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        淺談高速公路拓寬工程施工現(xiàn)場的管理

        2013-11-18 06:28:30王猛
        關(guān)鍵詞:現(xiàn)場管理質(zhì)量控制高速公路

        王猛

        【摘 要】在高速公路擴寬施工中存在著較多問題,從項目管理人員來看,應(yīng)對整個項目進行合理的組織、加強監(jiān)管及技術(shù)管理,效益觀念得到凸顯,與各種關(guān)系之間得到相互協(xié)調(diào)。只要做到上述條件,才能將綜合效益得到有效提升。本文主要從高速公路擴寬工程進行了詳細的闡述。

        【關(guān)鍵詞】高速公路;擴寬工程;現(xiàn)場管理;質(zhì)量控制

        1.在橋梁施工現(xiàn)場組織管理中高速公路擴寬施工的要求

        (1)對單個中小橋進行施工時,存在工程量小,施工點分散以及對沿線交通干擾較大的問題存在,為了確保施工計劃得到進一步完成,應(yīng)在保證高速公路與地方安陸暢通的狀況下,對工程的施工質(zhì)量、進度、施工機械及施工人員的安全進行保障,并在項目施工過程中得以落實。

        (2)在對上部構(gòu)造進行施工的過程中,應(yīng)結(jié)合交通管制的要求,采用同時拼接的方法對2km~3km的同側(cè)新舊梁板進行施工。在相同時間內(nèi),采用50號鋼纖維混凝土在所有拼接縫中的強度達到設(shè)計要求,在一般情況下,對開放的車道及特殊狀態(tài)下對全部交通進行開放的要求得到適應(yīng)。

        (3)若交警支隊的發(fā)書戒嚴通知以后,應(yīng)在規(guī)定時間被,對施工現(xiàn)場進行清理,并對施工實施中斷,進一步將確保交警要求的條件下,促使工程施工質(zhì)量不受影響。

        2.高速公路擴寬施工中施工現(xiàn)場管理的具體措施

        2.1施工管理

        各部門見的協(xié)調(diào)工作得到加強。

        在90年代后期,通常在高速公路修建初期對高速公路股份有限公司進行組建,存在個別地方政府的產(chǎn)權(quán)意識相對較低,在高速公路中管線的設(shè)置未能進行相關(guān)信息的登記,因此,在高速公路擴寬施工時,出現(xiàn)在征地范圍的圖紙上未能詳細的對許多管線進行標注,不僅對業(yè)主拆遷造成較大影響,而且對施工單位施工過程造成一定的影響。高速公路擴寬應(yīng)和以下單位有關(guān):地方路政、高速公路交警支隊、航道部門、水利部門、土管所、相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)部門、管線所有單位及個人等。與針對點較多且涉及面較廣的狀況相結(jié)合,作為施工組織單位,應(yīng)與業(yè)主主動配合,對協(xié)調(diào)工作進行加強。加強與相關(guān)部門及人員的溝通力度,必要情況下還應(yīng)和相關(guān)拆遷的相互進行配合,對挖溝清障問題進行處理。促使拆遷工作得到加快,對施工條件進行改善。

        2.2主觀能動性得到有效發(fā)揮

        在高速公路每側(cè)進行1~2個車道用地的征用,由于施工設(shè)備搬遷次數(shù)較多,在施工過程中應(yīng)對高速公路的安全暢通得到保證。其次,交通干擾大、注漿鉆孔應(yīng)通過外運的方法,促使單位時間內(nèi)對較少工作量進行完成。在對新舊梁進行拼接的過程中。應(yīng)保證施工人員、機械設(shè)備與通行車輛都處于相同平面,有效的降低了安全系數(shù),為了將管理目的得以實現(xiàn),迎接施工項目的實際情況相結(jié)合,采取以下措施進行改善:

        2.2.1采用精細化的管理模式,與施工環(huán)境相適應(yīng)

        應(yīng)對計劃的落實情況進行加強,施工負責人應(yīng)做到在施工過程中進行深入,對動員及督促工作進行落實,定期的對生產(chǎn)調(diào)度會議進行召開,對前段工作做出總結(jié),對后期工作進行制定,根據(jù)存在的問題進行解決措施的商議。對施工指導書進行制定,對在工程施工予以參考。拆除橋梁縱向拼接縫、橋梁的防撞護欄。由于交通量、戒嚴以及業(yè)主修補路面存在較大的影響,因此,施工單位應(yīng)對安全管理小組進行成立,并對預(yù)警車輛、通訊設(shè)備等進行配置。嚴格按照高速公路交警的要求,對交通標志、標牌等進行配置。對工程施工的環(huán)境得到改善。將高速公路旁的作業(yè)時間得到盡可能的縮短,通過提升勞動生產(chǎn)率的方式對施工時間進行縮短。所以,施工過程中機械投入的作用發(fā)揮關(guān)鍵。

        2.2.2部署合理

        在墩身、接樁及墩帽施工過程中,存在混凝土方量小、較低的產(chǎn)值以及較高的質(zhì)量要求等問題。橋梁拼接技術(shù)存在較大難度,且工作效率較低。對老的結(jié)構(gòu)物進行拆除時,存在安全組織工作量大且成本較高的特點。因此應(yīng)與施工隊與進行責任分配的簽訂,對質(zhì)量標準及獎懲措施進行確定,待驗收達標以后予以獎勵。應(yīng)通過分析整改、設(shè)備補充、勞動力增加以及分割任務(wù)的方法對施工進度滯后的施工隊伍進行改善,確保在規(guī)定時間內(nèi)對施工任務(wù)進行完善。

