候要將可能發(fā)生的風險進行詳盡的規(guī)劃和預案,使預案工作盡可能的完善,這樣就能將許多危險因素消滅在萌芽的狀態(tài)。事前的安全預防和監(jiān)管是促進監(jiān)管工作進一步完善的基礎環(huán)節(jié)。第二,強化事中監(jiān)管。強化事中監(jiān)管是對城市軌道交通運行過程中的一種監(jiān)管,縱然有完善的技術支持,完善的安全監(jiān)督也不能夠百分百的避免安全問題的出現,因此,要針對安全問題的發(fā)生過程進行監(jiān)管,當安全問題引發(fā)的時候要盡可能的快速安全處理,使安全問題得到最大限度的解決。

        總之,在我國城市軌道交通安全管理的管理過程中,不僅僅要具備安全管理的理念,還需要進一步完善和強化相應的改革措施,使我國城市軌道交通安全管理能夠在相應的技術支持下得到合理的完善,使我國的城市軌道交通安全管理工作能夠盡可能的展現出科學性和合理性,使城市軌道交通安全管理與城市管理之間結合起來,形成全面的管理理念和管理方案。 [科]

        【參考文獻】

        [1]李興高,袁大軍.論城市軌道交通領域的技術創(chuàng)新[J].城市軌道交通研究,2011(5).

        [2]張蕾.軌道交通項目環(huán)境影響評價要點[J].環(huán)境保護,2011(15).

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