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        自適應(yīng)小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法在低照度紅外圖像增強(qiáng)中的應(yīng)用

        2013-11-04 02:48:29王洋
        卷宗 2013年5期
        關(guān)鍵詞:圖像增強(qiáng)

        王洋

        摘 要:由于主動(dòng)式車載紅外夜視儀本身的特點(diǎn),在紅外圖像成像時(shí)不可避免地受到外界環(huán)境的影響,所以普遍存在圖像質(zhì)量較低等問(wèn)題,而引起此類問(wèn)題的最主要因素為低照度圖像的存在。因此低照度紅外圖像的增強(qiáng)技術(shù)成為紅外圖像處理的一項(xiàng)重要研究課題。本文將小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引入圖像增強(qiáng)領(lǐng)域中,通過(guò)中值濾波提取圖像特征,并利用一種自適應(yīng)算法來(lái)優(yōu)化小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)過(guò)程,最終建立了一種針對(duì)低照度紅外圖像增強(qiáng)的新算法。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該算法在對(duì)低照度紅外圖像的增強(qiáng)上優(yōu)于傳統(tǒng)直方圖均衡化等方法,并且有較強(qiáng)的魯棒性;同時(shí)能夠最大限度保護(hù)圖像的細(xì)節(jié)信息。

        關(guān)鍵詞:主動(dòng)式;低照度;紅外圖像;圖像增強(qiáng);小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò);中值濾波

        1 引言

        近年來(lái),隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,汽車數(shù)量迅速增加。導(dǎo)致交通事故呈不斷上升趨勢(shì),給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)巨大的傷害。而這其中夜間或陰天情況下行車所發(fā)生的交通事故尤為嚴(yán)重。所以夜間行車的安全性越來(lái)越受到人們的關(guān)注。保證夜間行車安全性能的關(guān)鍵之一是發(fā)展車載紅外夜視成像技術(shù),通過(guò)它來(lái)提高駕駛員的夜間觀察能力。本文采用主動(dòng)式紅外夜視成像。而主動(dòng)式車載紅外夜視成像技術(shù)中最為關(guān)鍵的技術(shù)難點(diǎn)就是對(duì)紅外圖像的增強(qiáng)處理。由于車載紅外夜視儀工作環(huán)境的特殊性,在紅外圖像成像時(shí)不可避免地受到外界環(huán)境的影響,從而普遍存在對(duì)比度差、噪聲較大、邊緣模糊等特點(diǎn)。尤其是在夜間情況下更為明顯。因此,針對(duì)低照度紅外圖像增強(qiáng)算法的研究成為車載紅外夜視成像技術(shù)處理中的一個(gè)重要研究領(lǐng)域。

        小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(wavelet neural network, WNN)是在小波分析理論的基礎(chǔ)上建立起來(lái)的一種多分辨率的、分層的新型人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)合了小波分析在時(shí)頻域的優(yōu)良特性和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自適應(yīng)優(yōu)點(diǎn)。因此,WNN近年來(lái)越來(lái)越受到人們的關(guān)注,并被廣泛研究和應(yīng)用于各種不同的領(lǐng)域中。本文將WNN引入到低照度紅外圖像增強(qiáng)研究中,并針對(duì)低照度紅外圖像的特征提出一種基于WNN的圖像增強(qiáng)新算法。

        2 利用中值濾波提取圖像特征

        圖像增強(qiáng)技術(shù)是對(duì)圖像進(jìn)行處理時(shí),用以改善圖像的質(zhì)量,增強(qiáng)圖像視覺(jué)效果的重要方法。傳統(tǒng)的圖像增強(qiáng)處理方法基本可以分為空域圖像增強(qiáng)和頻域圖像增強(qiáng)兩大類。空域?yàn)V波直接在空域上對(duì)圖像進(jìn)行處理的方法。根據(jù)功能可以分為平滑濾波和銳化濾波。

        平滑濾波是低頻增強(qiáng)的空間域?yàn)V波技術(shù),一般可分為線性平滑濾波和非線性平滑濾波兩種。使用線性平滑濾波進(jìn)行圖像的平滑時(shí),噪聲濾除效果比較理想,但是若鄰域大小選擇不當(dāng),會(huì)造成圖像過(guò)于模糊從而失去實(shí)用價(jià)值,常見(jiàn)有領(lǐng)域均值濾波、三角濾波、高斯濾波等,而中值濾波是一種常見(jiàn)的線性平滑濾波。

        中值濾波是基于排序統(tǒng)計(jì)理論的一種空域?yàn)V波。它是一種能夠有效抑制噪聲的非線性信號(hào)處理技術(shù)。中值濾波可以有效地濾除脈沖噪聲同時(shí)能較好地保全圖像的細(xì)節(jié)信息。在二維形式下,中值濾波是某種形式的含有奇數(shù)像素點(diǎn)的二維滑動(dòng)窗口,將窗口內(nèi)的像素按照灰度值的大小進(jìn)行排序,取序號(hào)為中心點(diǎn)的像素灰度值作為濾波輸出,即:

        f(x,y)=MedA{f(x,y)} (1)

        公式(1)中,A為滑動(dòng)窗口,f(x,y)為以窗口A為大小的二維灰度圖像中所有像素點(diǎn)的灰度值集合。

        3 在中值濾波提取圖像特征基礎(chǔ)上的小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)圖像增強(qiáng)算法

