于夢溪　徐藝凡

【摘 要】瀝青路面波浪形態(tài)，雖然從技術標準上看，平整度未必大于規(guī)范1.5cm的標準，而且與道路沉陷、瀝青裂縫相比，構不成嚴重質量問題。但相對密集、有規(guī)律，且面積較大的波浪形道路，表面上看，不影響通行，但從道路的功能性來講，慢速行駛會產(chǎn)生起伏感，快速行駛就會產(chǎn)生顛簸，不僅容易造成機動車的通行效率底下，甚至還會造成由于駕駛員注意力不集中引發(fā)的交通事故。因此，必須引起施工企業(yè)的高度重視。幾年來，本人針對工作實踐，收集到在施工中引起道路波浪的一些資料，也和施工人員一起分析具體的成因，本文主要介紹瀝青混凝土路面由于路基平整度、攤鋪機狀態(tài)、瀝青材料的溫度等因素造成道路波浪的原因及其解決方案。

【關鍵詞】道路搓板路設備；材料

1.攤鋪機運行中操作原因造成的波浪路

盡管道路基礎沒有問題了，機械操作與材料因素就可能是產(chǎn)生波浪狀路面的主要原因。根據(jù)瀝青混凝土路面高程和虛鋪厚度向攤鋪機輸入技術參數(shù)，那么，是什么因素造成波浪路面的呢？

我在施工過程中觀察到，波浪路面前期很難發(fā)現(xiàn)。虛鋪時沒有明顯跡象，表面看，上部平整，沒有波浪。但壓路機碾壓后，你會發(fā)現(xiàn)虛鋪地段的下面，已經(jīng)形成了不同的密度。而且這樣的密度不可能被壓路機趕平了，而是形成密度高的壓不下去，而密度低的明顯落下。只到這時，問題才會顯現(xiàn)，從而造成路面的終身質量缺陷。其實，這樣的問題只要細心觀察，是可以發(fā)現(xiàn)問題的，那就是觀察期表面的色澤。如果出現(xiàn)瀝青橫向表面亮度不一致時，就要留意可能出現(xiàn)的波浪問題了。

據(jù)我觀察，一下四點是機械攤鋪中形成波浪的主要原因：

1.1攤鋪機熨平板的溫度低

解決方案：預熱。

每次攤鋪前，須對熨平板進行預熱，由于100℃以上的瀝青混凝土混合料遇到70℃以下的熨平板底面，混合料將會粘在熨平板底上，造成攤鋪過程中拉裂鋪層表面，形成溝槽和裂紋，影響平整度。每次攤鋪前，對熨平板進行預熱，對熨平板加熱的火力不宜過猛，可根據(jù)現(xiàn)場實際情況間斷式加熱，最終溫度不小于75℃。

1.2來料溫度高低不均

解決方案：覆蓋。

現(xiàn)在的瀝青加工現(xiàn)場都比較遠，運輸距離、氣候對材料的溫度都有影響。特別是表層材料溫度相對較低，很容易粘接在一起，造成傳料軸的料被架空。

1.3攤鋪機的行進速度不均

解決方案：控制進度。

攤鋪機具有較寬的速度變化范圍，從零值到每分鐘數(shù)十米之間，可進行無級調節(jié)。如果攤鋪機時慢時快、時開時停，會導致熨平板受力系統(tǒng)平衡變化頻繁，慢的地方瀝青密度高，快的地方密度低，特別是高頻率短距離的速度變化，看似沒有出現(xiàn)明顯的速度變化，其實已經(jīng)造成了間歇式瀝青疏密問題。因此勻速運動才是最好的方法。

1.4供料能力不足

解決方案：備料充足。

攤鋪機合理的攤鋪速度可根據(jù)供料能力、攤鋪寬度和厚度求得，一般控制在3m左右，最關鍵的一點，要絕對保證混合料的供給能力，攤鋪機前要始終保證有5～6輛料車等候，保證供料連續(xù)、保證攤鋪機均勻連續(xù)攤鋪，將獲得良好的平整度。

2.壓路機碾壓對道路波浪成因的影響

2.1噸位原因

解決方案：調整設備大小。

壓路機種類很多，不同的機械、噸位對瀝青路面的形成都有很大的關系，對平整度的影響也很大。不同的道路要選擇合適噸位的設備，小噸位適合初壓、穩(wěn)壓，大噸位適合中、后期碾壓。震動壓路機則可以使小噸位達到大大噸位的效果，保證瀝青壓實度的上下一致，不至于出現(xiàn)底層的不穩(wěn)定。