        2.3技術(shù)工作的注重以及施工方案的優(yōu)化

        2.3.1對現(xiàn)場復(fù)試工作進行及時準確的作業(yè)

        通常情況下,對擴寬圖紙進行設(shè)置時都無法與施工現(xiàn)場相符。所以,在施工隊伍進場以后應(yīng)要求測量人員及時的對所在施工現(xiàn)場的實際情況進行全面且詳細的復(fù)測,對復(fù)測結(jié)果的準確性得到保證。若有問題出現(xiàn),應(yīng)與監(jiān)理人員及設(shè)計單位進行及時溝通解決。其次,最為重要的則是測量資料的準確性,特別是公路上提供的水準點,通常都在公路上進行設(shè)置。在公路的運行過程中,存在較差的水準點的準確性,要求測量人員應(yīng)定期對水準點進行復(fù)核,對工程的施工質(zhì)量得到保證。擴寬工程的施工原則通常都是將新結(jié)構(gòu)與老結(jié)構(gòu)相接的方式進行施工,應(yīng)提前對測量進行作業(yè),在施工隊伍進場之前將存在的問題得到合理解決。

        2.3.2對施工方案進行合理制定

        高速公路擴寬工程的難度相對較小,當對其技術(shù)管理工作的要求相對較高。由于擴寬施工的工序相對復(fù)雜,通常是結(jié)合設(shè)計圖紙對新建公路進行施工。而擴寬工程的施工除了要與設(shè)計圖紙相結(jié)合,還應(yīng)與施工現(xiàn)場的實際情況進行分析,在設(shè)計圖紙中對現(xiàn)場的實際情況進行融合。在技術(shù)工作中做好協(xié)調(diào)與交底,對存在問題進行及時發(fā)現(xiàn)并合理解決。確保施工單位在入場以后對自己的工作任務(wù)進行明確。要求相關(guān)技術(shù)部門對合理的施工方案進行制定,并與大家的意見進行匯總,從而使施工方案得到優(yōu)化,盡可能將施工過程中存在的問題得到徹底的根治。

        2.3.3工程質(zhì)量監(jiān)管進行嚴格要求

        由于高速公路擴寬工程中存在點多線長的特點,所以在技術(shù)工作中最為重要的環(huán)節(jié)之一則是質(zhì)檢工作的加強。要求質(zhì)檢人員應(yīng)于施工現(xiàn)場的結(jié)合緊密,對施工現(xiàn)場的情況進行準確的掌握,對現(xiàn)場的報驗資料進行認真處理。根據(jù)施工過程中存在的質(zhì)量問題應(yīng)進行及時提出,在工程施工之前應(yīng)對技術(shù)質(zhì)量管理措施進行合理的制定,嚴格按照相關(guān)規(guī)定對施工中存在的質(zhì)量問題進行處罰,進一步將工程施工的質(zhì)量得到保證。

        2.4各部門間相互協(xié)調(diào),對各方面存在的關(guān)系進行妥善處理

        2.4.1對經(jīng)理部門內(nèi)部的關(guān)系進行明確

        工程施工的進展受到經(jīng)理部門內(nèi)部管理處理的合理狀況的影響。在內(nèi)部關(guān)系處理相對合理時,作業(yè)人員的心情保持舒暢,極大程度上對工作的積極性得到提升。經(jīng)理部門內(nèi)部的關(guān)系對外面的關(guān)系造成一定的影響。當工程施工中有困難出現(xiàn)時,職工通常應(yīng)對工程、成本節(jié)約、辦事效率以及工作關(guān)系的簡化進行考慮,進一步將工程的效益得到有效的提升。

        2.4.2與監(jiān)理部門和業(yè)主之間的關(guān)系進行有效協(xié)調(diào)

        對于工程建設(shè)來說,業(yè)主與監(jiān)理部門的關(guān)系協(xié)調(diào)的好壞對其產(chǎn)生較大的影響。由于高速公路擴寬工程施工中存在較為瑣碎的工序,因此要進行協(xié)調(diào)的事件相對較多。若對于出現(xiàn)的任何事件都應(yīng)根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理部門制定的程序進行操作,則會導致對工程施工進度造成較大影響。所以,應(yīng)對業(yè)主和監(jiān)理部門的關(guān)系進行相互協(xié)調(diào),對存在的問題進行溝通解決。避免變更次數(shù)的增多。其次,業(yè)主與監(jiān)理部門的關(guān)系的融洽對外部環(huán)境創(chuàng)造有效的條件。對施工單位來說,業(yè)主與監(jiān)理部門的關(guān)系顯得十分重要。

        2.4.3與地方上的關(guān)系進行合理協(xié)調(diào)

        對于高速公路擴寬工程中,對借地的區(qū)域相對較多,因此應(yīng)和地方之間的關(guān)系進行搞好,進一步將高速公路擴寬工程的經(jīng)濟效益得到有效提升。

        3.結(jié)語

        總之,在高速公路擴寬工程中,雖然有許多難題存在,當經(jīng)過施工單位的合理組織,加大對技術(shù)管理的完善,將其效益觀念得到凸顯,與各種關(guān)系進行相互協(xié)調(diào),促使高速公路擴寬工程施工中的綜合效益得到有效的提升。 [科]

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