        將經(jīng)過(guò)中值濾波對(duì)圖像進(jìn)行特征提取后的灰度圖像M*N作為學(xué)習(xí)圖像,則進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)的樣本數(shù)為M*N。對(duì)于樣本中的某個(gè)特征點(diǎn)gx,y,相對(duì)應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)輸出即為:

        上式(9)中s(w)為權(quán)值參數(shù)搜索方向,αiw為在進(jìn)行第i次迭代后權(quán)值學(xué)習(xí)的步長(zhǎng)。同理,對(duì)于平移值和伸縮參數(shù)也有類似(6)~(10)的公式。按照公式(9)、(10)逐次的迭代學(xué)習(xí),直到滿足誤差條件,完成整個(gè)網(wǎng)絡(luò)參數(shù)的學(xué)習(xí)。

        神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中隱層節(jié)點(diǎn)的個(gè)數(shù)對(duì)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)性能的影響是非常大的。根據(jù)小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的模型結(jié)構(gòu),小波基個(gè)數(shù)的選擇問(wèn)題即是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中隱層節(jié)點(diǎn)的個(gè)數(shù)選擇問(wèn)題。因此,本文在參考了大量的有關(guān)論文的前提下提出了一種自適應(yīng)搜索方法來(lái)確定小波基的個(gè)數(shù):首先確定初始的小波基個(gè)數(shù)(例如K=1),然后進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)。一旦滿足網(wǎng)絡(luò)的收斂條件,就停止迭代同時(shí)完成網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí);若在學(xué)習(xí)的過(guò)程中達(dá)到最大迭代的次數(shù)而網(wǎng)絡(luò)仍然未收斂,則將小波基個(gè)數(shù)增加1(K=K+1),再進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)。

        在WNN學(xué)習(xí)過(guò)程中,在多維輸入情況下,隨著網(wǎng)絡(luò)的輸入維數(shù)增加,網(wǎng)絡(luò)所訓(xùn)練的樣本呈指數(shù)增長(zhǎng),網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)也將隨之變得龐大,使得網(wǎng)絡(luò)收斂速度大大下降。因此本文在自適應(yīng)步長(zhǎng)確定的基礎(chǔ)上,利用一種根據(jù)網(wǎng)絡(luò)參數(shù)對(duì)輸出的貢獻(xiàn)的大小來(lái)確定其學(xué)習(xí)步長(zhǎng)的初始值方法。如果某個(gè)參數(shù)的變化能夠造成誤差函數(shù)的較大變化,那么該參數(shù)的學(xué)習(xí)率應(yīng)該較小,相應(yīng)的步長(zhǎng)初始值也應(yīng)該較??;反之,若某個(gè)參數(shù)的的能夠造成誤差函數(shù)較小變化,則該參數(shù)的學(xué)習(xí)率應(yīng)該較大,相應(yīng)的步長(zhǎng)初始值也應(yīng)該較大。

        4 結(jié)果與結(jié)論

        學(xué)術(shù)上評(píng)價(jià)一幅圖像增強(qiáng)效果的方法主要有客觀統(tǒng)計(jì)和主觀判斷兩種評(píng)價(jià)方法。主觀評(píng)價(jià)是直接利用觀察者對(duì)被測(cè)系統(tǒng)圖像的主觀反應(yīng)來(lái)確定系統(tǒng)性能的一

        種測(cè)試,主觀上去評(píng)價(jià)圖像增強(qiáng)的效果??陀^統(tǒng)計(jì)評(píng)價(jià)即通過(guò)統(tǒng)計(jì)參數(shù)客觀評(píng)價(jià)圖像增強(qiáng)效果,這些參數(shù)定義為:

        PSNR和SNR兩個(gè)參數(shù)主要反映的是圖像的保真度,其數(shù)值越大表明圖像的保真度越好,圖像中的細(xì)節(jié)保護(hù)的越好。NMSE參數(shù)主要反映了處理后的圖像與理想中圖像的逼近程度,其數(shù)值越小表明圖像增強(qiáng)效果越好,越接近理想中的圖像。

        小波變換通過(guò)尺度伸縮和平移對(duì)信號(hào)進(jìn)行多尺度分析,能有效提取信號(hào)的局部信息。

        神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)具有自學(xué)習(xí)、自適應(yīng)和容錯(cuò)性等特點(diǎn),并且是一類通用函數(shù)逼近器。

        小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的基元和整個(gè)結(jié)構(gòu)是依據(jù)小波分析理論確定的,可以避免BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的盲目性。

        本文將WNN引入圖像增強(qiáng)領(lǐng)域中,先利用中值濾波提取圖像特征,再在其基礎(chǔ)上提出了一種針對(duì)車載紅外夜視圖像的增強(qiáng)算法,并將其應(yīng)用于低照度紅外圖像增強(qiáng)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該算法在圖像增強(qiáng)上優(yōu)于傳統(tǒng)直方圖均衡化等方法,同時(shí)具有較強(qiáng)的魯棒性。在實(shí)現(xiàn)圖像增加的同時(shí)能夠最大限度地保護(hù)圖像的細(xì)節(jié)信息,具有很好的保真度。實(shí)驗(yàn)結(jié)果亦表明了本文算法在對(duì)低照度紅外圖像增強(qiáng)處理上具有非常好的的應(yīng)用價(jià)值。

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