2.2碾壓溫度

解決方案：改變低溫碾壓：

碾壓溫度與碾壓效果關系也很大，高溫時混合料塑性大，容易改變空隙而獲得較好的平整度；而低溫時混合料不易變形，當重型壓路機碾壓時會形成裂紋，影響平整度和密實度，因此要改變以前等混合料溫度降低到110℃才開始碾壓的舊習慣。為確保路面平整度，不宜選用輪胎壓路機作為終壓的碾壓設備，同時禁止壓路機振動碾壓。壓實方法：現(xiàn)在的瀝青鋪裝設備已經(jīng)很先進了，瀝青鋪裝后，已經(jīng)達到一定的壓實度，但盡管如此，壓路機在初壓時速度不能快，速度要均勻，避免走走停停，形成人為的局部壓痕造成搓板路。

2.3設備單一

解決方案：壓實機具組合碾壓。

常用的壓實機械有雙鋼輪和輪胎兩種壓路機。為達到最佳的壓實效果，應選擇合理的壓路機組合方式，壓路機的工作狀態(tài)及構件的完好程度，如碾壓輪有凹槽或坑穴、碾壓輪粘附雜質等，都會影響平整度。另外，瀝青結構的柔性較大，強度較低，壓路機碾壓時處壓時間短，過早震動造成的輪波。以及壓實度不夠，過早放行，形成荷載的反復作用造成波浪現(xiàn)象。

3.瀝青材料對波浪路成因的影響

合適的瀝青材料是避免或減少搓板路形成的途徑之一，在選擇瀝青材料時，應當特別注意瀝青的品種、級別、針入度、延度、溶解度、黏度、蒸發(fā)殘留和瀝青用量，嚴格控制瀝青混凝土生產(chǎn)配合比，加強鋪筑后的施工碾壓，使形成后的瀝青路面符合壓實度的和平整度的要求。采用連續(xù)級配粗粒式瀝青混凝土時，應控制瀝青含量，加足礦粉，適當增加粗集料的比例，時剩余空隙率不易過大過小，一般3-5%例外，SMA的級配采用間斷級配，也是具有優(yōu)良高溫穩(wěn)定性的混合料，容易避免搓板路的形成。

4.對已形成的波浪路的維修處理

波浪路可能導致坑槽的擴展與發(fā)展。對于小的波浪路，會形成不同程度的坑槽。嚴重的波浪現(xiàn)象，會對基層產(chǎn)生影響。因此，其修整應挖開面層，將層基進行補強后，再鋪面層；對于面層與基層間，因施工時不注意粘結，中間有松動夾層，應挖去面層，清除夾層，將面層材料加適當材料后重鋪；對于小面積的搓板，如果條件允許，可在波谷填補混合料找平處治，但外觀會受到影響；對于面積較大、或起伏較高的波浪路，還是要洗刨重鋪。

（1）由于在攤鋪過程中，熨平板和已成型路面不挨著，且熨平板有上下跳動的感覺，所以我們首先檢查熨平板的安裝問題，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，操作手在安裝熨平板過程中為了節(jié)省時間和力氣，人為的把熨平板的最下一組固定螺絲都沒有上，且安裝的螺絲的緊度不夠，同時發(fā)現(xiàn)熨平板的振動偏心軸在安裝過程中沒有按照說明書的要求進行正確的組裝，只是簡單的組裝在一起。經(jīng)過對熨平板及振動軸進行正確的安裝后，重新發(fā)動機器進行攤鋪作業(yè)，發(fā)現(xiàn)除了熨平板振動減弱外，其余故障仍在。

（2）我們采用的是丹麥產(chǎn)的非接觸平衡梁，在停機后將平衡梁左右兩側的探頭和控制盒全部互換，重新發(fā)動機器進行攤鋪作業(yè)，發(fā)現(xiàn)故障還在，左右依舊。

（3）將熨平板的防爬和防降鎖進行左右互換后，啟動機器進行攤鋪作業(yè)，故障依舊。

（4）對左右兩側調平油缸的液壓壓力進行測量時，都應使其兩側保持相同，對調平油缸的電磁閥及液壓鎖逐漸進行更換以后，應對機器進行重新發(fā)動，并進行攤鋪施工。

（5）將調平油缸左右互換后，重新啟動機器進行攤鋪作業(yè)，發(fā)現(xiàn)故障進行了轉移，故障有原來的左側轉移到右側，故此發(fā)現(xiàn)調平油缸內泄是此次故障的主要原因，更換油缸后故障排除。

5.結語

對于施工單位來說，攤鋪機的配件相對昂貴，加上該攤鋪機性能比較穩(wěn)定，單位未能對非常用配件進行貯存，結合這種情況，我們可以根據(jù)該攤鋪機的結構和部件基本上是對稱分布的狀況，采取互換法進行故障排查。隨著公路路面施工技術的不斷發(fā)展，導致一些存在的問題也逐漸顯露，在路面施工過程中，由于機械攤鋪過程中導致路面波浪形產(chǎn)生進行處理時，應結合施工過程中的實際情況，根據(jù)病害產(chǎn)生的原因進行選擇，并結合其形成原因進行針對性的施工措施的運用，促使公路施工技術得到不斷的發(fā)展應用。 [科]